纳米TiO2作为油品添加剂的应用研究

采用微乳液TiCl4水解法制备均匀分散于45号变压器油中的TiO2粒子,并分别利用潮湿箱和四球摩擦试验机考察其对基础油防护性能的影响和作为油品添加剂的摩擦学行为.结果表明:所得纳米TiO2粒径分布均匀,为80~150nm;由于TiO2的存在使得基础油防护性能提高100倍以上;当载荷达到700N时,磨斑面积减少了40%.     

纳米碳酸钙作为液压油添加剂的摩擦学性能

纳米碳酸钙是一种重要的工业原料,用途广泛.它作为一种生活中常见易得的化合物,所以碳酸钙作为液压油的添加剂具有十分广泛的研究意义.为了研究纳米碳酸钙颗粒作为润滑油添加剂的润滑摩擦学性能,充分发挥其抗磨减摩效果,采用CFT-1型材料性能测试仪对比研究了不同载荷下不同含量的纳米碳酸钙粒子作为液压油添加剂的摩擦学性能.数据3,不同含量的纳米碳酸钙作为液压油添加剂的抗磨减摩性能不同.重载荷下的数据比较稳定.纳米碳酸钙在一定程度上可以提高液压油的抗磨减摩性能,这是由于在磨痕表面形成了一层保护膜,起到了良好的抗磨减震效果.     

高聚物/无机纳米粒子复合材料研究进展

高聚物/无机纳米粒子复合材料已成为近十年来科研工作关注的焦点,针对高聚物材料的高性能化,纳米粒子与高聚物基体复合技术的开发是一种十分经济、有效的方法.本文综述了高聚物/无机纳米粒子复合材料的制备方法,并论述了复合材料在高性能化及功能化领域的应用.     

无机纳米粒子/聚合物复合材料研究进展

综述了无机纳米粒子 /聚合物复合材料的制备方法 ,纳米粒子的表面改性处理 ;着重介绍了纳米粒子在改进聚合物力学、热学、电性能、光学性能等方面的应用。     

复合磁性纳米粒子的合成和特性研究

通过在磁性纳米粒子表面修饰柠檬酸得到了分散性良好的水基磁流体,为了研究磁性纳米粒子在生物医药上的应用,通过Stober法合成了Fe3O4/SiO2复合粒子。透射电镜(TEM)和红外光谱仪(IR)研究表明,SiO2成功地包裹在Fe3O4粒子表面,且复合粒子的分散性好,粒径均匀。振动样品磁强计测试表明磁性复合粒子仍然具有较强磁性。     

无机/高分子核壳结构纳米粒子的研究进展

核壳结构纳米粒子具有许多不同于单组分胶体粒子的独特性质,是构筑新型功能复合材料的重要组元。本文综述了近年来无机／高分子核壳结构纳米粒子的主要制备方法,包括表面沉积法、聚合法、自组装技术,简要介绍了核壳纳米粒子的表征技术及应用。     

纤维素纳米晶作为切削液润滑添加剂的研究

切削液在金属加工过程中起着润滑、冷却、清洗、防锈等作用。按其组成可大致分为油基切削液和水基切削液两大类。切削液添加剂不仅可以使切削液的润滑性能大幅度提升,还能赋予其减磨、防腐、防锈等其它功能。目前在切削液添加剂领域的研究中,绿色环保的生物质添加剂逐渐成为该研究领域的热点。纤维素纳米晶(CNC)存在于天然植物细胞壁的高度结晶区中,是一种具有生物相容性好、高模量、高强度、低密度及对环境友好等众多优点的纳米材料,并在切削液润滑添加剂的领域中具有广阔的应用前景。     

纳米粒子在摩擦学领域的应用发展现状

介绍和总结了目前国内外纳米金属粒子和修饰的纳米粒子作为润滑油添加剂在摩擦学中的研究进展和发展趋势，并给出纳米粒子作添加剂的抗磨减摩机理，指出纳米粒子作为润滑油添加剂和填充粒子在摩擦学领域将起到重要作用。     

