玻纤格栅加筋沥青混凝土路面的施工技术分析

沥青混凝土路面中加铺玻纤格栅是～种物理改性沥青混合料,相当于对沥青混合料进行加筋,可以显著提高路面结构的抗拉、抗剪和抗弯拉强度,约束沥青混合料的变形,提高沥青路面高温抗车辙能力、低温抗缩裂能力和抗疲劳寿命,防止沥青路面反射裂缝,延长了沥青路面的使用寿命。     

玻纤格栅在105国道商丘段SMA沥青罩面工程中的实践

国内外对加筋格栅沥青混凝土试验研究的结果表明,加筋格栅具有减薄沥青层厚度、防治反射裂缝、减少车辙作用等特点,能够加强沥青路面的结构性能,提高道路的使用寿命。本文结合105国道商丘段旧水泥混凝土路面加铺SMA沥青罩面的工程实践,阐述了玻纤格栅的特性、防治反射裂缝的作用机理、施工、方法、注意事项及经验体会。     

浅析沥青路面反射裂缝的产生及防治措施

半刚性基层沥青路面具有承载力高、行车舒适等优点,但由于半刚性材料收缩性大的特点,基层容易开裂并最终会反射到沥青面层上,使半刚性基层产生收缩裂缝,并最终导致沥青混凝土面层开裂,从而大大地缩短沥青混凝土路面的使用寿命。本文根据多年的的路面施工经验,对半刚性基层裂缝的原因及处治方法进行综合分析。     

CRC＋AC复合式沥青路面温度应力研究

连续配筋混凝土复合式沥青路面结构（CRC＋AC）是沥青混合料与水泥混凝土材料的复合,以CRC板作为承重结构层,Ac层作为表面功能层的新型路面结构,既保留了普通混凝土路面加铺沥青面层高强耐久的优良特性,同时依靠纵向连续配筋,裂缝处传荷能力增强,连续平整的表面大大降低了沥青面层产生反射裂缝的概率,是重载交通长寿命路面结构的重要形式之一。在本研究中,采用有限元方法分析CRC＋AC复合式路面结构的温度应力状况,为结构设计提供参考。     

公路的橡胶沥青混合料配合比设计及施工

本文结合工程实例,阐述了高速公路沥青路面采用橡胶沥青混合料的配合比设计要点,实践证明,沥青路面采用橡胶沥青混合料对防治路面反射裂缝效果良好。     

浅谈市政道路沥青面罩层中反射裂缝的防治措施

在市政道路旧水泥混凝土路面上加罩沥青混凝土面层,是目前市政道路改造中常见的方法,反射裂缝是主要病害,因此,防治反射裂缝是目前路面工程中的一个难题,也是影响旧水泥路面上沥青加铺层应用的技术关键。本文阐述了市政道路沥青面罩层防治反射裂缝的措施。     

浅谈水泥稳定砂砾基层反射裂缝产生原因及防范措施

水泥稳定砂砾属于无砂型干贫混凝土,它所产生半刚性基层横向裂缝和部分纵向裂缝反射扩展至沥青面层,雨水易沿缝隙渗入,造成沥青路面破损。本文针对水泥稳定砂砾基层开裂机理,针对半刚性基层产生原因,提出几点措施,延缓路面出现早期破坏。     

沥青混凝土路面裂缝产生的原因及防治

沥青混凝土路面具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车的舒适性,已被广泛用作高速公路的路面,但是,由于种种原因,沥青路面往往会产生很多病害,裂缝就是当前沥青路面最常见的质量通病之一,找准分析病害才能更好地解决路面裂缝的问题。本文着重阐述沥青路面裂缝产生的原因,并提出相应的预防措施。     

沥青混凝土路面裂缝原因分析与防治

沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一直困扰着施工单位。现就沥表混凝土路面的横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝产生的原因进行分析并对它们的防治措施提出几点措施。     

旧水泥混凝土路面补强中玻纤格栅应用探讨

结合某公路旧水泥混凝土路面的整治,对路面反射裂缝形成原因及玻纤格栅作用机理进行分析,并通过对该整治工程的试验路段多年的观察与对比分析,对玻纤格栅能有效抑制和减缓沥青混凝土路面反射裂缝,提高路面的使用寿命的效果进行肯定。     

旧水泥混凝土路面补强中玻纤格栅应用探讨

结合某旧水泥混凝土路面的整治,对路面反射裂缝形成原因及玻纤格栅作用机理进行分析,并通过对该整治工程的试验路段多年的观察与对比分析,对玻纤格栅能有效抑制和减缓沥青混凝土路面反射裂缝,提高路面的使用寿命的效果进行肯定。     

