轴流式一次风机喘振故障的新型应对策略

针对某火电厂投产初期经常发生一次风机喘振故障的情况,分析风机发生喘振故障的原因和现象,提出事故处理时的具体应对操作方法,再对磨煤机一次风量测量设备进行改造及一次风控制函数的优化调整,彻底解决了一次风机喘振的问题,提高了火电厂的安全性及经济性。     

基于优化算法的风机基础可靠性评估

介绍了基于优化算法的可靠性分析方法,并针对风机基础受力模式,建立风机基础在正常运行状态和最大风荷载状态下的极限状态方程,说明了风机基础可靠性的分析过程。最后针对工程实例,采用可靠性分析方法评估了风机基础地基抗压、基础抗滑移和抗倾覆的可靠性。     

涡轮增压器叶轮超速预过载处理技术的研究(2)——超速预过载叶轮最佳超速转速研究

利用弹性及弹塑性有限元法分析了某一尺寸的叶轮超速转速与塑性变形区面积及最大应力之间的关系 ,以及超速转速与超速预过载处理后内孔最大残余变形量之间的关系 ,判定出超速预过载处理后的叶轮在工作状态下的应力大小及分布情况。总结了叶轮最佳超速转速的确定方法 ,以确定经有限元分析的实际叶轮的最佳超速转速。现场应用表明 ,所采用的叶轮最佳超速转速的确定方法是正确的。     

基于免疫进化算法的过热汽温自整定PID控制研究

根据生物免疫系统特性 ,提出了一种基于免疫进化算法的PID控制器参数自整定方法。免疫进化算法引入记忆细胞和抗体浓度调节机制 ,具有种群多样性 ,能保证快速稳定地收敛到全局最优点。通过对过热汽温控制系统的仿真 ,表明该算法是有效的。     

基于网格变形法的风机翼型气动性能优化

提出了一种基于网格变形的翼型优化方法.运用该方法对风力机翼型FFA-W3-301进行了单目标和多目标优化,得到了光顺的优化翼型曲线,显著提高了翼型的升阻比.该文优化计算中采用自适应响应面算法,能得到与遗传算法相当的优化效果,而效率则明显提高.     

风机安全链电路分析及安全控制策略的探讨

风机安全链是风机控制系统的核心控制电路,它实时监控涉及风机安全的各部分控制环节,是确保风机安全可靠稳定运行的重要保障.文章以MITA WP3100主控系统为例,从安全链的电源、安全链自锁回路、安全链触发、安全链复位等几个方面分析了风机安全链电路,对提高风机安全链电路的认识及故障处理有指导作用;对风机安全控制策略提出了改进思路.     

基于灰狼优化算法的燃气轮机自抗扰控制参数整定研究

为了优化负载突变情况下燃气轮机性能,基于灰狼优化算法对燃气轮机自抗扰控制进行了参数整定,并在燃气轮机0.2额定工况范围内发生负载突变情况下进行了半物理仿真实验。仿真结果表明：与传统PID参数控制结果相比,负载由0.6额定工况突增至0.8额定工况和由0.8额定工况突降至0.6工况情况下,动力涡轮转速上升时间分别缩短1.28 s、1.07 s,调节时间缩短11 s,最大超调量分别减少了0.25%、0.3%。     

脱硫除尘风机的研究

锅炉的传统排烟系统由锅炉、除尘器、脱硫器、引风机组成.CTL型脱硫除尘风机将引风、除尘及脱硫三效一体设计,借助风机的作用,形成气、液、固三相之间高速相对运动,达到除尘、脱硫、排烟的目的,并且节能达40%～50%.     

大型汽轮机阀门管理参数的现场整定

以某135MW机组为例,给出了一种汽轮机阀门管理参数和控制参数的现场试验整定方法,详细阐述了现场试验步骤和试验数据计算处理方法,现场实用性强,并通过参数整定前后的效果比较,说明了该方法的有效性.     

