某零件组件的装配与工艺协调技术

某零件组件的尺寸公差要求严格,装配的协调关系复杂,零件经常装配不合格。针对出现的问题,主要论证了该零件组件典型结构的工艺性分析及加工方案的确定,全面阐述了在加工中的具体实施过程,从而总结并提炼出装配件的注意事项,经过实验加工出了合格的产品,证明了提出的装配与工艺协调方案的正确性,对其他类似的产品装配,亦有一定的参考价值。     

资源组件驱动的装配工具匹配推理方法

针对复杂产品装配工序多样、工序间装配约束复杂、虚拟装配过程中工具资源的表示与推送困难问题,提出了资源组件驱动的装配工具匹配推理方法.首先,搭建了包括装配工具资源组件驱动模块、资源组件本体构建模块、资源组件运行与求解模块的资源组件驱动的装配工具匹配推理框架;然后,构建了装配工具的资源组件本体,给出了基于资源组件的装配工具匹配推送机制,并重点设计了资源组件驱动的装配工具类型与尺寸的按需匹配推理方法;最后,依托复杂产品装配资源推送服务平台验证了所提方法的有效性.解决了装配工具资源人工调整响应速度慢、装配效率低的问题.     

基于CATIA二次开发的智能装配技术

对实现CATIA零组件智能装配的关键技术与现行方案进行研究,提出一种基于CATIA二次开发的智能装配实现的方法。通过检测装配基体形状特征来创建装配基准,自动建立装配约束,实现智能装配以及同件号零组件批量装配,大大降低了设计员的装配劳动强度,提高了装配设计效率,缩短产品开发周期,并已在实践应用中取得了极好的效果。     

氧传感器组件装配系统设计

为提高氧传感器的装配效率,设计了氧传感器组件装配系统,包括装配机及其控制系统。分析了氧传感器的关键零部件及其装配工艺要求,介绍了氧传感器组件装配机的机械机构和工作原理,重点设计了装配机的关键组件,包括转盘上料组件、浮动式支具组件和内垫片送料组件;根据控制系统要求,选择PLC为主控制器,触摸屏为人机交互界面,设计了PLC控制流程及图形操作终端的操作界面。氧传感器组件装配系统结构简单、操作方便,运行效果良好,与传统的生产方式相比,生产效率提高了52%,良品率达99.8%,满足工厂使用要求。     

面向大型产品装配序列规划的分类方法研究

讨论了在对大型产品进行装配序列规划时 ,为了简化装配序列产生过程 ,需要对待装配大型产品按操作复杂度分成两类 ,即复杂装配部分和简单装配部分 ,复杂部分进行虚拟装配规划 ,简单部分进行自动装配规划。分类时 ,首先对装配产品进行子装配体识别以得到组件 ,然后利用分类算法将组件分为两类。     

航天科技一院211厂火箭壳段内部零件装配实现数控化

<正>近日,航天科技集团一院211厂首次采用数控定位技术装配零件组件的火箭壳段下架,标志着该厂具备壳段内部零部组件装配数控化能力。火箭每个壳段内需要安装上百个支架、电缆卡子、仪器等零部件,以往,在装配零件组件时,工人们都是操作工依据图纸及工艺文件,采用手工画线的方式进行定位,不仅工作量大,费时费力,易出错,而且操作过程不能间断,若间断,可能会出现定位偏差或错漏。为实现壳体装配一次成型,该厂开展了装配孔数控     

叶片式真空泵转子组件的尺寸链分析与计算方法研究

转子组件是叶片式真空泵的核心结构,其装配精度是影响叶片式真空泵工作性能及其零部件的工作寿命的关键因素,在实际安装过程中主要采用调整法或者修配法装配,装配过程中往往需要经过多次试装,甚至拆卸、返工才能装配出合格产品,极大影响真空泵的装配质量和装配效率。针对真空泵转子组件装配精度高及装配效率低的问题,研究叶片式真空泵转子组件尺寸链的建立与计算方法。根据装配精度要求确定封闭环方向,基于最小传递路径依次找出相邻零件的尺寸,直到封闭环另一端为止,建立转子组件的装配尺寸链;结合转子组件的装配工艺以及组成环和封闭环都符合正态分布等特点,以一定的置信水平为依据选用大数互换装配法进行尺寸链分析计算,以转子组件中转子、叶片与泵底之间的装配间隙取值范围+0.03 mm～+0.06 mm为关键装配精度指标,得到转子组件的尺寸链及各环尺寸精度分布,将转子组件一次装配成功率提高为95%,并为真空泵转子组件公差分配方案提供解决方案和理论依据。     

