基于小波变换的拉伸试验信号重建的研究

讨论了基于小波分解与重建理论的复合材料拉伸信号小波分析方法，论述了拉伸信号的去噪方法和小波基选择，实现了拉伸信号的高精度信号重建，与传统的滤小技术相比，小波变化具有良好的局部特性，为复合材料的力学分析提供了基础。     

远程结构仿真试验的设计与实现

针对土木工程学科远程教学无法开展试验的问题,提出了利用网络进行远程仿真试验的观点,开发了基于Browser/Server模式的远程仿真试验系统.介绍了系统实现的思路,从本构模型和数值计算方法的选取、图形系统的开发、网络功能的实现及多语言混合编程等多方面详细论述了构建该体系的关键技术,最后以一个实际受力模型为例进行了远程仿真试验,结果表明该系统操作简便、分析准确.     

汽车电动助力转向系统的混杂控制与试验

汽车电动助力转向(EPS)系统以蓄电池为能源,以电动机为动力元件,汽车EPS控制系统的设计是提高EPS系统性能和电动机效率的关键.分析了汽车EPS系统的混杂特性,可分为助力工况、回正工况和阻尼工况.设计了汽车EPS混杂控制系统,助力工况采用由Bang-bang控制和变参数双模糊控制组成的双模态控制器;回正工况采用PID控制器;阻尼控制采用电动机制动转矩控制方式.设计了实车试验系统,进行了转向手感实车试验和回正控制实车试验.汽车EPS系统的混杂控制充分反映了汽车EPS系统的工作状况,优化了EPS系统的功能和控制效果,增强了转向操纵的安全性,提高了EPS电动机的工作效率和节能环保能力.     

振弦传感器极限拉伸室内试验研究

在大型水利水电工程建设的原位监测工作中,时有锚杆应力计应力超量程问题发生,超过量程后的测试数据的可靠性备受争议。分别对量程为210,310,400 MPa三种振弦式应力计进行了极限拉伸试验,对其超量程极限应力状态下的工作状态进行了研究。结果表明:量程范围内荷载—位移曲线呈线性,一直到锚杆应力计屈服前其测量读数是可靠的,一般荷载超过1.6~2.0倍量程范围的读数存在较大误差。     

鲤鱼皮拉伸强度的测量原理与方法

鲤鱼皮是常见的贵重皮革制品原料,其拉伸强度等物理机械性能是衡量材料的重要指标,对鲤鱼皮的力学性能测试具有重要意义。为此采用一套卧式拉力试验机和数据图像相结合的方法对不同部位的鲤鱼皮进行拉伸实验,利用数字图像相关方法对测试过程同步处理,为拉伸实验进行辅助矫正,并对其误差源进行分析,结果显示该实验方案可实现对鲤鱼皮等柔性材料的力学性能测试,且精度可靠。实测结果表明:鲤鱼皮在头部、腹部和尾部各部位的拉伸强度不同,这与它们运动时所承担的功能有关。     

DeviceNet与变频器控制方式之探讨

简要讲述了现场总线与Device Net的现状与技术特点,重点探讨了变频器控制方式之间的性能对比,介绍了网络远程控制的实际设计案例,具有一定的参考价值。     

金属波纹管高温振动试验系统研制

为解决金属波纹管的高温振动特性测试难题,研制了一套低成本、温度连续可调的金属波纹管高温振动试验系统;该试验系统以弧形石英灯阵为辐射加热装置并采用LabVIEW对波纹管进行精确温度控制,通过电磁激振器对金属波纹管施加轴向和径向的外部激励,由动态加速度传感器获取振动响应信号,经数据采集器进行实时采集存储,获得波纹管振动响应;以DN108不锈钢波纹管为试验样件,测试其在不同温度的频响曲线,试验证明,该系统可稳定、可靠地获取波纹管高温振动特性.     

金属薄片的自适应变形

针对金属薄片通过弯折、冲压成型等变形过程,提出关于金属薄片变形的快速、有效的自适应仿真框架。首先基于金属薄片材料的几何及物理特性,修改自适应重新网格化的加劲肋约束;并对网格的最佳尺寸约束进行改进,以模拟金属的高延展性;最后给出简单高效的金属薄片自适应变形仿真的系统框架。实验结果表明,该框架可适用于任何金属薄壳。     

切换非线性系统采样控制的研究现状与进展

切换非线性系统由于其广泛的工程应用背景以及重要的理论研究价值引起各行业学者的广泛关注.近年来,随着计算机技术的快速发展,切换非线性系统采样控制问题成为研究热点.对目前切换非线性系统采样控制领域的研究现状进行综述.首先介绍了切换非线性系统的基本问题,并梳理了切换非线性系统几个常用控制方法的基本思想.然后从时间触发采样控制和事件触发采样控制两个方面对切换非线性系统采样控制的国内外研究现状进行了论述.最后进行了总结并提出切换非线性系统采样控制领域未来值得关注的研究方向.     

