居世界领先地位的中国203毫米榴弹炮

中国北方工业公司最近研制成功一种新型203毫米榴弹炮系统。该系统主要供军级作战单位使用。系统组成这种新型火炮系统主要由牵引或自行式203毫米火炮、弹丸以及采用可燃药筒的新型发射药组成。炮管牵引和自行两种火炮的炮管都采用电渣重熔炮钢制成,炮管长为45倍口径,内有64条膛线。由于发射药的燃烧温度较低,膛压也较低,因此,炮管的寿命提高到了1000发以上。     

火炮炮管静态定向角测量系统研究

本文提出了一种用激光光电经纬仪来测量火炮炮管静态定向精度的方法.应用组建的测试系统对炮管的高低角、水平角静态定向精度进行了测试,并对测试结果进行了精度分析与计算,最后绘出了精度曲线图,结果表明,此方法的测量精度满足0.1mil的精度要求.此外本文利用旋转矩阵的通用表达式推导出了火炮竖轴倾斜误差Δr1、炮耳轴与竖轴不垂直度误差Δr2和炮膛轴线与炮耳轴不垂直度误差Δr3三种误差对炮管定向精度影响的关系式,以此作为火炮生产时建模的依据,可以用来指导火炮的生产,具有较好的实用价值.     

增大射程的新型炮管和新型弹药

增大射程的新型炮管和新型弹药具有２８倍及３６倍口径的两种炮管的１５２ｍｍＤａｎａ自行火炮是众所周知的。人们知道，更长的火炮管已经出现了几年。但因Ａ（图略）是最先公布的一种新型号，这种１５２ｍｍＳｈｋＨＩｎｄａｖａ火炮具有新的４７倍口径的炮管，可利用现...     

国外大口径火炮炮管防烧蝕技术的研究动向

目前国外大口径火炮炮管都用镀硬铬防烧蚀,但这种普通电镀硬铬层质脆,收缩性大,有许多微裂纹,在发射一定数量炮弹后,铬层往往成片剥落。所以,大口径火炮炮管的磨损烧蚀寿命都不高。例如在美国,发射装M490高温发射药(无防烧蚀添加剂)的炮弹时,内膛     

火炮内膛烧蚀磨损研究综述

介绍了火炮身管的烧蚀磨损现象,分析了影响烧蚀磨损的主要因素,包括火药气体的热烧蚀、火药气体的热烧蚀以及炮管的机械磨损,提出了现阶段国内外火炮抗烧蚀磨损的主要手段和措施,包括研制耐热合金身管材料、改进发射药以及对内膛表面进行处理．     

某型弹道炮内弹道峰效应研究

经过长期对某型标准弹内弹道性能试验数据统计发现,该型弹药炮管身管特性的初期变化规律与传统的药室增长量理论分析结果不一致,存在着明显内弹道峰效应。该现象的存在将会对弹药验收及质量评估、射击诸元修正、火炮射击精度带来影响,严重时甚至会危及火炮及弹药的使用安全性。通过对内弹道峰效应的各种假说以及机理分析,以此为理论基础,进行了有关数据的查阅、统计和比对,查明了该型弹道炮管内弹道峰效应的根本原因,并提出了应对措施。     

温度场下火炮身管固有频率和振型的三维有限元分析

利用ABAQUS有限元计算软件对在温度场下，某型火炮身管的前四阶固有频率和振型进行了计算和分析。发现温度场对炮管固有频率有一定的影响。在600℃时，其下降幅度达到室温下计算值的9％，为进一步分析火炮的动态响应和确定火炮的工作范围提供了依据。     

简讯

据美《国防与外事日报》1979年5月10日报道,美新型M198式155毫米榴弹炮现已装备部队。该炮是美陆军自二次世界大战以来装备的第一种155毫米新式牵引榴弹炮。新炮射程为30公里。它将取代M114和M114A1式牵引榴弹炮,装备空中阻击师和步兵师的一般支援野战炮兵营和军级一般支援炮兵营。该炮还将取代105毫米榴弹炮,作为轻型步兵师的直接支援火炮使用。陆军正在考虑将该炮安装镀铬的炮管,炮管型号为M119,以提高火炮的使用寿命。新炮管寿命为1750发全装药当量。新炮进行了90天的正式的野战评价,共发     

高低温环境试验中的武器温升分析

随着科技的发展,武器的高低温试验变得越来越重要了,但无论是固定式高低温试验系统还是机动式高低温试验系统,当武器脱离高低温试验系统转入性能试验过程中,武器本身的湿度对周围环境温度存在突变,而武器与周围环境的热量交换将影响武器性能试验。本文针对此问题以火炮炮管温升为例进行分析,得到了火炮系统温升随时间变化的规律,为试验反应时间确定提供了依据。     

