8E150ZLC型增压柴油机的研制

本文论述了８Ｅ１５０ＺＬＣ型二冲程回流扫气增压柴油机的研制。该机在原Ｅ１５０Ｃ型产品的基础上对主要件进行了较大改进,采用等压增压使柴油机的动力性,经济性达到了国内同类柴油机较好水平。     

12VE230ZC 系列柴油机“三漏”现象及处理

１２ＶＥ２３０ＺＣ系列柴油机“三漏”现象及处理四川柴油机厂赵雄赵虎１２ＶＥ２３０ＺＣ系列柴油机质量可靠，使用寿命长，性能稳定，启动迅速，换向灵活且快，操纵灵敏；一缸一盖一探孔，维修方便；有可靠的安全保护装置和采用牢固的弹性支承等特点。可实现柴油机的远...     

12VE230ZC—C型柴油机的设计与试验研究

介绍在了１２ＶＥ２３０ＺＣ－Ｃ型柴油机的研制过程中，为提高柴油机功率，降低燃油消耗率，延长大修期进行的设计研究，以及样机的性能试验和可靠性试验的情况。     

国外期刊内燃机论文题录

综合评述天然气斯特林发动机的现状与排放水平ＳＡＥＰａｐｅｒ９２０３８３直喷式柴油机降低ＮＯｘ的策略　ＳＡＥＰａｐｅｒ　９２０４７０ＧＭ公司发动机轴承分析方法综述ＳＡＥＰａｐｅｒ９２０４８９车用ＣＮＧ发动机与柴油机的比较ＨＳＤＤ１９９３．７～８第２０届ＣＩＭＡＣ上有关润滑剂的综述ＤＧＴＷ１９９３．９对日本小型渔船发动机现状的思考渔船机关，１９９３，３柴油机发明１００周年之回顾渔船机关，１９９３：４数值分析与模拟自动车技术，１９９３．４可视化情报拄术的展望自动车技术，１９９３．４柴油机研究的可视化技…     

电控柴油机ECU系统选型与设计论证及系统开发研究

本文对电子控制燃油喷射柴油机的电控单元ＥＣＵ进行了功能分析和系统结构设计,对其内核即单片机进行了选型,并对ＥＣＵ软件部分进行了概要设计,对系统开发计划进行了初步的探讨。     

高速柴油机电控系统电控单元的研制

本文进行了柴油机电控系统电控单元（ＥＣＵ）硬件系统和控制软件的设计，确定了ＥＣＵ系统的总体设计方案，并进行了电控单元功能的分析。设计了ＥＣＵ硬件系统的主控系统电路、输入接口电路、驱动电路等。采用现代软件工程技术进行电控系统控制软件的分析和设计，设计出了具有层次体系的模块化结构控制软件。     

四川柴油机厂WD615与12VE230ZC－C柴油机技术动态

四川柴油机厂ＷＤ６１５与１２ＶＥ２３０ＺＣ－Ｃ柴油机技术动态宋廉宏四川柴油机厂是中国船舶工业总公司的骨干企业，也是中国重型汽车集团公司联营厂家。该厂技术力量雄厚，拥有丰富的柴油机设计和制造经验，设备精良、工艺先进、检测手段齐备，并有健全、完善的质量保...     

VE型分配泵回油温度控制方法的研究

对柴油机ＶＥ型分配泵回混回油温度自动控制时所遇的问题和解决的进行了分析。并以ＩＶＥＣＯ公司的ＳＯＦＩＭ８１４０柴油机燃油温度自控装置为例，对其控制方法、相关参数的计算以及自控系统的设计配置进行了分析．     

高效大功率柴油机蓄压式泵喷嘴的CAD／CAE研究

高效大功率柴油机蓄压式泵喷嘴的结构及工作状况非常复杂，设计极为困难。本基于大型ＣＡＤ／ＣＡＭ／ＣＡＥ软件Ｉ－ＤＥＡＳ Ｍａｓｔｅｒ Ｓｅｒｉｅｓ，采用先进的ＣＡＤ／ＣＡＥ技术，建立了适于蓄压式泵喷嘴的标准特征库，对其进行变结构，参数化设计及３维有限元结构计算研究，为蓄压式泵喷嘴结构的设计成功提供了可靠的保证。     

车用直喷式柴油机微粒排放与排气烟度、碳氢化合物排放的关系

本文针对自然吸气式车用直喷柴油机６１１０的微粒排放与排气烟度、碳氢化合物的关系进行了试验研究。结果表明，柴油机的微粒排放可按简单的经验关系式根据排气烟度和碳氢化合物排放计算，算出的值和直接通过稀释排气并用滤纸采样法测得的值吻合较好。本算式可用于确定６１１０及类似柴油机按ＥＣＥＲ４９十三工况的微粒加权比排放量，而不必用复杂的微粒测量系统。     

