组合式空冷器喷淋量、风量及其阻力测试分析

介绍了一种由翅片管束干空冷和光管管束喷淋蒸发空冷组合而成的组合式空冷器,这种组合式空冷器能将100℃以上的热流体冷却到40℃以下。在07、8 m3/h、125 m3/h的不同喷淋量下对组合式空冷器的风量及其阻力进行了测试。测试结果表明,随着喷淋量的增大,风量会有所减小,翅片管束的风阻比光管管束的风阻大。     

酮苯装置空冷运行失效状况分析

通过对酮苯装置空冷器运行环境的分析，总结出了空冷管束的失效形态，并对其失效形态进行了分解剖析，进一步对空冷管束使用环境提出了要求，对空冷管束制造和选型以及湿空冷喷淋水水质提出了建议。     

连续重整反应产物空冷器泄漏原因分析及对策

根据某公司1.8 Mt/a连续重整装置反应产物空冷器管束大检修开工后出现泄漏的情况，介绍了重整反应系统的工艺流程和空冷器运行参数，阐述了空冷管束的大检修检查鉴定方法和空冷管束泄漏处理过程中尝试的各种方案，实现了空冷管束没有出入口阀门隔离情况下的在线更换。通过漏点宏观检查、工艺介质分析、管束内部垢样分析，得出日常运行过程中氯化铵盐沉积和大检修及开停工过程的潮湿环境使管束内部发生垢下腐蚀，最终导致管束穿孔泄漏。提出了加强原料中腐蚀元素监控、增加泄漏监测报警手段、优化停开工步骤、减少系统内水含量、丰富管束检测检查鉴定方法的对策，为空冷管束的长周期运行提供借鉴。     

炼油厂酮苯脱蜡装置空冷器腐蚀失效分析

独山子石化公司炼油厂酮苯脱蜡装置空冷器因空冷管束(20号钢)腐蚀穿孔被迫停工检修,经取样分析和现场调查,结果表明:溶解氧含量偏高、设备本身存在震动、无盐水质量不稳定以及空冷管束选材不当是造成空冷器管束腐蚀穿孔的主要原因。在冷却用水中加入水处理药剂或选用OCr13等耐蚀材质的管束以及减小震动磨损等措施可减少空冷器管束腐蚀穿孔。     

加氢高压空冷器全流场数值模拟和冲蚀预测

针对加氢装置的实际工况,运用ASPEN软件计算空冷器入口多相流的物性参数.运用Fluent软件中的Mixture模型、标准k-ε湍流模型和近壁面低Re模型,对空冷器入口管道、法兰、管箱、管束进行全流场数值模拟,对上、下两排空冷管束的流速和水相分率进行综合分析,实现冲蚀预测.计算结果表明:多相流流经空冷管箱时,会在法兰两...     

冷高分加氢空冷器流动腐蚀预测

依据冷高分加氢裂化实际运行工况,利用HYSYS计算出加氢空冷器的物性参数、多相流流量随温度的变化趋势和腐蚀性参数在气液两相中的动态变化量。将物性参数导入传热软件HTRI,获取管束内各位置处的温度。通过分析得出空冷器面临NH4HS盐结晶堵塞和多相流冲蚀的风险,第一管程距空冷器入口10.4~11.8 m区域是铵盐开始结晶沉积的位置。红外热成像仪的检测结果表明:该空冷器在该工况下运行多年后,部分空冷管束出现堵塞,与预测结果吻合。提出优化进料组成并适当控制原料硫、氮含量,在工艺允许的范围内适当增加二系列的注水量,并采取暂时停用1200号单元净化水、改善水质等措施,降低腐蚀风险。     

加氢裂化热低分气空冷器结盐腐蚀泄漏原因分析

针对加氢裂化装置低分气空冷器腐蚀状况、腐蚀机理和运行工况,结合低分气空冷管束发生泄漏的实际案例,分析计算空冷器的工艺条件以及相关腐蚀数据。通过分析,根据装置进料时氮含量的变化分别计算出氯化铵平衡常数K_p值,结合氯化铵结晶热平衡数据查询出的结盐温度与装置实际运行温度对比,找出结盐的原因及影响因素。采取在A102前定期注水、降低混合进料中的氮含量和空冷管束材质升级等控制措施以达到减缓腐蚀的目的。     

耐腐蚀导热涂料LLSTD-1在表面蒸发空冷器上的应用

以LLSID-1涂料为涂层介质对大型表面蒸发空冷器管束进行防腐处理,解决了大型管束防腐的两大难题,一是对涂层材料的性能要求(耐腐、耐温、耐油、阻垢、传热效果好);二是解决了大型管束防腐工艺(用什么方法将涂料涂装在表面蒸发空冷器管束上)。结果表明LLSTD-1涂料耐油180℃,导热系数为70～80kcal/m.h.℃。完全可以涂装大型管束,满足生产需要。     

