主动钢带轮装配工艺的改进

根据绘图机主动钢带轮使用过程中存在的过盈配合相对滑动问题，对主动钢带轮图纸、技术条件及使用要求进行了分析，通过理论计算和试验，对原装配工艺进行了改进，保证了产品的质量和合格率。     

高压力活塞式液压缸缸体与铜套冷装工艺的研究及应用

高压力活塞式液压缸的缸体与铜套为异种材料,二者之间为大过盈量配合,常规的装配工艺满足不了装配过盈量要求,导致了液压缸装配后缸体与铜套之间松动、液压油泄漏,影响了成套设备的安全运行。为确保装配过盈量,对液压缸铜套在不同温度下的热胀冷缩量进行了试验分析,选取了合适的冷冻设备,设定冷冻条件,规范组装工序,确保了大过盈量配合,满足了装配要求,组装效率也大幅提高。     

机械产品过盈配合联接结构设计及工艺分析

通过对过盈配合联接的装配工艺的分析,论述了过盈配合联接件结构的合理性以及影响过盈配合紧固力的因素,使装配工艺更加符合绿色设计的要求。     

电磁炉加热在装配工艺中的应用

1．常用装配法介绍 在机械设计中采用过盈配合的结构很多,轴承和与其配合的孔、轴之间,衬套和孔之间,铰轴和机架孔之间多采用过盈配合结构。机械装配中针对过盈配合的装配方法有多种,一般有压装法、冷装法和热装法等。     

精密液压机设计及制造工艺

本文对航空工业、机械工业中高温绝缘电联接器进行工艺分析。针对产品的特点，对精密液压机进行设计、制造、装配、调试。     

预引导热装配方法

一、前言多台阶轴与3个以上的孔需过盈配合，其中2个孔是固定的同轴孔，1个孔为可活动的机械部件，热装轴时，中间活动部件没有固定基准，装配比较困难。我所某大型卫星通讯天线，其俯仰传动关节属这种情况。如图1所示，该关节支耳1上o260mm、o235mmYL为同轴孔，同轴度0．04mm。大支套3、小支套5的高度根据孔端与轴承间距配磨加工而成，为过渡配合。分析该部件，如果没有轴承4这一不固定环节，通过加热支耳两固定孔来热穿轴2，还是比较容易的。但由于轴承这一非固定环节就使问题复杂化了。在工程实践中总结了一种通过工装轴间隙装配进行预…     

装配用振动器设计方法研究

对于小过盈量配合和过渡配合产品的装配,大部分企业采用的方法是人工敲打的方式.使用可自动控制的气动振动器来代替人工敲打进行装配,从而设计了一种装配用的气动振动器,并对装配用振动器的设计方法做了详细的阐述和说明,并进行了动力学了分析和计算,最后使用仿真软件对计算结果进行仿真,达到了设计的预期目的.     

小直径轴类零件过盈联结装配工艺研究

为了满足设计、使用要求,以安装柱、底座的过盈联结装配为例,进行了结构设计与校核,为类似问题的解决提供参考,最终装配结果表明,该结构设计合理、具有很高的实用价值。     

发电机转子冷压装工艺可行性研究

针对电机转子冷压入装配工艺的可行性进行了研究,提出了一种估算转子冷压装吨位的有效方法,并结合实验数据得出计算吨位的简明、可行的估算公式。     

冷缩工艺在精密主轴装配中的应用

在提高零部件加工精度的同时,研究装配工艺显得尤为重要,特别是过盈配合的装配。通常,在过盈配合的精密装配中,经常采用的是压力装配工艺和加热包容件法装配工艺。对于压力装配工艺,一般应用于过盈量较小的场合;而对于加热包容件法装配工艺,应根据零部件的热敏感性谨慎选择。所以对于高精度主轴（如电主轴）的装配,采用上述工艺就非常不适宜了。也因此,利用零件的热敏性和力学特性,结合高精度主轴结构,研究出了一种冷缩装配工艺方法。     

