机载双余度1553B总线传输线路检测系统的设计与实现

1553B总线已经广泛应用于飞机的航空电子系统中;分析了1553B总线的特点以及机载双余度1553B总线传输线路故障定位的困难,给出了机载双余度1553B总线传输线路检测系统的系统结构、硬件集成方案和软件开发内容;通过两块1553B总线接口板分别模拟总线控制器和终端,配备相应的检测电缆,与机载双余度1553B总线传输线路检测段一起构成检测回路;根据机载系统的状态,结合相应的检测策略,可及时发现和定位1553B总线传输线路中存在的显式故障和隐式缺陷;该系统已成功应用于某型飞机总线传输线路的检测,经适当修改可推广到其他主战飞机。     

新一代箭载高速光纤总线技术研究与应用

针对航天电子综合系统结构的复杂化和大数据量通信传输需求急剧增加的背景需求,提出了一种基于FC-AE-1553协议的命令响应式新一代箭载高速光纤总线。该总线是在继承了传统1553B总线的优点的基础上通过研究FC-AE协议开发出的具有高实时、高带宽、高可靠的具有灵活拓扑的高速光纤总线,试验结果表明新总线在混合拓扑结构下可实现大带宽的通讯速率和较好的故障容错率,可满足火箭不同系统中的各种应用,实现箭地通信一体化。     

基于1553B协议的导弹控制系统信息流设计探讨

1553B总线技术具有可靠性、实时性、开放性等特点,在航天领域中得到了广泛地应用;但其在总线传输速率、大数据量传输效率等方面的局限性,以及在具体应用实践中信息流编排的不规范性,严重制约了其在未来航天等领域的应用广度和深度;针对上述问题,从工程实践出发,对1553B协议定义的消息进行规范化处理,实现了原有消息的有机组合,以适应导弹控制系统信息流设计的需求,并以一典型导弹控制系统总线拓扑结构为模型进行了信息流设计的初步分析。     

基于1553B数据总线的可靠性及冗余模式设计

介绍了1553B总线协议的实时性和可靠性，从系统拓朴结构探讨了1553B冗余配置模式，通过分析1553B状态字和方式代码说明了其余度管理手段，并以某飞行控制系统地面实验台为例说明了双总线双RT冗余系统的应用方法。对进一步应用高速总线有一定的参考价值。     

基于VxWorks的1553B驱动设计技术

介绍了1553B总线技术,分析了这种时分制指令／响应式多路传输数据总线的工作原理和主要特点,提出了基于VxWorks系统的1553B接口卡的驱动程序设计方法,在此基础上介绍了VxWorks下开发总线控制器（BC）、远程终端（RT）、总线监控器（MT）等驱动程序的方法。     

1553B总线在武器通信中的应用探讨

由于1553B总线良好的特性,在现代武器系统中,1553B总线正发挥着越来越重要的作用。本文介绍了1553B总线的特点和消息传输机制,并对其在武器通信中的应用情况进行了探讨。     

高速航电总线数据实时遥测技术研究

为了解决飞行试验中高速航电总线数据实时遥测的测试需求,研究了高速航电总线数据采集及实时遥测的测试技术;面对全新总线架构以及海量实时传输数据,传统的总线测试技术无法满足新的测试需求,设计了高速航电总线数据监听以及遥测传输的测试系统,成功将高速总线数据融合到网络数据采集技术及数字遥测技术中;实际的试验结果表明,该方案能够准确、有效地完成机载高速航电总线数据采集及实时遥测传输,该方案的成功应用,为今后相关的高速总线数据测试提供了重要的参考价值。     

1553B总线在武器通信中的应用探讨

由于1553B总线良好的特性,在现代武器系统中,1553B总线正发挥着越来越重要的作用.本文介绍了1553B总线的特点和消息传输机制,并对其在武器通信中的应用情况进行了探讨.     

基于1553B总线下某型导弹发控系统的设计与仿真

以1553B协议为基础在某型导弹发控环境下,本文以FPGA控制协议芯片BU-61580实现1553B总线控制器、远程终端、总线监视器的设计方法,将其通过模拟发控设备来构建终端拓扑结构。将复杂的发射过程拆分,繁琐的发控参数信息写入1553B格式进行传输实现发射过程,并在此基础上开发了LabWindows/CVI平台软件。通过仿真测试,证明该设计能够实现BC/RT/BM三种工作模式高效结合,发控参数高效传输,各时序阶段有效进行,实时动态监测。其人机交互式发控监测界面,提高了武器系统的实时性、有效性、先进性。     

基于BU-64843的MIL-STD-1553B 总线远程终端的设计

为了研究MIL-STD-1553B总线协议在某航空机载设备中的使用方法,提升1553B总线远程终端的性能,通过分析1553B总线的结构和特点,提出了采用DSP作为处理器,以BU-64843作为协议芯片实现远程终端（RT）的方案,并进行了硬件和软件的详细设计。相比传统以BU-61580为协议芯片的RT,简化了硬件设计,提高了数据处理能力。对设计的RT进行了1553B总线消息的接收、发送测试,结果表明其能够可靠地实现总线数据的传输,在高性能嵌入式设备的研制中具有一定的工程应用前景。     

