石墨型在大型有色件上的应用

我厂采用石墨型生产多种牌号的铝合金铸件,其中有锡青铜、铝青铜、黄铜、纯铜及特种黄铜等,它们分别是8000t水压机大铜套、3000t水压机大铜套以及各种蜗轮、衬套及各种大型轴瓦。经过大量的生产实践,我们认为,石墨是一种在有色金属件上应用较为理想的造型材料。     

采用泥型铸造高炉风口铜套的经验

去年我厂接受了一批255立方公尺高炉的制造任务,其中铸造方面的关键件是风口铜套。铜套是用锡青铜铸成,成分是:铜在97.8%以上,锡少于1.5%。铜套铸好后要进行水压试验,要求能受8个大气压力保证不漏水。而铸件的皮厚只有8公厘。根据外厂的经验,用砂型铸造铜套废品率一般高达50%;用金属型铸造虽然可以保征质量,但是制造金属型周期很长,而我们的任务又紧,因此只好另想别的     

用整体金属型和金属芯铸铜套的经验

各种不同尺寸的铜套和铜棒,我厂需要量很大。制造这些铜套和铜棒过去都是采用砂型铸造。由于铸件比较高,用底注法冷却速度比较慢,因此铸件缩松很严重,在浇铝铁青铜时还出现集中缩孔。后虽将铸件高度改低,质量仍不能保证。因此考虑改用金属型铸造。     

锡青铜电焊条的制造及铸件焊补

锡青铜铸件的缺陷,多数是气孔、缩孔、渣孔。往往由于以上几种缺陷而使铸件报废。锡青铜铸件它具有铜焊接的特点,是难以进行焊接的材料。因为铜具有导热率高、热膨胀与凝固收缩大的特点。铜对氧的亲合力较强,氢在其中的溶解度较大,在焊补过程中易产生气孔和夹渣等缺陷。针对锡青铜铸件焊补的特点,采用同材质的焊芯,外涂保护性作用强的     

代ZQSn6-6-3轴承套材料的加稀土铅青铜

铸造铅青铜ZQPb25(含25%铅),是一种很好的轴承材料。优点是摩擦系数小,抗磨性能好,韧性高,并且具有耐高温高压的特性能;缺点是因为铜和铅的熔点相差极大,又不互溶,所以铸造性能不好,容易产生逆偏析,使铸件表层铅含量增加;同时铅的颗粒粗大,分布也极不均匀,因而达不到预期的抗磨效果。目前很多动力机械所用的轴承饲套大都采用含6%锡的锡青铜ZQSn6-6-3材料。锡是较为稀缺的资源,且价格昂贵;而且采用锡青铜ZQSn6-6-3做轴承铜套材料时,其抗磨性能差,寿命短,使用不尽理想。据国内外资料介绍;在铸造的铅青铜zQPb25中加入微量稀土后,可以消除铸件的逆偏析,细化铅颗粒,并使其分布均匀,从而提高抗磨性能。作者在zQPb25中加入不同类型微量稀土后,也得到相同的试验结果,其中以加入混合轻稀土的效果最好。在试验的基础上,进一步应用于生产,经试制出的在铅青铜(ZQPb25)中加入0.3%混合轻稀土的几个轴承铜套在几艘拖轮柴油机上代替锡青铜ZQSn6-6-3轴承铜套(主轴铜套和夹兰铜套),经过一年多的实际运转使用,结果表明:加有稀土的ZQPb25比ZQSn6-6-3的轴承铜套具有更好的抗磨性能,磨损量减少5倍左右:而且也减少了对主轴的磨损,保护了主轴。由于ZQSn6-6-3轴承铜套磨损严重,原规定每年要更换一次,但采用加有稀土的ZQPb25轴承铜套后,因为磨损量很小,有些还在继续使用。     

离心澆鑄的应用

我厂过去浇制承受压力的铜铸件(如闸门阀环等)时,因泄漏而报废的铸件经常在50％以上,有时甚至连续两三次全部报废。针对以上情况我们采用了离心浇铸法,利用一个旧的车床改装成离心浇铸机。床头有两档速度,加上皮带轮的调换便能得到六种速度。试用时,用锡青铜B5—5—5浇了一个外径165公厘、厚15公厘的铜套,     

