9FA燃气轮机压气机叶片断裂故障及预防处理

介绍了几起9FA型燃气轮机压气机叶片断裂事故情况,分析R0级断裂原因为叶片第2阶振动落入kn共振区域,S1级断裂原因为叶片第7阶振动落入zn共振区域,与叶片设计、制造和安装因素有关。加强压气机定期检查可降低事故发生概率,对压气机升级改造可有效避免同类事故发生。     

哈汽169mm叶片的事故分析与改进措施

哈尔滨汽轮机厂生产的5万、10万、20万瓩汽轮机均采用了苏联设计的169mm动叶片。运行中曾多次地出现围带飞脱、叶片铆钉头断裂,个别叶片断裂和叶根外包小角裂纹等事故。本文针对上述事故情况予以分析并指出该叶片的改进措施。一、叶片的事故情况苏联设计的169mm叶片,在国内和国外使用的范围很广,有14种机型,27个级别。在我国使用情况如下:     

长叶片振动强度试验研究

一、前言根据国內外统计资料,在汽轮机事故中大约有70％是由于叶片事故而造成的。如何保证叶片安全运行,是叶片振动强度试验研究的重要课题。我厂也非常重视这一工作,在建厂初期就建立了叶片静态调频试验台,对叶片进行调频测频试验。随着新产品的增加设计了一些新型叶片,对这些叶片单纯用静频来衡量叶片的安全性,已远远不能满足要求。为了更加深入开展叶片振动强度试验研究工作,于62年建成了叶片动态     

汽轮机叶片设计问题及其事故调查分析 第二章 设计中的材料准则

本文是美国电力研究所(EPRI)的912号专题报告的第一部分。该报告主要讨论了汽轮机低压叶片材料在运行环境中的腐蚀疲劳问题。本课题是由西屋电气公司所属的波茨堡实验室和费城的汽轮机制造部承担的,1977年5月着手工作,1981年8月完成。本报告的第一章从强度设计的角度讨论了汽轮机叶片设计的热力学原理和叶片材料的选择标准。其中以激振的振源、叶片与激振力的共振,共振引起的应力,以及在设计汽轮机低压叶片时为减少或抵消这些应力而采取的各种设计措施等为讨论的主题;第二章主要讨论了汽轮机低压叶片用的各种合金材料的抗腐蚀性能、抗拉强度,疲劳强度和减振性能等,并将各种材料的性能加以比较;第三章介绍了汽轮机低压叶片的事故情况,汽轮机低压叶片事故是造成机组强迫停机的主要原因,因此,本文对与叶片事故有关的问题,如产生事故的部位,叶片用合金材料、沉积物化学、蒸汽质量、给水处理、冷却水质量,以及运行环境等进行了详细地讨论。本文对从事汽轮机低压设计和叶片材料试验研究工作的工程技术人员有一定的参考价值。众所周知,在我国电厂运行中,叶片事故也占很大比例,据不完全统计,1970-1980年间,全国至少发生1061起叶片事故,近三年来,每年大约有100台机组发生叶片事故。可见叶片事故是汽轮机安全可靠运行的最大障碍之一,必须认真对付,也是我们出版本文的目的所在。另外需要提及的是:本文是通过非正式渠道得到的,望读者能注意防止外传。     

汽轮机叶片设计问题及其事故调查分析 第一章 热力——强度因素

本文是美国电力研究所(EPRI)的912号专题报告的第一部分。该报告主要讨论了汽轮机低压叶片材料在运行环境中的腐蚀疲劳问题。本课题是由西屋电气公司所属的波茨堡实验室和费城的汽轮机制造部承担的,1977年5月着手工作,1981年8月完成。本报告的第一章从强度设计的角度讨论了汽轮机叶片设计的热力学原理和叶片材料的选择标准。其中以激振的振源、叶片与激振力的共振,共振引起的应力,以及在设计汽轮机低压叶片时为减少或抵消这些应力而采取的各种设计措施等为讨论的主题;第二章主要讨论了汽轮机低压叶片用的各种合金材料的抗腐蚀性能、抗拉强度,疲劳强度和减振性能等,并将各种材料的性能加以比较;第三章介绍了汽轮机低压叶片的事故情况,汽轮机低压叶片事故是造成机组强迫停机的主要原因,因此,本文对与叶片事故有关的问题,如产生事故的部位,叶片用合金材料、沉积物化学、蒸汽质量、给水处理、冷却水质量,以及运行环境等进行了详细地讨论。本文对从事汽轮机低压设计和叶片材料试验研究工作的工程技术人员有一定的参考价值。众所周知,在我国电厂运行中,叶片事故也占很大比例,据不完全统计,1970—1980年间,全国至少发生1061起叶片事故,近三年来,每年大约有100台机组发生叶片事故。可见叶片事故是汽轮机安全可靠运行的最大障碍之一,必须认真对付,也是我们出版本文的目的所在。另外需要提及的是:本文是通过非正式渠道得到的,望读者能注意防止外传。     

