东濮凹陷油气藏形成条件及油气富集规律

东濮凹陷的生、储、盖、圈、运等基本条件是好的,可形成众多的大中型油气田。油气分布主要受生油洼陷控制。中央隆起带是油气最富集的地区;先凹后斜型断阶带式的缓坡带是有利的油气聚集带(差异压实构造形成油气富集);兰聊断层两侧是较有利的油气富集带。     

西非地区油气分布规律与勘探潜力

由于中生代形成期有利的地质条件，西非盆地群赋存了极其丰富的油气资源。油气分布明显受沉积相带和构造带控制，即平行于构造带走向从东南向西北呈带状富集，形成多个油气富集带。主要分两个带：其一是由喀麦隆火山脊向南延伸至纳米比亚鲸海岭的含油气盆地，形成了一个富油气带，即中一南海岸盆地带；其二是尼日尔三角洲带，油气明显呈扇形分布。同时，海岸盆地广泛发育封闭性良好的盐岩层，岩盐的分布控制了油气藏的分布。     

胜利滩海地区油气成藏事件与油气富集

胜利滩海地区是济阳坳陷油气最富集的区带，其油气富集的原因是多方面的。从该区油气成藏事件角度分析了生油凹陷烃源岩成熟期、油气运移期及圈闭形成期等主要油气成藏事件的特点。在解剖典型油藏的基础上，研究了滩海地区油气成藏事件的时空匹配关系。滩海地区油气成藏事件在时间和空间上的有机匹配是该区油气富集的主要原因，油气纵向上富集于馆陶组，平面上富集于潜山披覆构造带。桩海地区、垦东地区北部是滩海地区今后勘探的有利区带。     

辽河断陷冷东地区油气富集规律

从构造、断裂系统、沉积因素等方面，阐述了冷东地区油气富集规律。提出构造活动控制生储条件；断裂系统控制圈闭和油气聚集；多期成因类型的砂砾岩体是油气聚集的场所；有利构造与岩相带匹配是油气富集的关键。油气分布具有“上稠下稀、东稠西稀”的特点。     

准噶尔盆地柴窝堡凹陷达坂城次凹构造特征及油气勘查方向

达坂城次四是准噶尔盆地柴窝堡凹陷的次级构造单元。由于受燕山运动的影响,断裂活动剧烈,形成了6个构造带、在逆断层控制下,形成的断块背斜型局部构造。经喜马拉雅运动改造而定型。根据次回生油岩成油演化及其与局部构造、断裂形成期的配套关系,可认为达坂城次四具有形成中小型油气田的石油地质条件。其中柴窝堡背科带为最有利的含油气构造带;西疙瘩-山水地背斜带、土墩子-西沟下寺背斜带是有利的含油气构造带。它们均处于生油凹陷的边缘,有可靠的构造圈间,是次凹内主要的油气聚集带。同时,这些构造带发育了上三叠统及下、中侏罗统区域盖层,有良好的保存条件,可形成围绕次凹中心的环形油气富集带。      

东海陆架盆地油气资源勘探现状及含油气远景

东海陆架盆地是中国近海面积最大的中、新生代沉积盆地,有效勘探面积24×104km2,最大沉积厚度15000m,油气资源十分丰富,但目前勘探程度低,油气资源开发尚处在起步阶段.东海陆架盆地的油气发现主要集中在西湖凹陷和丽水凹陷.西湖凹陷局部构造条件优越,发育3套烃源岩(平湖组为主力烃源岩),下第三系多旋回沉积形成了良好的储盖组合,具有好的含油气远景;西斜坡断阶带和南部中央构造带是西湖凹陷最有利的油气成藏区带.丽水凹陷发育2套烃源岩(下古新统月桂峰组是主力烃源岩),古新统储盖组合发育良好,存在古新统含油气系统和古新统-始新统复合含油气系统,具有相当大的油气资源潜力和好的勘探前景;丽水西次凹南部邻近凹陷中心且与断裂分布有关的构造带以及凹陷北部的西斜坡带是丽水凹陷最有利的油气聚集区带.     

