火焰喷塑涂层的防腐性能研究

作者利用FSP—2型火焰喷塑枪在A3钢基体上喷涂了高压低密的聚乙烯粉末涂层和环氧树脂粉末涂层，对涂层表面的通针孔进行了检测，并对这两种涂层进行了1032h的中性盐雾试验研究。这些试验的结果表明：火焰喷涂的聚乙烯和环氧树脂粉末涂层致密性较高，对基体有很好的保护作用，并且其防腐效果随着预处理工艺和喷涂厚度的不同而有较大的不同。     

火焰塑料粉末喷涂和喷涂层机械性能研究

本文阐述了火焰塑料粉末喷涂的原理、设备，应用自制设备探讨了火焰塑科粉末喷涂的工艺和涂层性能。研究认为，尼龙1010和PE聚乙烯塑料喷涂层具有优良的耐多种介质腐蚀的特点。     

表面喷涂对不锈钢零件耐磨性能的影响

在不锈钢表面采用超音速火焰喷涂了WC-10Co-4Cr涂层,并对喷涂粉末和涂层的显微形貌、物相组成进行了表征,研究了基体与涂层的耐磨性能。结果表明,不锈钢表面涂层与基体以机械结合为主、冶金结合为辅,基体与涂层间过渡良好,未发现气孔或者微裂纹缺陷;原始喷涂粉末的物相组成为WC、Co和少量Co3W3C相,经过超音速火焰喷涂处理后,涂层的物相组成为WC、Co6W6C和W2C相;经过超音速火焰喷涂处理后,涂层的摩擦磨损性能明显优于不锈钢基体,这主要与致密的涂层硬度较高、抗摩擦磨损能力更强有关。     

钢管涂塑方法——火焰喷涂法——《钢管涂塑技术》(14)

０概述火焰喷涂塑料粉末技术是一种适用于材料表面防护，表面强化和表面装饰的技术，它是在各种固体工程材料表面喷涂普通塑料或工程塑料粉末，用于制造基体与表层性能各异的复合材料。此技术不受基体材质、结构和形状的限制，实施效率高，涂层与基体结合牢固，可制备各种功能涂层，应用范围很广。１火焰喷涂的原理、装置及工艺１．１喷涂原理塑粉火焰喷涂是利用氧－乙炔火焰，采取沸腾送粉的方法，通过特制的火焰喷枪，将塑粉加热到熔融状态，并喷射到待喷物表面，得到平整光滑的塑料涂层的一种工艺过程。如图１所示，塑粉经过火焰喷枪中心…     

超音速火焰喷涂WC/Co涂层的组织性能研究

分析比较了等离子喷涂、超音速火焰喷涂的WC／Co涂层的形貌、显微组织、孔隙率、硬度、结合强度及其耐磨性。结果表明：超音速火焰喷涂涂层具有与粉末相近的相结构，与等离子喷涂相比涂层具有高的致密度、硬度和良好的耐磨性，涂层与基体结合情况也得到很大的改善。     

火焰塑料粉末喷涂和喷涂层机械性能研究

本文阐述了火焰塑料粉末喷涂的原邢、设备,应用自制设备探讨了火焰塑料粉末喷涂的工艺和涂层性能。研究认为,尼龙1010和PE聚乙烯塑料喷涂层具有优良的耐多种介质腐蚀的特点。     

以沥青为前驱体制备TiC/FeCrNi反应火焰喷涂复合涂层

以钛铁粉、CrFe粉、羰基镍粉和碳的前驱体（石油沥青）为原料,通过前驱体碳化复合技术制备了Ti-Fe-Cr-Ni-C反应喷涂复合粉末,并通过普通火焰喷涂成功地合成与沉积了TiC/FeCrNi复合涂层.采用XRD和SEM对喷涂粉末和涂层的相组成和显微结构进行了分析,同时对涂层耐磨性能进行了对比研究.研究结果表明：采用前驱体碳化复合技术制备的Ti-Fe-Cr-Ni-C反应喷涂复合粉末粒度均匀、无有害相生成;所制备的TiC/FeCrNi复合涂层由不同含量TiC颗粒分布于金属基体内部而形成的复合强化片层叠加而成,TiC颗粒呈纳米级;基体由（Fe,Cr）和Cr0.19Fe0.7Ni0.11两相组成;相同条件下,所获TiC/FeCrNi复合涂层磨损体积大约是常规火焰喷涂Ni60涂层的1/8.     

