特制环氧富锌防锈底漆的研制

开发了一种以环氧树脂为基料,锌粉、助剂及聚酰胺树脂、溶剂组成的富锌涂料,其具有厚涂、固化速度快、耐磨性优异、附着力强、耐盐雾性优异等特点,符合TB/T1527-2011《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》中特制环氧富锌防锈底漆技术要求,适用于铁路桥梁钢桥主体、支座,用于腐蚀环境较严重地区的重防腐蚀。     

锌粉含量对环氧富锌漆防锈性能的影响

研究了环氧富锌漆中锌粉含量对其漆膜防锈性能的影响。     

环氧富锌底漆漆膜脱漆剂的研制

随着环氧富锌底漆的广泛应用，对脱漆技术的研究甚为迫切。文中介绍了自配的以复合溶剂为主溶剂，添加其它助剂的脱漆剂。该脱漆剂在25℃时25min内可使漆膜软化、脱落，经SEM测试表明对底材腐蚀性影响小；与现有脱漆剂相比脱漆效率提高了30％，节省用量20％。文中还探讨了脱漆温度、漆膜厚度、底材处理方式等工艺因素对脱漆效率的影响，优化了工艺参数。     

三种环氧富锌涂层在3.5% NaCl溶液中失效过程的电化学研究

对三种市售环氧富锌漆进行了电化学阻抗(EIS)测试,试验数据用ZSimpWin软件进行拟合处理,结合扫描电镜照片与拟合数据对这三种涂料进行了失效分析与对比。结果表明,锌粉的形态和尺寸是影响涂富锌涂层性能的关键因素,锌粉的阴极保护作用和后期的屏蔽作用一起决定了涂层的失效时间。分析表明环氧富锌漆B的综合性能要好于A和C的综合性能。     

富锌漆研究进展

综述了70年来富锌漆的研究与应用的若干进展。对富锌漆的分类、防蚀机理、耐久性、性能特点以及存在的问题和补救措施等，进行了比较全面的评价．简单介绍了用于富锌漆的锌粉的分类和性能特点，此外，还介绍了有关富锌涂层电化学研究的一些进展．     

低表面处理环氧防腐底漆的制备及其耐蚀性研究

在Sa2等级的钢材表面制备出一种低表面处理环氧防腐底漆,其固含高达80%,实干速度只需4 h,平均附着力可达10 MPa,室外暴晒5 a涂层无任何开裂、脱落,且耐酸、碱、盐溶液腐蚀性能优异。利用Fourier红外光谱(FTIR)、电化学阻抗谱技术(EIS)和三维视频显微镜对涂层的电化学性能和耐蚀机理进行了研究,结果表明,经过2400 h海水浸泡,涂层阻抗可达10¹⁰Ω·cm²,耐海水腐蚀性能优异,阻抗值随浸泡时间的延长先减小后增大。环氧树脂和聚酰胺固化交联形成的致密涂层对腐蚀介质起到了很好的屏蔽作用,中后期磷酸锌颜料与钢材表面铁锈反应生成的稳定络合物阻止了腐蚀介质的渗入,是其耐腐蚀和实现低表面处理的关键。     

亚光铁红环氧酯防锈底漆的制备及其PVC与光泽的探讨

介绍了亚光铁红环氧酯防锈底漆的制备过程,探讨了亚光铁红环氧酯防锈漆PVC与光泽的关系,在不改变底漆其它性能的条件下,通过改变配方中原材料的用量,来调整颜料体积浓度(PVC)值,试验得到底漆的PVC值在42%左右,符合亚光铁红环氧酯防锈底漆行业标准40%～55%的范围,能达到理想的亚光效果.     

