合金锯片基体冲压工艺及模具设计（上）

随着合金锯片的应用日趋广泛,产量逐年增加,在合金锯片的制造过程中,锯片中心的芯板（业内称为基体）的冲压工序严重影响着产品的生产效率、质量和成本。本文阐述了硬质合金圆锯片基体的结构特点，分析了基体在冲压加工过程中的难点，提出了经过大量实践证明的有效解决方案。     

120齿基体冲裁工艺分析及模具设计

图1所示零件为我公司硬质合金锯片基体,材料为65Mn,厚度为2mm,外径为Ф248mm,齿数120,且锯齿下方均布有4个斜钥匙孔。因后序要在此基体上焊接刀齿,基体各齿在圆周方向上的分度误差直接决定了锯片产品刀齿的分度误差及产品的性能,故要求各齿的分度误差小于0．36mm,精度较高。     

弯曲挂件冲压工艺及模具设计

本次进行的冷冲压模具设计,设计内容包括：零件的工艺性分析、零件工艺方案的拟定、排样形式、裁板方法、材料利用率计算、工序压力计算、压力中心的确定、压力机的选择、模具类型及结构形式的选择、以及模具零件的选用和设计等。     

底壳冲压工艺及模具设计改进

通过对底壳原拉伸成形工艺及模具设计的分析,找出了其产生工艺缺陷的根本原因,由此,改进了原冲压加工工艺方案,并据此重新设计了模具,生产出了合格的零件.     

气压系统辅助冲压工艺及模具设计

图1所示为冰箱零部件筒式蒸发器通体,材料为铝板L2Y2,料厚0.7mm,内表面要求无划伤、划痕和粉裂等缺陷。经过分析,该类零件的制作过程需经过剪板下料—切角—冲孔—铆合—冲孔压凹等工序。 由于零件尺寸较大,形状复杂,特别是冲孔压     

不锈钢壳体冲压工艺与模具设计

不锈钢壳体冲压容易出现起皱现象,不良率比较高。主要阐述的是一种家电产品不锈钢壳体的冲压工艺与模具设计,并分析其工作的过程。该工艺与相应设计提升了品质和生产效率。     

轿车后背门内板冲压工艺及模具设计

轿车后背门内板是轿车车身中典型的零件。根据零件冲压工艺性,设计了工件成形的5个工序,分别为:落料-拉深成形-修边冲孔-修边冲孔-翻边修边整形冲孔。根据工艺设计内容,利用UG和AutoCAD软件,设计了后背门内板冲压成形的五套模具。根据设计的模具尺寸进行加工制造,通过模具的实验预压得到轿车后背门内板的冲压零件。根据零件是否合格验证工序的合理性和模具设计的可靠性。     

空调上蒸发器右端板冲压工艺及模具设计

本文主要介绍空调上蒸发器右端板冲压工艺与模具设计方案,并对冲压工艺与模具设计要点进行了分析比较,解决了零件中批量生产存在的相关问题,节约了生产成本,提高生产效率。     

薄板型材切断工艺分析及模具设计

根据板料成型机不能提供足够大冲压力的特点，通过分解薄板型材的切断工艺过程，设计出了可大大降低冲压力的切断模。     

上板冲压工艺及模具设计改进

在军用装甲车辆的上板零件冲压、切削加工中,针对冲压出的零件出现较大翘曲、平面度严重超差、后道工序切削加工大通孔无法装夹和加工、生产效率低等问题,对模具进行改进,实现一模多用,提高加工质量和生产效率.     

支架冲压工艺及模具设计改进

图1为我公司某产品上的零件——支架，呈U形结构，采用63mm×63mm等边热轧角钢制成，由于产品安装及结构需要，支架高度L为150—750mm间的数值，当L取值为150～500mm时，     

开关簧片冲压工艺分析及模具设计北大核心

介绍了一副用于制造开关簧片的模具。在对冲压工艺、工艺方案以及排样分析的基础上,设计了分区冲压的多工位级进模结构,并对模具设计中的要点进行了总结。模具结构可靠,精度和生产效率高,为同类制件的加工提供了参考。     

窄边零件的冲裁工艺及模具设计

本文通过介绍了一种窄边垫圈零件,对其结构和冲裁工艺性进行分析。根据零件搭边宽度尺寸较小、冲裁工艺性很差的特点,制定出特别的工艺方案并进行模具结构设计。最终较理想地解决了此零件的冲压成形。这种冲裁件的冲裁工艺对具有类似特点的零件的模具设计具有一定的代表性和指导意义。     

柳元管冲压工艺及模具设计

图1所示柳元管为某私营企业从外商处承揽的加工件，采用厚lmm优质低碳钢10制成，同型号不同规格的零件还有3种，每种型号年产量为6万件，由于生产急需，要求生产周期短，交货要快。     

特大型发电机转子磁轭冲片模具设计及其冲压工艺

介绍了特大型发电机转子核心零件———磁轭冲片的超吨位模具设计新方法及其冲压工艺的实现。     

拉式离合器盖冲压成形工艺分析及模具设计

介绍了一种重型汽车上使用的新型拉式离合器盖的冲压成形工艺特点,确定了合理的工艺方案,设计了相应的拉深成形模具.文中对厚板拉深成形及类似冲压零件成形有一定的借鉴作用.     

固定支架冲压工艺及模具设计

图1所示产品是某电器座板上的一个固定支架，材料为30冷轧钢板，板厚3mm。该产品的特点是：零件由两个U形弯曲构成，且弯曲方向相反。一个U形弯曲在侧壁有2个西5mm的侧壁固定孔，在另一侧壁有一个宽度为6mm，深5mm的缺口，主要是为了锁紧定位，且弯曲高度在两侧是不一致的；另一个弯曲方向相反的U形弯曲两侧壁弯曲高度一致，但要求弯曲后为直角。     

垫圈类零件连续冲裁模工艺分析与模具设计

随着我国经济的高速发展,对各种工业产品的需要量不断增加。垫圈类零件由于其特殊的作用,在各种领域有着非常广泛的应用。在其实际制造和加工的过程中,其经常会采用冲裁模工艺,为了保证加工的效果,需要认真做好模具的设计工作。为此,我将要在本文中对垫圈类零件连续冲裁模工艺与模具进行分析,希望对促进我国工业的发展,可以起到有利的作用。     

座椅定位套冲压工艺及模具设计

图1所示零件为某汽车座椅的改进型定位套，材料为30号冷轧钢板，板厚1．5mm。该零件U形弯曲部位在侧面各有2个Ф4mm孔，Ω形部位弯曲在侧面有切舌，主要是为了锁紧，在中间要求冲一个Ф4mm的定位孔，各弯曲处均要求为直角，弯曲后内角为清角。原工艺采用单工序模成形，模具数量多，中间工序定位困难、回弹大，各个成形部位又容易相互干扰而影响冲件精度，同时模具占用设备多，生产效率低下。为此，设计了一副冲裁、弯曲、切断七工位级进模成形，高效、高质地保证了冲件需求。     

冰箱集水板冲压工艺及模具设计

图1所示为某冰箱蒸发器用集水板,材料为镀锌钢板,厚度为0.3mm,该零件生产批量大,形状复杂,外观要求无划伤、无摁坑、无毛刺。1.工艺分析从零件图可见,该零件用料比较薄,形状不规则;拉深底部不是一个平面,而是与水平面成一个2.6°斜面;两侧翼高度尺寸公差±0.6mm,成形后要求宽（86.5±1）mm,在集水盘的底部有一个φ16mm的孔,便于凝结水流出,因为孔在拉深底部的近切点处,刃口非常薄,