车载天线辐射方向图分析

车体及地面对车载天线性能的影响关系着车载通信系统的性能优劣,车载天线辐射方向图可以直观地表示天线的收发性能,因此对车载天线的辐射方向图进行研究具有工程价值.文中应用一致性几何绕射理论进行定性分析,然后采用基于矩量法(MOM)的FEKO软件,仿真分析了有限大平面上的鞭状天线以及某装甲车载鞭状通讯天线,位于车体不同位置时对其方向图的影响.研究结果对车载天线优化配置设计有一定参考价值.     

多频天线方向图一致性研究

无线传输速率的持续进步促进多频天线的全面部署,鉴于覆盖区重叠已成为当前无线通信主要的噪声源之一,改善方向图一致性对于增强用户体验、实现智能覆盖具有重要的意义.介绍利用波束合成技术改善多频天线方向图一致性,特别是水平面半功率角一致性和主方向一致性的工作.     

测控天线方向图测试系统研究

方向图是雷达的关键指标,其性能的好坏直接关系到雷达的跟踪性能。如何快捷准确地对其进行测试一直是使用者所追求的目标。结合现有船载测控雷达方向图手动测试方案,研究了基于LabView的雷达天线方向图自动测试系统。充分利用现有的仪器设备,采用虚拟仪器技术的通用接口总线(GPIB)及串行接口方案,通过仪器控制的方式实现天线方向图的快速测试,有效提高了雷达方向图的测试效率。工程实践证明该方法测试高效,测试结果准确。     

民用飞机甚高频天线布局的方向图仿真

飞机在起飞、飞行、着陆阶段需要与飞机和地面基站之间通过甚高频天线进行可靠的语音和数据通信。一般在干线飞机上,会安装两到三副甚高频天线,机身上能够进行天线布局的位置有限,甚高频天线方向图容易受到机身外形影响,因此进行天线布局时需要重点考虑甚高频天线的位置。本文介绍了甚高频天线布局时需要考虑的问题,并选取机身上5个典型位置,对甚高频通信天线在机身上不同安装位置上的方向图进行仿真分析,为甚高频天线布局提供一定的参考。     

机载火控雷达天线方向图的设计与仿真

在雷达系统仿真中雷达天线方向图的设计与实现是重要的一环,较好的雷达天线方向图设计可以有效地提高雷达系统仿真的速度和逼真程度。首先介绍传统的天线方向图原理与实现,但是传统的天线方向图在实现归一化和俯仰角方面有一定的缺陷。针对两个方面的缺陷,对传统雷达天线方向图函数进行了增加和改进,并对方向图函数进行了仿真。通过仿真可以看出,改进型的天线方向图在俯仰和方位两方面表现得更加完善,更逼近于实际雷达天线方向图。     

天线方向图包络要求的发展趋势

本文简述了卫星通信地球站天线方面图包络指标要求的发展，重点论述了当前的发展趋势，同时对几个基本概念进行了说明，对从事卫星通信总体，特别是对从事该类天线技术研制方面有一定参考价值。     

机载天线方向图回归研究

利用工程软件建立无人机及其天线的一体化仿真模型,综合考虑飞行姿态、机载天线对地面接收天线的极化匹配和方向性等因素,研究了机载天线对地面目标的干扰方向图.采用遗传算法,结合机载天线仿真的数值结果,设计适应度函数,进行方向图回归研究,得到了便于实际应用的解析公式.     

相控阵雷达天线方向图仿真研究

针对在相控阵雷达天线方向图仿真过程中出现的栅瓣问题,本文首先介绍了相位扫描法的基本原理,然后在此基础上从理论上分析了出现栅瓣的原因并得出了避免出现栅瓣的条件,最后通过Mat-lab仿真实验验证了该结论。     

天线方向图的复射线仿真

根据复射线理论，利用复源点高斯波束场来模拟天线的远场方向图。本文提出三种模拟方法，即主瓣匹配法，峰值匹配法和逐点匹配法，给出了多种方向图的仿真结果。数值分析和优化结果表明，复射线峰值匹配法是一种精确实用的天线方向图仿真技术。     

混合动力汽车上CAN总线网络中的变频器的EMC设计

本文主要针对混合动力汽车上CAN总线的电磁环境进行分析，并重点阐述了动力系统节点的EMC设计，通过整车的联合调试试验表明，该设计能够保证CAN总线正常通信.     

