动态特性优化在枪架设计中的应用

机枪的射击精度与其固有特性和射击频率的匹配有直接关系。文中以某型机枪为研究背景,以有限元模型频率与设计频率误差最小为目标函数,以架杆尺寸参数为约束条件,利用有限元分析软件对其固有频率进行了优化设计,使其固有频率与射频达到良好匹配。     

浮动原理对大口径机枪动态稳定性的影响研究

从机枪浮动原理的定义入手,对某型山地机枪的浮动自动机进行了结构分析,指出浮动原理可以改变武器的激励载荷,减小武器的后坐力,进而提高武器的动态稳定性。以建立的某型山地机枪动力学仿真模型为平台,对该机枪浮动与不浮动两种状态自动机运动情况进行仿真对比,对比结果表明,浮动自动机对于减小机枪的后坐力效果比较明显,通过与某型同口径重机枪的枪口响应特性对比可以看出,机枪的枪口响应振幅明显小于后者,采用浮动原理的某型山地机枪的射向一致性和动态稳定性均有明显提高。     

试论机枪可靠性验收试验方案与参数指标

随着可靠性技术的发展与应用，特别是一系列可靠性国军标的颁布与推行，为制定可靠性验收试验方案与参数指标提供了条件。本文主要以小口径通用机枪为例，对国内几种机枪的可靠性验收试验进行分析，提出了切合实际的可靠性定量指标，通过简要论述，确定了机枪可靠验收试验的标准型判定方案与抽样检查方案。     

三腿式大架超轻型155mm火炮射击稳定性分析

为研究某三腿式大架超轻型155m m火炮的射击稳定性,在反后坐装置反面问题模型基础上建立了火炮射击虚拟样机并进行了仿真,研究标明:前后驻锄的跳起均要加以考虑;火炮重心位置对射击稳定性有较大影响;通过采用长后坐和将后坐部分后移射击能够满足周向射击稳定性。     

基于DYC控制全轮驱动铰接车行驶稳定性分析

全轮驱动铰接车所有驱动轮都可独立进行转矩控制,且电动机转矩的快速、精确响应和易于换向的特点,能够使这种铰接车有利于实现利用驱动力改善行驶稳定性。充分利用这一点,针对铰接车的行驶不稳定的情况,基于直接横摆力矩(DYC)控制方法,运用LQ最优控制理论,以车辆质心侧偏角(β)和横摆角速度(ωr)为控制变量对其行驶稳定性控制进行分析,对铰接车行驶稳定性进行前馈—反馈复合控制,使铰接车的横摆角速度,侧向加速度,质心侧偏角有了一定的改善,取得了良好的控制效果。并对其权值系数进行了调试。通过铰接角转角阶跃输入,结果显示加入控制后,在一定程度上改善了铰接车行驶的不稳定情况。     

铰接系统布局方案对铰接车原地转向性能的影响

为验证铰接系统在铰接车前后车架上不同布局方案的差异,利用ADAMS软件建立了铰接车虚拟样机模型,研究了铰接系统前置和后置两种方案对铰接车原地转向过程中轮胎和铰接体的受力、车身侧倾以及运动轨迹的影响。结果表明:采用铰接体前置方案减小了转向过程中前后车体侧倾的现象,内外两侧轮胎轮荷转移量降低了50%以上,铰接体沿整车纵向和侧向的受力也得到一定程度的改善,采用两种方案的铰接车运动轨迹基本重合。     

轮式装载机车架铰接结构浅析

简单介绍铰接轮式装载机的发展历史,阐述了3种主要的铰接形式的结构、性能特点及各自的优缺点,为铰接形式的选择提供了指导性建议。结合多年产品设计经验,阐述铰接结构设计相关问题,重点分析铰接计算、铰接布置、铰接孔变形、铰接板变形、底端盖螺栓断裂或松脱等问题,并针对各种问题提供了不同的解决思路。     

轮式装载机铰接部位的应急修复

在走访用户中，发现一台轮式装载机车架铰接部位发生故障数次：铰接销偏磨换销轴两次；关节轴承碎裂换轴承一次；后车架铰接孔已磨成椭圆。为根治故障，我们对车架铰接部位结构及故障原因进行了分析研究，提出了结构修理方案，现叙述如下。 该装载机为折腰转向铰接式车架，中心铰接销轴承受较大的冲击载荷和静载荷，其前后车架采用球铰式铰接结构，如附图ａ所示。为保证两铰接销同时工作和方便装配，配有向心关节轴承６以调整前后车架两个铰接孔的同轴度，再用压盘７和巴套５、盘９及螺栓等将关节轴承内外圈固定。通过对该结构分析后认为，…     

客车铰接系统的有限元分析

建立了客车铰接系统的有限元计算模型,对铰接系统0°、25°和54°位置进行了有限元分析,通过计算得出铰接系统的应力和应变,为进行铰接系统的精益设计提供参考。     

铰接板铆焊可调定位装置

正路面冷再生机、平地机的前、后机架均采用铰接方式连接,以减小转弯半径。由于机架铰接结构对铰接板的同轴度要求较高,在铰接板铆焊时需要通过工装来保证其位置精度。目前,常用的铆焊方法是先在4块铰接板孔中间穿上通长的工装轴(钢管)进行铆焊,以保证同轴度,再用固定长度的定位钢管穿于工装轴上来保证铰接     

方坯连铸重型火焰事故割枪设计

连铸工作过程中火焰切割机不能正常工作或火焰切割枪发生意外故障时,需要用事故割枪进行应急切割,同时抓紧恢复.分析了重型事故割枪的火焰切割机理,对其进气装置、调节装置、割炬装置等进行了设计.该割枪主要在连铸设备发生故障时使用,是连铸机工作时的必备配件,也可用于人工切割(50～300)mm中厚度钢材.     

