钻孔咬合桩在天津地铁站施工中的应用

钻孔咬合桩是一种新型围护结构形式,在国内地下工程围护结构中属新技术、新工艺、新方法[1]。本文结合天津地铁3号线华苑车站深基坑开挖,介绍了钻孔咬合桩围护结构的工艺原理、单桩及排桩的施工工艺流程、常见工程事故的预防及处理措施。     

钻孔桩咬合搅拌桩支护在超深基坑中的应用

钻孔咬合桩作为一种可靠的围护结构,广泛应用于深大基坑支护工程中,其排列采用钢筋混凝土桩与素混凝土桩交叉的形式。钻孔桩咬合搅拌桩是指以水泥土搅拌桩替代咬合桩中的素桩,与钻孔桩进行咬合,形成具较强抗弯能力与良好止水效果的复合支护结构。本文通过工程案例,介绍了钻孔桩咬合搅拌桩在超深基坑中的成功应用,并探讨了在坚硬地质条件下超长搅拌桩钻进成桩关键技术。实践证明,这一新型绿色围护结构是合理可行的,值得进一步推广和应用。     

深基坑围护中钻孔咬合桩方案的选用与施工技术

地下地铁车站工程是一项复杂的深基坑作业工程,施工涉及到深基坑的安全及周边环境的稳定、变形等方面的问题,所以选择适宜的围护结构形式就尤为重要,本文主要通过杭州地铁试验段秋涛路地铁车站钻孔咬合桩围护方案的选用,阐述钻孔咬合桩在深基坑围护结构中的优势及其施工技术.     

钻孔灌注咬合桩施工技术

通过杭州市自来水公司南星桥水厂改扩建工程中钻孔灌注咬合桩围护方案的选用,阐述钻孔灌注咬合桩在深基坑围护结构中的优势,分析研究了钻孔灌注咬合桩的施工工艺和关键技术措施,并叙述有关质量控制的几个问题和解决方法,以推广该桩的广泛应用。     

钻孔咬合桩施工工艺及质量控制

钻孔咬合桩作为一种新型的围护结构,由于桩与桩之间相互咬合,解决了以前相切桩防水效果差的弊病。此工艺在地铁及其他深基坑围护中广泛应用。本文介绍咬合桩的施工原理、施工工艺及质量控制措施。     

钻孔咬合桩施工技术浅析

钻孔咬合桩作为一种支护围挡结构在地铁车站等深基坑围护施工中有着广泛的应用。本文结合南京地铁一号线元通站的车站围护结构施工实际，介绍了钻孔咬合桩的基本原理及施工工艺，分析总结了常见故障的处理方法，为钻孔咬合桩以后施工提供了新的思路。     

南宁轻轨车站深基坑支护结构方案探讨

通过对南宁试验段车站深基坑的支护方案比选,进行了地下连续墙和钻孔咬合桩的比较分析,阐述地下连续墙作为围护结构兼止水帷幕在深基坑围护结构中的优势,解决了深基坑围护结构兼作止水帷幕在南宁深厚圆砾层中的应用问题。     

地铁车站咬合桩围护结构的关键施工控制技术分析

近年来，我国深基坑工程建设中对围护结构的多会使用钻孔咬合桩，尤其是在地铁车站等工程中，咬合桩围护结构的使用率不断提升，且有了极好的应用效果。以绍兴地铁1号线一期工程镜水路站的施工中使用的咬合桩围护结构为例，对建设咬合桩过程中的位置把握、混凝土凝固时间等主要施工技术进行深入分析，提出技术控制要求和要点，以期为国内同类工程施工提供借鉴。     

浅谈钻孔咬合桩的施工及质量控制

钻孔咬合桩作为一种新型的深基坑围护结构,在我国得到了广泛的应用和推广。结合工程实践,分析了钻孔咬合桩的工艺原理以及施工中的关键环节的质量控制要点,并提出了特殊情况下的应急处理。实践证明,只要事先对施工原理、要点及可能发生的特殊情况进行全面考虑和预防,钻孔咬合桩在沿海地区地质条件下应用还是可以取得比较理想的效果。     

钻孔咬合桩施工技术的应用与经济分析

通过上海市轨道交通8号线虹口足球场站地下深基坑围护结构的工程实例,结合国内外钻孔咬合桩的施工情况,详细介绍了钻孔咬合桩施工过程及主要的加强措施,为进一步推广该工法提供了依据。     

