海上风电机组多桩导管架基础设计方法探讨

对多桩导管架基础的设计问题进行了探讨,并对基础结构的构件强度、管节点、灌浆连接、动力分析以及桩基础等问题进行了阐述和分析,提出了多桩导管架基础结构设计时需要注意的事项。     

海上风电机组利用高桩承台基础作为自然接地体的仿真研究

近海海底一般地形复杂,为了抗台风和抗海底冲刷的需要,海上风力发电机组的基础会使用高桩承台基础结构。高桩承台结构在高水位时,顶部水泥平台部分浸没水中,会影响入地电流流散,有必要对利用高桩承台基础作为自然接地体的可行性进行研究。建立了以高桩承台基础作为海上风电机组的自然接地体的仿真模型。利用将导体分段,求解各微段导体的格林函数,再叠加的方法求解出模型的接地电阻,在此基础上,利用指数函数模型拟合,得出接地电阻与水位变化的关系曲线。计算结果表明,海上风电机组利用高桩承台结构作为自然接地体能够满足实际工程的需要,为实际海上风电机组的接地设计提供参考。     

海上升压站GIS安装优化改进技术研究

GIS安装是海上升压站建造安装的一个重要环节。海上升压站上部组块采用分片预制、空间组对一体化建造方法。论文分析传统GIS安装方法在施工中存在的缺点,提出优化改进的海上升压站GIS深度预制施工技术,介绍了该技术流程,并结合工程实例进行了效果分析。实践证明,此方法与传统安装方法相比具有明显优势,对今后海上风电项目中GIS的安装有一定的参考意义。     

浅谈高压细水雾系统在海上升压站上的应用

随着绿色能源的进一步开发,海上风力发电场项目蓬勃发展,大家对海上风电升压站的消防安全日益重视,消防系统所扮演的保障站区正常生产、安全运行的角色愈发重要。本文以长乐某海上升压站项目为例,介绍高压细水雾系统的设计、工作及相关规范条例。     

自然接地体的施工技术

利用建筑物基础内钢筋作为建筑物防雷接地装置,又称采用自然接地体,可大大减轻施工的工程量,加快施工进度,节约大量钢材,并且更有利于雷电流的流散,因此采用自然接地体值得推广。现将施工中的有关事项及技术介绍如下。一、利用建筑物基础内的钢筋作为防雷装置需满足的条件     

海上风电基础研究现状与可持续发展分析

海洋面积约占地球面积的2/3,具有丰富的资源储备。海上风能与陆地风能相比,海上风电具有风力稳定平稳、海域范围广、噪声污染小等优点,发展前景广阔。海上风电基础是制约海上风电发展的重要因素,开发适用于海上风电的新型基础型式刻不容缓。针对这一问题,对海上风能的发展、风机基础型式、不同基础型式的适用范围等问题进行了论述。     

基于ATP-EMTP的伸长接地体时变接地电阻仿真研究

运用电磁暂态分析软件ATP-EMTP搭建了单根伸长水平接地体的π型等值电路仿真模型,使用电路理论的分析方法对接地体雷电冲击特性进行了研究。仿真模型考虑了火花效应的影响。运用模型对不同条件的伸长水平接地体进行了仿真计算,有别于工程上广泛使用的冲击接地电阻的概念,得出了接地体在雷电冲击条件下实际接地电阻随时间变化的曲线,分析了其变化规律。同时从接地电阻变化曲线的角度研究了接地体长度、雷电流幅值、土壤电阻率对接地电阻的影响。     

考虑潮间带接地环境的海上风机一体化电磁暂态模型

为了预防和减少海上风电的雷害,对由雷击引发的风机机舱暂态过电压进行计算和评估非常必要,前提是建立可靠的风机雷电泄流通道模型。接地电阻的准确性是影响雷击通道模型可靠性的重要因素。考虑到我国海上风机场分布广,海况差别大的特点,将潮间带接地环境分为3层:海水层、淤泥层和砂石层,分析各层的物理深度和电阻率等因素对接地电阻的影响。以江苏如东洋口港潮间带风电场上海电气2 MW风机为例,将雷电通道划分为激励源、桨叶、机舱轴承、塔筒、接地电阻5个部分,分别进行数学建模。其中:塔筒等效成垂直中空分段圆柱体;机舱与塔筒间的轴承等效为电容;应用土壤点电流格林函数计算各层的等效电阻,通过叠加得到总的冲击接地电阻。结果表明,由潮汐引起的海水深度变化是影响接地电阻的主导因素,海水越深接地电阻越小,对应的暂态过电压也越小;淤泥层和砂石层的电阻率均与接地电阻正相关,但当海水达到足够深度时,它们的影响趋于稳定。     

大兆瓦级海上风机导管架基础新型过渡段疲劳性能分析

导管架基础过渡段是连接上部塔筒和下部导管架主体结构、确保上部风机载荷有效传递到下部导管架主体结构上的关键结构,具有承上启下的作用,是整个导管架基础设计的重点和难点。以相同海域大、小兆瓦级海上风机为研究对象,采用大型通用有限元软件ANSYS建立基准模型进行分析,提炼出结构频率随结构型式的变化规律。基于不同兆瓦级风机过渡段结构,分别进行强度及屈曲稳定性能分析;同时,结合等效静力荷载方法选用适用于该结构型式的疲劳曲线,计算不同工况下不同兆瓦级风机导管架基础过渡段结构的累积疲劳损伤。在此基础上,对新型大兆瓦级过渡段结构进行疲劳敏感性分析,对不同型式的过渡段结构进行对比计算,最终确定可用于大兆瓦级海上风机导管架基础的新型过渡段结构。     