架座式机枪边界条件识别技术研究

针对从理论上计算架座式机枪边界参数有一定困难的问题,提出了依据测试模态参数识别系统边界支撑参数的新技术。该技术利用结构系统在无支撑条件下低阶固有频率为零的特点,通过逆向运算来确定结构系统的边界支撑刚度。对某型机枪进行了验证,结果表明,该方法是正确有效的。     

机枪枪架结构改进及其动力学特性分析

以某型重机枪为研究对象,在不改动枪身的前提下对弹性三角枪架进行了改进研究。采用ADAMS/Autoflex模块,建立基于刚柔耦合多体系统动力学的机枪虚拟样机模型,并求解出其在连发状态下的动力响应。所得结果与原有三脚架进行了分析比较,证明了改进型三脚架的优越性。     

某种转管武器的缓冲器设计

通过缓冲器的结构和参数设计,以减小转管机枪的后坐阻力。利用Matlab工具进行优化设计,获得了缓冲装置优化后的结构参数和其全枪动力学曲线。结果表明文中所述弹簧-气体缓冲器是降低转管机枪后座阻力的可行途径。     

某榴弹发射器应用缓冲器发射技术研究

为了寻求一种低后坐发射技术,以30 mm自动榴弹发射器为主体研究对象,建立其三维模型,运用MATLAB软件计算内弹道、后效期及导气室内的气体压力,结合动力学分析软件ADAMS计算含有缓冲器的榴弹发射器动力学特性曲线。基于动力学刚柔耦合理论,分别对驻锄与脚架之间添加缓冲器、枪身与脚架之间添加液压缓冲器、枪身与枪架之间添加弹簧缓冲器3种情况的榴弹发射器的发射过程进行动力学仿真计算,探讨了这3种情况下的仿真结果并比较分析榴弹发射器的后坐特性,为进一步研究低后坐发射技术提供理论依据。     

枪钻在数控加工中心上应用探索

介绍了枪钻的结构特点以及加工时数控机床所需具备的硬件要求,通过对不同材料或直径枪钻切削参数的合理选择及计算,能有效地解决在数控机床上完成深孔加工时的排屑、冷却和钻孔轴线歪斜等问题。     

基于Pro/E的铲式成穴器几何建模和运动仿真

在对铲式玉米精密播种机成穴器的结构和特点进行分析的基础上,利用Pro/E对铲式成穴器的运动进行了仿真分析。分析结果表明:打穴铲在运动过程中做空间螺旋摆线运动,在打穴铲进入土壤过程中,铲的外侧面向侧向挤压土壤并进入土壤中,保证了打穴铲内侧面铲端处的开口不与所形成穴孔的土壤侧壁相接触,并且它们间的间隙随着打穴铲入土深度的增加而增大。从而避免了成穴部件被土壤堵塞的问题,为铲式成穴器的设计提供了理论依据。     

机枪弹性部件有限元建模及模态分析

利用有限元分析软件Nastran建立了某型机枪弹性部件的有限元模型,并对其进行了自由模态分析.计算结果表明弹性部件的设计是比较合理的.该研究工作不仅为建立刚柔耦合的虚拟样机打下了坚实的基础,而且为机枪系统进一步的结构优化提供了参考依据.     

基于虚拟样机的摩擦缓冲器工作性能的模拟

摩擦缓冲器广泛应用于自动武器大口径机枪中,用来吸收自动机后坐到位时的多余能量。在对某机枪系统进行虚拟样机建模及仿真过程中,需要模拟摩擦缓冲器的作用,以真实反映整个自动机的运动特性。通过对摩擦缓冲器的工作特性进行分析,提出了一种对其进行模拟的方法,给出了仿真过程中摩擦缓冲器的工作特性曲线。结果表明：在一个自动机工作循环中,摩擦缓冲器作用力在自动机后坐和复进两个阶段的方向、峰值和变化趋势是不同的;仿真所得的武器自动机的运动特性数据与靶场试验数据吻合的较好,证明了该虚拟样机模型建立的准确性。     

机枪下挂榴弹发射器高低速射击稳定性研究

设计12.7 mm机枪下挂35 mm榴弹发射器,三维实体建模和Adams软件进行刚柔耦合动力学分析,仿真出分别在高速和低速发射情况下机枪枪口的稳定性和射击精度的结果,并将仿真结果和无下挂情况12.7 mm机枪的发射进行对比,为机枪下挂榴弹发射器的研究提供参考.