基于DMT的1553B带宽扩展研究

由于传统的MIL-STD-1553B总线难以满足高速数据传输需求且更换现有总线代价过高,因此迫切需要在不影响现有基带通信的条件下升级1553B系统以提供高速通信接口。本文分析1553B的信道特性并据此选择频谱利用率高、抗频率选择性衰落的离散多音调制(DMT)作为扩展带宽的技术,基于离散多音调制,提出一个与现有通信相互兼容的扩展方案以显著提高传输速率,并对该方案涉及的关键技术进行介绍。     

1553B总线测控系统的设计与实现

应用VxWorks实时操作系统,设计实现了一种新型1553B总线测控系统;系统硬件以Intel486为系统处理CPU,选用PC104总线结构,通过栈接的A/D模块和1553B通讯模块完成采集数据和对外实时通讯的功能;结合VxWorks设计了软件总体方案,编写了VxWorks下的硬件驱动程序和实时任务程序,经实验测试运行,系统稳定可靠,完成各项测控和通讯任务表现良好,达到实时高速的设计要求。     

一种高速1553B总线控制器自动测试平台的开发

高速1553B总线控制器自动测试系统的开发是基于通用测量仪器搭建的测试平台,应用高速1553B总线协议分析软件实现总线信号电气特性参数的自动测试和协议功能的检查。自动测试平台中数字存储示波器对总线信号进行采集、处理和测量,任意波形发生器模拟仿真高速1553B总线编码信号和总线错误注入信号,基于Matlab开发自动测试程序,完成对高速1553B总线协议的解码分析。使用国产4Mbps1553B总线控制器芯片对自动测试系统进行验证,对总线信号的幅值和畸变电压等参数进行测试,并对总线协议的正确性进行检查。验证结果表明,测试平台能够实现4M1553B总线控制器电气参数和协议正确性的可靠测试。该测试系统开发难度低,可以满足高速1553B总线控制器在设计和调试阶段的自动测试需求。     

基于ABTS协议的FC-AE-1553交换管理模块研究与实现

相对于传统1553总线,基于光纤的FC-AE-1553航电总线具有更大的的带宽、更灵活的拓扑和更高的系统可靠性,其核心为交换型的总线通信模式;在分析FC-AE-1553总线交换协议的基础上,提出一种基于ABTS的FC-AE-1553交换管理模块实现方案,对模块进行原理设计并详细分析了交换处理流程;基于FPGA硬件平台完成了交换管理模块的工程实现,搭建系统模拟NC和NT进行总线通信,验证了总线数据交换和ABTS差错处理功能,实现了FC-AE-1553总线数据的5Gbps传输;验证结果表明,模块支持各类复杂交换管理模式,有高的集成度和较强的通用性,IP软核能够方便地进行功能扩展和平台移植,具有良好的实用价值和应用前景。     

一种飞行试验FC航电系统的采集网络时延测试方法

针对飞行试验FC总线测试的特点,文章提出了一种飞行试验FC航电系统的采集网络时延测试方法,在不影响原航电系统信息传输结构与特性的前提下,测试到通信消息从航电子系统端口发出的精准时刻,解决了航电FC采集网络时延测试难题;通过对某试验机的FC采集网络时间延迟测试,提高了飞行试验某航电子系统的试验计算精度,证明了该方法在工程中的有效性。     

1553B总线通信卡中CPCI总线的应用

1553B协议处理器作为一种高可靠性、高传输率、高稳定性、小型化的数据总线,当前已经在军事以及工业领域得到了越来越广泛的应用。介绍了1553B总线协议的定义及组成,并提出了有效集成Compact PCI总线接口协议芯片以及1553B总线接口协议芯片的一种硬件连接方法。     

提高1553B总线通信完整性的编码设计

针对总线指令不响应条件下1553B总线监控器不能正确划分相邻消息界面和总线消息传输误码检错能力不够高的1553总线通信完整性问题,提出并设计了改变指令字和状态字的同步头编码方式和增加消息垂直奇校验的编码方案,提升了总线消息监控和传输的通信完整性.定量分析表明满足高完整性通信要求的新编码1553B总线,其通信性能总体上也得到了提高.     

一种1553B总线命令优化算法

1553B 总线是一种集中式控制的飞机内部电子系统联网的标准。针对1553B总线通信协议的特点,通过对设置的命令所生成的命令时序表进行优化排列,提出一种产生优化总线传输方案的算法,以达到在一个大周期内总线负载均衡,从而生成加载在总线控制器中的优化总线命令表文件。应用表明,该算法能有效完成总线命令优化任务,提高总线传输效率。     

基于ARM的智能1553通讯模块设计

基于ARM的智能1553B模块用于扩展ComapctPCI计算机系统的1553B总线接口。该模块通过ComapctPCI总线与主机通讯,通过1553B总线与外界接口。在硬件设计上采用ARM控制器和双口RAM,在软件设计上采用环行缓冲设计,提高了模块数据传输的稳定性,大大降低传输过程中数据丢失的几率。该模块已经在产品应用,性能稳定。