软弱地层中桩孔人工冻结数值模拟分析

人工冻结数值模拟分析以温度场理论为基础,模拟分析冻结壁形成过程中等温线的分布情况以及冻结壁达到设计要求的时间因素。在一定假设条件下通过选取具体的工程地质参数,重点分析四根冻结管共同作用下,在直径80 cm的56#桩周围形成冻结壁开始发生交圈所需时间。冻结壁达到设计要求0.55 m。得出各冻结管在土体中形成的冻结壁发生交圈时等温线的分布图和所需的时间,冻结壁达到设计要求时等温线分布图。     

多年冻土地区钻孔灌注桩承载性能分析

基于ANSYS有限元软件平台，建立了多年；东土地区单桩桩土空间体系的有限元模型，结合工程实例系统地分析了桩长、桩径以及桩的长径比变化时对钻孔灌注桩承载性能的影响：研究结果表明：对于多年冻土地区的钻孔灌注桩。桩径的增加不仅能提高桩的极限承载力、而且能有效地控制桩顶的沉降，因此应选取合理的长径比才能充分发挥桩基的作用。     

轻型木结构剪力墙抗侧力性能试验与有限元分析

为研究国产钉连接轻型木结构剪力墙的抗侧力性能,对7组14片不同尺寸规格和构造的剪力墙进行了标准推力试验,并利用ABAQUS建立了剪力墙的有限元模型,对其工作性能进行分析.结果表明:钉连接失效是导致剪力墙破坏的主要原因;剪力墙的承载力和刚度与墙体宽度成正比;开洞剪力墙的承载性能均比宽度与洞口两侧墙肢总宽度相等的剪力墙高;石膏板对剪力墙的承载性能有显著提高作用.由试验和有限元分析结果拟合得到了预测剪力墙的荷载-位移曲线、极限承载力和刚度的经验公式.     

桩端土特性与桩侧阻力关系的有限元分析

桩端阻力和桩侧阻力不是相互独立的,桩端土特性不同将影响桩侧阻力的发挥.通过有限元软件进行数值分析,研究了不同桩端土特性对桩侧阻力的影响.结果表明:提高桩端土的强度不仅可以减小桩端沉降,还可以使桩身总侧阻力提高;桩端强度的提高会提高桩侧阻力,尤其是桩端附近桩侧摩阻力;同时,从桩端部位土体随荷载增加位移发展过程的角度,对增强效应机理进行解释.     

冻结法施工中某矿主井外壁钢筋轴力的实测与分析

为指导冻结法凿井的安全施工,开展主井井筒的信息化监测,获得主井外壁钢筋轴力的发展变化规律,通过与钢筋屈服应力相比,预测井壁的安全性。分析得出：混凝土浇筑初期,外壁钢筋轴力先是受压,而后压力趋于减小,部分竖向钢筋变为受拉,主井外壁环向钢筋的最大轴力远大于竖向钢筋,竖向、环向最大轴力均远小于其屈服荷载,因此,从钢筋应力状态考虑,井壁结构处于正常工作状态。井壁结构安全。     

钢框架梁柱螺栓连接的杠杆力分析

采用三维非线性有限元分析方法,讨论了钢框架梁柱螺栓连接的杠杆力分布及杠杆效应对节点连接受力性能的影响。按塑性设计理论推导了节点连接杠杆力的最大值,提出了保证节点工作性能安全、可靠的计算方法,以利于工程设计。     

某越江隧道超深联络通道冻结工程的数值模拟分析

武汉地铁二号线越江隧道3#联络通道和排水泵房并建,采用水平冻结法和矿山法施工。3#联络通道位于长江下,最大埋深达50 m,地压达0.4 MPa,施工难度大,风险高。为保证施工安全,应用ANSYS数值模拟软件,对3#联络通道冻结设计加固方案形成的帷幕进行可靠性验算。结果表明：冻结壁的强度和刚度以及变形都满足设计要求,为冻结设计和施工提供了定量依据。     