EMC自动测试系统研究与实现

该文主要介绍了一种EMC自动测试系统设计。该系统主要由机械运动平台,步进电机驱动电路,EMC测试仪（频谱分析仪）,PC机的系统测试软件等部分组成。详细说明了该测试系统的工作原理及组成结构,并给出了相应的电路设计,软件设计和测试结果。该测试系统简单,可靠,易于实现,能精确地完成在产品设计初始阶段的EMC预测分析,从而降低了企业产品的设计成本。     

GJB 8848应用于运载火箭的试验方法探讨

根据GJB 8848-2016《系统电磁环境效应试验方法》提出的试验验证方法,针对运载火箭的不同需求,探讨运载火箭系统内、系统间电磁兼容性试验方法的具体应用,并分析了试验验证的原理、实施方法、重点与难点,为运载火箭研制和试验提供参考。     

一种星载SAR 电缆网EMC 设计与分析*

结合某型号海洋监测星载SAR 工程设计背景,首先阐述了星载SAR 应用特点及其对电缆网EMC 设 计的牵引需求,然后着重探讨了星载SAR 电缆网内涵及其EMC 设计规则,进而选取整星电缆网单机关重件———用 于波束控制的电缆组件,介绍了其EMC 设计过程,并通过Ansoft、SIWAVE、Q3D 等软件创建驱动端、负载端以及用于 互联的电缆组件电路模型,提取相应S 参数,对整个链路信号传输特性进行分析,最后进行了实测,实测结果与仿真 分析结果一致,验证了该电缆组件EMC 仿真设计有效。     

注塑机变频节能系统EMC解决方案

本文主要介绍了注塑机变频节能系统产生电磁干扰问题的主要原因，具体实施解决方案，解决方案原理分析及日常变频器应用环境中常见EMC整改措施。虽然本文阐述的只是一个具体的变频器应用EMC解决方案，但是可以起到举一反三的作用，对其它的变频器应用中电磁兼容问题的解决也能起到很好的参考作用，这里没有高深的理论，只有浅显的道理。     

计算机系统的EMC及TEMPEST

信息技术设备的无意信息泄漏严重威胁机要信息的安全传送,信息泄漏受到了国防、工业、金融等部门的广泛重视.文章针对信息技术设备的信息泄漏,介绍了EMC及TEMPEST的基本概念,分析了计算机系统EMI及TEMPEST的机理,阐述了计算机EMC的发展状况,概述了计算机EMC及TEMPEST技术标准.     

多功能电波暗室应用技术

该文介绍了电磁兼容测试需要的多功能电波暗室,成为多功能电波暗室应具备的基本功能,对满足标准要求的多功能电波暗室所需具备的性能指标进行描述及相应的测试要求,如基本的NSA,Svswr,FU。对在多功能电波暗室中进行不同项目测试时所对应的场地布置进行了分析,最后对多功能电波暗室的优劣进行了总结。     

电磁兼容性通用测量模型研究

以电磁兼容性测量标准为研究对象,建立了具体项电磁兼容性测量模型,据此总结出了硬件类模型和属性模型.在这两个模型基础上,建立了基于类的电磁兼容通用测量模型,该模型是最终建立电磁兼容性测量系统计算机辅助优化设计的基础.     

洗煤厂集中控制系统的电磁兼容

本文介绍了洗煤厂渣浆泵用变频器干扰自动控制系统的实例分析及干扰处理方法。通过在变频器输入、输出端加装匹配的电源滤波器和在PLC电源输入端加装有源滤波器，有效地解决了变频器干扰集中控制系统的误动作问题。经过整机调试及试验，全面解决了电磁兼容问题。     

屏蔽材料在汽车电子EMC中的应用

介绍了用屏蔽材料解决汽车电子EMC问题的几种典型解决方案,包括车载电子设备的屏蔽应用、汽车电子设备连接线束的电磁屏蔽、汽车电子设备近场骚扰和接地应用措施等,实际应用表明：具有优异抗环境特性的导电胶带、屏蔽套管、软磁胶带等产品,可有效解决汽车电子的EMC问题。