进行部件性能测试教学的一种新手段

在没有装备和维修测试设备的情况下，如何进行新装备部件性能检测的教学？本文引入了“虚拟测试设备”的设想，冯工８８Ｂ坦克稳像式火控系统为背景，就该设想在测试方法和技术上如何实现进行了介绍。     

汽车动平衡的单片机测试系统

根据车轮轴向，径向的最大振幅进行整车平衡，是一种较理想的汽车动平衡方法，本文对此方法进行了理论分析，导出了平衡质量的计算公式，并对其于此方法的单片机测试系统硬件。软件设计进行了较详细地讨论。     

通用型机载火控系统精度测试系统设计

分析了通用型机载火控系统精度测试系统的功能要求,介绍了基于PC104总线的通用型机载火控系统精度测试系统硬件的通用平台和基于测试模型的软件通用平台的设计方法,最后分析了系统设计的主要技术难点和解决方法.     

对下一代坦克火力系统发展的思考

主战坦克仍将是21世纪陆军作战中的主要武器装备之一。根据对当前局势及装甲火力技术背景的分析,世界下一代坦克火力系统技术将在激烈抗争的严峻态势下寻求新的发展,各军事大国都将在对现役装备技术实施挖潜改造的同时,积极探索高新技术支持下火力技术发展的新途径。建议我国在加强基础技术、总体概念、新型机理及结构设计预先研究上做好发展起步工作。     

单片机流量测试系统的设计与开发

提出管道流量的一种测试方法,采用STD总线插件板设计了数据采集系统,讨论了系统结构及功能实现技术,介绍了软件主要模块的设计方法。     

恶劣环境下大位移测试系统的设计

目的：介绍一种用于恶劣环境下的大位移测试系统，方法：利用激光器条码扫描，将位移量的变化转换为电信号，通过单片机控制系统的工作，结果：设计了一套大位移测试系统，编写了处理软件。结论：所设计的系统及软件正确可用。     

电液比例溢流阀静态特性的单片机辅助测试系统

本文主要说明电液比例溢流阀静态行性单片机辅助测试系统的工作原理，硬件设计与其特点，软件设计及其特点。     

基于使用方的火控系统的测试性研究

测试性研究已经成为火控系统发展的一个方向.本文分析了装甲装备火控系统可测试性和可维修性的现状,针对目前装甲装备火控系统的测试性与设计、制造分离的状态,提出必须实施系统的测试性设计.针对国内外装甲装备的测试性技术的发展和火控系统的复杂性及在装甲装备上的特殊地位,具体探讨了坦克火控系统的测试性指标和机内测试(BIT)技术的发展.     

超低电平测试系统

＠冯彪＠陈德明￥中国卫星海上测控部１引言处理非常微弱信号的能力是无线电领域十分关心的问题,因为提高接收机灵敏度比增加发射机功率或天线增益更为经济。近年来,频率合成器的输出电平越来越低。ＨＰ８６６５Ｂ最低输出电平为－１４０ｄＢｍ,ＦＬＵＫＥ６０８０Ａ为－１４...     

CPLD与单片机在超压存储测试系统中的应用

本文研究了基于复杂可编程逻辑器件(CPLD)和单片机技术的爆炸冲击波超压存储测试系统,该系统选用8bA／D转换器,由单片机和CPLD组成的双控制器对数据进行高速采样存储．设计中综合了单片机在控制、通信及使用灵活性等方面的优点和CPLD的高速性和高可靠性,以完成系统总体的设计要求．文中介绍了系统的组成以及CPLD与单片机控制模块完成的功能和设计思路,并给出时序仿真图．最后,给出了系统调试结果,证明系统设计方案的可行性．     

一种飞机电源车测试系统的设计

针对飞机电源车在飞行现场对电源性能进行测试的需求,设计了一种可移动式自动测试系统。重点介绍了该测试系统的设计方案,阐述了测试系统设计中的关键技术。该系统基于单片机开发技术,设计了多功能负载实现对飞机电阻特性的模拟,自动化程度高、重量轻、移动方便,具有很强的灵活性与可靠性,有着广泛的应用前景。     

专家智能pNa测试系统

为了解决ｐＮａ检测中的快速精确测试问题,本给出了一种由专家知识和经验决策钠离子活度检测过程原智能化测试系统。中介绍了测试系统的工作原理、硬件和软件设计及特点,并给出了应用实例。     

便携式雷达测试系统

本系统以便携工业控制计算机为平台,内插自研的微波信号源卡、功率计卡、噪声系数测试卡和示波器卡、多用表卡,同时配以雷达故障诊断专家知识库,构成测试诊断系统.可用于完成雷达性能测试、单元级故障诊断,具有体积小、重量轻、通用性及成本低等特点,已在装备运行保障中使用.     

应用于路由协议测试的在线测试系统

在深入分析路由协议特点的基础上，提出了适应于路由协议测试的在线测试方法。该方法在通信线路上监听方式对协议实现进行测试，可在实际网络运行环境下进行而不干扰网络运行，并具有其他有益特性。在分析解决了关键技术问题之后，提出了在线测试OLTS的设计目标和系统框架；OLTS通过状态同步算法对路由协议的状态机进行测试，通过拓扑结构分析和内部过程模拟等手段测试路由信息的交互和处理；OLTS具有直观友好的用户界面和良好的可扩充性。目前已完成了原型系统，开展了BGP、OSPF和RIP的测试。     

应用"心电图"测试技术预测坦克寿命的研究

坦克发动机的寿命一直是用摩托小时做单位.其剩余(贮备)寿命的预测,往往是用直接计算法,即用基本额定寿命值减去已经行驶的摩托小时.实践证明,这种方法往往会造成坦克发动机的提前退役,造成人力物力的浪费.本文探讨了一种应用"心电图"测试的方法,对坦克发动机的剩余寿命进行预测.这里所说的"心电图"是指由发动机气缸压力、喷油压力、机油压力三条曲线所组成的综合图形.应用该测试技术,对100台某种型号的坦克发动机进行了实测,测试结果表明:此方法不仅适合于野外实测,而且测量效率高,便于操作.另外,从实际测量得到的结果显示,较传统方法得到的寿命平均延长了50%以上,这说明"心电图"法具有比较高的经济和战备意义.     

应用"心电图"测试技术预测坦克寿命的研究

坦克发动机的寿命一直是用摩托小时做单位.其剩余(贮备)寿命的预测,往往是用直接计算法,即用基本额定寿命值减去已经行驶的摩托小时.实践证明,这种方法往往会造成坦克发动机的提前退役,造成人力物力的浪费.本文探讨了一种应用"心电图"测试的方法,对坦克发动机的剩余寿命进行预测.这里所说的"心电图"是指由发动机气缸压力、喷油压力、机油压力三条曲线所组成的综合图形.应用该测试技术,对100台某种型号的坦克发动机进行了实测,测试结果表明此方法不仅适合于野外实测,而且测量效率高,便于操作.另外,从实际测量得到的结果显示,较传统方法得到的寿命平均延长了50%以上,这说明"心电图"法具有比较高的经济和战备意义.