填充剪力墙梁柱式木框架混合结构抗侧力

为了研究填充剪力墙梁柱式木框架混合结构抗侧力性能,制作了两种梁柱框架节点,采用单调和往复加载的试验方法,对内填钢板螺栓连接和植筋连接梁柱式木框架节点的受力性能进行试验研究．采用SAP2000软件建立填充剪力墙梁柱式木框架混合结构的有限元分析模型,分析了混合结构的抗侧力工作机理和性能．研究结果表明:内填钢板销式连接框架节点初始阶段刚度近似为零;植筋连接框架节点具有较高初始刚度和承载力;木框架侧移变形能力是剪力墙的2～3倍,填充剪力墙梁柱式木框架混合体系的抗侧力承载力不能充分利用木框架的抗侧力承载力,出现明显的框架抗侧力滞后现象;混合体系抗侧力性能更加接近于剪力墙,可以按剪力墙的要求分析;混合结构抗侧力承载力为组成框架和剪力墙承载力之和,可以采用本文提出的理论分析模型计算．     

四角田隧道围岩稳定性三维有限元数值分析

云南大保高速公路四角田隧道地处峡谷地带,工程地质条件比较复杂,且地表水丰富.结合四角田隧道的工程实况,利用Drucker-Prager屈服准则,运用有限元法对该隧道进行三维非线性有限元模拟分析,以评价其整体稳定性.根据计算分析结果,指出了隧道的相对危险区域,确定了实地重点监测的范围,同时对同类工程也具有一定的指导意义.     

动载下冻土区温度变化对桩基受力影响数值分析

为了研究温度变化对冻土区桩基础在地震荷载下特性的影响本文运用MIDAS/GTS有限元数值分析软件讨论了地震作用下不同温度对单桩基础受力性能的影响,并通过数值计算得出不同模型状况下的特征值、相对位移和弯矩曲线,并与实际值进行对比分析。结果表明,地震下温度升高会使桩基础反应变大,桩基础更容易失稳破坏。     

大通河源区冻土地温模拟与分类特征分析

以大通河源区为研究区域,分析了植被对多年冻土分布的影响.以等效高程为基础,根据实测的多年冻土地温数据和植被调查数据,建立了不同植被类型条件下的冻土地温-等效高程关系模型.借助于TM遥感数据、DEM数据和GIS技术模拟了大通河源区植被覆盖区的多年冻土地温分布特征.以地温数据为基础,参照青藏高原多年冻土分带方案,对多年冻土的分类特征进行了研究.结果表明:大通河源区多年冻土年均地温为-8.66～1.72℃,多年冻土和季节冻土的面积比例分别为95%和5%,其中极稳定型、稳定型、亚稳定型、过渡型和不稳定型多年冻土各类型的面积比例依次为1%,12%,31%,35%和16%.     

转炉托圈的三维非线性问题的数值分析

运用三维非线性有限元方法,计算了转炉托圈在0°,60°,90°工作角度时的三维应力问题,得到了应力的精确解,找到应力极值产生的区域和工作时的危险位置.其结果为托圈的结构设计和使用提供了可靠的理论依据.     

黄河西霞院水利工程水平铺盖防渗设计优化

应用三维有限元法对黄河西霞院水利工程水平铺盖进行了分析计算 ,选取 70m ,87m ,1 0 0m ,1 50m共 4种不同的水平铺盖长度设计方案进行比较 ,确定水平铺盖长度为 87m时可以满足设计要求     

大型船船台下水时艏部强度计算分析

对大型船船台下水时艏部所受墩木支反力的分布形式及不同分布形式对结构的影响作了计算分析。通过分析实船下水资料，得出艉浮中期典型的受力分布形式。用PATRAN／NSTRAN软件建立有限元模型，将墩木支反力的分布形式加载到有限元模型上进行计算，得出结构的应力响应和变形，校核是否满足要求，对下水船局部结构的安全性进行预报。     

桩基承载力分析在工程中的应用

通过对某工程钻孔桩的垂直承载力，水平承载力及桩身混凝土强度的分析，解决了单桩承载力过低及桩身混凝土过低及桩身混凝才钢筋的强度问题，为该工程节约了投资，缩短了工期。     

水平地震力作用下钢筋混凝土预制单桩的可靠度分析

以工程中广泛应用的ｍ法，研究了高层建筑钢筋混凝土预制桩在水平地震力作用下的破坏性状，建立了单桩的功能函数，并分析了功能函数中各随机变量的概率模型和统计参数。最后以ＪＣ法和计算机模拟求得了可靠度。     

电力变压器线圈短路力计算与分析

针对电力变压器线圈的短路问题,分析了其易短路的原因;介绍了电力变压器线圈短路力简化计算模型和线圈径向力与轴向力的计算分析方法;提出了在产品设计过程中如何提高抗短路强度的具体措施.