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相似文献
 共查询到14条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
为验证上海闵浦大桥边跨大型钢结构整体安装的安全性,采用有限元手段,对边跨钢结构安装全过程工况进行了结构分析,杆件内力、位移和复形都在设计允许范围内,证明整体安装方案是安全可行的.  相似文献   

2.
闵浦大桥边跨是全焊接的大型中厚板桁架铜梁。在从试制到批量生产、从杆件生产到总体拼装的制作过程中,通过对单元划分、组装顺序的制定、焊接收缩余量的设置、焊接变形的控制、构件尺寸的报验、焊接质量的检验、整体拼装焊接等的工艺控制,最终成功地制造出焊接质量与外形尺寸全都合格的边跨钢梁。  相似文献   

3.
上海闵浦大桥为上海首座双层公路斜拉桥,主桥边跨钢结构首次采用"分跨节段提升,整体滑移就位"施工方案.阐述了提升系统中提升架放索装置、提升牛腿的设计,液压千斤顶的配置、计算机控制系统的应用,解决了边跨铜结构提升系统与滑移系统在辅助墩顶有机统一的难题,保证了近1 000 t的大型构件整体提升平稳、同步,且顺利落架.  相似文献   

4.
闵浦大桥主桥边跨钢结构采用工厂分段制作,地面整体拼装后整体提升的施工工艺。现场整体拼装采用运梁小车运输、滑轮组辅助三角单元翻身、大型吊机吊装、轻型地面胎架设计等关键技术的研究与应用,解决了大型不规则构件从起驳、地面运输至拼装场地、90°翻身、就位至拼装胎架进行地面拼装整个过程中的一系列技术难题,使边跨钢结构整体提升施工工艺顺利实施.其创新工法为类型工程提供了良好的借鉴。  相似文献   

5.
上海闵浦大桥边跨大型钢结构,采用地面拼装、整体提升后高空滑移到位施工方案,介绍了滑移设备选择、滑道布置、牵引力计算、滑移系统组成、滑移过程中的线型纠偏控制等技术要点。实践证明,施工方案是成功的.  相似文献   

6.
黄庆生 《建筑施工》2009,31(9):809-811
上海闵浦大桥中跨主梁采用全焊接桁梁组合结构,为正交异性结合钢桁梁。在从杆件生产到总体拼装的制作过程中。先对梁段划分一定单元,其中桥面单元又以桥面板为基面,在胎架上倒造的方法组装为合件,主桁单元则采取弦杆平住组装的方法制成单元合件,用单元合件进行整体拼装,控制了整体尺寸误差。同时通过对焊接顺序的制定、焊接收缩余量的设置、完整的质量检验、控制了桥体焊接质量。  相似文献   

7.
1.工程概况 位于奉浦大桥与徐浦大桥之间的闵浦大桥主桥全长1212m,主跨长708m,是目前世界上跨径最大的双塔双索面双层桥面的公路斜拉大桥。闵浦大桥边跨设置4个桥墩,其跨度布置为4×63m+708m+4×63m=1212m;主桥横截面呈倒梯形,其中,上层为8车道高速公路,下层为6车道地方道路。  相似文献   

8.
介绍大跨度、大吨位钢结构管道大桥制作及整体浮拖跨运河的安装技术。  相似文献   

9.
《钢结构》2009,(3):100-100
2008年12月18日,由大桥院设计的京沪高速铁路南京大胜关长江大桥主桥的南北两岸边跨钢梁顺利实现合龙。作为京沪高速铁路的重点项目,大胜关长江大桥主桥钢梁从2007年11月底开始架设,终于取得了阶段性的重要成果——精确地实现了两边跨同时合龙。  相似文献   

10.
以大同市开源街御河桥工程为例,介绍了该桥钢结构制作所需的原材料,并从钢结构焊接、焊缝外观检查、无损检测、焊接工艺等方面,阐述了钢结构制作的质量控制要点,以提高桥梁结构的安全性与耐久性。  相似文献   

11.
上海北翟路改建3标段铜结构工程,部分匝道为钢箱梁结构,线性复杂,加工制作难度大.安装位置较为复杂,又受交通、管线、A20公路、轻轨2#线、周围建筑物等影响、限制,为此在制作、吊装过程中充分考虑各种因素影响,终于顺利地将钢箱梁匝道安装成功.  相似文献   

12.
随着建筑业的飞速发展,钢结构应用成为了诸多项目的优先选择。文章主要结合钢结构制作安装的施工特点,对其过程中主要环节的质量把控和施工标准进行了浅析与阐述,希望为企业钢结构工程质量控制和管理水平的提升献绵薄之力。  相似文献   

13.
张大力 《市政技术》2005,23(4):209-211
城铁西直门站钢结构站棚采用法国环保型设计方案,经过二次结构设计,梁与柱间的树枝状铰接承载连接设计独特,此结构在国内首次使用。先进的设计理念和设计结构为我国建筑钢结构增加了新的内容。项目研究并实施的异形建筑钢结构制作安装技术,为新型建筑钢结构制作安装积累了宝贵的经验。  相似文献   

14.
针对超高层异形钢结构施工中的质量管控要点,并结合杭州来福士广场工程项目的工作,从抗震审查、图纸设计、安装方案、构件加工、预拼装、现场安装、监理监督等7个方面进行分析,阐述了质量管控要点及其相应措施,为类似工程的质量监管积累经验.  相似文献   

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