汽轮机叶片设计问题及其事故调查分析 第三章 叶片事故调查

本文是美国电力研究所(EPRI)的912号专题报告的第一部分。该报告主要讨论了汽轮机低压叶片材料在运行环境中的腐蚀疲劳问题。本课题是由西屋电气公司所属的波茨堡实验室和费城的汽轮机制造部承担的,1977年5月着手工作,1981年8月完成。本报告的第一章从强度设计的角度讨论了汽轮机叶片设计的热力学原理和叶片材料的选择标准。其中以激振的振源、叶片与激振力的共振,共振引起的应力,以及在设计汽轮机低压叶片时为减少或抵消这些应力而采取的各种设计措施等为讨论的主题;第二章主要讨论了汽轮机低压叶片用的各种合金材料的抗腐蚀性能、抗拉强度,疲劳强度和减振性能等,并将各种材料的性能加以比较;第三章介绍了汽轮机低压叶片的事故情况,汽轮机低压叶片事故是造成机组强迫停机的主要原因,因此,本文对与叶片事故有关的问题,如产生事故的部位,叶片用合金材料、沉积物化学、蒸汽质量、给水处理、冷却水质量,以及运行环境等进行了详细地讨论。本文对从事汽轮机低压设计和叶片材料试验研究工作的工程技术人员有一定的参考价值。众所周知,在我国电厂运行中,叶片事故也占很大比例,据不完全统计,1970-1980年间,全国至少发生1061起叶片事故,近三年来,每年大约有100台机组发生叶片事故。可见叶片事故是汽轮机安全可靠运行的最大障碍之一,必须认真对付,也是我们出版本文的目的所在。另外需要提及的是:本文是通过非正式渠道得到的,望读者能注意防止外传。     

665毫米叶片振动无线电遥测

一、前言汽轮机低压末级长叶片在高背压小容积流量下安全经济运行,是发展大功率供热、调峰、空冷机组的关键技术问题。长叶片在小容积流量下运行,效率显著降低,伴随着容积流量的减少,叶根产生倒流,叶顶产生旋涡,动应力水平增高,排汽部分过热,甚至发生失速颤振而造成叶片断裂事故。为了保障末级叶片的可靠性,必须从理论和试验方面详细研究末级流场、温度场及叶片振动特性。哈尔滨汽轮机厂六十年代设计的拱型围带665毫米长叶片广泛的应用于高压5、10、20万千瓦各型机组上,这种叶片在机组深度变工况下运行的可靠性是大家十分关心的问     

432叶片事故分析及改进

对432mm叶片事故进行了大量地调查,并对其叶轮叶片——系统(轮系)进行了计算和试验,特别是做了模态分析试验。在计算、试验和统计的基础上,对叶片事故加以分析,针对其原因提出了有效地改进措施。     

某200MW机组动、静叶片损坏事故原因探讨

从国产某２００ＭＷ 汽轮机中压动、静叶片损坏的事故入手,通过从设计、维修、运行和事故现场情况的分析,认为事故的原因是维修不当造成,并提出避免的建议     

某工业透平叶片断裂分析

对某化工厂工业透一动叶片断裂事故从叶片断口、叶片强度与振动特性方面进行了详细的分析，总结了事故的原因并提出了一些防止事故产生的建议。     

EK-1100-ZLD型汽轮机转子的叶片及拉金损坏原因的初浅探讨

EK-1100-ZLD型汽轮机是我国从美国引进的七套化肥装置的动力源。该机转子的叶片及拉金损坏事故,在该化肥装置机械事故中所占比例最大,造成损失最多,占42.5％。因此认真分析该机拉金及叶片损坏原因,找出预防措施,对于确保化肥厂长期安全运行有重大的现实意义。从多次叶片损坏事故看,断裂叶片均处     