AZ91D热化学反应热喷涂陶瓷涂层耐蚀性研究

在镁合金AZ91D表面使用火焰喷涂制备陶瓷涂层，陶瓷涂层粉末配方为Al2O3＋TiO2＋SiO2＋ZnO＋Al。在喷涂制备涂层过程中伴随热化学反应的进行，涂层X射线分析发现，涂层内有MgSiO4、MgAl2O4等新相生成。耐蚀性试验表明，涂层的耐酸性能比基体提高了4倍，耐盐性能提高了1倍。     

火焰喷涂碳化物涂层的耐磨性研究

对碳化物复合粉末热喷涂工艺和Ni基自熔合金粉末热喷焊工艺进行了研究，在低碳钢基体上分别采用氧-乙炔火焰喷涂Co包WC粉末、Ni包WC粉末，以及火焰喷焊Ni60、Ni60 20％WC自熔合金工艺获得耐磨合金涂层。研究了涂层的显微结构和相特征以及耐磨性。结果表明，在喷焊Ni60 20％WC粉末涂层的组织中，由于加入了WC粒子，有效改善了涂层的显微组织和性能，得到了喷焊质量和耐磨性俱佳的合金涂层。     

粉末结构对反应超音速喷涂涂层组织影响的热力学分析

利用团聚和非团聚Ti—C—Ni粉末在超音速火焰喷涂中分别得到含有不同成分的涂层。根据热力学原理，对团聚和非团聚Ti—C—Ni粉末在反应超音速火焰喷涂过程中的热力学进行分析。结果表明：非团聚粉末分散在火焰焰流中，主反应是Ti O2=TiO2；而团聚粉末在喷涂过程中能够满足发生自蔓延反应Ti C=TiC的条件，可以原位合成得到了含有TiC的涂层。试验结果表明：试验结果与热力学分析基本吻合。     

超音速火焰喷涂Ni/MoS_2涂层形成及拉伸破坏机理

采用喷雾造粒方法对镍包二硫化钼与纳米碳化硅粉末进行了造粒,并应用超音速火焰喷涂技术制备了镍包二硫化钼涂层、镍包二硫化钼与纳米碳化硅复合涂层.镍包二硫化钼粉末粒子涂层形成过程中,喷涂粒子嵌入软基体材料,形成弹坑,有利于涂层的形成过程,而撞击形成的破碎粒子间存在孔隙、气孔,削弱了涂层机械强度.不同的喷涂粉末粒子对涂层的拉伸结合强度有很大影响,镍包二硫化钼涂层结合强度为13.679MPa,镍包二硫化铜与纳米碳化硅复合涂层结合强度为29.748 MPa.实验结果表明,复合粉末涂层形成过程中,高硬度的纳米粒子碳化硅在喷涂过程中嵌入基体表面,同时撞击破碎的二硫化钼粒子间被纳米碳化硅粒子及金属镍所充填,减少了破碎的二硫化钼粒子间的气孔和孔隙,提高了涂层的拉伸结合强度.     

纯Mo、Al_2O_3喷涂层的结合强度研究

本文研究了在45号碳钢基体金属上用线材火焰喷涂枪喷涂纯Mo丝与用等离子喷涂机喷涂纯Mo、Al_2O_3粉末时所形成的涂层结合机理。较系统地作了涂层的拉伸强度试验,探讨了若干影响涂层拉伸强度的因素,并用电子探针、扫描电镜测试仪分析涂层界面上的成分及形貌。     

反应火焰喷涂的TiC/Fe金属陶瓷复合涂层

以TiFe粉和碳的前驱体(石油沥青)为原料,通过碳化制备Ti-Fe-C系反应喷涂复合粉末,并通过普通火焰喷涂技术成功制备了TiC/Fe金属陶瓷复合涂层;采用XRD、SEM和EDS对喷涂粉末和涂层的成分、组织结构进行了分析,同时对涂层耐磨性能进行了对比研究.结果表明:采用前驱体碳化复合技术制备的Ti-Fe-C系复合喷涂粉末粒度均匀、无有害相生成;喷涂所得到的TiC/Fe金属陶瓷复合涂层由片状的铁基体和弥散分布的TiC颗粒组成;TiC颗粒大致呈球形,粒度一般在0.5 μm以下;相同条件下所获涂层的磨损体积大约是常规火焰喷涂Ni60涂层的1/5.     

自反应火焰喷涂过程中碰撞沉积物的形成及分析

以Ti-B4C-C为反应喷涂体系，基于SHS反应火焰喷涂制备TiC-TiB2复相陶瓷涂层技术，进行粒子与基体碰撞试验，获得了自蔓延反应火焰喷涂粒子与基体碰撞变形后的各种形貌图，通过对飞行粒子结构与粒子变形特点的研究得出：飞行粒子的形态与结构决定了粒子的变形特点，五种形态的碰撞沉积物来自各自对应的飞行粒子；基体预热温度、喷涂距离和喷涂团聚粉粒制备质量对碰撞沉积物的沉积率及扁平化有重要影响：不同变形粒子问的相互作用对涂层组织与性能会造成不同的影响，扁平粒子的薄膜飞溅主要由陶瓷熔滴内的气泡引起。     

