弹射座椅的冲击动力学分析研究

将冲击动力学和有限元分析方法相结合，建立了复杂结构在冲击载荷作用下的分析计算方法。通过对军用飞机弹射座椅所受不同冲击载荷的对比计算，分析了弹射座椅的响应规律和可能的失效形式。通过仿真计算有利于在设计阶段掌握弹射座椅薄弱环节，其方法对同类复杂结构的冲击动力学分析计算具有参考价值。     

中排座椅锁止装置失效分析及优化

针对座椅安全带固定点法规(GB14167-2006)试验时锁止装置失效的问题,运用有限元方法模拟了试验过程并重现了试验结果,通过仿真计算分析确定了座椅锁止装置失效的原因,采用提高锁止装置的局部强度和优化锁钩的方案,实现了仿真和试验结果均满足法规试验的要求,而有限元分析所运用的座椅系统建模基本原则和接触处理方法,可为其他的座椅仿真研究提供有益的借鉴。     

履带伸缩臂起重机有限元模态分析

针对我公司设计的ZTCC550履带式伸缩臂起重机,建立了整机三维模型,利用ABAQUS软件对起重机在额定工况下的整机模型进行模态分析,得出了49阶共振频率和振型,为起重机局部的强度改进设计和避免共振现象的发生提供理论依据.     

沙沱水电站溢流坝三斜支臂弧形闸门三维有限元分析

在不做简化处理的情况下,通过CATIA平台对沙沱水电站溢流坝三斜支臂弧形工作闸门进行三维线弹性有限元分析,计算弧形闸门在正常挡水工况下的静应力和变形特性,得出了以下结论:闸门绝大部分米赛斯等效应力较小,最大应力发生在下支臂和下隔板连接处;面板受力很小;在三个支臂中,下支臂的应力最大;上主横梁受力最小,中主横梁次之,下主横梁应力最大;下主横梁附近的纵隔板受力较大;闸门绝大部分的主应力在108 MPa以内;闸门总体变形很小,中主横梁以下部位变形稍大,最大变形发生在闸门底部.     

飞机弹射座椅某活塞组件铆钉失效分析

对飞机弹射座椅某活塞组件运动过程进行分析,通过理论计算得出铆钉在运动过程中的受力情况,并利用ANSYS有限元进行模拟.最后对活塞组件进行实际试验,从而对铆钉可能的失效现象进行全面检查和验证.     

弹射座椅冲击特性试验及仿真研究

分析了飞机弹射座椅的弹射救生原理,建立了弹射座椅冲击试验方案,得到了试验过程中座椅结构的动态响应。在此基础上,应用冲击动力学软件DYTRAN建立了弹射座椅冲击试验数值分析模型,对弹射座椅冲击试验进行了数值仿真,分析了弹射座椅在冲击载荷作用下的响应规律。通过对比试验结果与仿真结果可知,仿真结果在响应规律、响应值等方面与试验结果吻合良好。     

机载悬挂装置弹射薄壁筒组零件的有限元分析

研究瞬时高温、高压燃爆气体强力弹射作用下机载悬挂装置中,弹射薄壁筒组零件的力学性能,采用有限元软件ANSYS对薄壁筒组零件在整个弹射过程进行有限元仿真分析,获得了薄壁筒组零件在弹射过程中的接触压力、应力分布和塑性变形,从而为弹射薄壁筒组零件的工作寿命提供参考依据。     

重载高速进料机械臂的有限元运动弹性静力分析

高速运动的进料机械臂由直流电机、齿轮减速器、支臂、平衡缓冲装置及物料组成。在同时考虑构件的大位移运动、小弹性变形及运动副中存在的摩擦的情况下 ,建立了机械臂的有限元模型和非线性动力学方程。有限元模型包括 5个节点和 5个单元 ,这些单元分别是直流电机单元、齿轮减速器单元、梁单元、曲柄单元和缓冲器单元。用 Houboult法对运动方程进行了求解 ,获得了机械臂的运动规律。理论与实验结果的对比指出 ,所采用的理论方法不但对于研究该机械臂的动力学特性是有效的 ,同时也具有一定的普遍意义     

X型弹射救生装置指令弹射系统可靠性设计

针对指令弹射系统传统可靠性设计问题进行了研究,综合运用可靠性框图分析、故障模式及效应分析、故障数据分析及故障树分析等可靠性理论,评估指令弹射系统设计方案的可靠性水平,并把该方法应用到某型号指令弹射系统的工程研制中.     