层序—构造对黄河口凹陷新近系油气分布及成藏的控制作用

黄河口凹陷的油气主要分布于新近系明化镇组下段的浅水三角洲沉积体系,从层序—构造角度对其油气分布及成藏进行分析。高分辨率层序地层分析表明,明下段可划分为3个长期基准面旋回和8个中期基准面旋回,基准面上升半旋回早期和下降半旋回中、晚期是储集砂体发育的有利部位,也是油气分布的主要部位;构造背景控制了油气的运移指向,正向构造带是油气长期运移、聚集成藏的有利地区,纵贯深、浅层的断裂是油气垂向运移至新近系的主要通道,晚期断裂主要对油气起到调整和再分配的作用。层序—构造耦合控制了油气的聚集层位和富集程度,断裂(尤其是油源断裂)与储盖组合的良好匹配关系是油气在明下段富集成藏的主要原因,层序—构造决定了新近系圈闭的有效性,并控制了岩性-构造、构造-岩性和岩性油气藏的形成。     

下扬子逆冲推覆构造后缘凹陷油气富集关键要素及有利勘探方向

通过开展系统的构造特征、沉积环境、油气富集规律分析,在钻探新发现的新资料基础上,对下扬子北缘逆冲推覆构造后缘凹陷油气富集规律和有利勘探方向进行了研究。研究结果表明：(1)下扬子北缘逆冲推覆构造后缘凹陷中油气显示表现为“三气两油”特征,即二叠系大隆组和孤峰组页岩气、龙潭组煤层气和致密砂岩气、大隆组页岩油和三叠系殷坑组灰岩裂隙油。(2)以宣城凹陷为代表的下扬子北缘逆冲推覆构造后缘凹陷带油气富集受3个关键要素控制,即后缘凹陷块体稳定,已形成的油气体系具有较好的保存环境;该地区二叠系大隆组（P3d）和孤峰组（P2g）沉积环境属深水陆棚环境,是有利的沉积相带,发育2套富有机质的烃源岩层系;顶、底板有效封存条件均较好,烃源岩上部有三叠系泥灰岩地层覆盖,下部有栖霞组生物碎屑灰岩为垫层,顶、底地层控制了纵向油气的散逸。(3)研究区下三叠统—上二叠统自上而下依次富集泥灰岩裂隙油、页岩油、页岩气、煤层气、致密砂岩气,整体呈“上油下气”多种非常规油气同生共存的特征,形成了特殊的油气富集模式。(4)宣城凹陷与南陵凹陷、句容凹陷和常州凹陷具有相似的地质条件,是下一步页岩油气勘探的首选有利区。     

“山前油气富集”与大油气田勘探方向——再论山前油气富集

山前,作为油气勘探的领域之一,具有油气富集和成藏的石油地质条件,是“二次生烃”、油气“二次成藏”和“再次调整晚期成藏”最现实地区,也是油气“快速成藏”和“多次调整近期成藏”的最有利地区。山前构造样式多样,不同构造样式的油气富集成藏与石油地质因素之间存在一定的相互控制和制约关系。“挤压-走滑”混合构造样式更有利于油气富集和晚期(或近期)成藏的大油气田形成,而长期隆升区的掀斜构造样式更有利于“早期(原生)油气藏”的保存。      

南堡凹陷1号构造源上油气成藏特征及控制因素分析

通过对南堡凹陷1号构造成藏条件、油气分布规律以及控藏因素系统分析认为:中浅层油气藏为源上油气藏,油气来自沙三段、沙一段和东三段。油气分布表现为平面上集中于构造主体部位,油源断层两侧相对富集,远离构造主体,油气分散;纵向上含油层位多,出油井段长,含油层段相对集中,距离烃源岩层越远,油气富集越少,油气主要聚集在区域性巨厚火山岩盖层之下的东一段和馆四段。油气分布特征与控制油气藏形成的多种因素密切相关:(1)继承性正向构造为油气运移的有利指向,与输导体系匹配的圈闭易于成藏;(2)油源断层是油气成藏的关键因素,它与骨架砂体组成的复合输导体系将油气输送到中浅层有利圈闭中;(3)局部低幅度构造、火山岩侧向封堵与直接封盖层是构造—岩性油气藏形成的有利因素;(4)良好的储集砂体类型和相带有助于油气富集,优先成藏。     