N25—35—1型汽轮机368毫米叶片断裂事故分析及处理意见

本文根据叶片断口特征及运行情况,对N25—35—1型汽轮机368mm叶片断裂事故进行了分析,认为该级叶片断裂的主要原因是抗振强度差和叶片在低周波下运行陷入共振而导致疲劳损坏;水击亦是加剧叶片事故的一个因素。关于文中所提出的处理意见,可供制造厂在叶片改型设计时参考,并为电厂改进运行操作提供依据。     

深圳月亮湾电厂3~#燃气轮机第3级叶片事故分析

对 1997年 12月深圳月亮湾电厂 3#燃气轮机发生断叶片事故的调查进行了分析和总结     

深圳月亮湾电厂3^#燃气轮机第3级叶片事故分析

对1997年12月深圳月亮湾电厂3^#燃气轮机发生断叶片事故的调查进行了分析和总结。     

大功率汽轮机的长叶片设计

本文结合哈汽厂一米长叶片的设计,论述了长叶片设计中的几个关键问题及其解决途径,从概念和原理上分析了各种方案的优缺点。着重讨论了三元流效应对长叶片设计的影响,控制流型的方法,强度振动设计,气动设计与强度设计的关系,刚性叶片和柔性叶片的设计特点。     

用间接通电法对汽轮机小叶片的磁粉探伤

汽轮机叶片一般处在高温高压状态下工作,因此,为了使汽轮机正常运转必须保障叶片的质量。通常,叶片的磁粉探伤方法有三种,即直接通电法、磁场法和间接通电法。我厂自1964年以来,经过多次试验并参考国外资料设计了一套对小叶片间接通电磁粉探伤的装置,通过多年的使用效果看,符合探伤要求,没有在电厂发现由于此类叶片上的缺陷所造成的事故。现将此方法及其有关情况简介如下。     

基于KBE叶片快速设计方法的研究与实现

复杂产品设计过程是不断迭代反复的过程。为解决汽轮机叶片设计效率低,从汽轮机叶片结构及设计过程出发,定义叶片设计过程向导;提供自动处理叶片型线方法,实现叶身的快速设计;根据叶片结构特点,采用特征设计技术,快速定义叶根、拉筋、围带;基于动静叶片依赖关系,实现动静叶片之间、叶身、叶根、中间体之间的相关性设计;按照叶片设计中气动、强度要求,实现叶片设计与分析的自动优化。以汽轮机某型号叶片为例,在自行开发的叶片快速设计系统上验证本文提出的方法,结果表明,叶片设计效率得到很大的提高,提出的叶片快速设计方法有效可行。     

降低热电厂能耗的技术管理措施

本文根据部分热电厂的实际调查和测试，结合电业系统火力发电厂技术管理经验，拟从燃煤热电厂能源消耗分析着手，提出若干降低能耗措施。     

“叶片安全准则”在诊断叶片断裂原因时的应用

自从两部(原机械部和水电部)制定“汽轮机叶片振动强度安全准则”以来,广大汽轮机叶片设计和制造及使用单位均以它作为设计和校核叶片强度和振动的基本原则。通过十年左右的实践,证明“准则”的确是解决叶片设计和使用等问题的有力武器,同时在分析叶片断裂原因时也起着指导作用。现以我厂生产的50MW单抽汽汽轮机叶片断裂事故为例,介绍利用“准则”诊断     

2Cr13叶片材料的应力腐蚀试验

一、引言:汽轮机组频发性的损坏事故是叶片的断裂.例如,西德 VGB 曾报道过,在所调查的76台机组中有28台叶片发生断裂.其中80%发生于动叶片。美国在1979年对自1964以来投运的500台大型汽轮机进行统计,发现有160台曾发生过应力腐蚀开裂或腐蚀疲劳损