东汽2MW风电叶片通过中国船级社见证

12月6日至8日,东汽2MW风电叶片DF103A(长50.0m)在天津东汽风电叶片工程有限公司成功完成了静力试验,各试验工况的实测位移均与设计值非常吻合。中     

1MW风电叶片试制成功

8月末,由东汽树脂事业部自主设计研发的1．0MWDF（64）风电叶片完成静力实验后,顺利通过中国船级社认证,标志着此次自主开发设计叶片圆满成功。     

大型风电机组叶片疲劳试验研究

对风电叶片疲劳试验理论及方法进行探讨,指出现有理论及方法的局限性及适用性.并在此基础上,确定了适合现有条件的疲劳检测方案,以1.5MW风电叶片为例,开展风电叶片疲劳耐久性试验,着重研究了环境温湿度变化等因素对试验的影响.该文方法与所得结论可供风电叶片研发与检测部门参考.     

预弯对风电叶片气动性能的影响

以DF77叶片为原型,通过改变叶片的预弯曲线,分别得到预弯1.35 m、 无预弯、 预弯-1.35 m 3种叶片模型.通过CFD数值模拟3种不同预弯叶片的流场,分析叶片预弯程度对风电叶片气动性能和出力的影响.通过3种方案结果分析表明,无预弯的叶片功率最大.根据理论分析结果,展望叶片预弯值的设计方法,使叶片运行时达到最佳出力状态.     

1.5 MW风电叶片多轴疲劳寿命分析

针对风电叶片极易发生疲劳破坏的现象,以1.5 MW风电叶片为研究对象,利用GH Bladed和ABAQUS分别进行叶片的载荷和危险截面的应力计算,基于复合材料多轴疲劳理论,对额定风速下叶片的多轴疲劳寿命进行分析,并将分析结果与单轴疲劳寿命分析结果进行对比。结果表明:传统的单轴疲劳寿命模型会过高估计叶片的疲劳寿命,多轴疲劳寿命分析方法能较准确地对风电叶片的疲劳寿命进行估计。因此,该方法对风电叶片的多轴疲劳寿命评估及可靠性设计具有一定的指导意义。     

风电叶片新型防雷设计的仿真和试验研究

雷击是风力发电场最严重的安全威胁之一,其中叶片是最容易受雷击的部件,因此优化叶片防雷设计以降低雷击风险是解决安全威胁的重要途径。文章在风电场雷击统计数据和理论计算的基础上,以某型号风电机组叶片为研究对象,通过采用环氧树脂包裹接闪器基座,叶尖内置倒角设计、合理选择叶尖/叶身接闪器布置位置等优化方法以提升防雷效果。通过雷电数值仿真和直接雷击试验等方式对防雷设计进行验证,仿真和试验结果表明:该防雷设计可有效引接雷电并降低叶尖后部的尖端放电风险,绝缘性能优异,具有良好的防雷效果,有较大的实用价值。     

6MW海上风电机组叶片设计

1引言与陆地相比,海上风能资源具有风速更大、湍流度更低、风切变更小、风向更稳定的优点,从而使海上风电机组具有更大的输出功率和更好的疲劳特性。同时,海上风电场还具有靠近能源需求较大的沿海发达城市,海面可利用面积广阔,不存在土地占用等问题的优势。因此,海上风资源的开发利用受到世界各国,尤其是陆地面积相对较小的国家越来越多的重视。自20世纪90年代以来,丹麦、荷     

扰流板对风电机组叶片三维气动性能影响的研究

对于风电机组叶片,由于大型叶片根部翼型较厚,易出现流动分离现象,为了提高叶片气动性能,利用雷诺平均方程(RANS),采用SST k-ω湍流模型进行了叶片三维气动性能的仿真模拟,并与Bladed软件的计算值进行对比,验证了该方法的可行性。仿真模拟结果显示：叶片根部压力面和吸力面压力曲线交叉,严重影响了叶片轴端的输出功率,而安装扰流板的叶片根部压力面流体速度呈梯度下降,压力增大,同时提高了吸力面的流速,从而增大了叶片两面的压力差。在低于额定风速条件下,扰流板可以提高叶片轴端的输出功率2.3%～2.5%,推力增长仅为2.0%;扰流板安装高度越高,其轴端输出功率提升效果越好。     

风电叶片阻尼测定及其在频率计算中的应用

以某现有1.5MW风电机组叶片为例,开展结构模态试验,探索采用环境激励手段,测定叶片结构阻尼参数的方法,并将所测量数据结果应用于新设计叶片的频率计算分析中。计算采用复特征值有限元数值方法,分析了在结构阻尼影响下叶片的频率特性以及结构阻尼在一定范围内改变时,叶片频率特性的受影响情况。所采用的试验与计算方法可满足风电机组叶片检测及新型叶片研发的需要。     