城市道路改造工程中反射裂缝的防治措施

刚性路面加铺沥青混凝土面层,是目前城市道路旧路面改造中广泛使用的技术措施,可以最大程度利用现状路面,节省工程投资。但由于刚性路面接缝张开导致沥青面层产生的反射裂缝成为该项技术的重点和难点,本文从结合工程经验和常见的处理技术,探讨了处理反射裂缝的一些措施。     

沥青混凝土路面裂缝原因分析及防治措施

随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一至困扰着施工单位。现就沥表混凝土路面最常见的横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝、反射裂缝产生的原因进行分析并对它们的防治措施提出参考意见。     

谈沥青路面的裂缝问题与预防

沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一。本文对沥青混凝土路面几种常见的裂缝病害产生的原因进行了分析,提出相应的预防与治理措施。     

旧水泥混凝土路面碎石化改造技术探

对旧水泥混凝土路面进行改造,重要的是防止反射裂缝出现,延长路面寿命。本文结合实例着重介绍,将旧水泥混凝土路面进行碎石化后加铺沥青混凝土主要技术要领和施工工艺。     

旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的研究进展

总结了旧水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的产生机理与寿命预测研究现状,重点讨论了当前国内外沥青加铺层反射裂缝的防治措施、试验评价方法及存在的问题,并展望了其研究趋势。在重载交通条件下沥青加铺层反射裂缝防治技术及简单易行、可靠适用的反射裂缝试验设备与方法是当前研究的方向与重点。     

水泥混凝土路面碎石化施工技术探讨

在道路交通建设中我国修建了大量的水泥混凝土路面,现在很多的水泥混凝土路面达到或超过其使用年限,不能很好的行使其功能,需要进行修复。早期对水泥混凝土路面的修复中往往采取直接在旧水泥混凝土路面上加铺新的沥青面层。由于旧水泥路面的损坏问题没能得到很好的解决,其旧水泥混凝土板在车辆荷载和温度的反复作用下产生裂缝,最终影响到它上面的结构层使其产生反射裂缝,造成路面的早期严重破坏。这使人们逐渐认识到了反射裂缝的危害。本文主要介绍一种防止反射裂缝的技术——碎石化技术的应用心得。     

市政道路沥青混凝土路面裂缝成因及防治措施探究

市政道路沥青路面裂缝产生的原因在于路面的设计、施工和养护等方面的因素，与日俱增的交通量使得沥青路面的损害更加严重，尤其是大吨位车辆行车的荷载越来越大，路基、路面的裂缝随着超载车辆的荷载作用不断增加，再加上沥青路面在施工过程中，由于技术管理不到位而产生各种各样的裂缝，从而在根源上很难保证抑制裂缝现象发生。因此，必须根据裂缝的形成原因，及时有效的对混凝土路面产生的各种裂缝进行修补，从路面设计、路面材料、结构形式、路基路面施工的源头抓起，做到预防为主，防治结合，为车辆的安全行驶提供安全可靠的环境。本文通过工程实例探讨了沥青混凝土路面裂缝产生的原因，并提出相应的防治方案加以解决，以保证道路的使用寿命。     

沥青混凝土路面裂缝的成因分析及控制对策

沥青混凝土路面产生裂缝问题一直是公路工程质量通病之一，无论基层是刚性的还是柔性的，路面裂缝渗水都会破坏基层，从而加速沥青混凝土路面的破坏。从沥青混凝土裂缝产生的原因入手，介绍了沥青混凝土路面裂缝的类型，对沥青混凝土路面开裂的原因进存了详细的分析，并从设计与施工方面提出了预防裂缝出现的措施。     

水性环氧乳化沥青在高速公路上的应用

沥青路面是我国公路路面的主要形式之一,但沥青路面铺装完成后,暴露在空气中的沥青容易迅速氧化,导致沥青混凝土路面老化、失去弹性,出现麻面、松散、坑洞、裂缝等病害。目前我国路面修补主要以乳化沥青为粘结材料进行沥青路面局部修补,但乳化沥青粘结性差、强度低等缺点制约其在沥青路面养护和维修中的推广和应用。对于现有沥青路面养护,有效的减缓、防止路面老化,阻止沥青油脂、树脂的缺失至关重要,进行沥青混凝土路面表面活化再生及封层养护是解决的有效途径。水性环氧乳化沥青是将化学反应固化的高分子聚合聚氨酯环氧树脂材料水性化后与乳化沥青混合、以冷拌方式制作沥青混合料或以雾状喷洒到路面表面,达到阻止水分渗入、防止表面松散、延缓路面老化、延长道路寿命的目的。水性环氧乳化沥青不同于现行的沥青类热塑性材料,表现为超强的粘结力、优越的高低温性能,并且能抵抗汽油、柴油等对其腐蚀,因此在路面养护技术范畴可有广泛的应用途径。