保温冒口应用于铸造铝青铜

一、铸铜件普通冒口使用情况我厂生产的铸铜件,主要有ZQSn 6-6-3和ZQA1 9-4两种。众所周知,ZQSn 6-6-3体收缩率小,因而形成的集中缩孔小,可以采用较小的普通冒口,工艺收得率也较高。但从机械性能和使用性能看,铝青铜同时具有较高的强度和耐蚀性能,这是由于铝青铜铸件组织致密的缘故。所以,铝青铜铸件较锡青铜铸件更受欢迎。然而,铝青铜铸造性能与锡青铜不同,易形成较大的集     

锡青铜电焊条的制造及铸件焊补

锡青铜铸件的缺陷,多数是气孔、缩孔、渣孔。往往由于以上几种缺陷而使铸件报废。锡青铜铸件它具有铜焊接的特点,是难以进行焊接的材料。因为铜具有导热率高、热膨胀与凝固收缩大的特点。铜对氧的亲合力较强,氢在其中的溶解度较大,在焊补过程中易产生气孔和夹渣等缺陷。针对锡青铜铸件焊补的特点,采用同村质的焊芯,外涂保护性作用强的焊药皮。这种焊条可用于修补同材质铸件的缺陷。如填补砂眼、缩孔、气孔等。机加工性能良好,焊缝金属颜色与母材金属颜色基本一致,其化学成分及机械性能可以完全满足原材质的要求。     

中、高压氧气阀门的良好材料铝铁锰青铜

一引言1963年我厂订购300多个用锡青铜材料制作的大钢瓶氧气中压阀门,经现场水压试验有85%泄漏,15%渗漏,直接影响产品质量,造成一定的经济损失。1964年初我们开始进行试验研究,从分析锡青铜的金相图中,得知锡青铜结晶温度范围较大,流动性较差,铸造时便形成分散分布的微缩孔,这样的铸件自然承受不了58.84 MP_(?) 以上的水压强度试验。试验证明钢制阀门则无此弊端,从分析铁-碳平衡图并与锡青铜金相图比较,得知二者液固相线间距差别甚大,从而启发     

锡青铜离心泵泵体的铸造

我厂自1962年接受试制国家急需的船用离心泵任务,这些产品中90％以上是有色合金的复杂铸件,我厂广大职工遵照毛主席关于“独立自主,自力更生”的方针,群策群力解决了锡青铜的铸造关键。几年来,在解决锡青铜铸件质量问题上,我们经历了一段曲折的道路。最初所做的铸件,除缩孔、缩裂等铸造表面缺陷外,切除冒口后,断面上有很多红色、棕色、灰色的夹杂物,经机加工后,小孔密布,一试水压,到处都漏,造成成批报废,严重影响任务完成。有的铸件浇注后冒口表面不但不     

离心铸造锡青铜的质量控制

由于锡青铜在液态下易吸收还原性气体,在冷却时析出而形成气孔。因此,采用砂型铸造的方法生产锡青铜铸件时,常因金属液中含气过多造成大量气孔,致使铸件报废。采用普通消除铸件中气孔的方法,很难达到满意程度。因此,如何消除锡青铜铸件中的气孔,具有十分重要的意义。本文对锡     

新型锡青铜的研制和应用

我厂引进的西德5A－200型高速精密压力机上24种有色金属铸件的材质为新型锡青铜（G2CuSn12Pb），由于不是国家标准牌号，我厂从未生产过，因此需要生产试验研究。     