水性丙烯酸富锌涂料的研制

以水性丙烯酸乳液为基料,开发出一种新型水性有机富锌涂料,该涂层性能优良、施工方便。同时分析讨论了锌粉含量对涂层耐蚀、抗渗、物理机械性能的影响规律。     

铁红颜料颜基比对含纳米氧化物的水性环氧涂层耐蚀性的影响

采用电化学阻抗谱、红外光谱、马丘测试和极化曲线等研究了不同颜基比(铁红颜料与环氧树脂质量比)对含3％(质量分数)纳米二氧化钛粒子的水性环氧涂层耐蚀性的影响.结果表明:在含有纳米氧化物的水性环氧涂层中,添加铁红颜料能够进一步提高涂层的耐蚀性;当颜基比为1时,涂层的耐蚀性最佳,在3.5％NaCl溶液浸泡8 000 h后,涂...     

鳞片状锌基环氧富锌重防腐涂料的研制

环氧富锌涂料具有良好的耐蚀性能,广泛应用于重防腐体系.简要介绍了重防腐涂料的应用和特点.讨论了鳞片状锌基环氧富锌涂料的组成,各组分的作用以及涂料的配方设计.分析了鳞片状锌粉的特点并对其主要性能指标进行测定.介绍了锌基环氧富锌涂料的主要优点、使用范围并对其指标进行测定.     

纳米植酸锌缓蚀效果及其复合环氧涂层的防护性能

目的 考察NaCl溶液中植酸锌对Q235的缓蚀效果及其复合环氧涂层的防护性能。方法 以植酸钠和乙酸锌为原材料成功制备纳米植酸锌,并通过红外光谱仪（IR）、扫描电子显微镜（SEM）、电子能谱仪（EDS）、透射电子显微镜（TEM）及X射线衍射仪（XRD）对其结构及形貌进行表征。采用开路电位、极化曲线、X射线光电子能谱技术（XPS）及SEM等手段,研究了Q235在含植酸锌浸出物的Na Cl溶液中的腐蚀行为及腐蚀形貌。利用SEM、电化学阻抗谱（EIS）以及盐雾测试等方法,研究了纳米植酸锌在环氧涂层中的分散性及其对环氧涂层防腐蚀性能的影响。结果 SEM和TEM显示合成的植酸锌为球形颗粒,颗粒直径较为均匀,为20～40 nm。开路电位、极化曲线测试显示,纳米植酸锌浸出物可以抑制Q235在1%NaCl溶液中的腐蚀。XPS显示,Q235试样表面明显吸附植酸根成膜。纳米植酸锌在环氧树脂中的分散状态良好,无明显团聚现象。EIS和盐雾测试显示,纳米植酸锌可以增强环氧涂层的防护性能。结论 纳米植酸锌可以用作防锈颜料,且相比于磷酸锌防锈颜料,添加相同量的纳米植酸锌的涂层的防腐效果更佳,其可能和植酸锌的小尺寸、良...     

快干型高固体分环氧防腐底漆的研究

目的研制高性能快干型高固体分环氧防腐底漆。方法将低黏度高活性环氧树脂和普通环氧树脂进行复配,得到可用于高固含涂料的树脂基料;通过分子结构优化设计,合成制备了以酚醛胺改性聚酰胺树脂为主体并结合柔性长链改性胺树脂复配的固化剂体系;利用复配的环氧树脂基料、自制的固化剂体系和无铬防锈颜料等组分研制了快干型高固体分环氧底漆。根据国家标准,进行了力学性能(包括柔韧性、耐冲击性和附着力)、耐环境性能(包括耐湿热、耐盐雾性能)和耐液体介质等涂层性能测试;通过考核涂层耐丁酮擦拭100次是否露底,来表征涂层的固化,采用FTIR手段,动态跟踪环氧固化过程。结果新研制的环氧涂料具有优良的力学性能和防腐性能,涂料的固含量73%,表干时间40 min,适用期8 h,耐盐雾和湿热均能达到5000 h,全面性能已达到国外现役先进材料水平,且工艺性能良好。结论以低黏度高活性环氧树脂为基体,采用酚醛与柔性长链二聚酸改性的聚酰胺固化剂,可制备高性能快干高固体分环氧防腐底漆,在飞机的防护底漆领域具有良好的应用前景。     