一种组合齿轮传动系统的设计及仿真

设计了一种组合式齿轮传动系统.该系统首先根据输入输出转速计算出系统总的传动比,其次基于熵权理论对系统各级传动比进行优化,确定相应标准传动件的各项参数,最后利用Pro/E零件与组件模块,对各标准传动件进行参数化三维实体造型与组件装配,通过限制组件局部自由度来对传动方案进行动态仿真,仿真结果为某型号样机研制提供理论参考.     

轿车油底壳放油螺栓组件自动装配设备的研究

轿车油底壳总成生产流程中,需要将油底壳冲压件与放油螺栓组件装配在一起。要求放油螺栓组件装配后,满足规定的拆卸力和密封性要求。基于此,介绍了一种放油螺栓组件自动装配设备的研究成果,大幅降低了劳动强度,减小了因重复动作导致工人手腕疲劳或者关节损伤的风险,提升了品质,提高了生产效率。     

面向机构组件装配的偏差源等效分析方法

为实现多种偏差源在机构组件装配容差模型中的准确表达,提出一种面向机构组件装配的偏差源等效分析方法。根据机构组件装配的偏差特点,将偏差源分为零件几何位置偏差、几何形状偏差和装配位置偏差三类。分析了几何形状偏差的优先考虑原则及对配合零件位置的影响,将几何形状偏差等效为名义值为零的尺寸偏差和角度偏差。建立了装配间隙虚拟连接件模型,将配合间隙偏差等效为虚拟连接件的尺寸偏差。通过分析装配变形对配合零件尺寸和位置的影响,将变形引起的零件尺寸变动耦合到零件的尺寸偏差,将引起的零件位置变动等效为一角度偏差。采用平面矢量对等效后的偏差源进行了统一表示。以某飞机内襟翼机构组件装配偏差源等效分析为例,验证了所提方法的正确性。     

自下而上产品设计中的自适应装配建模

自下而上的产品建模方法虽在已有信息化设计资源重用以及设计团队协作等方面比自上而下方法有明显优势,但也存在装配冲突、变型困难等缺点.为此提出柔性组件模型及其自适应装配建模方法.基于标准化、系列化、模块化、合理化等原则.建立了产品各组件的包含选型或变型规则的柔性事物特性表和相应的柔性组件模型.利用这种柔性组件进行自下而上的产品装配建模时,根据组件问的装配要求和柔性组件的选型或变型规则,基于简单冲突消除目标或综合优化目标,自适应地选择或调整相关组件并实现有效的产品装配建模.以某织机机架柔性自适应装配建模为例进行了示范,证明该方法有助于提高设计效率,降低设计成本.     

加速度计惯性组件装配设备的控制策略及软件实现

微型悬丝摆式加速度计惯性组件的构成零件多,形状及尺寸跨度大,易变形。目前,该组件主要采用人工装配,效率低,精度难以保证。为此,研制了专用悬丝摆式加速度计惯性组件自动装配设备。设备采用反射棱镜和单相机,从而实现了立体测量功能,并且设计了专用工装夹具。基于硬件设计和装配任务要求,制定了包含互适应的先看后动反馈控制策略,以及工装夹具保证+视觉/力觉反馈调整的精度控制策略。基于分层软件架构和模块化思想,开发了悬丝摆式加速度计惯性组件自动装配控制软件,实现了自动定位与装配功能。实验表明,摆组件的平行度小于15μm,对称度小于20μm,位置精度优于15μm,装配精度满足使用要求。     

