2012年度北美轮胎厂生产能力简析

据《美国轮胎经销商》统计,继Mitas轮胎北美公司投资5200万美元的爱荷华州Charles轮胎厂开工投产后,2013年不少于3家新轮胎工厂会投入使用。分别是:米其林北美公司在Anderson的工程胎工厂,普利司通在Aiken县的工程胎工厂,大陆轮胎美国分公司在Sumter的乘用轮胎工厂。3家轮胎制造商还宣布将对一部分现有工厂进行扩建。米其林在2012年10月份开始提高Lexington工程轮胎工厂的产能;普利司通爱荷华     

米其林计划未来6年投资8亿欧元

英国《轮胎快报》(www.tyrepress.com)2013年6月10日报道:米其林集团宣布将终止法国Joué-lès-Tours轮胎厂的载重轮胎生产业务,并计划在今后6年内对其法国工厂投资8亿欧元。     

环球广角

正米其林将在墨西哥建轮胎工厂外媒报道,米其林已制定计划斥资5.1亿美元在墨西哥瓜纳华托兴建一座轿车和轻型卡车/SUV轮胎工厂,但尚未发布正式公告。该公司原本计划投资7.4亿美元在当地建一座轮胎工厂,由于2008年PCR轮胎销量严重下滑和全行业产能过剩问题,投资计划被搁置。根据获得的信息,该工厂将年产500万条     

米其林计划在西班牙轮胎厂投资1.88亿欧元

英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 3年 1 85卷 3期 2页报道 :米其林 2月份在其西班牙的 4家轮胎厂注入1 88亿欧元。这些资金将用于该公司在半岛轮胎业的重组、裁员和业务提升。未来 3年 ,米其林在西班牙的轮胎产量将提高 1 2 %,米其林公司西班牙各厂 2 0 0 1年的销售额 1 8亿欧元 ,约占该公司全球总销售额的 1 2 %。米其林计划在西班牙轮胎厂投资1.88亿欧元@涂学忠     

环球信息

米其林公司调整英国工厂生产为了优化生产组织结构,米其林集团决定在２００１年上半年内停止它设在英国Stoke的工厂的轿车及拖车轮胎的生产。此举将导致９５０名员工失业。该工厂有２３５０名员工,年产轿车胎只有２００万条,米其林公司准备将轮胎的生产都集中到规模更大的工厂,以便提高效率,降低生产成本。米其林Stoke工厂除生产轿车及拖车轮胎以外还生产模具和钢丝,并从事载重轮胎的翻胎业务。这些业务将继续保留。（谢立）倍耐力公司关闭Handford轮胎厂倍耐力北美轮胎公司决定关闭在美国Handford的轮胎厂,因为该公司认为,让这家…     

米其林扩大在华投资

英国《欧洲橡胶杂志》2 0 0 4年 1 86卷 1期 4页报道 :米其林计划扩大在中国的投资 ,在未来的 5～ 1 0年 ,它将在中国投资数亿美元。这些钱主要用于提高米其林在中国的两家合资公司———上海米其林回力轮胎股份有限公司 (SMWT)和米其林沈阳轮胎股份有限公司 (MSTC)的生产能力。米其林是SMWT的主要股东 ,与上海轮胎和橡胶公司的持股比为 70∶30。米其林占有沈阳MSTC85 %的股份 ,其余部分为沈阳轮胎总厂拥有。SMWT于 2 0 0 1年开始运作 ,年生产能力为5 0 0万条轮胎。MSTC的年生产能力仅为 1 0 0万条轮胎。米其林扩大在华投资@涂学…     

关闭、减产——跨国轮胎公司如何面对?

最近,四家跨国轮胎公司米其林、大陆、固特异、普利司通先后宣布对北美的几家工厂进行关闭或减产,分别是:米其林,关闭Kitchener和Ontario工厂,并计划对Opelika和Ala.工厂进行减产、裁员,幅度达30%～40%;大陆,停止美国北卡罗来纳州Charlotte工厂的生产;固特异,将在明年减少1/3私人品牌轮胎的生产,年降低产能约800万条,这将对美国和加拿大地区生产这些轮胎的5家企业造成影响;普利司通/费尔斯通北美轮胎公司(BFS),关闭Oklahoma市工厂,去年这家工厂损失了4000万美元,而今年可能会有6000万美元的赤字,并且由于类似的情况,BFS决定年底再关闭…     

2016全球轮胎相关企业在泰国投资超3.12亿美元

<正>近日,泰国投资促进委员会宣布,2016年,全球轮胎相关企业在该国投资超过3.12亿美元,目前,全球有超过20家主要轮胎生产商,在这个国家建有工厂。在世界最大的10家轮胎制造商中,有6家在泰国设立了工厂,包括普利司通、固特异、米其林、大陆马牌、住友橡胶和横滨橡胶等,还有3家中国轮胎制造商已经在这里建有工厂,包括玲珑轮胎、青岛森麒麟和杭州中策。有越来越多的中国轮胎公司看好这里。此前有消息称,有8家中国轮胎企业拟在泰国建工厂;有分析     

米其林拟扩大匈牙利工厂产能

米其林集团计划投资4000万欧元,到2017年底使其在匈牙利尼雷吉哈佐工厂的轮胎日产能从目前的3000条提高到6900条,提高抗刺扎轮胎的产能。米其林匈牙利工厂扩产主要是为了满足欧洲市场对18英寸(457.2 mm)超高性能(UHP)轮胎的需求。     