东海陆架盆地油气资源勘探现状及含油气远景

东海陆架盆地是中国近海面积最大的中、新生代沉积盆地 ,有效勘探面积 2 4× 10 4 km2 ,最大沉积厚度 15 0 0 0m ,油气资源十分丰富 ,但目前勘探程度低 ,油气资源开发尚处在起步阶段。东海陆架盆地的油气发现主要集中在西湖凹陷和丽水凹陷。西湖凹陷局部构造条件优越 ,发育 3套烃源岩 (平湖组为主力烃源岩 ) ,下第三系多旋回沉积形成了良好的储盖组合 ,具有好的含油气远景 ;西斜坡断阶带和南部中央构造带是西湖凹陷最有利的油气成藏区带。丽水凹陷发育 2套烃源岩 (下古新统月桂峰组是主力烃源岩 ) ,古新统储盖组合发育良好 ,存在古新统含油气系统和古新统 始新统复合含油气系统 ,具有相当大的油气资源潜力和好的勘探前景 ;丽水西次凹南部邻近凹陷中心且与断裂分布有关的构造带以及凹陷北部的西斜坡带是丽水凹陷最有利的油气聚集区带     

江汉平原区构造演化对中、古生界油气系统的影响

江汉平原区中、古生界经历了加里东、海西-早印支、晚印支-早燕山、晚燕山-喜山期等多旋回沉积构造发展阶段,纵向上构成了震旦系-志留系及志留系-侏罗系两套油气系统。每一个构造运动期都是一次油气的大规模运聚期。构造运动所产生的构造裂缝对区内储层的储集性能具有明显的改善作用,构造运动形成的风化壳是储层发育的有利层段。加里东、海西-早印支、晚印支-早燕山以及晚燕山-喜山期4次主要构造活动,使得4套油气保存单元经历了形成-改造、破坏-残存或重铸的演变过程。印支期以来的构造运动是江汉平原区中、古生界油气系统形成和演化的主要动力和影响因素。印支期区内构造格局以大隆大坳为特征,是区内烃源岩的生烃高峰期,形成了隆起区早期的油气富集。早燕山期是区内中、古生界内幕构造的主要形成期,同时,也是油气运聚和油气藏形成的主要时期。晚燕山-喜山期则是油气藏改造和调整期,不同类型的油气藏最终定型于喜山期。区内仙桃-戴家场和当阳次级深坳陷是原生改造型油气藏勘探的有利地区,沉湖-土地堂复向斜北部麻洋潭构造带是晚期生烃型油气藏勘探的有利地区,丫新和万城潜山带是次生多源型油气藏勘探的最有利地区。     

辽河坳陷东部凹陷构造演化及与油气关系探讨

沉积盆地的构造特征和演化历史对含油气系统的形成、演化和油气藏的展布起着最基本的决定性作用.从裂陷中心演化史分析入手,阐述了东部凹陷构造演化和油气平面和纵向分布的关系.断裂发育史的差异性造成了东部凹陷与辽河陆上其它两个凹陷在资源潜力上的显著差异;油气富集层位受控于裂陷中心的迁移.从沙三期至东营组裂陷中心由凹陷中部向南北两侧迁移,油气富集层位上表现为沙三期中部油气最为富集,沙一期至东营组油气富集区移向南北部;构遣演化还明显控制了火山岩油气藏的形成,据此对西部凹陷火山岩成藏预测,收到了理想的效果.     

“油气运移动态富集”概念及其在塔里木台盆区油气勘探中的应用

"油气运移动态富集"概念,用初次富集、二次富集和再次富集描述动态充注条件,分4个层次研究.塔里木台盆区(塔中隆起、塔北隆起和巴楚隆起)特殊石油地质问题要点是:①控制古生界烃源岩品质、生烃母质丰度的因素是有利沉积相带分布;②存在古隆起发育事件、深埋事件和热事件,导致寒武系-奥陶系有效烃源岩局限于一些特定地区,须从烃源岩动态演化的角度分析油源条件.③沉积、构造多旋回规律性迁移造成多含油气系统叠合.塔中地区可划分4个运聚成藏阶段:①中奥陶世-早志留世下构造层形成自生自储内幕原生油气藏与破坏散失并存阶段,油气动态富集明显受古隆起控制;②中志留世-二叠纪再次运移形成沥青砂为主阶段,隆起西部倾没端是有利运聚成藏区带;③二叠纪-第三纪运聚充注成藏为主阶段,塔中10构造带和塔中1号断裂构造带是有利运聚成藏区带,主分隔槽(北翼鼻隆与中央断垒交汇带)以南因无油源条件而无成藏条件;④晚第三纪以来油气藏调整为主阶段.塔中地区下构造层关键评价要素是古油气藏保存条件和有无晚期油气补充条件,特别应注意位于有利油气汇聚区的岩性圈闭.提出塔中地区勘探部署建议,认为要建立以"动态"思想贯穿始终的研究体系及勘探模式.     

