基于VB的CATIA BOM表自动生成与导出的开发研究

针对在CATIA三维设计软件中,二维图中BOM表的提取过程繁琐和易错,分析了CATIA装配体文件中零件信息的数据结构,通过VB开发编写应用程序,对零件的相关信息进行提取,自动生成符合要求的标准BOM表,并将BOM表自动导出到EXCEL文件中,提高设计效率,取得良好的应用效果。     

一种新型焊接机械手本体设计与分析

设计了一种新型六自由度焊接机械手,通过CATIA软件对机械手进行了三维建模和虚拟装配,利用CATIA中的DMU模块进行碰撞干涉检测,并对零件进行有限元分析得到其刚度与受力情况。最后将三维装配模型导入到ADAMS软件中,在机械手末梢添加点驱动函数,对机械手进行了逆运动学仿真,得出各个关节速度、加速度和轨迹曲线。通过三维仿真分析验证了机械手模型的合理性和正确性,其能在狭窄空间内工作,灵活性强,满足在焊接和喷涂中的应用。     

基于3DCS的RV减速器静态装配公差分析及优化

基于提高RV减速器装配成品率,结合其装配尺寸链设计零件公差,运用CATIA对RV减速器进行三维建模。运用三维公差分析软件3DCS给零件添加相关尺寸公差和几何公差,设定测量参数偏心距和齿侧间隙,模拟实际静态装配过程建立3DCS公差仿真模型,对零件公差进行优化和敏感性分析。优化后回差为0. 25′～1′,满足回差要求,摆线轮与针齿之间间隙≥0. 001 mm,且敏感性分析结果对RV减速器的零件公差设计有一定参考价值。     

基于EON的中医按摩机械手虚拟装配研究

运用虚拟现实软件EON对中医按摩机械手进行虚拟装配。通过三维建模软件CATIA对中医按摩机械手各零件进行建模和整体装配,并在3ds max中进行轴心调整及渲染、着色等处理。假定拆卸为装配的逆过程,在EON中对机械手手部进行拆卸,为装配分析提供依据,从而完成机械手手部的虚拟装配。在满足虚拟装配的前提下,运用EON设计机械手的手指运动轨迹,最终实现了中医按摩机械手的按摩动作。这对减少设计时间,缩短研发周期具有重要经济效益。     

基于CAA的汽车座椅骨架快速变型设计

汽车座椅骨架在整体构型以及零件组成方面相似度很高,适合利用计算机辅助技术进行变型设计。在对汽车座椅进行模块划分后,利用CATIA二次开发的CAA技术设计了一款汽车座椅骨架快速变型设计软件,并连接数据库,通过人机交互的可视化界面完成座椅差异化零件的参数化建模。使用CAA的装配API对参数化后的零件及其他配套零件完成座椅整体的自动装配。该设计缩短了汽车座椅开发的准备时间,提高了汽车座椅骨架的设计效率和设计质量。     

基于CATIA的齿轮装配体的CAE分析

以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模和齿轮装配,利用CATIA有限元分析模块对齿轮装配体进行CAE分析,提出了解决问题的方法.     

基于反求工程产品框架模型的研制

为了使产品框架模型具有良好的尺寸参数和装配精度,在反求设计技术基础上,利用三维激光测量仪对砚有产品模型进行三维测量,运用CATIA软件对测量数据进行处理得产品横、纵截面轮廓尺寸并将其转化为CAD格式,应用相识理论确定产品框架模型的相似比和激光加工技术制作出产品模型零件并装配.实践表明,该产品框架模型具有精确零件尺寸精度和良好的装配性能,达到提高制作效率的目的.     

基于CATIA/CAA的复杂产品装配干涉矩阵自动生成方法研究

为了实现CATIA环境下复杂产品装配干涉矩阵的快速自动生成,首先,阐述了干涉检测理论,研究了包围盒预检测法的实现机理,并采用包围盒预检测的干涉判断方法,通过比较零件轴向包围盒在全局坐标系下的相对位置,初步快速进行零件间的干涉判断,获得部分零件间的装配干涉信息;然后,对剩余零件间的干涉情况做进一步判断,给出基于CATIA/CAA进行产品装配干涉检查的实现方案,通过比较CATIA/CAA不同接口的干涉检查效率,确定选用CATIA/CAA自带接口进行产品的装配干涉检查;最后,开发了原型系统,通过实例展示了装配干涉矩阵的自动生成,并借助实验数据比较了不同干涉检测方法的效率。     

基于CATIA的减速器输出轴有限元分析

利用CATIA软件实现了减速器输出轴的设计和有限元分析.首先,利用零件设计模块设计出减速器输出轴的三维模型;然后,采用CATIA的有限元分析模块对其进行有限元分析;最后,根据分析结果,为设计人员提供了依据,提高了减速器输出轴设计效率.     