Zn粉含量及表面沾污对环氧富Zn漆电化学行为的影响

采用腐蚀电位、电化学阻抗谱(EIS)评价了Zn粉含量以及涂层／基体界面污染程度对环氧富Zn涂层的防腐蚀性能的影响并探索了富Zn涂层的失效机制。实验结果表明，当涂层中Zn含量较少时，Zn粉没有有效的阻挡作用。通过对可能的阻抗模型的分析，认为富Zn涂层的电化学阻抗谱的低频段是由Zn^2 从金属表面穿过腐蚀产物的扩散控制。涂层／基体界面污染不仅影响了环氧富Zn涂层的防腐蚀性能的发挥，也加速了钢铁基体的腐蚀。     

聚氨酯增韧环氧富锌涂料的制备及性能研究

目的增强环氧富锌涂层的韧性。方法利用末端带有环氧基的聚氨酯作为增韧剂,将其添加到环氧富锌涂料中,研究增韧剂的种类、添加量对富锌漆膜性能的影响,同时研究锌粉含量对漆膜性能的影响。结果增韧剂的添加提高了富锌漆膜的附着力、柔韧性和耐冲击性能,但使漆膜的耐水、耐盐雾性能稍微下降。结论当添加占树脂质量15%的聚氨酯时,含78%~85%锌粉(质量分数)的富锌涂层都能保持良好的力学性能。     

水性环氧富锌防腐涂料的研制

研制了一种以自乳化环氧树脂和水性胺类固化剂为基料,以锌粉、胺硅烷偶联剂等为填料和助剂的水性环氧富锌防腐涂料,并对涂层耐盐雾性、耐盐水性、耐酸碱性、不挥发物含量进行了测试。研究表明,该防腐涂料不挥发物含量高达90％以上,基本无溶剂挥发,环保性好,而且防腐性能高。     

颜填料配比及颜料体积浓度对聚硫改性环氧涂层防腐性能的影响

目的 探究聚硫橡胶改性环氧树脂防腐涂层的颜填料最佳配比及临界颜料体积浓度.方法 首先固定颜料体积分数(PVC)为15％,采用磷酸锌作为防锈颜料、湿法绢云母粉作为体质颜料,以液态聚硫橡胶(LP3)改性环氧树脂(E51)作为涂层的基体,制备聚硫改性环氧防腐涂料,测试涂层的基本物理性能.分别利用金相显微镜和扫描电镜(SEM)...     

改性水滑石的制备及对环氧富锌漆性能的影响

目的改善有机涂层和无机缓蚀剂相容性差的问题,实现缓蚀剂的可控释放,提高有机涂层的防护性能。方法用共沉淀方法将缓蚀剂钼酸根离子插入镁铝水滑石中,并用硅烷偶联剂KH560对其表面接枝改性来提高填料在富锌涂层中的分散性。结果 XRD、FTIR光谱分析结果表明,水滑石的层间距离增大,钼酸根成功装载进水滑石层中,在水滑石表面成功接枝硅烷偶联剂KH560。结论通过将该填料添加到环氧富锌漆中,发现涂层的附着力、柔韧性均没有发生明显的下降,表明填料在环氧富锌涂层中分散均匀,对涂层的力学性能影响较小。结合电化学阻抗谱技术对比研究添加填料与未添加填料的涂层浸泡在Na Cl溶液中的腐蚀行为,表明了该填料的添加可以提高富锌漆的耐腐蚀性能。     

钢质管道内环氧粉末喷涂成型工艺探讨

随着我国科学技术的进步,钢质管道的性能指标不断提升,在钢质管道中应用熔结环粉末内成膜工艺,可以省去一些不必要的操作流程,使得环氧涂层成型更加高效,而且能够最大程度上保证管道结构稳定性,具有良好的应用价值.基于此,本文就对钢质管道内环氧粉末喷涂成型工艺的相关内容进行了一个较为详细的概述.