冷装技术在机器装配中的应用

在对机器制造中过盈连接件的装配问题进行分析的基础上，结合实际应用，系统讨论了冷装技术的适用范围、工艺实施过程、注意事项及其相关问题。文中所推荐的经验公式和经验数据都经过实际应用的检验，可以直接用来指导生产。     

孔、轴不等公差条件下的统计分组装配技术

分组适配率是分组装配中应关注的一个重要指标.对孔、轴公差等级不等条件下的公差带及分组调整提出实现方法,并讨论此种情形下的分组适配率预测及统计分组装配的公差及统计公差设计,这对提高装配精度和降低整个装配批生产过程的生产成本具有重要意义.过程能力指数Gp及偏移参数k对形成孔、轴配合尺寸的过程质量指标及分组适配率均有重要影响.利用统计公差实现统计分组装配技术,可以保证孔、轴公差等级不等条件下分组装配的预期适配率和配合精度.     

Product lifecycle-oriented virtual assembly technology

VA (virtual assembly) provides a more efficient, intuitive and convenient method for assembly process modeling, simulation and analysis. Previous researches about VA are almost isolated and dispersive, and have not established the understanding and definition of VA from a macroscopical and integrated view. Based on the analysis of the connotations of VA, a PLO-VATA (product lifecycle-oriented virtual assembly technology architecture) is proposed, in this architecture, VA is decomposed into four basic elements: principles and methodology of DFA (design for assembly), assembly analysis and evaluation, virtual assembly model and virtual assembly toolkits. Immersion, concurrence, integration and collaboration are the four main characteristics of VA being put forward. The key techniques of VA including virtual assembly model, virtual assembly analysis and evaluation, and virtual assembly process planning are discussed. Finally, a prototype system is built to validate the feasibility of the proposed method. __________ Translated from Computer Integrated Manufacturing Systems, 2005, 11(10) (in Chinese)     

复杂产品装配关系矩阵自动生成方法

针对现有装配关系模型在结构完备性、获取复杂性等方面的不足,研究了装配关系模型重构和装配关系信息自动获取方法。提出接触-连接矩阵,用以集成功能件和连接件间的接触关系和各类连接关系,并研究了利用静态间隙分析和工程语义解析来获取接触-连接矩阵的方法。提出扩展干涉矩阵,以解决现有干涉矩阵无法有效处理倾斜方向装配的问题,支持装配方向的优化求解,并研究了基于包围盒扫描和步进检测生成扩展干涉矩阵的方法。以UG为平台,开发了原型系统,并以具有非标准轴向装配的夹具为例,验证了该方法的有效性。     

机械装配中的过盈联接装配

过盈联接是以包容件（孔）和被包容件（轴）配合后的过盈值来达到紧固联接为目的。分析了过盈装配的方法和要点。     

面向产品全生命周期的虚拟装配技术研究

阐述了虚拟装配的内涵。从可装配性设计原则、可装配性分析评价和装配过程仿真3个方面,建立了面向产品全生命周期的虚拟装配技术体系结构,并分析了该体系结构的虚拟性、并行性、集成性和协同性的特点。对虚拟装配模型、虚拟可装配性分析与评价、虚拟装配工艺规划及虚拟装配系统规划等虚拟装配关键技术进行了研究,并初步构建了面向产品全生命周期的虚拟装配环境。     

组件化虚拟样机单元协同装配技术研究

为快速建立集成化虚拟样机模型,提出了一种组件化协同装配方法.在该方法中,采用基于端口的建模方法,建立虚拟样机单元的组件化表达.在此基础上,构建组件化协同装配体系框架,将协同装配分解为连接元抓取拖动、装配预处理、组件装配3个基本过程,简化了装配过程,提高了组件装配建模速度.最后对组件协同装配解空间进行了分析.     

大尺寸轴毂的过盈连接与电磁感应热套法

介绍了大尺寸轴毂过盈连接的过盈量确定方法和电磁感应热套法的热套装置结构、热套温度及功率的计算方法。该热套法具有热套质量高、热效率高、温度易于控制、环境清洁等优点。