HMPIB分子量及配比对IIR/HMPIB体系力学性能的影响

本文研究了HMPIB分子量及用量对IIR/HMPIB共混橡胶力学性能的影响。结果表明：HMPIB能够降低门尼粘度,随用量的增加门尼粘度逐渐降低;饱和的HMPIB使IIR/HMPIB体系有效交联密度降低,进而影响硫化胶的力学性能。扯断伸长率及撕裂强度都有增加,且增幅与HMPIB的用量及分子量成正比;较高分子量的HMPIB对硫化胶拉伸强度是有利的;定伸应力随HMPIB用量的增加呈下降趋势。在交联密度水平相当的前提下,IIR/HMPIB体系比纯IIR硫化胶有更大的拉伸强度、撕裂强度和扯断伸长率,定伸应力相当或稍有下降,显示了HMPIB对IIR有一定的增强作用。     

HMPIB相对分子质量和用量对IIR/HMPIB并用胶性能的影响

研究高相对分子质量聚异丁烯(HMPIB)的相对分子质量和用量对丁基橡胶(IIR)/HMPIB并用胶性能的影响。结果表明:随着HMPIB用量增大,并用胶的门尼粘度降低,加工性能改善;高相对分子质量的HMPIB对并用胶拉伸强度和撕裂强度的增强作用显著;相同交联密度水平下,与全IIR硫化胶相比,添加20份HMPIB的并用胶拉伸性能提高约20%,因此在IIR/HMPIB并用胶配方设计时,应适当增大硫化体系用量。     

天然橡胶/氯磺化聚乙烯共混胶性能研究

研究了天然橡胶(NR)/氯磺化聚乙烯(CSM)共混比对其共混胶加工性能、力学性能、老化前后性能变化、耐酸碱性能和阻燃性能的影响.结果表明,随着CSM用量的增大,硫化胶硬度、定伸应力和撕裂强度均增大,拉伸强度先下降后上升,拉断伸长率呈下降趋势,耐热空气老化性能、耐臭氧老化性能、耐酸碱性能和阻燃性能均显著升高.     

有机过氧化物DCP/硫黄并用硫化体系在轮胎胎侧胶中的应用

研究有机过氧化物DCP/硫黄并用硫化体系在轮胎胎侧胶中的应用。结果表明:与硫黄硫化的胶料相比,有机过氧化物DCP/硫黄并用硫化体系硫化的胶料的门尼焦烧时间缩短,硫化速度减慢,但F_max增大,抗硫化返原性提高;硫化胶的硬度、定伸应力、拉伸强度和撕裂强度增大,耐热老化性能和耐臭氧老化性能提高,耐屈挠性能相当。     

硫化剂TCY用量对CM/ACM共混硫化胶性能影响研究

研究了硫化剂TCY的用量对氯化聚乙烯橡胶(简称CM)/丙烯酸酯橡胶(简称ACM)共混硫化胶性能的影响。结果表明,随硫化剂TCY用量的增加,共混胶焦烧时间基本不变;MH—ML的值逐渐增大,交联程度增加;硫化胶的硬度逐渐增大,撕裂强度先增大后减小;拉伸强度先下降后上升,100%定伸应力增大,扯断伸长率和永久变形增大;老化后拉伸强度先下降后上升,100%定伸应力增大,扯断伸长率和永久变形增大;拉伸强度和100%定伸应力大于老化之前,差值较小。扯断伸长率、永久变形小于老化之前;耐热油老化后拉伸强度、100%定伸应力、扯断伸长率、永久变形的变化趋势与未耐热油老化之前基本相同,且低于耐热油老化之前;体积变化率、质量变化率均下降,耐热油性提高。     

丁腈橡胶/乙丙橡胶并用胶性能的研究

研究丁腈橡胶(NBR)/三元乙丙橡胶(EPDM)并用比对力学性能、老化性能和耐油性能的影响以及增容剂对共混胶性能的影响.结果表明,在NBR/EPDM共混胶中随EPDM用量的增加,硫化胶的硬度、拉伸强度、撕裂强度和定伸应力呈现下降趋势、拉断伸长率及耐低温性能有所改善,降低了NBR的耐汽油性能,但提高了耐含乙醇汽油性能.随着增容剂CM用量的增加,硫化胶拉伸强度、撕裂强度、100％定伸应力及硬度都呈增大趋势,采用扫描电镜可以清晰的看到添加CM改性后NBR/EPDM共混胶相容性得到显著改善.     