克拉通盆地构造枢纽带类型及其在碳酸盐岩油气成藏中的作用

与北美等大型克拉通盆地相比,中国小型克拉通的构造演化更易受周缘构造活动影响。受构造分异的影响,克拉通坳陷盆地存在2大类构造枢纽带,即同沉积期构造枢纽带和跨构造期构造枢纽带。同沉积期构造枢纽带的形成和演化受同沉积断裂活动的影响,控制了碳酸盐台地边缘礁滩体的分布,与相邻的盆地相烃源岩共同构成良好的源-储配置,具备有利的油气成藏条件。跨构造期构造枢纽带主要有3种类型,即“跷跷板”运动枢纽带、克拉通古隆起―前陆隆起叠合枢纽带、多期古隆起继承性叠合枢纽带,发育岩溶型储层和地层-岩性型圈闭,是油气运聚的有利指向区。构造枢纽带是碳酸盐岩油气富集的有利区带,油气勘探前景广阔。     

渤海湾盆地成盆前后重大地质事件与浅层油气富集

渤海湾盆地是在下扬子板块与华北板块碰撞边缘侵蚀基底上发育起来的裂谷盆地。郯庐断裂在两板块碰撞事件中起了主控作用。渤海湾盆地经历了断陷和拗陷两个发育阶段,其间接受了巨厚的第三纪沉积。郯庐断裂的持续活动,对盆地的后期改造起了重要作用,主要表现为在盆地浅层产生了众多新断层和形成了诸多构造圈闭,它们与邻近的渤中富生烃凹陷匹配,为浅层油气富集成藏创造了极为有利的条件,展现出该区浅层油气勘探具有良好的前景。     

东濮凹陷页岩油气富集条件

文中立足于东濮凹陷勘探实践,在岩心观察、有机地化和镜下薄片等资料分析的基础上,总结了页岩油气的富集条件。富集泥页岩发育决定了页岩油气的主力层位,东濮凹陷沙河街组沙三中、下为页岩油气最富集的层位,有机碳质量分数高,主要为Ⅱ1和Ⅰ型干酪根,热演化程度适中(Ro为1%~2%);沉积体系和有利岩相是页岩油气富集的重要因素,富集泥页岩主要分布在深湖—半深湖和前三角洲泥沉积体系中,其中的纹层状灰质泥岩岩相储集空间发育程度和油气富集程度均高,是最有利的岩相类型。脆性矿物体积分数和裂缝发育程度是页岩油气富集的关键,东濮凹陷脆性矿物体积分数超过60%,有利于裂缝的形成及后期压裂改造;盐岩及异常高压的发育是东濮凹陷页岩油气保存的重要原因。运用多因素叠合法预测沙三中4—5、沙三中8、沙三下1—2是最有利的勘探层位,濮卫和柳屯—海通集洼陷是最有利的目标区,并部署实施卫68￣1HF等井,取得初步成效。     

渤海湾盆地油气富集带的形成与分布

渤海湾盆地含油气系统资源丰度大于40×10~4t/km~2、存在源自盆外隆起的大型砂体和良好的聚油构造背景是油气富集带形成的三个基本条件。已发现的油气富集带可分为凹陷中央凸起油气富集带、凹陷之间基岩凸起油气富集带、凹陷中央挤压背斜油气富集带、鼻状构造油气富集带,逆牵引背斜油气富集带五种类型。不同类型油气富集的分布受凹陷构造演化历史和结构特点的差异控制。     

八面河地区油气富集规律及勘探方向

从八面河地区基本石油地质条件入手，对该区构造演化、生油条件、储层特征等成藏条件进行了深入的分析。总结该区油气聚集、富集的基本规律，认为古隆起和断裂活动是控制本区圈闲形成和油气聚集的主导因素，古隆起基础上继承性发育的鼻状构造带是油气聚集、富集的有利区带，反向“屋脊式”断鼻构造是油气富集的主要场所。该区下步勘探工作应继续精雕细刻沙河街组目的层，同时还要重视对馆陶组及奥陶系古潜山等新领域油气勘探。     

松辽盆地南部正反转构造与油气成藏关系

松辽盆地南部正反转构造发育。农安、四家子等反转构造资料表明，松辽盆地南部的正反转构造有利油气聚集成藏：反转构造邻近生油凹陷；构造反转改良储层物性；构造反转增加油气聚集场所；构造反转促进油气运移。构造反转与油气运移时间匹配良好，则可形成有利的油气圈闭。通过综合分析认为小合隆构造、颜家屯构造是有利的含油气构造。