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以金塘大桥东通航孔216m连续刚构为背景,分析不同龄期混凝土结合面的收缩应力分布特点。采用空间有限元与理论分析相结合的方式,比较不同分层浇筑时间间隔、配筋率、环境年平均相对湿度以及不同国家规范下的收缩效应,总结各因素对结合面收缩的影响。研究结果表明:由截面突变引起的结合面收缩效应明显;收缩应力随分层浇筑时间间隔和配筋率的增加而略微增大;环境湿度对结合面收缩的影响最为显著;对于大尺寸构件,采用AASHTO规范计算的结合面收缩应力水平明显高于JTGD62--2004,建议对JTGD62--2004中理论厚度取值设置上限。 相似文献
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以金塘大桥东通航孔216 m连续刚构为背景,分析不同龄期混凝土结合面的收缩应力分布特点.采用空间有限元与理论分析相结合的方式,比较不同分层浇筑时间间隔、配筋率、环境年平均相对湿度以及不同国家规范下的收缩效应,总结各因素对结合面收缩的影响.研究结果表明:由截面突变引起的结合面收缩效应明显;收缩应力随分层浇筑时间间隔和配筋率的增加而略微增大;环境湿度对结合面收缩的影响最为显著;对于大尺寸构件,采用AASHTO规范计算的结合面收缩应力水平明显高于JTG D62-2004,建议对JTG D62-2004中理论厚度取值设置上限. 相似文献
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以六冲河斜拉桥为背景,采用空间有限元与理论分析相结合的方式,研究斜拉桥桥塔不同龄期混凝土结合面的收缩应力分布规律,并比较不同分层浇筑时间间隔、环境年平均相对湿度、配筋率以及中美规范下的收缩效应。研究结果表明:依据中国《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62—2004),桥塔截面突变及环境年平均相对湿度对桥塔结合面的收缩效应影响显著;浇筑时间间隔、配筋率对桥塔结合面的收缩效应影响较小。对于大体积混凝土构件,美国AASHTO规范计算的收缩效应明显高于JTG D62—2004,并建议对JTG D62—2004中规定的构件理论厚度h加以修改。 相似文献
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结合实际工程,给出了超长混凝土结构设计中考虑温度应力、混凝土收缩和徐变的具体方法,对不同后浇带浇筑时间对温度应力的影响进行了计算分析,通过计算结果对比分析了不同施工顺序对温度应力的影响,提出了超长混凝土结构后浇带浇筑时间的建议,有效解决了温差效应带来的不利影响,对同类型的超长混凝土结构设计具有一定的参考价值。 相似文献
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结合理论计算和实桥分析,对影响大跨径预应力混凝土连续箱梁合理应力状态的参数进行分析,以控制投入运营后结构的长期下挠变形.首先根据大跨径连续箱梁结构特点,采用按龄期调整的有效模量法并考虑其他4个影响徐变和收缩效应计算的因素提出了长期效用计算合理方法;然后以悬臂浇筑施工1座大型预应力混凝土连续箱梁桥为工程背景,采用分离式断面模型分析了结构设计参数(支点梁高、跨中梁高、支点截面底板厚度、腹板厚度等)与长期挠度的相关性,并以"零弯矩理论"为依据、考虑悬臂拼装4个阶段进行了预应力设计;通过对墩顶截面应力梯度的分析,明确了合理成桥应力状态设计方案. 相似文献
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阐述大体积混凝土材料的选用,配合比的确定,混凝土性能的检测。大体积混凝土浇筑体施工阶段温度应力与收缩应力的计算,现场混凝土测温的验证和监控,大体积混凝土施工。 相似文献
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结合约束力机理,针对多跨混凝土结构在施工过程中由于温度影响产生的收缩应力进行分析。结合变形计算理论对超长大体积混凝土结构进行安全性评估。拟用ANSYS软件应用数值模拟的方式分析不同浇筑方式对多跨混凝土结构最终内部应力分布的影响,以期为相关建筑同行提供一定的参考。 相似文献
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温度-应力试验能够较好地评价混凝土抗裂性,但因其耗用时间长、试验成本大而制约温度-应力试验法的发展。本试验应用温度-应力试验法得到线膨胀系数、自生体积变形、徐变等变形参数随成熟度发展的函数关系,并用B4Cast温度应力分析软件模拟实际浇筑过程中混凝土的温度发展历程,通过仿真计算,对比实际工况下不同配合比混凝土的抗裂性。结果表明:应用B4Cast仿真计算软件可以得到不同温控措施下混凝土内部的温度历程,采用与实际情况接近的温度历程进行温度应力分析,才能客观评价混凝土的抗裂性;在温度应力试验结果的基础上,通过拟合得到混凝土的热膨胀系数、收缩变形、弹性模量、抗拉强度等参数随成熟度的变化规律,再将其用于B4Cast计算出的温度历程,可以对混凝土的开裂风险进行仿真分析;应用此方法得出在同等级下低热水泥的混凝土抗裂性高于中热水泥的混凝土。 相似文献