精密微小组件压装技术及仪器

根据一种过盈联接精密微小组件的装配要求,研制了一套精密微小组件自动压装仪器。通过分析压装过程中压装力与系统弹性变形的变化关系,对组件的压装位移进行了有效补偿。采用具有上下视野的机器视觉装置测量压装组件的相对位置,并采用XY位移平台对组件进行精确对准。提出了对具有上下视野的机器视觉装置的标定方法;分析了组件压装力与压装位移的关系,得出了压装力-位移曲线的预测值。对随机抽取的5套零件进行了装配实验,结果表明:对组件进行精密对准后,组件压装位移-压装力曲线符合预测值;组件装配后相对位置的距离偏差小于±5μm,垂直度偏差小于10μm。实验表明组件装配精度达到了设计指标要求。     

飞机门框装配工艺优化与研究

针对B767门框组件装配工艺及其装配流程做了详细分析,重点阐述B767主货舱门框部件装配、门框总装及其总装后下架的工艺流程,对主门框组件铰链结构互换性、蒙皮气动外形要求高、机加框对接误差小、门框组件体积大、下架及其翻转吊装存在困难等一系列工艺难点进行了重点分析和阐述.     

一种狭小空间内精密机电设备的装配方法

某产品涡轮组件和散热器的装配精度,会直接影响产品环控系统的正常运转,最终导致产品功能无法实现。通过分析和探索涡轮组件和散热器装配工艺性研究的实际过程,对装配的定位,找正,制孔及连接的方法和手段,找到影响涡轮组件和散热器装配精度的因素,总结了一套在狭小空间内精密机电设备的装配方法,有效克服了人员、工具、安装空间对传统安装方法造成的安装困难且精度难以保证的难点,使涡轮组件与散热器的装配精度能够满足设计和工艺要求,很大程度上提高了产品装配质量,并对同类产品的生产具有广泛的推广意义。     

一种S波段前级组件装调一体化工艺技术

前级组件是雷达发射系统前端,内部电讯结构复杂、加工难度大。组件装配后电讯性能与设计要求存在差距,生产中实行组件装调一体化,能够稳定产品质量和电讯技术指标,满足设计要求。     

三维软件Pro/ENGINEER在机床夹具设计中的应用

介绍了使用Pro/ENGINEER软件进行模具三维建模与装配设计的方法.Pro/ENGINEER软件是一个基于特征的参数化实体建模设计工具,该软件完全采用Windows图形用户界面,易学易用.并能直观、准确地反映零、组件的形状、装配关系,大大简化了夹具的设计过程.     

基于UG的发射箱自动化虚拟装配系统开发

目前实际生产中发射箱与纵筋的虚拟装配是依靠人机交互的方式进行。为了提高装配效率,对自动化虚拟装配技术进行了研究。通过对UG装配模块进行二次开发,建立了组件位置数据库、干涉报告数据库,提出了一种新的干涉计算方法,并将全部的工艺参数、组件信息、数据库调用命令嵌入至API操作函数编制的程序中,省略了干涉检测复杂的交互设置,开发了一套实现自动化装配与干涉检测的系统。以发射箱与纵筋装配为例,进行了装配实验。结果表明该系统大大减少了人机交互步骤,提高了虚拟装配的效率。     

推土机终传动浮动密封组件的简易装配方法

某推土机终传动总成经自行保养换密封件后,左、右两侧终传动总成异响且无动作,拆解后发现终传动总成完全损坏造成报废。检查发现故障原因是终传动总成的浮动密封组件的装配错误。通过对浮动密封组件结构及工作原理的分析,编制装配工序,提出技术要求,制作简易装配辅助工具,保证浮动密封组件的顺利安装。     

临近空间816mm口径望远镜复合支撑主镜组件设计

针对某临近空间望远镜高面形精度和0°～65°观测角度的要求,设计了 816 mm 口径的SiC主镜组件.依据经验公式和拓扑优化方法,完成了主镜的设计,基于大口径反射镜复合支撑原理、功能分配和指标分配以及解耦标准设计了主镜支撑组件,最后根据支撑结构形式和装配公差要求设计了主镜组件装配工装并制定了装配工艺流程.对主镜组件进...