基于CATIA的管路类标准件库的设计与实现

本文对于电气、液压、燃油等设计部门,应用CATIA管路模块进行管路布局设计时十分方便,可大幅提高其设计效率,但是管路模块中使用的标准件必须从管路类标准件库中调用才能实现,该模块的自动装配等相关便捷功能。通过对CATIA管路设计模块的基本原理和组织结构的研究,提出了一种即能满足工程实际又符合协同设计要求的管路类标准件库构建方法。     

厢式面包车液压尾板的设计分析

本文根据液压尾板工作过程中的主要动作,对整体机构的尺寸进行设计;确定举升机构的转角范围;对液压缸缸筒和活塞杆进行设计计算,选择液压泵;用CATIA V5软件对液压尾板进行三维建模,虚拟装配和运动仿真;用ANSYS软件对液压缸缸筒以及活塞进行有限元分析,以验证是否满足设计要求。     

钢筋笼液压自动支撑装置研究

针对传统钢筋笼支撑装置存在的工作效率低、自动化程度低等问题,设计了新型液压自动支撑装置,并详细介绍液压支撑的原理。通过CATIA软件建立三维模型,然后利用有限元分析软件Workbench对支撑装置进行特征值屈曲分析,采用Block Lanczos方法求出它的屈曲特征值以及特征值屈曲模态。分析结果表明,支撑装置的强度满足要求,不会发生屈曲现象。     

渐开线齿轮参数化设计及齿根应力分析

简要介绍了CATIA中参数化设计的基本方法与设计步骤。通过渐开线齿轮的参数化设计,详细阐述了基于CATIA的参数化设计方法。并利用CATIA软件自带的CAE模块,结合渐开线齿轮传动原理,对齿轮实际工况进行了有限元分析并与传统算法进行对比,从而为工程分析提供数据参考。     

基于CATIA知识工程的标准件智能化设计

针对CATIA知识工程的特点,应用智能化设计理论,对CATIA中标准件智能化设计的实现方法进行了研究.通过高强度大六角头螺栓连接件库的设计实例,介绍了标准件智能化设计的基本开发手段和一般步骤.     

基于CATIA的某钣金件参数化逆向设计

介绍了CAD开发平台CATIA V5在钣金类零部件设计中的运用,通过采用自定义的CATIA V5参数化设计模板,对某钣金件进行了实例设计,利用其参数化的建模过程,便于优化和改进设计,提高了零件设计质量,缩短了设计时间。     

基于CATIA的模拟弹设计

本文介绍了航空悬挂发射装置用导弹模拟弹的种类及用途,并通过一实例详细讲述了如何运用CATIA对其较为复杂的一种振动弹进行设计的步骤和方法,将经典力学公式计算所得和CATIA测得的弹的质量属性进行比较,验证了借助CATIA对模拟弹设计这种手段的可行性。     

基于CATIA的渐开线圆柱齿轮参数化设计

简要介绍了在CATIA中进行参数化设计的基本方法与设计步骤,通过渐开线圆柱齿轮的参数化设计,详细阐述了基于CATIA的渐开线公式的建立方法,精确绘制了渐开线齿廓,建立了产品知识库,提高了产品的设计效率.     

基于改进遗传算法的液压支架拆卸优化研究

针对液压支架维修拆卸效率低的问题,采用改进遗传算法来进行拆卸路径规划.通过建立拆卸矩阵模型和规则来优化遗传算法的初始种群生成,提出虚拟零件的概念并应用于OX交叉算子中来进行遗传操作.最后以某煤炭开采企业的液压支架为例采用CATIA三维建模软件建立液压支架三维模型,对液压支架零件信息进行统计,以立柱为拆卸目标,运用改进的...     