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以往版本的施工手册做法不统一,计算方法不一致,很难控制好大体积混凝土的施工质量。大体积混凝土的温度应力、收缩应力的控制及养护方法对混凝土的裂缝控制、混凝土的耐久性等影响很大,《大体积混凝土施工规范》(GB50496—2009)为大体积混凝土的施工给定了依据。一、温控指标宜符合下列规定(1)混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不宜大于50℃。 相似文献
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跳仓施工法是指在大体积混凝土结构施工中的早期温度收缩应力较大阶段,将超长的混凝土块体分为若干小块体间隔施工,经过短期的应力释放,在后期收缩应力较小的阶段再将若干小块体连成整体,依靠混凝土抗拉强度抵抗下一阶段的温度收缩应力的施工方法。本文以具体工程为例,主要研究了跳仓法的施工流程,并探讨混凝土浇筑质量的相关控制措施,最终该工程不仅提高了质量,而且缩短了工期。 相似文献
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大体积补偿收缩混凝土是指在大体积混凝土中掺入膨胀剂或膨胀水泥配制的能产生一定体积膨胀形成0.2~1.0 MPa自应力的混凝土。在大体积混凝土中控制温度裂缝和收缩裂缝是一项很重要的工作。在冬施过程中浇筑混凝土时,应使混凝土在正温下凝结硬化提高强度,尽快达到受冻临界强度。冬季施工中浇筑大体积补偿收缩混凝土,考虑天气因素、混凝土的凝结时间、水化热峰值、混凝土的温差裂缝、收缩裂缝等因素的影响,大体积补偿收缩混凝土的配合比设计及质量控制尤为关键。 相似文献
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基于混凝土浇筑时防水板内外温度差异导致的温度应力对早期裂缝开展的影响,研究了防水板混凝土在施工期的温度应力性能,结合实际工程,总结了当防水板内外温度差异变化时混凝土裂缝损伤的情况。为了深入研究防水板混凝土开裂机理,用ANSYS进行数值模拟,根据防水板主拉应力计算分析公式得到梯度温差下的应力和变形云图。基于ANSYS云图分析结果,研究了混凝土结构的变形趋势、温度应力演变及裂缝分布情况。结果表明:在该联合基础过渡区域混凝土抵抗应力能力较弱,在云图中该处裂缝最早产生,裂缝蔓延速度更快; 防水板的第一应力值随着温差增大而增大,当浇筑温度越高时,混凝土结构所产生的温度应力越大; 在进行防水板施工阶段混凝土浇筑时,大温差导致防水板的大变形, 25 ℃左右为混凝土防水板结构开裂的临界温差。 相似文献
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为获得苏通大桥连续刚构桥所用高强高性能混凝土的收缩徐变规律,在自然环境下开展了为期两年多配筋混凝土(配筋率分别为0、0.38%、0.76%和1.71%)的收缩徐变试验。徐变试件加载应力水平约为15MPa,与实桥最大应力水平相近。加载龄期有四种,分别为7d、14d、21d和28d,分别模拟了实桥节段施工混凝土的加载龄期。在收缩徐变试验基础上拟合出收缩徐变曲线。试验结果表明,实桥所用高强高性能混凝土的收缩徐变小于现行桥梁规范JTGD62-2004取值,配筋混凝土的收缩徐变小于素混凝土的收缩徐变。采用有限元软件ANSYS/CivilFEM分析了配筋对混凝土收缩徐变的影响,分析结果和试验结果一致:当配筋率较低时,配筋对混凝土的收缩徐变影响较小,在工程应用范围内,可以不考虑配筋的影响;当配筋率较高时,配筋可以有效地减小收缩徐变的发展。研究成果可为实桥主梁时变分析提供参考依据。 相似文献
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天津高银117大厦异形多腔巨型柱截面面积45.09m2,混凝土浇筑最大厚度为6.75m,混凝土强度等级为C70,属于大体积高强混凝土。通过对C70大体积自密实混凝土相关热力学参数计算,采取一定保温措施降低温度应力,并对混凝土抗裂性能进行判断,以保证混凝土不因温度应力而开裂。根据计算结果,对混凝土实体结构实际温度变化实施实时监控,温度监控结果表明,巨型柱混凝土不同温度测点温度变化趋势相近,温度差别不大,巨型柱混凝土里表温差不大,导致混凝土产生开裂的可能性不大,混凝土体积稳定性好。巨型柱表面温度与环境温度温差较大,与计算结果相符,巨型柱大体积混凝土符合热传导规律。 相似文献
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在大体积混凝土施工中,由于水泥水化热引起混凝土浇筑体内部温度剧烈变化,使混凝土浇筑体内部的温度-收缩应力剧烈变化,容易导致浇筑体产生温度裂缝。本文结合工程实践,介绍了大体积混凝土施工过程中的温度测控技术,探讨了大体积混凝土的温控抗裂技术措施,以保证混凝土的工程质量。 相似文献