PG9171E型燃机进气加热对联合循环性能影响分析

以天津某PG9171E型燃机电厂为研究对象,根据系统热平衡方程为理论依据建立数学模型。利用Aspen Plus软件建立电厂的物理模型,分析燃机进气加热温度对联合循环中的燃气轮机、余热锅炉、汽轮机主要参数的影响。结果表明,随着进气温度的提升,燃机功率和联合循环系统总功率降低;燃机排气温度和余热锅炉排烟温度升高;汽轮机的功率及效率几乎不变。本研究的结论可以为燃气-蒸汽联合循环的设计提供理论参考。     

燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉烟气酸露点温度计算

为了推进节能减排,在避免锅炉低温受热面腐蚀的前提下,进一步降低排烟温度,提高锅炉运行的安全性和经济性,对影响余热锅炉烟气酸露点的主要因素进行了分析,并通过对几种烟气酸露点温度计算方法的比较和评价,最终确定了适合燃气-蒸汽联合循环机组中余热锅炉烟气酸露点温度的计算方法及结果,并为日常运行中余热锅炉排烟温度的控制提供了依据。     

保证燃气-蒸汽联合循环余热锅炉性能的措施

从燃气-蒸汽联合循环余热锅炉的设计出发,根据影响余热锅炉性能的各种因素,简要分析说明了保证余热锅炉性能的一系列措施;余热锅炉的性能优劣直接影响到燃气-蒸汽联合循环机组的整体运行,是燃气-蒸汽联合循环机组高参数、大型化发展的重要因素。     

燃气-蒸汽联合循环热效率关于耦合参数的关系式

在考虑实际影响因素的前提下,推导出燃气轮机热效率关于耦合参数的关系式。以三压有再热余热锅炉的燃气-蒸汽联合循环为例,推导出非补式余热锅炉型蒸汽轮机热效率关于耦合参数的关系式,在此基础上得到了燃气-蒸汽联合循环热效率关于耦合参数的关系式。为研究燃气-蒸汽关于耦合参数的优化研究提供理论依据。     

燃气-蒸汽联合循环系统的能量分析及火用分析

燃气-蒸汽联合循环系统是利用燃气侧高温吸热和蒸汽侧低温放热来扩大循环平均吸放热温差,促进能源的梯级利用,以提高循环效率。简述了余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环的工作原理,采用能量平衡分析联合循环机组的热效率及其影响因素,采用火用分析方法和具体算例分析联合循环机组各部位火用损失及大小。通过分析计算,寻求燃气-蒸汽联合循环发电系统能量利用的薄弱环节,并为联合循环的节能指明方向。     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉方案简介

本文根据大型燃气-蒸汽联合循环余热锅炉的技术特点,简要介绍某电厂匹配GE 9FB型燃气轮机的余热锅炉方案,并分析说明了燃气-蒸汽联合循环余热锅炉快速启动的一系列措施。     

联合循环发电技术及其余热锅炉

燃气-蒸汽联合循环发电技术可实现化学能梯级利用,具有很高的效率。余热锅炉处于燃气轮机和蒸汽轮机之间,对联合循环系统效率产生重要影响。本文概述了燃气-蒸汽联合循环发电技术的原理和组成,重点介绍了余热锅炉的结构和热力性能等方面的特点,并对影响余热锅炉性能的有关因素进行了阐述。最后,对余热锅炉的研究方向进行了讨论。     

基于9E燃气-蒸汽联合循环发电机组的烟气余热利用系统

基于燃气-蒸汽联合循环发电机组提出了回收余热锅炉尾部烟气余热对天然气进行加热的方案,提高了系统效率,同时大量回收了水资源,对于燃气-蒸汽联合循环发电系统的优化具有重要参考价值。以某容量为200 MW的9E燃气-蒸汽联合循环发电机组为例,对应用该方案下的系统流程、参数进行设计,对热经济性及水回收效益进行了计算,并与已有电加热和抽汽加热方案进行对比,结果表明：应用烟气余热回收加热天然气方案可有效回收烟气余热1.3 MW,水回收1.9 t/h,水回收率100%,余热锅炉效率提升0.57%,与电加热方案相比全年可节省453.6万元,与抽汽加热方案相比可节省273.6万元。     

超临界蒸汽参数卧式余热锅炉概念设计与分析

提出了超临界余热锅炉双层烟道卧式结构,并根据高压直流蒸发管束的传热系数、烟气阻力和钢材消耗量选取了余热锅炉烟道高度,同时以397 MW燃气轮机为燃气蒸汽联合循环的顶循环进行了热力性能计算。结果表明:超临界余热锅炉烟道宽度选取11.5m,上层烟道高度和下层烟道高度分别选取23m和21m;燃气轮机排气参数与余热锅炉排烟温度相等时,超临界蒸汽参数比亚临界蒸汽参数的联合循环出力增加了2.46%,联合循环净效率提高了1.16个百分点。     

蒸汽吹灰器在燃气——蒸汽联合循环电厂余热锅炉中的应用

本文针对燃气－－蒸汽联合循环电厂余热锅炉的积灰问题,提出了几种解决办法,并重点介绍了蒸汽吹灰器用于燃气－－蒸汽联合循环余热锅炉除灰的成功经验。     

基于进气温度调节的燃气-蒸汽联合循环机组热力性能优化分析

以GE S109FA燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,提出了基于进气温度调节的机组热力性能综合优化方案,即分别利用余热锅炉低压蒸汽、尾部烟道排烟在1台机组上实现压气机进气冷却和进气加热的功能,给出了相应的热力设计参数,并采用GT Pro软件进行了进气冷却或进气加热前后的热力计算.结果表明:在基本负荷下,降低进气温度可使...     

