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以某综合楼深基坑喷锚网支护整体失稳为例,分析了事故的原因,提出并实施了工程抢险加固的措施,得到于一些教训和经验. 相似文献
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大型露天矿山一般采用汽车—胶带输送机联合开拓系统,破碎站作为衔接节点,影响联合开拓系统整体经济效益,而且破碎站是胶带运输前端,施工进度直接影响着胶带系统的建设工期。结合某矿山破碎站基坑设计施工生产实践,通过破碎站的勘察、计算分析和险情应对,对破碎站东南西三侧边坡进行动态化设计,选择不同的加固措施进行组合,对比各设计方案在进度、经济性、安全性上的优劣,确定最优方案。通过工程监测、地下水控制措施指导施工过程,实时动态调整局部设计,在约定的工期内,很好地完成工程建设,加固效果良好,节约了建设投资,得到业主一致好评。设计应随现场变化适当进行变更,不断提高设计可靠性,对施工过程中出现的变化进行预判,并提出合理化处理建议。 相似文献
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根据建筑群周边环境,建筑场地出现局部滑坡、崩塌等地质灾害,令古建筑物损毁严重,在综合考虑这一多方面因素后,采用分段多种抢险加固设计、施工方案。通过工程实践表明,该设计施工方案对古建筑群文物保护抢险加固,具有一定的技术性和实用性,对类似文物保护抢险加固工程的施工都有一定的参考价值。 相似文献
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通过工程实例,介绍了应用小型钢管桩对基坑局部进行加固的处理方法,并对其处理效果进行了简单的评述. 相似文献
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排桩内支撑基坑典型失稳原因及处理对策分析 总被引:1,自引:1,他引:1
排桩内支撑支护结构是软土地区建筑工程中常用的一种基坑支护结构型式。从设计和施工2方面对影响排桩内支撑支护结构稳定的因素进行了分析,并结合某基坑工程破坏实例,对排桩内支撑支护结构典型失稳原因进行了分析探讨,提出了处理对策。开挖结果表明处理措施安全有效。 相似文献
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介绍了钻孔压灌桩、锚索及土钉墙在基坑支护设计中的联合应用。通过工程实录介绍了一级基坑设计的技术途径,介绍了钻孔压灌桩、锚索及土钉墙的设计,并对设计方案进行了简述。 相似文献
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通过对当前全省煤矿安全生产形势和存在的安全问题进行分析,提出几条具体的建议,为全省煤炭行业加强煤矿应急保障工作,提高防范应对事故能力,从而实现安全生产提供参考. 相似文献
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南水北调中线工程运行后,丹江口水库下泄流量减少,其下汉江江段水位流量过程将改变,水位的变化必然引起与之水力联系密切的地下水位的变化。本文以襄樊城区为例,利用地下水模拟软件(GSM)对中线工程运行后汉江不同流量段水位下降对地下水位的影响进行预测,结果表明,襄阳站水位下降1.47 m时,襄樊城区一级阶地孔隙潜水含水层地下水位将下降0.2-1.2 m;襄阳站水位下降1.09 m时,地下水位将下降0.2-0.8 m;襄阳站水位下降0.52 m时,地下水位将下降0.05-0.40 m。 相似文献
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因煤炭开采过度和停产封存造成矿区地表大量不均匀沉陷,导致部分土地因地形和地质情况异常而得不到合理利用,对矿区的土地再利用已迫在眉睫。重点介绍了地表湿陷性黄土地基的几种处理方案。 相似文献
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针对目前高速公路通过低洼鱼塘区,湿软地基处理难度大,施工工程质量要求高的特点,为了保证施工质量,结合某段高速公路具体情况提出了处理方案,供同行参考。 相似文献
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