基于模块化设计的ACES-Ⅱ弹射座椅

ACES-Ⅱ弹射座椅进行模块化设计旨在减少维修工时和后勤保障费用。介绍了模块化设计的概念和模块划分原则,详细阐述了ACES-Ⅱ座椅模块的具体划分及其安装／拆卸,最后分析了座椅模块化设计及其维修性改进对我国军机弹射座椅设计具有的借鉴价值。     

JSTZG-40型铁钻工伸缩臂机构研究与有限元分析

首先运用软件SolidWorks对JSTZG-40型铁钻工伸缩臂机构进行三维建模,其次对伸缩臂机构的强度进行了有限元分析,仿真和分析结果表明:伸缩臂机构在受到最大推力时,最大应力产生于后臂上支臂与钳头座铰接处,受到最大扭矩时,最大应力产生于前臂上支臂与连接座铰接处,且均小于材料屈服强度;最大变形位移在安全的范围内.     

“双人飞天”游艺机主臂设计校核的有限元分析

目前游艺机设计校核多采用以材料力学为基础的传统计算方式,工作繁琐且任务量大。采用有限元软件ANSYS对"双人飞天"游艺机主臂承载的整体强度进行了设计复核,并与传统计算进行比较,得出两者结果基本吻合,且可精确显示局部应力的产生部位。由此阐明有限元软件用于大型游艺机构件设计复核的可行性,也验证了有限元分析是使大型游乐设施的构件设计复核更精准、高效的途径,为大型游艺机构件设计的改进和优化提供了依据。     

铺板机门架的有限元分析与结构优化设计

采用PRO/E建立铺板机门架参数化模型,以Ansys为模拟计算平台,对优化前后的门架结构进行了整体求解计算.获得了优化前后门架结构的强度、刚度力学特性,应力与变形分布规律,及优化后的门架结构.为铺板机门架最优化设计提供了可靠的理论依据.     

膜片簧检测机的有限元分析

膜片簧检测机是用于检测汽车离合器中弹性元件力学特性的装置。在机器正常工作时,该机器的施力支撑元件机身与被测工件安装基件平板间发生较大相对位移,影响了检测的精度。为了探讨该检测机产生变形的大小、变形的部位,采用有限元分析的方法,模拟了工作栽荷作用下该结构的静态和动态响应,得出了变形结果,预测了引起变形的各种原因,为改进设计提供了依据。     

160t铁路救援起重机伸缩式吊臂有限元分析及优化

吊臂作为起重机的起吊支撑重要构件,其设计是否合理,直接影响起重机的承载能力、整机稳定性和整机自重。纵观国内外流动式起重机吊臂设计,大多数采用的截面形式是多边形截面。通过对截面形式的改进,采用了椭圆形截面吊臂设计。通过有限元软件ANSYS10．0,对160t铁路救援起重机吊臂进行分析计算。并且在此基础上对该伸缩式吊臂进行了优化,使吊臂力学性能满足要求。     

一重载高速机械臂的结构与控制同时设计

拟订了机械臂的工作原理,建立了机械臂的受控动力学方程,运用优化算法设计了PD控制器的增益,计算了机械臂在不同角度下的刚体动力学响应。为了确定合理的机械臂截面尺寸,运用有限元法建立了机械臂的弹性动力学方程,求解了不同截面尺寸下的机械臂弹性动力响应,评价了机械臂的弹性振动。实践证明,所确定的机械和控制设计方案满足设计要求。     

弹射座椅冲击过程数值模拟方法

以某型弹射座椅为研究对象,建立有限元模型进行座椅结构的冲击动力学仿真.分析了座椅结构在冲击载荷作用下的响应规律,指出了可能导致座椅弹射失败的薄弱环节.仿真过程中总结了结构冲击的一般规律,并分析了阻尼在类似的冲击过程中对响应结果的影响.为以后复杂结构的冲击动力学研究提供了参考依据.     

金属陶瓷可转位刀片的有限元分析

采用有限元法，建立金属陶瓷可转位刀片复杂结构的三维有限元模型，加载求解，进行位移场和应力场分析，计算出刀具的最大位移、应力、应变等，以进行金属陶瓷可转位刀具的抗弯强度和抗压强度校核，可有利于对切削过程中的力学特性进行深入研究，为金属陶瓷可转位刀具的设计提供理论基础。     

气浮探头静压支承装置的有限元优化设计

首先建立了气膜流场中气体流动的数学模型,在提出了一系列假设条件的前提下,得到了气膜间隙中气体流动的控制方程即简化的纳维尔-斯托克斯方程及边界条件;然后应用有限元法对气膜流场进行了有效的数值模拟计算及优化设计分析.     

框式热压机机架有限元分析及结构优化设计

针对某型号框式热压机的框形板上横板与侧板拐角处发生断裂这一问题,利用Pro/E软件建立了热压机机架结构参数化模型,运用ANSYS软件时其机架进行有限元分析,找出了原结构设计存在的问题.在机架满足具有足够的强度和刚度的前提下,以机架结构的质量最轻为目标,对热压机的机架进行了结构参数优化设计.优化后的框架结构与原结构相比,使热压机质量减轻了约9%,最大应力降低了约23%,获得了较为理想的结构和尺寸,实现了增加热压机的使用寿命及降低制造成本的目的.