长江干堤减压井淤堵的成因分析及防治措施的探讨

为了探讨防治减压井淤堵的措施，曾进行过室内现场的试验研究，本文首先论述了长江干堤减压井淤堵的生成原因，进而提出为防止减压井淤堵；（１）应制订正确的减压井运行制度；（２）应选择适应长江干堤这一特定条件的材料，尺寸等；（３）可采用电化学方法控制淤堵的发生，发展，为处理已淤堵的减压井，可采用化学一力学相结构的方法，即用化学分散剂将淤堵物分散，用力滨活塞式洗孔法进行清除。     

减压井淤堵机理研究现状

介绍了堤防减压井和其他水利工程中采用排水孔、减压井以及供水井的运行和研究状况。对国内外减压井淤堵研究方法、研究内容和存在问题 进行分析归纳,从中得出规律性的认识。     

水利部科技成果重点推广计划项目《堤防工程减压井防淤堵措施》顺利通过验收

2009年9月29日,水利部国际合作与科技司在武汉组织召开了水利部科技成果重点推广计划项目《堤防工程减压井防淤堵措施》验收会。该项目由长江科学院/水利部岩土力学与工程重点实验室和水利部水工程安全与病害防治工程技术研究中心完成。推广的核心内容是减压井防淤堵措施成套技术,包括长江科学院发明的过滤器可拆换式减压井。该项成果于2006年鉴定为国际领先水平,受到水利工程界的关注和好评,水利部批准于2007年起动推广计划。     

减压井超声波解堵试验初步研究

借鉴在石油工业中得到有效应用的超声波技术,自主研制了适用于砂土地基堤防减压井的超声波解堵系统.在室内大型渗透仪中模拟了减压井倒灌淤堵过程,采用自制超声波设备进行了解堵试验,并通过常水头渗透试验分析了超声波技术作用效果,研究了试验砂样装样密度和驱动水力比降对超声波解堵效果的影响.试验结果表明:倒灌悬浊液使得试样含水层发生...     

同马大堤汇口堤段减压井工况分析

长江同马大堤汇口减压井工程由甘家桥、朱墩、乔墩和汇口4个井段组成,共设减压井67口,工程范围覆盖堤长4631米。自1980年汛期开始,4个井段先后投入运行。经过5个大水年的考验,工程运行正常。堤防安全渡汛。原体观测资料分析结果表明,减压效果基本上达到了预期的指标。井列线上渗流出逸坡降。一般都在覆盖层的允许值之内。单井出流量实测平均值远大于设计值,但各个井出流不均衡,有的小于设计值。减压井减压效果逐年减小,主要由化学淤堵所造成。认为采用化学洗井是延长减压井使用寿命的有效措施。     

减压井淤堵机理及井效恢复新技术试验

以长江大堤丁马段减压井更新工程为背景,分析了减压井的机械、化学淤堵机理,并提出一种井效恢复的新技术,即活塞式大降深洗井技术,最后通过室内外试验及在丁马段的应用成果论证了这种洗井新工艺的效果.     

减压井化学淤堵试验研究

针对长江堤防典型的地层砂样,采用砂砾石和聚氨酯作为反滤料,利用葡萄糖溶液模拟地层中的还原条件,开展了反滤试验;并结合对实际减压井运行的观察,分析研究了化学淤堵的机理。地层中的含铁矿物处于还原条件,在减压井自流排水时,被溶解的铁离子向井内运移,在井口或水面附近形成高价铁化合物,吸附于井壁,或悬浮于水中。在减压井停止排水时,氧化作用进一步加剧, 高价铁化合物向井结构内运移和吸附沉淀,逐渐造成减压井的淤堵。这种铁离子来源于地层,氧化于水面,又吸附沉淀于井结构的过程,说明了化学淤堵具有溯源特性。     

利用已建堤防减压井解决长江沿岸农村饮水问题初探

通过对荆南长江干堤李家花园堤段减压井基础砂矿化和井水水质进行分析,得出李家花园堤段减压井井水中含有较高的铁及铁化合物是导致减压井化学淤堵的主要原因。国际国内生活饮用水水质标准规定饮用水中铁含量不能超过0.3mg/L,降低减压井井水中铁含量是利用已建堤防减压井解决沿岸农村饮用水问题和减少减压井化学淤堵保障堤防安全的关键。针对减压井井水中铁含量过高的问题,在前人研究成果的基础上,提出了利用物理法、生物法等方法对李家花园堤段减压井井水进行净化处理。此研究对解决沿堤农村饮用水问题及保障堤防安全具有重要意义。     

广东高速公路隧道排水系统淤堵类型及淤堵状态评价

为评估富水区运营公路隧道的排水系统淤堵状态,基于对广东省多座高速公路隧道的调研,总结了公路隧道排水系统病害与淤堵物类型,提出了淤堵状态评价方法,研究结果主要表明：(1)隧道渗漏水病害在时间上与季节性降雨密切相关,在空间上与岩溶等不良地质的分布紧密相连,排水系统淤堵导致的排水功能下降是隧道水害的重要原因;(2)公路隧道排水系统的淤堵物类型分为淤泥、砂石、混凝土块或异物、结晶物或结垢物,对淤堵状态提出的评价指标为充盈程度、流动状态、浑浊程度、堆积程度;(3)基于对淤堵状态评价指标优先级的划分,提出了公路隧道排水系统的淤堵状态评价方法,并将其成功应用于新屋隧道的排水系统整治工程中。研究成果可为公路隧道排水系统的运营养护提供参考。     