高速柴油机电控系统电控单元的研制

本文进行了柴油机电控系统电控单元硬件系统和控制软件的设计，确定了ＥＣＵ系统的总体设计方案，并进行了电控单元功能的分析。设计了ＥＣＵ硬件系统的主控系统电路，输入接口电路，驱动电路等。采用现代软件工程技术进行电控系统控制软件的分析和设计，设计出了具有层次体系的模块化结构控制软件。     

涡流室式柴油机工作过程的三维模拟程序

介绍作者在涡流室式柴油机缸内工作过程多维数值模拟方法面的最新研究成果。所开发的ＥｎｇｉｎｅＣＦＤ－Ⅱ大型软件包使用Ｃ＋＋语言,用于Ｗｉｎｄｏｗｓ９５ ,采用面向对象的编程技术,在网络的自动生成技术和得杂边界的处理等方面有自己的特色和创新。在微机上成功地对涡流室式柴油机缸内工作过程进行了三维数值模拟。     

排气再循环中CO2对车用直喷式柴油机排气排放的影响

本文从排气再循环（ＥＧＲ）的稀释效应、化学效应与热效应等方面通过实验、研究、分析了ＣＯ２对车用直喷式柴油机燃烧与排气排放的影响。     

燃用菜子油乳化燃料时涡流室式柴油机的性能和排放特性

燃用植物油比燃用柴油更引人注目，因为植物油可以人为再生，属再生能源。本文仅介绍涡流室式柴油机燃用菜子油水乳化燃料（以下称菜子油乳化燃料）和柴油时的试验结果。并就ＮＯＸ、ＨＣ、ＣＯ、排烟浓度和燃料消耗率等与直喷式柴油机燃用相同燃料时的试验结果进行对比。由对比试验结果看出，从ＮＯＸ、ＨＣ、ＣＯ的排放及排烟浓度和有效热效率（ＢＴＥ）得到改善的角度出发，涡流室式柴油机更适合燃用菜子油乳化燃料。另外，涡流室式柴油机燃用菜子油乳化燃料时与燃用柴油时相比较，可得到更低的ＮＯＸ排放和排烟浓度。     

国产增压器与PA6型柴油机的匹配试验研究

介绍四川江津增压器厂生产的ＶＴＲ２５１、ＶＴＣ２５４、ＶＴＲ２５４三种增压器与陕西柴油机厂引进法国热机协会（ＳＥＭＴ）技术生产的６ＰＡ６和１２ＰＡ６柴油机匹配的试验情况，配机存在的问题，以及解决问题的办法。试验结果表明：采用ＶＴＲ２５４增压器匹配ＰＡ６型柴油机和扩大ＰＡ６型柴油机的运行范围能取得满意的效果，并能提高柴油机运行的可靠性。     

国内外柴油机文献题录

机型与综述２１世纪世界内燃机的发展趋势（二）［刊］／林在犁 ／／内燃机·－２００１，（１）·－３～４ＭＴＵ８０００系列新型柴油机［刊，译］／Ｍ Ｆｒｅｉｔａｇ／／国 外内燃机车·－２０００１，（４）·－３～９柴油机技术的现状和未来［刊，日］／池上询／／日本 　　　　　　　　　　　　　　　学会志·－２００１，３６ （５）·－２８８～２９２首次用于化学船的“智能”性低速柴油机［刊， 英］／／ＭＥＲ·－２００１，（２）·－３０～３１１２ＶＥ２３０ＺＣ－Ｃ型柴油机的研制［刊］／王添豪／／船舶 工程·－２０００…     

利用混合破碎模型对涡流室内喷雾过程的三维数值模拟

利用已开发的大型流体计算软件包ＥｎｇｉｎｅＣＦＤ－Ⅱ对涡室式柴油机内的喷雾过程进行了三维数值模拟。作借鉴ＷＡＶＥ破碎模型的优点，进一步完善了ＴＡＢ破碎模型，使用混合模型来描述不同阶段的油滴破碎过程。模拟结果与试验数据基本一致。     

软件领域的新开发及在柴油机测试中的应用

本文论述了软件领域的一场新的革命－基于组件的软件开发技术。组件技术的核心是ＣＯＭ（组件对象模型），ＣＯＭ技术已经成为ＡｃｔｉｖｅＸ、ＯＬＥ２、ＤＣＯＭ等组件技术的基石。本文还论述了组件开发技术在柴油机测试领域的应用，并对应用前景进行了展望。     

大功率柴油机曲轴的组织分析研究

本文应用ＯＭ和ＳＥＭ对材料为３５ＣｒＭｏＡ钢大功率柴油机曲轴经调质处理后的显微组织和气体渗氮显微组织进行了分析，旨在发挥材料的最佳性能，确保曲轴的运行可靠性．     

8E160C柴油机燃油泵轴系故障诊断与消除

结合８Ｅ１６０Ｃ柴油机燃油泵轴系断轴事故实例的分析诊断，进行了轴系扭转振动的实测、计算、探寻故障的原因，并通过结构改进，燃油泵轴系扭振减振器的研制，收到了良好的效果。