深层搅拌水泥加固土止水帷幕在地铁工程中的应用

介绍钻孔灌注排架桩作围护结构,以水泥土搅拌咬合桩作止水帷幕,在天津地铁1号线深基坑施工中的具体应用及安全处理方式。     

钻孔咬合桩在大型建筑深基坑围护施工中的应用

大型建筑工程项目往往会涉及深基坑施工,而钻孔咬合桩作为深基坑工程常用的围护结构,具有良好的挡土及止水效果,可有效避免基坑施工对周边建筑的扰动.依既往建筑深基坑工程施工实践经验及某项目实际,就钻孔咬合桩施工技术要点及质量控制要点予以了细致探讨,供施工同仁参考.     

咬合桩技术在深基坑的应用

1 前言 钻孔咬合桩是一种新型的基坑围护结构形式,自20世纪70年代引入国内以来,其具有速度快,环保效果好,施工安全经济等优点,于20世纪90年代来在沿海发达城市有较多的应用,但仅限于工程桩,近几年利用超缓凝混凝土实现全套管钻孔灌注桩排桩咬合技术逐渐被广泛应用于城市深基坑围护工程中,本文就杭州地铁1号线红普路车站咬合桩施工作一些总结.     

深基坑双排桩式围护结构支护施工技术研究

双排桩式围护结构常应用于周边环境复杂且场地狭小的深基坑项目，而围护结构变形是深基坑常发的事故，因此，研究深基坑双排桩式围护结构支护施工技术尤为必要。文中设计了一种梅花式双排桩式围护结构，按照设计要求采用旋挖钻机钻进成孔，在钻孔内灌注混凝土浆液冷凝成桩，完成深基坑双排桩式围护结构支护施工。结果表明，双排桩式围护结构水平侧移最大值为15.31mm，未超过设计预警值，支护效果良好。     

钻孔咬合桩受力状态及稳定性研究

钻孔咬合桩作为一种新型基坑维护体系,广受运用。文章通过对钻孔咬合灌注桩基坑围护结构受力特点的分析,按照刚度等代地下连续墙思路,提出了其设计计算方法,就其稳定性进行了研究,并通过实用效果进行剖析,旨在促进此类技术在深基坑开挖工程中的运用。     

软土地区基坑围护结构风险分析

软土地区的深基坑具有复杂性和不确定性等突出特点,不可避免地面临各种风险,确保基坑围护结构施工安全对基坑安全至关重要。对地下连续墙、SMW工法桩、钻孔灌注桩、钻孔咬合桩等上海软土地区常见的基坑围护结构进行了风险分析,可为软土地区基坑的风险管控提供一定的指导作用。     

钻孔咬合桩施工工艺及常见问题处理

钻孔咬合桩作为一种新型的围护结构,由于桩与桩之间相互咬合,解决了以前相切桩防水效果差的弊病。此工艺从2000年在深圳地铁金益区间使用以来,曾在深圳、南京、天津、上海、杭州地铁及其他深基坑围护中广泛应用。全套管咬合桩的优点:1)孔口定位误差小,成孔垂直精度高;2)桩与桩相互咬合,防水效果好;3)全套管护壁,干孔作业,无泥浆,无塌孔;4)噪音小,振动小,对周边建筑物无影响,利于文明施工。     

钻孔咬合桩施工时对周边环境保护的研究

上海市轨道交通六号线区间段地下深基坑的围护结构采用钻孔咬合桩,围护北侧平行于基坑方向为杨南新村和日月新苑小区6-7层住宅楼,因此对周边环境的保护成为工程重点。详细介绍了钻孔咬合桩在施工过程中的控制要点、措施和对房屋采取的相关保护措施,取得了预想的成果。     

钻孔咬合桩新工艺应用中遇到的问题分析

钻孔咬合桩作为一种新型深基坑围护结构,由于其所具有的突出特点,正在国内城市地铁工程中被广泛推广。经过几年的实践,传统的贝诺特工法已经有了较大的改进。结合某工程实例,就咬合桩桩体设计及机械方面在施工中出现的新问题进行分析。     

上海软土地层咬合桩围护结构技术的研究

通过对咬合桩围护结构技术的应用现状与工艺介绍,结合上海某轨道交通深基坑工程实例,对咬合桩围护结构技术在上海软土地层中的应用提出了几点建议,以推广咬合桩围护结构技术的应用.