北江大堤减压井效果分析及改进方法研究

 减压井是堤坝防渗工程的主要手段之一,其机械淤堵和化学淤堵是关系减压井减压效果的重要因素。广东省北江大堤已实施383口减压井,分布于石角、大塘、黄塘、西南等堤段。其中石角堤段建有147口减压井,建设年代由1966至2001年,成孔工艺有回旋钻泥浆护壁和钢套管振动沉管法,反滤方式有开孔缠丝和开槽法,汛期减压井出水量各不相同,减压效果也存在较大差异。根据汛期减压井实测流量和测压管数据、现场抽水试验和现场试验井的研究、数值模拟分析,得出北江大堤减压井以机械淤堵为主的结论。汛期70%减压井出水满足设计要求的莲藕塘段,减压效果明显;而只有20%减压井满足要求的横基段,减压效果差,存在安全隐患;应根据地层特性研究并选择合适的成井工艺,保证减压井的成活率,确保大堤安全。     

安庆江堤现有减压井运行效果初步分析

介绍了安庆江堤丁马段的地质和工程条件,通过对 险情、覆盖层条件和天然渗流场的分析对堤基进行了安全评价,说明了堤基加固处理的必要 性;对几个典型年份的测压管观测资料进行了初步分析,结果表明郑家村、私姑沟、王家村 等段的减压井都发挥着显著的作用,丁家村、汪家墩、谢圩拐的减压井已明显淤堵。认为不 能因为现有部分减压井运行效果降低而轻易地否定这种工程措施,应该在深入研究的基础上 改善设计、完善施工工艺,并通过合理的管理来延长减压井的寿命,发挥其应有的作用。     

蚌埠闸减压井减压效果分析评价

为了定量分析蚌埠闸减压井的减压效果，给出了天然水头差、减压水头差和井损水头差的定义．采用数值分析和统计分析相结合的方法，探讨了现有减压井的减压效果，及影响减压井减压的因素．建议采用修复、改造减压井方案或在两岸打抽水井以减压井抽水井相结合的方案，保证蚌埠闸安全与稳定     

堤防管涌险情研究进展

目前,管涌险情的研究主要集中于管涌险情演化机理、物理模型试验与数值模拟方法、汛期与非汛期应急抢险技术等方面。管涌险情发生受临界水力条件与地层岩性结构等因素控制,但尚未系统考虑力学、河流动力学以及管涌发展过程中的连续与非连续扩展,且研究模型存在尺度效应。汛期管涌抢险仍以传统方法、人海战术为主,抢险效率明显不高;非汛期管涌险情控制主要以减压井和防渗墙等措施为主。可拆换式减压井成功解决了传统减压井淤堵问题,显著提升了运行效率;垂直防渗墙的防渗控制效果显著,但工程造价高,且缺乏全生命周期监测与评估,对运行效果难以掌握。从水土耦合角度开展管涌险情致溃机理研究,研发便携式、装备式抢险材料与设备是当前堤防管涌险情急需研究解决的科学难题与方向。     

北江大堤石角堤段减压井试验分析

简要介绍北江大堤石角堤段减压井的实际情况以及试验检测的内容,分析了本次减压井试验所取得的成果.试验结果分析表明,影响石角堤段减压井减压效果的主要因素是成井工艺和反滤方式而不是化学淤堵.因此,只要在成井工艺和反滤方式上加以改进和提高,在北江大堤石角堤段采用减压井进行减压防渗保护堤防是可行的.     

长江堤防崩岸机理和工程措施探讨

本文分析了导致长江堤防崩岸的各种原因,在回顾现有各项治理崩岸的工程措施的基础上提出采用水泥固化土工包防护江岸水下部分和挂网喷混凝土防护水上部分的方案。     

低位真空预压技术在堤防工程软基处理中的应用

真空预压是进行软基处理的一种有效形式,通过工程实例,介绍一种新工法“低位真空预压”的设备布设、施工方法、观测及检测方法等。     

土工织物淤堵试验装置及方法改进研究

土工织物在反滤应用过程中普遍存在机械淤堵问题,分析了现有规范中淤堵试验仪的缺陷和试验方法的局限性,对试验仪器及试验方法的改进进行了探讨,并通过淤堵试验,分析了改进仪器的合理性。试验结果表明:基于现有规范中的试验装置及方法得到的梯度比GR值不能直观地反映土工织物自身淤堵的情况,改进后的试验装置能够单独测量土工织物薄层以及土体的渗透系数,通过比较两者渗透系数的变化及其相对大小,即可判断土工织物渗透能力是否会对土体的透水造成影响,从而能更准确地反映土工织物的淤堵情况。     

泥石流河道的治理措施

河道比降大,泥沙含量多,河床淤积层厚,河流冲刷能力强,洪水泥石流灾害频发是泥石流河道的主要特点,如何对泥石流河道进行治理一直是河道治理工程中的一大难题,大多泥石流河道治理效果不明显,甚至经受不住洪水的考验。旨在对泥石流河道的特点及治理措施进行简要分析,以供同行设计和施工参考。