大型锡青铜蜗轮的半金属型铸造

外径732mm、宽115mm的大型组合铜蜗轮,系我厂机桨车间磨木机的减速箱传动件;齿圈部分重180kg,与蜗杆啮合传动时,滑动速度较高(7m/s),因此要求具有良好的减摩性和一定的强度。我厂原采用传统的ZCuSn6Zn6Pb3锡青铜制作,轮齿磨损严重,使用寿命较低,影响了生产的正常运行。 根据文献介绍,ZCuSn10P1锡青铜,其铸态组织是在强韧的α基体上均匀分布着坚硬耐磨的质点s相和金属间化合物Cu_3P,又由于铸件内部残存着许多微观缩孔,能储存润滑油,因而具有良     

石墨型铸造工艺

石墨型铸造与金属型铸造相仿,我厂是利用炼钢厂的废石墨电极制成铸型,浇注铜合金铸件,效果良好。一、石墨型的特点石墨型最适用于铸造铜、铝合金。它有良好的导热性和热化学稳定性。用石墨型浇注锡青铜、铝铁青铜,可克服缩孔、疏松、针孔等铸造缺陷,并提高机械性能。它与砂模、金属模的机械性能比较如表1。     

压力机锡青铜衬套的修复

我厂在1984年大修JB21-100型100 t开式双柱固定台压力机中,发现5种大直径锡青铜衬套(102、103、502、306、415)都磨损严重,其中有的与轴配合间隙已达1mm。为此,我们按图1所示的剖切方向,将衬套用手锯切为四块,切口处经锉削修整后,采用铜焊方法拼接。焊接好的铜套,内     

磷青铜的制造

我厂在1950年初曾试验用磷青铜铸造火车气刹 车的三通阀主活塞环,其后又用以铸造2公尺立式车 床的花盘转轴大铜布司、铜华姆牙轮等,在提高铸件组 织　密度、硬度、强度及韧性方面,获得一定的成效。但 在试铸之初,因有关铸造磷青铜方面的资料甚少,且磷 铜无法买到(须自制),因此在制造过程中,遇到过一些 困难。兹将制造经过报导于下: 气刹车主活塞环要求硬度高、弹性大、能耐磨、且 须强度高、韧性好,否则在装卸时容易折断。以往铸造 含10%锡的青铜硬度不够,因此,我们在最初几次试 验时,即采用含锡较高之青铜: 第一次试验时青铜中含锡 13%,硬…     

铸造铝铁青铜铸件的生产实践

由于锡青铜结晶间隙大，流动性较差，不易形成集中性缩孔，而形成分散的微缩孔，它是有色金属中铸造收缩率最小的合金，适于铸造对外形尺寸要求较严，以及形状复杂、壁厚较大的铸件，因而锡青铜成为自占至今制作艺术品的合金，但因锡青铜的致密度较低，不宜用于制造要求高密度和高密封性的铸件。     

挤压薄铜套

加工图1所示的铜套零件内孔(材料为ZQSn 6-6-3锡青铜),可采用图2所示的夹具和球形压刀,压刀材料为工具钢、镀铬,压刀刃为圆柱状,高2毫未,考虑到压力加工后的弹性恢复,压刀刃直径比工件尺寸大0.02毫米。在压力机上将球形压刀强迫通过铜套,便能将铜套挤压成型。润滑油可用植物油。     

名词解说

青铜铜与锡做成的合金名叫青铜。因为铜矿里往往含有锡的成份,因此用还元方法炼成的铜里往往便含有锡而成为青铜。所以青铜就成为人类发明最早的一种合金了。青铜熔点较紫铜低,易于铸造和加工,强度、硬度都比较大。古时候的刀剑、器皿、钱币、砲身、鐘、镜等都是用青铜铸造的。青铜的另一个优点是对于腐蚀的抵抗性较大。一般青铜铸件中含铜约80-90％,含锡2-12％。有时为了在熔铸时增加流动性而加入1-6％的锌,或者为了易于切削起见而加人2-10％的铅。     

高纯铜液真空精炼处理技术

本公司生产的高炉风口锡青铜铸件以及多种牌号铝青铜铸件,长期存在质量问题,废品率居高不下。例如1998年以前,风口三套废品率60％以上,风口中套的废品则高达95％,同时铝青铜件也存在严重的气孔和夹杂,并且各类成品铸件使用寿命低,致使大量订货外流。