基于UG的手动气阀的建模与装配

介绍了利用UG软件对手动气阀的各零件进行三维建模与装配,并就零件的三维建模过程和设计方法与各零件间的三维装配过程进行了分析和探讨。     

基于CATIA的某型加油车维修可达性与作业空间分析

针对装备维修性重要指标的维修部件可达性,提出了利用CATIA人因工程设计与分析模块进行可达性、作业空间分析的新方法,并以某型加油车为例,具体介绍了其分析过程,为该车的维修性评价提供了依据,也为其他装备的可达性、作业空间分析提供了一种新的方法。     

轧辊轴承座液压翻转装置设计

为方便某冷轧厂轧辊轴承座维修，设计了一套高效、平稳的轧辊轴承座维修设备。在设计过程中，采用CATIA软件建立设备的三维模型，准确、直观地计算出轧辊轴承座和翻转体的重心，由此确定了翻转油缸各时刻的工作载荷。在液压系统设计时，采用了平衡阀，以适应翻转油缸各时刻的工作载荷不断变化的特点。     

汽车零件侧冲模具参数化建模与仿真

针对复杂的汽车侧冲模具设计,以CATIA软件为开发平台,以VB可视化编程语言建立基于Web的标准件模型参数库结构,利用特征造型方法结合参数库进行标准件的三维实体造型,并应用该数据库快速调用所需零件进行模具可装配性的检查,然后通过同步执行和异步跟随执行的机构运动,进行侧冲孔过程的运动碰撞和干涉检查,消除了设计隐患,提高了设计效率和质量。     

航空件焊接夹具设计知识重用技术研究和实现

设计重用是提高设计效率,缩短设计周期的有效手段。分析了航空件焊接夹具设计的重用层次,介绍了过程重用、装配关系重用、基于行业知识的零部件重用以及特征重用的理论基础和实现方法。利用重用技术,在CATIA平台上实现了航空件如导管、副油箱等产品的焊接夹具设计过程的自动化,有效的提高了设计效率。     

基于CATIA V5的框弦零件数控加工

利用CAD/CAM中的CATIA V5五轴编程软件数控加工某框弦零件。首先根据零件的特点分析其主要的技术难点,并提出了相应的解决措施,然后进行零件的数控程序编制。生产出的零件经试装验证完全满足设计技术要求,应用效果十分显著。     

基于CATIA的手动搬运车三维建模及装配仿真

高效环保的手动搬运车在超市、实验室等环境被广泛地应用,因此基于CAD/CAE的一体化软件CATIA对手动搬运车建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型,实现了手动搬运车的仿真分析,解决运动过程中可能存在的干涉问题,提高设计质量和设计速度。     

基于CATIA的齿轮轴的CAE分析与研究

以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模,重点研究了如何利用CATIA有限元分析模块对齿轮轴进行CAE分析,并分析了结果,提出了解决问题的方法。     

基于CATIA的串水辊机构的虚拟设计研究

在确定串水辊三维设计总体思路的基础上,运用CATIA数字化建模中的几种建模方法完成了所有零部件的三维建模,然后采用自上而下和自下而上相结合的方法对串水辊机构进行虚拟装配设计。最后对相关零部件进行有限元分析,保证了所设计零件结构的合理性,缩短了产品开发周期,提高了产品质量。     

基于OpenInventor的六自由度钻铣机加工仿真研究

针对面向航空装配的六自由度钻铣机,利用0penInventor结合VS2008软件构建其加工仿真系统。以虚拟现实语言VRML为数据接口,从UG和CATIA中分别导入机床本体和加工零件,完成机床的三维运动学仿真。在研究0penInventor现有的挤压函数基础上,结合实际加工过程,给出改进算法,得到多轴加工过程中理想的刀具扫描体。最后利用生成的刀具扫描体完成加工仿真以及加工过程中的碰撞检测。通过验证,系统可以实现六自由度钻铣机的加工仿真,仿真效果真实,沉浸感强。此方法同样适用于任何形式多轴机床的加工仿真。