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拉基石油化工公司(Lucky Petrochemial Co.)现已在南朝鲜南部沿海某处建成一套乙烯裂解装置,该装置的生产能力为35万吨/年乙烯。生产乙烯的同时,该装置还生产有多种副产品。这些副产品包括19.4万吨丙烯,4.7万吨丁二烯和22万吨热解油,可用作生产芳烃的原料。该乙烯装置在1991年7月13日进行投料试车一次成功。拉基石化公司不久就可向其姊妹公司 相似文献
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《精细石油化工》1996,(6)
茂名30万t/a乙烯工程正式试产 广东茂名30万t/a乙烯工程的裂解装置于1996年9月4日正式生产出合格的乙烯产品,从而使该工程进入乙烯试产阶段。按计划,今年乙烯产量为5万t,1997年为24万t,到1998年达标为30万t。该项目共投资170亿元,除了已试产的乙烯裂解装置外,按计划今年内还将有高压聚乙烯、高密度聚乙烯、聚丙烯、丁二烯抽提、乙二醇、MTBE/丁烯1、苯乙烯、芳烃抽提八套装置投料试车,到1997年一季度第十套装置合成橡胶也将投入运行。预计整个工程将生产石油化工产品近89万t/a,其中聚烯烃树脂38万t,苯乙烯单体8.9万t,化纤原料8万t,合成… 相似文献
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1 概述燕化公司化工一厂30万t/a乙烯装置建于70年代初期,使用Lummus公司SRT—Ⅰ型管式炉裂解技术,顺序分离流程,由日本东洋工程公司承包,以轻柴油为原料,设计能力乙烯30万t/a、丙烯17.5万t/a,该装置于1976年5月8日一次投料试车成功,并稳定运行至今。近16年来,燕化乙烯装置,以提高经济效益为中心。以世界先进水平为目标,克服了重 相似文献
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邱元广 《石油石化物资采购》2012,(10):59-60
海南炼化2004年4月26日奠基开工,2006年9月28日装置一次投料试车成功,打通全流程,投入商业运行。原油加工能力800万吨,主要包括15套生产装置、30万吨原油码头和配套成品油码头以及公用工程、罐区等系统配套设施,职工定员500人,有14个职能部门。其供应部被称为公司“小”物装,虽然仅有12人,但“五脏俱全”,干劲十足。 相似文献
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1998年12月17日,燕化公司20万吨/年聚丙烯装置一次投料试车成功,实现了当年设计、当年建成中交、当年试车设产的目标。 该装置由北京石油化工工程公司设计,采用美国AMOCO技术。它是目前国内规模最大、单线生产能力最高、工艺技术最新的生产装置。设计中首次采用了气相反应、密相输送、膜回收丙烯、移动式包装等新技 相似文献
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<正> 齐鲁石化公司30万吨/年乙烯工程的氯碱厂引进了一套3.2万吨/年环氧氯丙烷-1.5万吨/年合成甘油的生产装置。它是我国引进的、第一套生产能力最大的环氧氯丙烷-合成甘油生产装置,具有七十年代的技术水平。于1978年12月14月与日本日挥株式会社签定合同,1981年设备全部到货,1986年4月1日正式开工建设,计划1988年4月建成投产。下面作一简单介绍。 相似文献
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《石油化工》1989,(6)
<正> 我国第一套缓和加氢裂化装置于1989年2月26日在齐鲁石化公司胜利炼油厂一次开车成功。该装置的加工能力为22万吨/年,以胜利减压馏份油为原料,在催化剂、氢气和一定的反应温度、压力等条件下,进行加氢精制裂解,生产石脑油、汽油和柴油,其尾气是优质的乙烯裂解原料。这套装置是在胜利炼油厂原来的两套40万吨/年加氢精制装置的基础上,对部分原有设备经过改造而成的。在建设、改造和开工的过程中,抚顺石油化工研究院、抚顺石油三厂、洛阳工程公司、中石化第十建设公司等单位与胜利炼油厂密切配合,经过气密、油运、催化剂预硫化、钝化、切换原料等十二个关键性步骤,实现了装置安全、平稳一次开车成功。这套装置的开车成功,为乙烯装置扩大原料来源开辟了新的途径。 相似文献
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<正> 1991年6月24日齐鲁30万吨乙烯工程正式通过了由国家计委、中国石化总公司、化工部、建设部、环保部等单位组成的国家竣工验收委员会的竣工验收。国家竣工验收委员会对工程验收的结论是:齐鲁30万吨乙烯工程设计比较先进,布局合理,已按国家批准的有关设计文件和引进合同,提前将16套生产装置和自备热电站及辅助、公用设施全部建成投用。做到质量好、进度快、投资省。主要工艺设备、配套设施经过联动试车、化工投料和试生产考核,已达到或接近设计生产能力,生产出设计所规定的合格产 相似文献