无粘结预应力框架梁施工实践

1 工程概况 瑞安市国税大楼(图1和2),位于安阳新区拱瑞山路A区,地下1层,主楼14层,裙房3层,总建筑面积14500m~2,全现浇钢筋混凝土框剪结构,底层层高4.5m,二层层高4.2m,三一十四层层高3.4m,房屋总高度为58.4m,地下室顶板以上为预应力多跨框架梁。主楼预应力框架梁跨度为9.828m,截面为(高)600mm×(宽)400mm,每榀预应力梁     

24m跨无粘结预应力框架梁

一、工程概况 宁波市锦纶四厂食堂工程主体部分为4.2m 24.3m 4.2m三跨单层框架结构,主体平面为7.5m开间,共五开间。考虑食堂主餐厅除职工就餐外,可满足集会、娱乐之需,采用了24.3m跨的大空间建筑设计。 为屋面排水需要,采用结构找坡形式,大梁高度由1200mm至1500mm,采用无粘结部分预应力钢筋混凝土结构,屋面板厚为80mm,7.5m开间设置肋梁,肋梁间距为3m,肋梁高380mm,宽250mm,每根肋梁配置了2束无粘结预应力束,混凝土强度等级为C35。     

大跨度框架梁无粘结预应力施工技术

1、工程概况 深圳长城花园总建筑面积98000M~2,地下3层,地上30层,由3栋塔楼及3层裙楼组成,建筑高度100M,裙楼为商用,其中三楼有24M×24M多功能厅礼堂,该厅中间无柱,设24M大跨度无粘结预应力框架梁,大梁截面尺寸1600×600MM,砼标号为C50。普通钢筋采用Ⅱ、Ⅲ级钢,预应力筋采用钢铰线。 2、工程材料 采用天津冷拔丝一厂生产的无粘结预应力筋。为7-φ5高强钢丝扭结而成的钢铰线,通过专用设备涂色润滑防     

无粘结部分预应力混凝土框架梁的施工技术

本文介绍了无粘结部分预应力混凝土框架梁的施工工艺。对材料选用,预应力筋的下料及铺放,混凝土的浇捣、施加预应力及封端处理等进行了阐述。     

无粘结预应力混凝土大梁结构工程实践

本文介绍了体育馆、厂房的无粘结预应力混凝土梁结构工程的施工实例,以及取得的技术经济效果     

无粘结预应力技术在大跨度框架梁施工中的应用

本文结合工程实例,分析介绍了无粘结预应力混凝土性能特点,并从设计与施工方面对无粘结预应力技术在大跨度框架梁施工中的技术要点及施工过程中的质量控制措施进行了详细深入探讨。     

太原机场候机楼工程无粘结预应力框架梁施工

一、工程概况新建的太原机场候机楼采用大开间大跨度现浇框架结构,使用空间宽敞,平面布局灵活,总建筑面积为25800m~2。该建筑设计为两层,一层为进港迎客层,由于工艺要求的原因,其层高限定为5.1米;二层为出港候机厅,层高9米,建筑总高26米。     

有粘结预应力技术在框架梁工程中的运用

在框架结构中全框架梁采用了后张有粘结预应力技术。预应力框架梁结构部位重要、跨度大,承受荷载大。预应力筋张拉前不能拆除梁下支撑。     

无粘结预应力技术在大跨度框架梁施工中的分析应用

本文结合工程实例,分析介绍了无粘结预应力混凝土性能特点,并从设计与施工方面对无粘结预应力技术在大跨度框架梁施工中的技术要点及施工过程中的质量控制措施进行了详细深入探讨。     

双向无粘结预应力混凝土井式楼盖的设计研究

双向井字梁楼盖可在不增加层高的基础上提供大空间及美观的室内开花,通过－设计实例,较详细地介绍了无粘结部分预应力混凝土井字 梁结构 的方案确定、设计计算,说明双向无粘结部分预应力结构合理、施工方便。     