基于RecurDyn的4自由度液压机器人的动力学建模研究

为了全面分析4自由度液压机器人的综合性能,提出了基于数字化虚拟样机RecurDyn的仿真方法。以1台试验性4自由度液压机器人为对象,系统研究机器人的运动学特征。在RecurDyn中导入由CATIA建立的几何模型进行动力学的仿真分析,并通过Matlab对运动学和动力学进行数学建模计算来验证RecurDyn的正确性。该研究方法从系统的角度对4自由度液压机器人的性能进行了综合评估,提高了产品的开发速度和精度,降低了开发成本。     

基于CATIA结合PowerMILL在零件制造中的应用

以电极模型为例,详细讨论了电极模型零件的设计和数控加工技术。首先根据电极模型的产品形状和加工要求,采用CATIA完成零件的CAD设计,生成三维实体模型;然后将构建好的三维实体模型保存为“STEP”或者“IGES”格式。利片JCATIA和PowerMILL的接口技术,将三维实体模型导人到PowerMILL中,完成电极模型的CAM加工编程。从而实现了零件加T的CAD／CAM一体化。     

CATIA V5的视觉分析功能及其在人机工程学的应用

传统的人机工程设计需要做人体模型和进行大量的数据测试,设计难度也比较大。CATIA V5以数字人体模型为基础,为设计师直接提供了一个进行人机产品设计的工作平台。本文简要介绍了CATIA V5的人机工程基本功能和人体模型构造模块中视觉分析功能,以操纵台的视觉设计为例,说明了CATIA V5的视觉分析功能在产品设计中的具体应用方法。     

基于CATIA的某轻型商用车麦弗逊前悬架三维运动校核方法

利用CATIA软件对某轻型商用车麦弗逊前悬架进行三维运动校核分析,通过CATIA三维软件对麦弗逊前悬架的前轮定位参数、前轮最大转角、轮胎运动空间、运动部件动态间隙的分析,为麦弗逊前悬架系统的设计和改进提供参考。     

运用知识工程在CATIA V5环境下参数化建立标准件库的探讨

提出一种运用知识工程在CATIA V5环境下参数化建立标准件库的设计方法。这种方法通过运用CATIA的知识工程顾问模块,以产品知识为基础,参数化地建立标准件模型,再把标准件模型导人Catalog模板实现标准件库的建立。并结合实例探讨这种设计方法在产品设计中的具体实现过程。     

Multidisciplinary design optimization of a structurally nonlinear aircraft wing via parametric modeling

In this study, the optimization of an aircraft wing design was conducted using multidisciplinary design optimization (MDO), which integrates aerodynamic and structural analysis in considering nonlinear structural behavior. Automation is an absolute necessity to make the MDO framework practical for actual engineering optimization problems. The objective of this research was to develop a fully automated MDO framework in which the entire process is automated through a parametric-modeling approach. The computational fluid dynamics (CFD) grid was generated automatically from parametric modeling using CATIA and Gridgen, followed by automatic flow analysis using FLUENT. The computational structure mechanics (CSM) grid was generated automatically by the parametric methods of CATIA and MSC/Patran. The structure was analyzed by ABAQUS considering the deformation nonlinearity, and the aerodynamic load was transferred from the CFD grid to the CSM grid using the volume spline method. The response surface method was applied for optimization, which helped achieve the global optimum. The developed MDO framework was applied to a wing optimization problem in which the objective was wing weight and the constraints were the lift-drag ratio, wing deflection, and structural stress level. The aspect ratio, taper ratio, quarter-chord sweep angle, skin thickness, and spar flange area were the design variables. The optimization design result demonstrated a successful application of the fully automatic MDO framework.     

基于数据库的CATIA机械零件快速设计

针对CATIA软件在PDM和MBD环境下快速设计方面专业性不足的问题,提出了基于国产安全性大型数据库,采用VS.NET 2010集成开发环境和C#.NET编程语言的CATIA机械零件快速设计解决方案,并提供了蜗杆快速设计的实例.     

钣金件压型模分割及圆角实现方法的研究

采用CATIA软件对钣金件压型模进行了设计,对设计中遇到的分割、圆角实现的问题给出了解决方法,这对提高钣金件模具设计的效率、缩短模具设计的周期具有重要的现实意义。     

基于CATIAb V5典型曲面的数控加工与自动编程

以典型曲面模型为例,利用CATIA建模模块进行曲面造型设计,并根据该零件结构特点进行工艺分析,使用CATIA的CAM加工模块设置加工参数实现自动编程,由程序后处理自动生成NC代码,最后总结整个加工仿真过程中遇到的困难并提出相应的解决方法,从而达到缩短编程时间、提高工作效率和编程质量的目的,有效保证零件的加工精度。     

基于CATIA的齿轮轴的CAE分析与研究

以三维设计软件CATIA实现了标准渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化建模,重点研究了如何利用CATIA有限元分析模块对齿轮轴进行CAE分析,并分析了结果,提出了解决问题的方法。