大港常减压装置的腐蚀与防护措施

总结分析了大港石化公司常减压装置在加工大港原油过程中出现的腐蚀情况，讨论了产生腐蚀的原因。介绍了目前所采取的防腐蚀措施，并提出加强生产管理，强化监测和检测技术的运用等具体的改进建议。     

炼油常减压装置常顶系统腐蚀分析及防护

本文详细阐述了常减压装置加工高硫原油时常压塔顶冷祷凝冷却系统的腐蚀情况,针对多次发生的泄漏,分析主要原因为：加工原油劣质化;常压塔顶注水量不足,初凝区后移;常压塔顶介质流速过大,冲刷腐蚀严重。针对上述原因采取了以下措施：优化原油采购及掺炼比例;完善工艺防腐措施,提高常压塔顶注水量;适当降低常压塔顶负荷等。这些措施实施后,取得了较好的防腐效果。     

加工高酸原油常减压装置的腐蚀与防护

为避免腐蚀影响某加工高酸原油常减压装置的运行,通过专业化的腐蚀调查,初步掌握了该装置的腐蚀情况,并针对不同的腐蚀问题制定了相应的防腐蚀措施。一是启用常顶循系统,减少塔顶冷回流,控制塔顶露点腐蚀;二是针对减压塔减三、四、五段填料腐蚀,采取升级材料(由316L升级至317L)和加注高温缓蚀剂的综合措施。从最近两次的腐蚀调查结果看,这些防腐蚀措施取得了显著效果。     

常减压装置低温部位的腐蚀与防护

分析了胜利炼油厂常减压装置低温部位存在的腐蚀问题,其主要原因为电脱盐操作不稳定、原油硫含量及有机氯含量高、pH控制不好等。介绍了装置目前采取的防腐蚀方法,就下一步的工作提出了建议。     

腐蚀控制手册在常减压装置停工检修中的应用

常减压装置是原油加工的第一道工序,由于原油中含有腐蚀性介质复杂,因此常减压装置整体腐蚀风险较高,安全隐患较大。某石化企业基于腐蚀控制手册的指导内容,对该企业的常减压装置中进行了腐蚀检查。腐蚀控制手册系统的描述了装置的工艺流程、选材情况、腐蚀机理、腐蚀回路分析及防控策略,对停工检修期间所发现的易腐蚀部位进行了预测并提出了建议。     

常减压蒸馏装置的腐蚀分析及防护措施

常减压装置存在着低温轻油和高温重油两种类型的腐蚀.针对中石化某常减压装置出现的腐蚀问题,对其形成机理进行了探讨,制定并实施了相应的防腐蚀对策,并提出了一些建议.     

常减压装置石脑油介质中的腐蚀行为研究

石脑油中常含有H2O、H2S和Cl-等,对石油化工的常减压装置具有很强的腐蚀性,易导致常减压装置的腐蚀破坏,给油品车间的安全生产带来隐患。通过XRD、SEM和能谱分析,研究常减压装置石脑油介质中的腐蚀成分和腐蚀形貌。结果表明,酸性石脑油的环境下,腐蚀产物主要是疏松且易脱落的粗晶粒四方硫铁矿FeS1-x和Fe3O4,无法在碳钢表面生成保护膜,形成了大量腐蚀坑。腐蚀机理主要是电化学腐蚀,NaCl等盐会促进腐蚀,H2S的存在有很强的渗氢作用,进一步加剧了腐蚀。     

腐蚀在线监测系统在青岛石化常减压装置的应用

通过在青岛石化安装腐蚀在线监测系统对常减压装置腐蚀在线监测系统的机理、功能进行了实验分析,结果表明,对常减压装置工艺防腐起到指导作用为加工高硫原油装置的防腐提供了有效的方法及对策.     