WC-17Co 粉末尺寸对粒子飞行状态与涂层性能的影响分析

目的 提高碳化钨涂层的性能.方法 运用Fluent软件进行超音速火焰喷涂焰流的仿真模拟,得出喷涂距离-焰流速度、喷涂距离-焰流温度曲线.采用粒子飞行监测仪对三组不同粒度(粒子平均直径分别为21.72、32.92、42.56 μm)WC-17Co粉末在超音速火焰喷涂过程中的飞行状态进行监测,并得出喷涂距离-速度、喷涂距离-温度曲线,揭示喷涂过程中焰流速度、温度对粒子速度和温度的影响.通过扫描电镜观察分析不同粒度WC-17Co粉末撞击镍718合金基体后的扁平化程度,测量不同粒度WC-17Co涂层的孔隙率,比较涂层致密度的差异,同时采用压痕法测量涂层的硬度.结果 WC-17Co粒子飞行速度和温度随喷涂距离的增加呈先增大后减小的趋势,且粒子飞行速度和温度随粉末粒径的增大而减小,根据粉末粒径的不同,其速度峰值在690～810 m/s之间变化,温度峰值在1890～2050℃之间变化.直径越小的粒子撞击基体后的扁平率越高,扁平率在1.94～2.35之间.WC-17Co涂层的孔隙率随粒子直径的增大而升高,涂层的硬度与孔隙率成反比,涂层努氏硬度在1072～1284HK之间.结论 超音速火焰喷涂过程中,碳化钨粉末的飞行速度和温度呈先增大后减小的趋势,且飞行速度和温度与粒子直径大小成反比.碳化钨涂层的致密度与硬度随粒子直径的增大而减小.     

超音速等离子与超音速火焰喷涂WC-10Co4Cr涂层的性能及磨损机理

采用超音速等离子喷涂和超音速火焰喷涂分别制备了WC-10Co4Cr金属陶瓷涂层,表征和分析了WC-10Co4Cr涂层的物相组成、微观组织结构,进行了硬度、孔隙率、结合强度及560和1120 r/min下的磨损对比试验。结果表明,超音速等离子喷涂制备的涂层的综合性能与超音速火焰喷涂制备的涂层性能相当。在560 r/min下磨损10 h,超音速等离子喷涂制备的涂层与基体的磨损量比为1∶122.15,超音速火焰喷涂制备的涂层与基体的磨损量比为1∶138.36,涂层的磨损机制主要表现为磨粒磨损。在1120 r/min下磨损10 h,超音速等离子喷涂制备的涂层与基体的磨损量比为1∶109.53,超音速火焰喷涂制备的涂层与基体的磨损量比为1∶127.44,涂层的磨损机制主要表现为磨粒磨损和疲劳磨损。     

汽车发动机缸体的表面改性行为研究

对汽车发动机缸体内壁进行了等离子喷涂和火焰重熔处理,研究了Ni60、Ni60+12%WC和Ni60+12%WC+6%Mo合金粉末涂层的微观组织,对比分析了3种涂层的孔隙率和耐磨性。结果表明,等离子喷涂涂层与基体之间主要以机械结合为主,而火焰重熔处理后的涂层与基体实现了良好的冶金结合。重熔后涂层的孔隙率明显降低,而耐磨性显著提高。无论是喷涂涂层还是重熔涂层,磨损量从大至小的顺序均为:Ni60Ni60+12%WCNi60+12%WC+6%Mo。     

喷涂工艺参数对纳米NiCr/WC涂层与基体间结合强度的影响

以纳米NiCr/WC粉末为原料,采用活性燃烧超音速火焰喷涂技术制备了NiCr/WC金属陶瓷涂层。通过XRD衍射以及能谱分析等方法研究了工艺参数对纳米NiCr/WC涂层与基体之间结合强度的影响。结果发现,在喷涂材料确定的条件下,热喷涂涂层与基体之间的结合强度主要取决于热喷涂工艺。尤其是喷涂距离,对涂层与基体之间的结合强度的影响非常明显。     

镁合金表面冷喷涂快凝Zn-Al合金粉末的研究

对镁合金表面冷喷涂快凝Zn-Al合金粉末工艺进行了研究，观察了涂层微观组织，并分析了涂层与基体之间的结合，测定了涂层的硬度和涂层与基体的结合强度。结果表明，采用冷喷涂技术制备的快凝Zn—Al合金粉末涂层组织致密，基体与涂层的结合处只产生塑性变形并且无熔化现象，涂层硬度比基体硬度显著提高。     

C11300(T3)基体亚音速火焰喷涂层特性的研究

采用亚音速火焰喷涂技术，在C11300(T3)基体表面分别喷碳化钨弥散型钴基和NiCrBSi2种类型的自熔性合金。采用扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)等测试方法研究基体与喷涂层之间的界面结合状况、显微组织和喷涂层的物相结构。试验结果表明，基体与喷涂层界面结合状况良好，且存在相互扩散现象，界面处基体组织细化。喷涂过程中碳化钨发生少量热分解和脱碳反应，生成W2C；涂层MCrBSi中有大量均匀分布的点状CrB生成。随着合金粉末中碳化钨含量的增加，涂层的硬度和耐高温性能也明显提高。