HNBR/FKM共混比对HNBR共混胶力学性能及耐热油性能的影响

研究了HNBR/FKM共混比对HNBR共混胶力学性能及耐热油性能的影响,研究表明,随着HNBR/FKM共混胶中氟橡胶共混比的增加,共混胶的硫化程度先增大后基本不变,硫化时间变长;共混胶100%定伸应力上升,硬度变大,拉伸强度先变大后变小,扯断伸长率减小;经热空气老化后,共混胶硬度明显变大,拉伸强度变大但比老化前小,扯断伸长率减小;经热油老化后,共混胶硬度变大且比老化前大,拉伸强度变大但比老化前小,扯断伸长率也降低,50%定伸应力变大,质量变化率和体积变化率为负值,且绝对值变大;共混胶的耐低温性能变差。     

AEM与乙烯甲基丙烯酸酯弹性体共混硫化胶性能研究

本文研究了不同共混比对乙烯丙烯酸酯橡胶（AEM）/乙烯甲基丙烯酸酯弹性体（EMA）共混硫化胶在热空气老化前后的物理机械性能、耐油等性能的影响规律。结果表明,随着共混硫化胶中AEM含量的变化,硫化时间变化不大;随着A E M橡胶含量的减小,共混硫化胶的撕裂强度、硬度降低,老化前后共混硫化胶的1 0 0%定伸应力下降,拉伸强度呈现先上升后下降,扯断伸长率有下降的趋势。其中,老化后的拉伸强度、100%定伸应力均大于老化之前,但均变化不大,考虑可以做一些耐油性能要求相对不高又需要耐热空气老化的制品;耐热油老化后,拉伸强度和扯断伸长率是降低的,并且低于耐油之前,100%定伸应力逐渐增大,小于耐油之前相同共混比的值;体积变化率和质量变化率增大。     

CM与乙烯甲基丙烯酸酯弹性体共混硫化胶性能研究

本文研究了不同共混比对氯化聚乙烯橡胶（CM）/乙烯甲基丙烯酸酯弹性体（EMA）共混硫化胶在热空气老化前后的物理机械性能、耐油等性能的影响规律。结果表明,随着共混硫化胶中EMA含量的增大,硫化时间延长;随着EMA橡胶含量的增大,共混硫化胶的撕裂强度、扯断伸长率基本保持不变,硬度、100%定伸应力增大,拉伸强度降低,老化前后共混硫化胶的各项性能变化趋势跟老化之前大体相同,并且变化不大,所以EMA硫化胶的热空气老化性能好。耐热油老化后,拉伸强度和扯断伸长率是降低的,并且低于耐油之前,100%定伸应力逐渐增大,小于耐油之前相同并用比的值;体积变化率和质量变化率增大。     

动态硫化制备聚烯烃弹性体/三元乙丙橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶的性能

讨论了三元乙丙橡胶、硫化剂(TX-29)及聚丙烯用量对聚烯烃弹性体/三元乙丙橡胶/聚丙烯热塑性硫化胶硫化特性和力学性能的影响。结果表明,随着三元乙丙橡胶生胶用量的增加,热塑性硫化胶的交联程度逐渐降低,胶料的拉伸强度、撕裂强度、定伸应力、硬度和高温压缩永久变形都呈减小趋势,而扯断伸长率和扯断永久变形变大。随着硫化剂用量的增加,胶料的拉伸强度、撕裂强度和定伸应力先增大后减小,高温压缩永久变形和扯断伸长率逐渐减小。随着聚丙烯用量的增加,胶料的流动性和力学性能改善,高温压缩永久变形呈现先增大后减小的趋势。