燃气-蒸汽联合循环余热锅炉技术研究现状

燃气-蒸汽联合循环技术发展迅速,余热锅炉处于燃气轮机和蒸汽轮机之间,是燃气-蒸汽联合循环电站的三大主要设备之一。论述了国内外关于余热锅炉在受热面布置、烟气流动特性、热力参数优化、快速启停和变工况运行等方面的研宛现状,并指出了其中的不足。对联合循环余热锅炉的研宛开发和优化谩计有一定的参考意义。     

燃气轮机排气温度对联合循环热经济性的影响

针对燃气轮机排气温度对整体机组变工况运行的重要性,以某三压再热余热锅炉型燃气-蒸汽联合循环机组为研究对象,将余热锅炉侧换热器分为单相换热器和蒸发换热器两类,并采用"效能-单元数"法编写换热模块,分析了燃气轮机排气温度对蒸汽系统热力参数的影响,结合"热经济分析"法探讨燃气轮机、余热锅炉及汽轮机效率的变化,进而得出机组效率和标准煤耗量随燃气轮机排气温度的变化.结果表明:模型在燃气轮机排气温度小扰动工况下有效可行,对进一步分析燃气扰动工况和机组优化运行有一定的实际参考价值.     

9F级燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉

介绍上海锅炉厂有限公司余热锅炉的设计、制造情况 ,详细介绍了 9F级燃气 -蒸汽联合循环机组余热锅炉设计方案     

AE94.3A型燃气轮机进气冷却的应用可行性研究

对AE94.3A型燃气轮机燃气-蒸汽联合循环热力系统平衡进行研究进而发现,与同类型、同等级不同型号机组相比,AE94.3A型联合循环机组余热锅炉的排烟温度较高,排烟余热仍有进一步利用的空间。通过设计优化,扩大省煤器受热面,回收烟气余热加热给水,驱动热水型溴化锂制冷机制冷,用于机组满负荷调峰时的压气机进气冷却或厂房及办公区域空调供冷,对改善燃气轮机联合循环的运行性能,实现能源梯级利用,提高能源利用率和机组经济性运行起到了很大作用。     

150MW燃气蒸汽联合循环机组热力学分析

为满足日趋严格的环保要求并实现能源结构优化,燃气-蒸汽联合循环机组的发展越来越受到重视。以某钢厂150MW级燃气-蒸汽联合机组为例,依据热力学第一、二定律,建立机组热力学模型,对该热力系统各部位的损失大小及分布情况进行热力学分析。分析表明:该钢厂联合循环发电机组负荷率为96%工况时,运行发电效率高达44.2%,此时效率为53.5%,在不同运行工况下燃烧室和余热锅炉均为损失最主要部位。文中研究结果可为电厂的运行优化和设计提供理论依据。     

余热锅炉蒸汽压力参数的优化匹配及补燃对热效率的影响

研究了联合循环条件下双压无再热非补燃和补燃式余热锅炉的当量效率、蒸汽轮机循环有效效率和联合循环热效率之间的优化匹配关系,由此来进行蒸汽高低压力参数选择与机组的优化匹配,确定了最佳参数。并在此基础上阐述了余热锅炉补燃对联合循环热效率的影响。     

联合循环中的余热锅炉及其设计参数选择

介绍了燃气-蒸汽联合循环的基本原理、余热锅炉结构及其汽水系统,分别讨论了余热锅炉节点和接近点温差的选择、余热锅炉设计参数的选择以及余热锅炉变工况运行技术.文章可以为燃气-蒸汽联合循环中余热锅炉的设计、运行和改造提供依据.     

燃气／蒸汽联合循环的热力学分析

本文从热力性能、热能的质量和能质率,余热锅炉内的温度分布诸方面进行燃气/蒸汽联合循环的热力学分析及讨论。在上述分析基础上,提出了能提高能源有效利用的既有发展前途又有实用价值的燃气/蒸汽联合循环发电技术,以及解决设计中尚存在的一些关键技术问题,为今后发展联合循环电站提供参考。     

运行条件对蒸汽—燃气联合循环装置指标的影响

在科技参考文献[1、2]中,通常对蒸汽-燃气联合循环装置引用正计算的指标.然而,在运行条件下实际能够达到的蒸汽-燃气联合装置的指标与它们的正计算值有本质的差别.根据参考文献[2]中的数据,在透平前的燃气温度为1092℃,蒸汽轮机前的蒸汽参数为5.4MPa,500℃下,世界上最大功率最经济的日本东新泻工业港火力发电站蒸汽-燃气联合循环电站的效率达46.5%.尽管燃气温度继续升高到1154℃,蒸汽压力上升到6.4MPa,与正计算值比较,效率的保证值下降比性能较好的蒸汽动力装