风电叶片疲劳试验载荷确定方法研究

文章以1.0MW风电叶片(DF64A)为例,研究了在单点单轴恒幅值加载方式下,疲劳试验的疲劳载荷计算方法。根据Bladed软件仿真得出的叶片在风场的疲劳载荷谱(Markov矩阵),利用疲劳损伤理论分析方法及有限元软件研究分析了叶片疲劳试验载荷设计点的位置;最终确定了疲劳载荷设计点在单轴疲劳载荷My作用下的疲劳损伤值;并给出了单点恒幅值加载方式下,该位置的静态载荷参数和动态加载载荷。最终确定出试验方案。     

计及几何和工程约束的风电叶片气动与结构特性分析

为分析气动外形参数小幅度变化对风电叶片气动与结构特性的影响,以某5 MW海上风电叶片为研究对象,构建叶片CFD（计算流体力学）气动模型与复合材料有限元结构模型,考虑某个翼型参数改变引起其所在叶素段曲面形状变化的几何约束,在满足展向光顺性工程约束的前提下,计算不同位置叶素段翼型弦长与扭角的试验水平改变量,设计气动外形参数交互作用下的正交试验方案,采用极差分析和方差分析方法,选取来流风速分别为8.0、11.4、14.0 m/s的3种工况,分析气动外形参数对风电叶片气动扭矩和叶尖挠度的影响。结果表明,气动外形参数3%的试验水平改变量,能影响约6.7%的气动性能改变和约15.0%的结构性能改变;不同位置段气动外形参数主效应不同;不同位置段参数间的交互作用对叶片气动扭矩和叶尖挠度有着不同程度的影响。     

风电叶片静力加载控制系统设计及验证

风电叶片静力加载过程中各个加载节点之间存在加载力耦合,导致加载不同步。因此,对多节点静力加载控制系统进行了深入研究。控制方案采用PC-主控制器-从控制器-检测装置的网络构架模式,通过Delphi进行数据采集及现场监控;为使5个加载节点同步加载,增强系统的抗干扰性,首次将动态矩阵控制(DMC)应用于风电叶片静力加载过程,达到较为精确解耦的目的。最后,将设计的控制系统应用于Aeroblade62-6.0型风电叶片的静力试验,结果表明,该系统控制效果良好,可以满足静力加载试验的要求。     

低速冲击载荷下的风电叶片刚度退化规律

该文主要研究低速冲击载荷下叶片的刚度退化规律.首先用相邻2个时段风速的线性增量来定义风速突变量并获得低速冲击载荷,然后通过实验获得低速冲击载荷下的损伤规律,最后基于实测风速对疲劳试验结果进行修正,并对服役1年内的叶片刚度退化量进行分析并与实测记录进行对比.结果表明:考虑低速冲击损伤时,疲劳试验结果更准确且在役叶片刚度退...     

叶片覆冰对风电机组关键结构安全性的影响

为研究低温条件下叶片覆冰对风电机组关键部位振动频率、翼型气动性能、发电功率、极限载荷和疲劳载荷的影响,对某3.XMW风电机组在覆冰、未覆冰条件下,基于IEC 61400-1标准、线性疲劳累计损伤理论、雨流循环计数法,通过仿真软件建立该机型覆冰、未覆冰两种模型并进行计算.计算结果表明,叶片覆冰导致叶片和塔筒振动降低,翼型...     

风电新政:“国家统筹”终结无序开发

能源局规范风电项目核准的意义在于风电规划可以更好地与十二五可再生能源规划、可再生能源电价补贴衔接,因此规划衔接的意义大于总量控制,这并非限制风电发展,而是通过解决消纳问题鼓励风电发展。据报道,按照之前的核准办法,我     

测试技术在风电叶片静力试验的应用

介绍了长距离应变和加载载荷测试技术在风电叶片静力试验中的应用,总结了影响测试精度的因素,并提出了解决措施。     

三四类风区开发:蔚然成风

三、四类风区风电机组的出现,使得过去难以开发的风能资源重新具备了开发价值,也让中国风电发展多了一条途径。2011年,在连续经历几年爆发式增长后,我国风电慢慢进入一个平缓的发展期。一方面,大基地的风电开发依然在严格有序地进行;另一方面,随着三、四类风区风电机组的不断研发和改进,三、四类风能资源的开发也初具规模,成为风电领域的另外一道闪亮的风景。各大