挪威NFT25毫米火炮系统

十多年前,联邦德国陆军为了提高步兵战车的战斗力,曾要求设计制造比Rh202型20毫米火炮穿甲能力更强和射程更远的火炮。为此,毛瑟公司研制了Mk25E型25毫米机关炮。毛瑟Mk25E型机关炮的特点是: 采用导气式自动原理,其炮闩动作及供输弹都是借助于火药气体的推动。在重新装弹之前或击发完毕后,弹膛内无弹药,从而避免了炮管温度过高而产生膛内自燃的危险。火炮的所有活动机件,如复进簧、活塞和缓冲器等,均沿炮管轴线布置,因而消除了影响炮身运动     

英研制新型155毫米自行榴弹炮

英国维克斯防卫系统公司正研制一种 VSP-91 155毫米自行榴弹炮,用以替代已取消的 SP-70火炮计划。VSP-91火炮采用了某些 SP-70的设计,如:采用改进后的 SP-70的炮塔以及莱茵金属公司的39倍口径炮管等等。     

未来火炮的技术动向

火炮是指以发射药为动力发射弹丸，口径在20毫米以上的身管射击武器，其原理是在炮膛内燃烧发射药产生高温高压气体，使弹丸经炮管被加速（加速度可以高达数万倍重力加速度），然后弹丸高速飞离炮口，按火炮赋予的方向和射角飞向远方，弹丸飞行的远近主要依靠从火炮所获得的炮口动能的大小。     

美军研制106毫米无座力炮复合炮管

美国华特弗利特兵工厂的一项制造方法和工艺计划“纤维缠绕用于炮管和火炮零件的研究”已完成了下列各项工作:购置纤维缠绕机,研究纤维缠绕技术,研究和评定适用的纤维缠绕材料,确定缠绕多种复合系统的可行性,设计、制造和试验全尺寸106毫米无座力炮炮管     

信息

<正>轻质梯度复合炮管的制造技术世界专利WO2005106377公布了一种制造轻质耐磨损耐烧蚀炮管的制造技术。这种炮管从内膛到外壁都采用非常规方法制     

读者信箱

问:坦克机枪、车载机枪和并列机枪各有什么特点?浙江宁波夏彬答:装备在坦克上使用的机枪称为坦克机枪;装备在各种车辆上使用的机枪称为车载机枪;并列机枪则是一种与炮管平行地装在一起,与火炮共用高低机、方向机的为火炮发射指示目标的机枪。     

改进的火炮系统

改进的火炮系统邱兆义／编译陈光辉／审校完整的火炮系统不仅包括实际的发射平台，而且还包括弹药（弹、火药和引信）、弹药补给、目标捕获系统、火力控制以及指挥与控制要害环节。在此着重讲述发射平台和弹药部分。牵引式火炮系统可以通过加长炮管而得到改进，但这本身...     

火炮内膛离子镀铬

<正> 火炮发射期间,高速高温的火药气体使金属处于熔融和冲刷状态,这种状态加剧炮管的磨损。已经发现高熔点的涂层可以大量降低这种磨损。用电镀获得的铬层明显延长炮管寿命,但不能预言镀层的失效和严重损坏,镀层失效后炮管的损坏将比未镀铬的更严重。其他的涂复技术如普通的物理气相沉积(PVD)和化学气相沉积(CVD),都     

外能源转管航炮的精度修正方法

转管航炮采用多管串行发射技术。当炮管转动到射击位时,由航炮机械结构带动炮弹在射击炮管中完成进膛、击发、抽壳的射击动作循环。转管航炮大幅度提高了火炮的射速、寿命和立靶密集度,但转管航炮与直管航炮相比,射击时炮弹和炮管均作高速旋转运动,高速旋转运动产生的陀螺效应会影响炮弹外弹道的动态特性,除此以外,转管航炮射击精度还与射击点的高度、速度、风速、炮管转动速度、飞机结构刚度和航炮后坐力相关,理论公式难以描述该精度规律,因此需采取理论分析与校靶试验结合的方式对航炮瞄准点进行修正,提高飞行员使用航炮的命中率。     

炮管镀铬的改进和镀钽的研究

美国陆军华特弗利特兵工厂为了提高炮管的防烧蚀寿命,近年在镀层方面所做研究工作的主要方向是: 1)短期解决改进镀铬工艺,通过试射鉴定后用于大口径炮管; 2)长期解决研究难熔金属镀层(与衬管)的先进工艺,先从20毫米小炮研究成功后再用于新型的大口径火炮。     

用多电极法电渣熔铸空心锭技术

<正> 现代军事工业及其它工业要求大量的空心管坯及管件,并且有些管件工作条件十分苛刻。例如现代高膛压火炮炮管要求承受506.625～607.95MPa压力的高温火药气体的冲刷,这些炮管通常由钢锭锻造后机械加工而成,这种生产空心件的方法,不仅占用大量的热加工及冷加工能力,而且金属材料利用率及生产效率极低。例如,生产口径为100mm