减振器试验平台及其测控系统研究

减振器是机车转向架上一个很重要的部件,它与弹簧一起构成弹簧减振装置。现有的试验规范以测试示功图为主要目的,国内试验平台多为开环、机械式,存在许多不合理之处。改进的试验方案为闭环控制方式,可测量减振器的阻尼特性、示功图等参数。结合该测控系统,探讨了在Win32环境下开发实时测控软件应该注意的问题,如提高过程控制软件的实时性、扩展对硬件的访问和操作、OOP程序设计、故障诊断和查询专家系统设计等。     

测控软件数据接口测试与典型缺陷分析

为提升软件测试效率与加强测试质量,考虑装备软件数据接口功能多变、任务复杂的特点,提取装备测控软件数据处理接口共性,分析测试与控制参数以及数据通信接口数据帧结构、内容与特点,并以此为基础构造数据处理接口测试模式,提出对应的测试策略.通过这种办法更科学系统地指导针对数据输入/输出接口、人机交互接口及数据文件接口测试用例的设计.将所述测试方法应用于某装备测控软件数据处理接口测试,能有效发现软件缺陷,提升装备软件质量.     

水利工程模型试验计算机测量与控制系统

采用计算机测量与控制系统应用于水利工程模型试验,设计应用先进的水流循环系统、电磁流量计、电子式电动调节阀、控制接口和软件组成计算机流量闭环自动控制系统;计算机测量与控制系统通过实际使用运行,证明达到了设计指标的要求,大大提高了模型试验测量与控制的精度和工作效率,缩短了模型试验周期,有利于水利工程研究成果质量和科研水平的提高.     

基于虚拟仪器的浮空飞行器阀门试验台测控软件设计

基于虚拟仪器技术采用LabVIEW开发了用于浮空飞行器阀门试验的通用测试与控制软件(以下简称"测控软件"),可实时采集与监控浮空飞行器的差压、绝压、温度、阀门开度、充气流量等参数,并能对阀门和试验设备实施多种控制,包括手动和自动控制阀门开启与关闭、控制多种风机启停工作等.经试验证明,所设计的测控软件能准确、可靠地实现浮空飞行器多种阀门工作参数采集、处理与有效控制.软件采取通用化、模块化、结构化的原则进行设计,提高了软件模块的独立性,充分发挥科研平台优势,将信号采集、处理、控制功能与试验对象有效集成,为浮空飞行器阀门试验提供了很好的通用测控平台,可服务于多种型号浮空飞行器阀门测试试验.     

电缆蠕变试验测控系统研究

简要介绍了电缆蠕变测试的原理及方法,提出了基于DSP技术、现场总线技术和虚拟仪器技术的分布式测控结构的电缆蠕变试验系统,实现了电缆蠕变特性试验的自动化,为电缆蠕变特性的研究提供了可靠的试验数据。系统具有很好的稳定性和较强的扩展性。     

固冲发动机地面试验测控系统研究

针对固体火箭冲压发动机(以下简称固冲发动机)地面试验,在对原试验设备进行改进设计和建设的基础上,基于虚拟仪器技术搭建了参数测控硬件平台,同时利用LabVIEW7.0开发了一套包含参数控制、参数标定、数据测量和数据处理在内的发动机地面试验测控系统;应用该试验系统实现了固冲发动机地面试验的模拟进气参数控制与测量和固冲发动机试验过程参数控制与测量,实现了快速试验数据处理;完成的大量固冲发动机地面试验表明系统具有扩充性好、使用方便和稳定性高等特点。     

模糊理论在板形张力测量中的应用􀀁

本文将压力传感器检测出的分段张力,用模糊理论推理规则进行三元模糊推理及决策,以控制表的形式给出液压弯辊伺服系统所需输入信号,极大地提高板材质量。     

航发高速轴承试验机测控系统设计

轴承试验机;LabVIEW;测控系统;PLC     

相继增压柴油机试验台测控系统设计

发动机台架试验是发动机性能测试的主要手段,采用计算机控制的自动测试与控制系统是其发展的必然趋势。以NI多功能数据采集(DAQ)卡硬件为基础,自主设计了发动机各种测量和控制信号的调理和控制电路;以LabVIEW为上位机软件开发环境,开发了相继增压柴油机试验台测控软件,实现了对柴油机工况及相继增压系统的控制以及对各参数的采集、显示、存储、回放、报警等功能。通过对该系统的测试,表明系统功能完善、测试和控制精度较高、运行稳定可靠,达到了预期目标。