含钐纳米粒子的抗磨减摩性能研究

用溶剂取代干燥法制备了粒径为20－40mm的纳米晶硼酸钐粒子,并用TEM及XRD对该产物进行了表征。用四球机及环块摩擦磨损试验机测定了纳米硼酸钐作润滑油添加剂的摩擦这性能,研究发现：纳米硼酸钐的加入,能有效提高500SN基础的抗磨减摩性能及承载能力,且纳米硼酸钐的加入量有一最佳值,超过此量,含纳米粒的润滑油摩擦学性能下降,纳米硼酸钐的摩擦学作用,机理是在摩擦表面形成沉积膜和渗透膜,沉积膜和渗透膜的共同作用使润滑油的摩擦学性能提高。     

纳米SiC颗粒作为润滑油添加剂的摩擦学性能研究

采用表面修饰法制备了聚合物包覆的纳米SiC颗粒，采用M-200环块试验机进行摩擦磨损试验，研究了表面修饰的纳米SiC颗粒添加荆对发动机润滑油(15W／40)减摩性能的影响，并利用扫描电子显微镜对磨块的磨损表面形貌进行观察，分析了润滑荆的减摩机理．结果表明：当滑动线速度为0．42m／s、载荷低于1000N时，纳米SiC颗粒的加入导致磨损失重的提高；当载荷提高到1300N时，纳米SiC颗粒的加入使磨损失重低于相同条件下以基础油作润滑剂的磨损失重；当滑动线速度为0．84m／s、载荷为1000N时，纳米SiC颗粒的加入使磨损失重为相同条件下以基础油作为润滑剂磨损失重的40％。     

液体添加剂对纳米LiBr溶液表面张力的影响研究

通过对添加混合添加剂后溴化锂（LiBr）水溶液表面张力的测试表明,添加混合添加剂后溶液的表面张力与单独添加异辛醇（C8H18O）后的表面张力接近;在LiBr溶液中添加分散剂和两种表面活性剂时,其表面张力一直低于单独添加一种表面活性剂时的表面张力;在纳米LiBr溶液中添加分散剂和两种表面活性剂可改变溶液表面张力的分段点,并且分散剂对溶液的稳定性有极大促进作用,但表面张力稳定值没有改变.     

润滑油添加剂分散纳米铜的摩擦学性能

采用常规润滑油添加剂作为纳米铜粉的分散剂，在不破坏润滑油原有其他性质的基础上，用MMW-1型四球磨损试验机和MS-800型实验机考察其摩擦学性能，并对磨损表面的形貌及成分进行了分析．结果表明：纳米铜使润滑油的减摩抗磨性能进一步得到提高．承载能力的测试结果表明，常规添加剂在低载下能起到一定的作用，高载下则失效；而纳米铜在高载下对抗压能力的提高更为明显．特别是在失油条件下，纳米铜在摩擦副表面发生冶金结合，使磨斑直径减少了一半，表现出优异的减摩抗磨性能．     

可用作润滑油添加剂的含氮硼酸酯的制备

以硬脂酸、乙醇胺以及硼酸为原料制备了一种可用作润滑油抗磨添加剂的含氮硼酸酯。通过考察反应物三种原料物质的量比,以及氢氧化钠的加入等因素对产物收率的影响,确定了制备的最佳条件,考察了其作为润滑油基础油抗磨剂时添加量对抗磨性的影响,并利用红外光谱对合成的硼酸酯进行了表征。实验结果表明：当n（硬脂酸）∶n（二乙醇胺）∶n（硼酸）=1.0∶1.1∶1.0、反应温度为105～110℃、反应时间为11h时,反应收率达到43.33%;当含氮硼酸酯在液体石蜡中的质量分数为0.25%时,PB（润滑油的承载力）达到最大值697.9N,磨斑直径达最小值0.49mm,摩擦系数较液体石蜡油的摩擦系数减小了0.017。     

