ETC自由流收费技术在停车场中应用分析

介绍了ETC技术的应用现状及在停车场管理系统中的适用性,探讨了ETC自由流收费技术在停车场中的应用方式及对收费车道建设的影响和借鉴,分析了ETC系统的建设布局、系统功能设计及后台管理系统功能的优化等,以为同类应用提供参考.     

基于ETC在线支付网关的停车场收费系统设计

本文提出一种基于ETC在线支付网关的停车场收费系统设计。该系统通过在原有的停车场收费软件上接入ETC在线支付网关,实现电子不停车收费功能。同时,该系统使用在线密钥模式,来保证系统交易的安全性和实施的便捷性。     

基于ETC技术的车辆管理系统研究

本文针对ETC在停车场管理中应用的可行性及现状进行分析,对基于ETC技术的车辆管理系统各功能模块及系统工作流程进行介绍。     

企业信息

<正>金溢科技再次携手建行,打造ETC智慧社区近日,深圳市金溢科技股份有限公司与中国建设银行再次携手,共同打造ETC智慧停车社区,开启无需停车刷卡即可畅快通行的智慧停车体验。2015年,金溢科技与建设银行共同打造了珠海海湾花园ETC智慧停车社区,在这成功经验基础上,金溢科技与建设银行再次携手,以广东省台山市侨雅花园的停车场为切入点,应用金溢科技基于ETC的智慧停     

重庆市首个高架桥立体停车楼试运营

<正>重庆首例市政桥下空间利用项目——直港大道公共停车场建成并投入试运营。直港大道公共停车场是嘉华大桥南延伸段二期工程的建设项目之一,停车场位于直港大道北侧主线桥下方。停车场一共有四层,共设置三对车行出入口,两对位于车库第四层,分别在华润三支路与南北干道交接处及直港大道立交桥下,另外一对在车库第一层。停车场将有效缓解直港大道、杨家坪商圈停车难问题。目前,直港大道公共停车场已开放第四层共约200个车     

基于需求导向的城市公共停车场规划方法探讨

文章基于对公共停车场的空间差异化需求分析,从需求预测—差异化供给—规划选址—服务区划分—规模分配—落实用地6个层面着手,结合"停车生成率+LA模型"构建了公共停车场规划方法,并将该方法引入了潍坊市中心城区公共停车场规划实践中加以论证。     

高拆迁成本背景下的公共停车场规划控制——以宁波市停车场规划调整为例

公共停车场是解决城市停车问题的主要基础设施之一,但由于用地成本、拆迁费用等问题,公共停车场的建设落地非常困难。在此以宁波市停车场规划调整为例,通过分区布局、建设形式优化等方式,探索以规划控制推动公共停车场的建设实施。     

我国充电桩设计要求及相关概述

分散式充电桩是充电服务设施的主体,由居民区和单位停车场的专用充电桩以及公共建筑物配建停车场、社会公共停车场等的公共充电桩组成。现剖析不同类型充电桩在政府政策、电费计量、系统设计等方面存在的不同。     

基于LA模型的潍坊市路外公共停车场选址研究北大核心CSSCI

城市路外公共停车场建设已经成为城市基础设施建设的重要内容。传统的路外公共停车场选址方法由于无法实现对停车需求的准确计算,故其对空间位置的选择缺乏科学判断。本文综合考虑路外公共停车场的服务对象及其设置原则,基于位置分配模型,通过城市用地估算和模拟人口分布设定公共停车需求和公共停车设施供给点,并结合城市道路网络,确定城市路外公共停车场的位置、数量以及规模,实现了对路外公共停车场选址规划的优化。最后以潍坊市中心城区为例,对该选址方法予以实证应用。     

苏州停车设施综合改善案例

一、项目背景 苏州市从2013年开始,通过开展深挖停车资源、推行违停严管措施、完善停车收费政策等行动,缓解了城市停车矛盾.此外;同时,积极探索停车服务的市场化,转变政府职能,以企业为主体加快推进停车产业化. 二、主要做法 (一)深挖停车资源,利用多种方式缓解交通压力 加强停车资源合理布局,充分利用"闲置土地".各职能部门积极研究健全优化具有科学性、综合性、系统性的停车管理政策.对符合公共停车场建设条件的,尽量建设公共停车场;对不符合公共停车场建设条件的,排摸其周边"闲置土地"的性质,充分利用"闲置土地"建设为临时停车场,目前已经有18个"闲置土地"临时停车场,5600多个泊位投入使用.