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相似文献
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1.
单层椭圆抛物面网壳结构非线性整体稳定研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以具有实际工程意义的30 m×30 m跨度的单层椭圆抛物面网壳为研究对象,利用ABAQUS有限元程序对网壳的非线性整体稳定性能进行系统的分析,同时考虑矢跨比、初始几何缺陷、约束条件等因素对该网壳稳定性的影响.考察网壳的屈曲模态、屈曲路径,求出了全过程曲线和极限稳定承载力,全面了解单层椭圆抛物面网壳整体非线性失稳的规律性.研究表明:网壳极限承载力随着结构矢跨比的增加而逐渐增大;对竖向荷载的不对称分布和初始几何缺陷比较敏感,半跨竖向的屈曲荷载仅为满跨竖向的70%;支座刚度的增大可适当提高网壳的极限承载力.  相似文献   

2.
以单层施威德勒球面网壳为研究对象,通过使用ANSYS有限元程序,利用弧长法进行结构几何非线性计算跟踪后屈曲平衡路径,求出网壳的失稳模态和极限稳定承载力,研究不对称加载对单层网壳极限稳定承载力的影响规律。研究表明:弧长法是网壳结构整体非线性分析的有效方法,能有效地追踪网壳失稳全过程,确定极限稳定承载力;在非对称荷载所占比例较大时,非对称加载比对称加载易引起失稳,设计中非对称荷载起主要控制作用。  相似文献   

3.
为全面认识大矢跨比球面网壳的弹塑性稳定性能,利用ANSYS软件及自编的前后处理程序,有计划地针对132例矢跨比为1/4~1/2的大矢跨比K8型单层球面网壳进行弹性、弹塑性稳定性能分析,并对其中典型算例的塑性发展状况进行了全过程跟踪分析.考察网壳的屈曲模态,分析初始几何缺陷、矢跨比,材料非线性对网壳弹塑性极限承载力的影响.结果表明:大矢跨比情况下,初始几何缺陷的存在会导致网壳的极限承载力降低50%,材料非线性对极限承载力的影响也明显大于常用矢跨比情况,塑性折减系数达到0.4,网壳极易发生提前失稳.建议适当提高大矢跨比球面网壳的稳定性验算安全系数.  相似文献   

4.
网壳结构的稳定性是单层网壳结构分析中的一个关键问题.利用有限元程序SAP2000对跨度40m,矢高20m的单层网壳在全跨均布荷载作用下的线性和非线性稳定承载力进行了探讨分析.以两个工程计算实例为背景,通过线性分析和几何非线性分析研究了单层网壳结构的稳定性能,这些分析结果将对今后网壳结构的广泛应用有指导意义.  相似文献   

5.
利用几何非线性有限元方法,分析了单层球面网壳的稳定性,推导了U.L坐标系了的几何非线性空间梁单元,采用柱面弧长法为加载策略,求解结构的平衡路径。利用“位移扰动法”对单层网壳结构的分岐屈曲进行了一些探讨,求是了扁拱和一单球面网壳的分岐路径。  相似文献   

6.
长跨比对单层柱面网壳稳定性的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
有计划地对100例四边铰支单层柱面网壳和36例纵边铰支单层柱面网壳进行了荷载-位移全过程分析,求得它们的极限承载力。选取了不同的矢宽比,荷载形式等参数。考虑了6种长跨比,系统讨论了长跨比对单层柱面网壳稳定性的影响以及其它参数对柱面网壳性影响规律和长跨比的相关性,较好地掌握了单层柱面网壳稳定性的规律,对工程设计有一定的指导作用。  相似文献   

7.
单层球面网壳与支承结构整体强震失效特征   总被引:4,自引:1,他引:3  
为了研究支承结构对单层球面网壳在强震作用下失效特征的影响,建立了更为精细化的数值模型.采用动力荷载域全过程分析方法研究了单层球面网壳与支承结构整体在强震作用下的特征响应,得到了考虑下部支承结构的单层球面网壳在强震作用下两种不同的失效特征,并建立了网壳结构极限承载力的判别准则,研究了下部支承结构、矢跨比、屋面质量等参数对网壳结构在强震作用下动力响应的影响.结果表明:下部支承对网壳结构在强震作用下的失效特征有显著的影响;随网壳矢跨比和屋面质量减小,结构的极限承载力显著提高,并且塑性程度加深,延性增强.  相似文献   

8.
对200余题K6型单层球面网壳进行了非线性全过程分析,考察了初始缺陷和不对称分布荷载对网壳稳定承载力的影响,并把所有分析与K8型球面网壳进行比较,探讨了网格形式对单层球网壳稳定性的影响。  相似文献   

9.
单层铝合金球面网壳的几何非线性稳定分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
对单层球面网壳进行了几何非线性稳定分析,利用一般空间梁单元的有限元分析,采用特征值屈曲分析预测结构的理论屈曲强度,再以弧长法对结构变形进行全过程跟踪分析,求得极限临界荷载.本文详细分析了40m跨度施威德勒型铝合金网壳在不同荷载作用下的稳定性,以及不同支承条件、不同失跨比对稳定性的影响.  相似文献   

10.
网壳结构稳定极限承载性能是结构分析的关键问题之一.文章基于对某网壳结构的实际检测,利用有限元分析软件ANSYS,对存在弯曲杆件的网壳结构进行几何、材料双重非线性分析,研究杆件弯曲对网壳结构稳定极限承载力的影响.结果表明:网壳结构的最终破坏源于弯曲杆件的率先失稳,部分杆件失稳后导致结构内力发生重分布,结构不会突然丧失整体...  相似文献   

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