变速变桨风力发电机控制研究

近十年来,风力发电产业飞速发展。风力发电机功率和风轮直径不断增加,这对风力发电机控制器设计要求越来越高。文章以FD120A风力发电机组控制器设计为例,分析了如何提高风力发电机风能的捕获,介绍了力矩控制器和变桨控制器以及驱动链和塔筒阻尼器的设计。     

我国风电整机生产基地发展近况

虽然产能有所过剩,但由于地方政府采取了以资源换税收的政策,仍使得整机生产基地的数量在不断增加。本文对我国整机生产基地的近期情况做了简单介绍,并对未来整机生产基地的发展方向做了调研与分析。     

粘滞阻尼器参数对海上风力机风致振动控制影响研究

为研究粘滞阻尼器参数对风力机振动控制效果的影响,以NREL 5 MW海上风力机为研究对象,基于有限元方法建立风力机模型,针对湍流风诱导下风力机振动,对比分析不同参数粘滞阻尼器作用下塔顶位移及塔壁应力分布.结果 表明:粘滞阻尼器可有效控制风载荷导致的风力机塔顶振动,在相对速度指数小于0.7时,随阻尼系数增大对塔顶位移控制...     

兆瓦级风电机组轮毂的优化设计及分析

应用有限元分析软件平台ANSYS Workbench,对某兆瓦级风力发电机组的轮毂进行形状优化设计.经过3轮优化,刚性轮毂被设计成一个空心的似球体,轮毂的外形更加合理,轮毂的重量得以减轻.在减少球墨铸铁用量的同时,使轮毂的有效刚度达到最大化.验证结果表明,优化后的轮毂设计结构,完全满足静强度的设计要求.优化设计的方法简便可靠,适用于大型风电机组轮毂及其他机械部件的设计及分析.     

非再热汽轮机的超速分析

介绍汽轮机的甩负荷超速特性与计算方法,用实例进行计算与详细分析,并与ASME方法的计算相比较。     

桁架式支撑结构海上风电机组研究

本文基于国际能源署(IEA)课题30"海上风电机组动态学仿真软件和模型的比较"项目第一阶段桁架式支撑结构的海上风电机组仿真结果,针对海上风电模型复杂的特点,给出桁架式支撑结构细节,研究用BladedV3.80建立桁架式支撑结构的海上风电机组模型。与其他软件建立的模型比较质量和模态,验证海上风电机组的模型。     

一种用激光方法改进风机对风精度的研究

功率曲线是风力发电机组的设计依据,也是考核机组性能、评估机组发电能力的一项重要指标。结合目前已经出现的功率曲线问题的综合分析来看,风机对风精度是影响功率曲线的关键因素之一。现今的风机基本都是利用风向标来进行风机对风。文章通过对现在大量使用的风向标与风机找零方式进行分析研究,提出了一种不受天气、光线影响,更加精确、方便的风向标与风机之间的找零方法,提高了风机对风精度,大大改善了风机的功率曲线。     

风力发电机大风限速保护方法的研究

小型风力发电机面临的最大难题是其可靠性问题,即大风时的限速保护问题.从能量守恒的角度分析了利用风轮与发电机的功率匹配特性实现风力发电机限速保护的可行性.另外,设计了2台风轮与发电机具有不同匹配特性的300 W/26 V风力发电机,为了使其具有可比性,使用了同样型号的发电机.通过实验测试了风轮的机械输出特性、发电机在输出电压不同时的功率特性和整机的功率输出,实验结果表明,风速12 m/s以下时2台风力机输出功率基本相同,风速12 m/s以上时其中1台随着风速的增加功率不断增加,而另外1台随着风速的增加输出功率不再上升,甚至有点下降,与大风机功率特性相似.     

风力机状态监测与故障诊断技术研究

介绍了风力发电机组的基本构成,对风力机常用状态监测技术及主要测量参数进行了分析研究,并分析了风力机部件的常见故障,研究了部件的故障机理,最后,分析研究了适合于风力机的多种故障诊断方法,对国内外风力机状态监测、诊断技术和系统应用现状进行了概述。研究结果对保证风力发电机组安全运行,减少故障发生率,提高风力发电机组的运行可靠性．实现基于状态维修起到了指导作用。     

基于旋转软化的风力发电机叶片动力学研究

在考虑旋转软化效应的条件下,研究了风力发电机叶片在不同转动状态下的挥舞、摆振、扭转及耦合振动.结果表明:叶片各阶振动频率随转动速度的增大而增大,旋转软化导致振动频率相应降低;旋转软化对低频摆振的影响很大,对其他振动模态影响较小.随着旋转速度的变化,叶片各阶振动频率的变化幅度也不同,会导致相互之间的耦合振动.耦合振动时,扭转振动模态中含有挥舞振动模态,挥舞振动模态中又含有扭转振动模态.耦合振动具有更大的破坏性.