利用浅基础作接地装置的探讨

通过比较接地网的网格数量、水平接地带和埋深对跨步电压的影响,定量论述了利用建筑物浅基础做接地装置的可行性。结论:均压措施能有效降低跨步电压;增加接地网的网格数量、水平带数量可以取得和增加接地装置埋深同样的效果;当土壤和基础等客观条件都满足规范要求,利用埋深很浅的钢筋混凝土浅基础梁作接地装置,即使仅有均压措施,也可以预防跨步电压的危害。     

某火车站房的自然通风效果模拟分析

本文采用稳态自然通风-热耦合模拟的方法分析了某火车站房候车大厅在夏季采用自然通风方案时的降温效果,为该火车站房的通风空调系统设计提供指导意见,对于类似项目的设计具有参考价值.本文采用DeST软件计算建筑得热量,全面考虑了太阳辐射得热、人员设备发热、围护结构传热;利用多区域流体网络通风计算软件CONTAMW和热耦合模拟程...     

水电站接地降阻改造的措施研究

水电站接地短路电流普遍比较大,所处位置的土壤电阻率也比较高,接地降阻的难度往往比较大。结合贵州某水电站的降阻改造实例,对可供使用的降阻措施的分析,研究了适合水电站的各种降阻方法的优缺点和性价比。认为在水电站两公里以内,土壤电阻率较低的位置,使用铺设水平外引并施加性能优良的降阻防腐剂的方法和利用自然接地体的方法是性价比最高的方法;铺设水下接地网的方法也是一种很好的降阻方法,应根据实际情况依规程规定使用;做深井式接地装置的方法则应首先考虑其使用的前提条件是否满足,依情况使用。     

输电线路杆塔接地极冲击接地电阻特性分析

为研究雷电流流经输电线路杆塔接地极的冲击特性,运用CDEGS软件仿真分析杆塔接地极在冲击电流作用下的冲击特性。分析水平接地极及四种改进接地极的冲击特性,探讨不同接地极尺寸以及不同土壤电阻率对冲击接地电阻的影响规律。得到接地极长度及半径对水平接地极冲击接地电阻的影响规律,接地极冲击接地电阻随水平接地极长度的增加而降低,但逐渐趋于稳定;同时获得垂直接地极对四种改进接地极的冲击接地电阻特性,为实际工程中采用合适的方法降低杆塔冲击接地电阻提供了参考。     

天然气输气场站技术改造中地基处理的实践和探讨

天然气输气场站的设备改造项目需要在已投运的工艺生产区中进行,因此所制定的设计和施工方案均要确保已投运且正在生产的设施安全。在两次成功的设备改造项目中,新增设备基础的地基处理方案在设计和施工方案上进行了多方面的探索和创新。     

基坑开挖对近接地铁车站影响的数值分析

随着城市建设的高速发展,城市交通规划调整也愈发频繁,轨道交通近接施工已成为大城市建设发展的常态。基坑开挖对近接工程安全与稳定性性的影响十分复杂,开展基坑开挖对临近建筑安全性影响的分析对工程建设具有重要的指导意义。以红谷滩中央金融大街基坑工程项目毗邻南昌地铁1、2号线换乘站—地铁大厦站为研究基础,采用有限元方法进行数值模拟分析,对各近接工程控制因素所带来的风险进行量化,并分别对各因素所产生的风险进行评估。研究结果对后续建设项目的规划与施工具有一定的参考意义。     

基于接地模拟试验的块状土壤影响研究

针对部分地区变电站建设导致的大范围土壤变化,研究这种块状土壤结构较大时产生的跨步电压二次峰值现象,解决其可能带来的问题并寻找应对措施.笔者首先运用CDEGS软件仿真还原了块状土壤面积较大时产生的这种现象,指出了其成因;并在均匀土壤结构下仿真计算了块状土壤范围、电阻率、深度等参量对这种二次峰值现象的影响;同时考虑到土壤层...     

海上风力发电机组基础形式研究

海上风力发电机组基础是海上风电场建设的重要一环。文章介绍了海上风力发电机组的各种基础形式及其各自的特点,为海上风电场建设中海上风机基础形式的选择提供参考。     

天然气加气站运行费用的研究

确定了影响天然气加气站年运行费用的因素,在LNG、L-CNG、CNG这3种加气站各对应变量间引入比例系数,建立了计算加气站年运行费用的模型。利用该模型分析了天然气进站价格对加气站年运行费用的影响。在年运行费用相等时LNG加气站的进气价格有高于CNG加气站进气价格0.14元/m3的价格优势,所以在一定条件下应优先建设LNG加气站。     

基于CFD模拟的住宅自然通风开口模式优化策略研究

良好的室内自然通风是健康住宅的基础,调研发现诸多户型设计中的自然通风开口模式有待优化.本文基于建成住宅现状和居住者日常生理需求分析了住宅开口模式存在的主要问题.针对现状问题选取典型户型,依据户型中不同的房间格局特点设定5种类型相对应12种开口工况,运用CFD模拟和比较研究的方法,通过不同开口工况下的风速和空气龄比较评价...