米其林将对意大利各家工厂实施重组

米其林集团日前宣布在2013年之前将投资2亿多欧元将其在意大利工厂的生产装置升级换代,对在意大利的多家工厂进行重组,以提高其生产率和专业化程度。米其林表示将大大提高在库内奥轮胎工厂的产能,使之成为欧洲最大的高级轿车轮胎生产基地。到2009年年底,地处都灵斯图拉的工厂将     

米其林公司

1.将对意大利工厂实施重组 10月28日,米其林集团宣布了一项旨在使其意大利工厂更具有竞争力的计划。从现在起到2013年,米其林将投资2亿多欧元让其在该国的生产装置升级换代,并进行重组,提高其生产率和专业化程度。米其林公司表示,将大大提高在库内奥轮胎工厂的产能,使之成为欧洲最大的高级轿车轮胎生产基地。到2009年底,地处都灵斯图拉的工厂将停止生产汽车轮胎,继续生产半成品,并充当后勤中心。     

米其林在华最大投资项目沈阳新工厂投产

1月26日,米其林沈阳轮胎有限公司新工厂开工庆典在沈阳经济技术开发区隆重举行,标志着投资总额近15亿美元、引入了全球最先进技术、设备和生产工艺的米其林"高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目"正式投产。这既是米其林在华最大的投资项目,也是外资轮胎企业在华单一轮胎工厂最大的投资项目。米其林沈阳新工厂主要从事高性能、低滚动阻力绿色环保轮胎的生产。其产能将随着项目的进展逐步     

2008年外资轮胎企业在华投资增加

目前世界排名前十位的外资轮胎企业在中国大陆基本上都拥有2至3家合资或合作企业,并且都有加速圈地的迹象。法国米其林轮胎表示,要将其在上海的合资厂投资建设成集团最大的轿车及轻型载重子午胎生产厂之一,并打算在中国南方再建一家轮胎厂,以完成从北到南的布局。另一轮胎巨头普利司通则在沈阳通过并购建立了第三家工厂,之后又成立了天津轮胎公司。固特异轮胎2007年在中国吸引了数百家零售加盟店,平均每天开设2家加盟店。德国马牌轮胎的母公司德国大陆集团2007年10月28日正式宣布,将在合肥建立其在中国的第一家轮胎工厂,对该工厂的投资高达1．5亿欧元,计划于2008年动工。     

米其林罗马尼亚厂产能翻番

英国《轮胎与配件》2008年2期108页报道:米其林位于罗马尼亚维多利亚弗洛雷什蒂工厂的产能在两年内将翻番,达到800万条。始于2004年的投资是产能提高的坚实基础,每年0.3亿~0.4亿欧元的发展计划使该厂每年都有资金注入。米其林从Tofan集团获取该厂后,2004年该厂进入生产设备逐步     

米其林在墨西哥的工厂破土动工

<正>据墨西哥消息,米其林最近为其第69家工厂举行了正式的破土动工仪式,该工厂将建于墨西哥中部瓜纳华托州莱昂(Leon,Guanajuato)的一个新场地。据米其林公司称,该工厂投资4.5亿欧元,显示了米其林对墨西哥当地的制造环境、训练有素的劳动力和必需的基础设施有信心,而这些条件可以保障轮胎有效地交付到北美各地。据米其林有关人士称,墨西哥乘用车轮胎需求在增加,因为要满足整个北美市场日益增长的对高性能轮胎的     

米其林沈阳新工厂投产

2013年1月26日,米其林沈阳轮胎有限公司新工厂开工庆典在沈阳经济技术开发区隆重举行,标志着投资总额近15亿美元的米其林高性能子午线轮胎环保搬迁改造及扩产项目正式投产。这既是米其林在华最大的投资项目,也是外资轮胎企业在华单一轮胎工厂最大的投资项目。     

米其林将在北卡罗来纳州增加航空轮胎翻新业务

米其林北美公司正在其位于北卡罗来纳州诺伍德的航空轮胎生产厂实施1130万美元的投资计划。2010年下半年,公司将在该工厂增加航空轮胎翻新业务。     

米其林或将在墨西哥建立第2个厂

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2016年4月11日报道:米其林集团计划投资5.1亿美元在墨西哥中部建立轮胎厂。根据规划,该厂每年生产约500万条轿车轮胎和轻型载重轮胎。据路透社报道,该工厂的建设计划如下:(1)位于瓜纳华托州;     

Colony轮胎公司搬迁

美国翻新轮胎生产商Colony轮胎公司投资250万美元扩建的米其林卡车轮胎翻新厂于2009年6月3日开业。此次扩建使该公司的轮胎产能翻一番,可年产轮胎10万条。Colony轮胎公司计划在1个月左右停止在诺福克工业园区翻胎工厂的生产,那里的工作将搬迁到北卡罗来纳州伊登顿（Edenton）,诺福克工厂务将变为批发配送中心,     

米其林的新型节能轮胎

英国《国际轮胎技术》2 0 0 0年 4期 67页报道 :米其林公司开发了 3种公路用新型节能轮胎 :用于转向轮的ＸＺＡ2 ,用于驱动轮的ＸＤＡ2和用于挂车的ＸＴＡ2。新型节能轮胎里程高、节油、抓着力好 ,使得载重车运输商的公里成本非常有竞争力。新型节能轮胎是米其林公司试验中心 5 6名科研人员从事的一项投资庞大的长期研究计划的成果 ,该计划历时 4年 ,进行了 1 .5 5万ｈ的试验。这项计划是通过在公路和主干道上进行实际道路试验完成的。米其林的用户试验了1 2 0 0条轮胎 ,历时 2 0万ｈ ,行驶里程达 2亿ｋｍ。米其林的新型节能轮胎使车主节约…