极压,油性添加剂在磨削过程中的作用

油性及极压添加剂为磨削液中主要减摩添加剂，本文从物理及化学两个方面分析了两种添加剂在磨削过程中的作用机理，说明了两种添加剂的相辅作用，并采用不同的磨削液进行了实验验证．     

汽油抗爆剂的研究进展

汽油的无铅化及提高辛烷值是各炼厂面临的最大问题,针对近期的发展动态,分金属有灰类、有机无灰类两个类别对国内外汽油抗爆剂的研究开发进展作了介绍。其中环戊二烯三羰基锰(MMT)及环戊二烯铁(二茂铁)等已投入使用,可显著提高汽油的辛烷值并实现无铅化,实现了良好的经济价值和社会价值。而甲基叔丁基醚、碳酸二甲酯、乙醇等的广泛应用,既提高了汽油的抗爆性,又几乎不对环境造成任何污染。对于抗爆剂研究,要重视国内外在相关领域研究中所取得的经验与教训,对于新型抗爆剂的开发,需要弄清燃烧过程的微观机理,了解抗爆剂在燃烧过程中是怎样阻断爆震的以及解决爆震应抓住的主要矛盾。     

PS模板法制备铜纳米颗粒

采用双槽电化学腐蚀法制备多孔硅(porous silicon, PS), 对其进行超声后处理.以PS为模板采用一步浸渍沉积法制备大小均匀、形状规则的铜纳米颗粒, 并研究沉积时间对纳米颗粒形状、尺寸的影响.结果表明:PS超声后处理并未造成其物理和化学结构的破坏, 大量的硅氢键(SiH_x)和蜂窝状多孔结构(直径150 nm左右)分别为纳米铜的形成和生长提供了还原剂和场所;沉积时间对铜纳米颗粒形貌具有重要影响, 当沉积时间为40s时得到形状和尺寸较为均匀的铜纳米颗粒.     

燃煤助燃添加剂的研究现状

燃煤助燃技术是提高煤燃烧效率的有效措施之一,综述了影响燃煤添加剂助燃效果的主要因素、助燃添加剂的研究现状和工业应用现状,指出了燃煤助燃技术的研究方向.     

润滑乳化油乳化机理的研究

本文论述了润滑乳化油乳化剂的选择及乳化原理，详细论述了水及带羟基基团的低分子化合物对OP—10乳化基础油的作用机理，同时研究了温度对乳化油的影响。     

润滑油糠醛加助剂络合脱氮研究

针对抚顺石油一厂的减二线基础油进行糠醛溶剂加助剂络合脱氮研究, 考察反应温度及剂油质量比对碱性氮脱除率的影响规律, 找到较适宜的金属助剂溴化锌与喹啉的物质的量比为0.50 ～ 1 .33 。然后采用正交设计的试验方案确定对络合萃取效果(即碱性氮脱除率)影响最大的因素是金属助剂溴化锌与喹啉的物质的量比, 其次是剂油质量比, 温度的影响最小。由实验结果可以看出, 加入少量溴化锌就可以极大地提高润滑油糠醛精制的精制效果, 其碱性氮脱除率明显增加, 大大提高了糠醛的萃取效果。     

利用稀土镝对Fe3O4纳米磁粒子改性的研究

采用湿化学法制备了稀土镝铁氧体纳米磁粒子,并用月桂酸进行了表面修饰。利用透射电子显微镜（TEM）、X射线衍射仪（XRD）、振动样品磁强计（VSM）等仪器对产物进行表征,研究Dy3＋的掺杂对Fe3O4纳米磁粒子磁性能的影响;同时对镝铁氧体磁粒子形貌、粒径分布、晶型结构进行了分析。结果表明,用适量的稀土Dy3＋对Fe3O4纳米磁粒子进行掺杂,可以显著地提高其磁性能,且晶型结构不变;制备的镝铁氧体磁粒子的平均粒径约13.2nm,表面修饰后的磁粒子室温下的饱和磁化强度为189.4mT,具有超顺磁性。