高效预应力技术在银河大商会工程梁柱刚架中的应用

结合银河大商会工程的具体实例 ,阐述了应用高效预应力技术 ,攻克了大跨度梁柱刚架的技术难关 ,并取得了显著的效果。     

次内力的物理意义及简捷计算

基于预应力混凝土构件在等效荷载作用下混凝土截面内力的分析,给出综合内力、主内力和次内力的物理意义及简捷计算方法,从而方便了工程设计计算,有利于预应力混凝土结构的推广与应用。     

钢筋混凝土柱-钢梁组合节点的研究与应用

近些年来,在国内出现了一种新型的结构形式,即由钢筋混凝土柱和钢梁(RCS)组成的框架结构。文中介绍了美国、日本及国内的部分研究人员在开发和利用RCS组合框架结构时的观点,包括组合节点设计的不同思路、节点的构造形式以及节点的抗震性能和破坏模式等方面的情况,并系统阐述了RCS节点在国内外的研究及应用情况,指出了组合节点在研究中存在的问题。     

低高度PPC简支梁桥工程实践

随着高强钢绞线、新型锚具等现代预应力技术的发展以及施工技术水平的提高，低高度PPC梁（注：即部分预应力混凝土梁）的应用日益广泛，它不仅能够降低构筑物的建筑高度、缩短构筑物的长度、减少占地拆迁面积和工程造价，而且在景观上也具有良好的效果。本文以实例介绍其设计构思。     

双向大跨度预应力混凝土厂房结构设计

预应力混凝土结构可满足建筑内部大空间的使用需求,具有增加室内净空、节约成本、提高经济效益等优势.合肥某公司装配车间设计中,采用了后张法预应力混凝土技术,有效解决了混凝土结构在大跨度、重荷载建筑结构中应用的难题.介绍了预应力混凝土框架梁的设计过程及相关构造措施.     

楼盖梁计算翼缘宽度对现浇预应力框架梁抗裂验算的影响

根据结构力学原理,选用不同的计算翼缘宽度,研究了楼层、梁柱线刚度比、恒活载比、预应力筋反弯点位置、梁跨度、梁跨高比、翼缘厚度等各种因素对构件抗裂验算的影响,分析了单跨框架梁计算翼缘宽度的取值对预应力筋配置量、框架梁裂缝控制截面位置的影响。分析表明,框架梁计算翼缘宽度会对框架梁预应力筋配置量有一定的影响,要根据框架梁所在的楼层做相应的调整,调整幅度一般小于1 0 %。框架梁计算翼缘宽度会对底层框架梁控制截面有所改变,但不改变顶层和中间各层框架梁控制截面的位置。     

预应力梁张拉前拆模质量问题处理

通过采取应急措施、理论验算、荷载试验等步骤,本文介绍了预应力梁张拉前拆模所引起的质量问题的处理方法和处理结果,可为类似工程质量问题处理提供借鉴。     

跨度35m的预应力钢混凝土组合箱梁的结构设计研究

《钢结构设计规范》(GBJ1 7— 88)中没有预应力钢 混凝土组合结构方面的内容 ,针对福建会堂工程的设计实例 ,探讨了 3 5m单跨简支预应力钢 混凝土组合箱梁的结构设计方法。实际工程表明 ,预应力钢 混凝土组合结构比钢 混凝土组合梁更具有优越性     

浅谈大跨度预应力混凝土箱梁施工中的若干技术问题

介绍了预应力混凝土箱梁施工中存在的问题,提出了自己的见解及相应的措施。     

预应力钢筋混凝土梁的变形与应变测量分析

通过实验检测不同加载方式和温度变化对梁的挠度和应变产生的不同的影响结果表明:均布荷载、跨中一点加载、左右l/4处两点加载、左右l/4处及跨中三点加载最大挠度值与理论计算基本相符;预应力钢筋混凝土梁在加载-卸载循环充分和不充分的两种情况下,挠度的差异并不大,但应变存在较大的差异;温度对梁体的挠度有一定影响,温度升高时,梁体的变形加大。