常减压蒸馏装置高温部位的腐蚀与防护

阐述了常减压蒸馏装置高温部位的腐蚀机理，介绍了高温防腐蚀的三种方法：正确选材、高温缓蚀剂技术及喷涂渗铝技术，建议在类似的石化装置推广使用。     

炼油厂常减压蒸馏装置腐蚀防护现状

蒸馏是炼油工业中一种最基本的分离方法.目前,除了少数加工稠油的炼油厂中原油直接进延迟焦化装置外,国内多数炼油厂通常以常减压蒸馏为第一加工装置,原油中自身含有的、开采、运输过程中加入的以及蒸馏装置加工过程中形成的腐蚀性物质会对装置设备的寿命产生影响,严重时引发事故.因此常减压蒸馏装置的腐蚀是最为普遍的,也是最为人们所关注的.加工的原油性质不同,所产生的腐     

常减压蒸馏装置的腐蚀与控制

本文对中石化济南分公司常减压蒸馏装置的概况及近年来所加工原油情况做了简单介绍,在详细描述装置腐蚀情况的基础上,分析了其腐蚀机理和原因,介绍了根据腐蚀机理和原因所采取的一系列腐蚀控制方法。     

常减压装置环烷酸腐蚀的缓蚀剂研究

由于稠油中的环烷酸对常减压装置有较强的腐蚀作用而必须进行防护。选择咪唑啉和亚磷酸二乙酯两种环烷酸的缓蚀剂进行复配。采用静态失重法在常温和高温(280℃)下对缓蚀剂进行性能评价。实验结果表明:常温下亚磷酸二乙酯的含量越大,缓蚀剂对试件的腐蚀性就越严重。高温下,在咪唑啉和亚磷酸二乙酯2∶1配比时,缓蚀剂的加入量为0.1%时缓蚀效率最大,缓蚀率为91.55%。     

浅析使用中和缓蚀剂控制塔顶腐蚀

对炼油厂常减压装置油水分离器的液相物质进行分析,通过试验研究,探讨塔顶设备腐蚀原因,并结合加中和缓蚀剂的工艺流程,对中和缓蚀剂的使用提出建议。     

常减压装置常用钢材在高温原油馏分中的腐蚀研究

利用高压釜模拟常减压装置中的腐蚀环境,采用腐蚀失重法并结合SEM,研究了4种常减压装置常用钢材在高温原油馏分中的腐蚀行为,分析了馏分、材质、温度的影响规律。结果表明,原油馏分的酸值、S含量和盐含量越高,对20钢腐蚀性越强,3种原油馏分对20钢的腐蚀性强弱为：脱盐后原油＞常二线馏分＞常一线馏分。提高钢材中Cr,Ni和Mo等合金元素的含量有助于提高其抗腐蚀能力,4种钢材在高温原油馏分中的抗腐蚀性能优劣为：316钢＞304钢＞1Cr5Mo钢＞20钢。温度对钢材在高温原油馏分中的腐蚀行为会产生多方面的影响,腐蚀速率总体上随着温度的升高而增大,某些温度范围内可能出现腐蚀速率极值。     

克石化公司常减压装置E1001腐蚀失效分析

中石油克拉玛依石化分公司常减压蒸馏I套装置的常顶换热器管束自投用以来曾多次发生腐蚀泄漏。我们从失效管束材质的数据分析调查,找出失效管束发生腐蚀原因,并提出相关建议,避免类似失效事件的再次发生。     

乙烯装置TS-212粗苯反应换热器腐蚀失效分析与防护措施

某乙烯装置TS-212粗苯反应换热器发生腐蚀泄漏,采取X射线衍射、能谱分析、扫描电镜等检测手段,对该管束进行了失效分析,结果表明,TS-212发生的腐蚀主要是由CO2+H2O腐蚀体系所引起的,而系统中存在的O2更加剧了这种腐蚀。另外,腐蚀速率受CO2分压、流速、温度、保护膜和溶液成分等诸多因素的影响,尤其是壳程湍流引发空泡腐蚀产生的冲刷和冲击作用加剧了腐蚀破坏作用。据此结论提出了系统的防治措施。     

某汽油加氢脱硫装置引风机系统腐蚀原因及处置措施

通过对汽油加氢脱硫装置加热炉引风机系统腐蚀产物的现场目测、操作条件和介质组成的考察,探讨了该系统的腐蚀原因。结果表明:汽油加氢脱硫装置加热炉引风机系统腐蚀的原因是烟气中的硫化物在低温条件下形成的露点腐蚀,并对此具体问题提出了相应的防护措施。