奥氏体不锈钢焊接管在空冷器管束上的应用

介绍了以不锈钢焊接管取代碳钢管应用于酚精制装置空冷管束,有效地提高了空冷器管束对酚、油的抗腐蚀能力,延长了使用寿命,同时,与选用不锈钢无缝管比较,降低了制作成本。     

常减压蒸馏装置常顶空冷器腐蚀分析及防护

通过对某常减压蒸馏装置常顶空冷器腐蚀现场进行肉眼观察、查看堵漏和定点测厚情况,掌握了常顶空冷器的腐蚀现状。结合装置运行工况,对常顶空冷器腐蚀的原因进行了分析。最后提出防腐建议：降低热媒水进装置温度;改变空冷的进料形式,变一侧进料为对称的形式进料;加长空冷管束内插入钛管长度;加强工艺防腐措施的管理,更换常顶注缓蚀剂泵,改善注水水质,控制pH值稳定合格,减少pH值的大幅度波动;加强腐蚀监检测与检查考核。     

管式蒸发空冷使用增膜板的强化传热

增膜板是管式蒸发空冷器中的新型强化传热元件。管子上的水落到增膜板上铺展成膜,增大了水与空气的换热面积,由此使落到下一层管子上的水的温度降低,使得下一层管子的内外温差得以扩大,强化了下一层管子的传热。在1．5m×3Wi中试装置上对光管管束与增膜板管束进行了换热对比实验,结果表明,在相同实验条件下增膜板管柬蒸发空冷器的传热量可比光管管束空冷器至少增加20％。达到一定传热效果后,喷淋量加大,传热量并不明显增加。在一定风量范围内,增加风量可明显提高空冷器传热效率。     

炼油厂冷却器的腐蚀与对策

对炼油厂冷换设备的腐蚀情况和引起腐蚀的原因进行了分析。针对不同腐蚀环境及操作条件 ,分别采用 791 0涂料对碳钢管束内壁防腐、采用 5454铝镁合金管束、“Ni- P”化学镀管束、对管束采用化学清洗技术、在线清洗技术等 ,收到了很好的效果。     

空冷器环肋的熵最小化原理分析

运用熵最小化原理对空冷器正三角形排列换热管的环肋进行了优化,分析了迎面风速、管束宽度、换热管长度、管排数、翅片高度、翅片厚度、翅片密度以及管间距对其换热性能和电机功率消耗的影响。结果表明,低迎面风速、高薄翅片、高翅片密度、多管排数和较小的管间距造成的不可逆损失较小。这一分析结果也适用于其它类型翅片的优化设计。     

推广空冷技术促进节能减排

通过水冷和空冷的比较得出,现有空冷器由于冷端端部温差大,油品冷却终温不能满足工艺要求;传热总系数太小,设备紧凑性过低,难于在装置内布置而未能推广应用.根据作者研发的带翅片的螺旋板壳式换热器在气体冷却装置中的运行结果,提出了在散热片之间设置翅片的方形空冷器和迎风面为圆形、在壳体内设置互不相通的两个螺旋道的圆形空冷器的两个专利技术.     

新型强化换热器的性能分析

对新型强化换热器的特点、性能进行了分析，该换热器是在光管管束内加入强化元件，以提高其传热效率的一种强化换热器，其传热效率高、结构紧凑、节能节材、不易结垢、易于清洗，在石油、化工等行业有广阔的应用前景。     

加氢裂化空冷管束流动传热的耦合模拟

为研究加氢裂化空冷管道内流动场和温度场分布规律,在流动传热耦合分析的基础上,结合高雷诺数k-ε湍流模型和热对流传导模型,采用有限元方法数值模拟空冷管道内湍流流动与对流传热过程。研究结果表明:管道壁面处存在速度边界层和温度边界层,有着较大的速度梯度和温度梯度;衬管后存在回流区域,最大回流长度为4.8 mm;流体温度随管道长度呈近线性递减趋势,在同一截面处流体温差较小;流体出口温度随管径减小而减小,随流速的增大而增大。     

空气冷却器管外膜传热系数的计算

从翅片管外侧传热系数的通用表达式出发,分析了翅片效率对传热系数的影响,推导出了翅片热阻的计算式,对空气冷却器管外膜传热系数计算式进行化简,得出了以基管外表面积为基准的翅片对空气的传热系数计算式,介绍了一组常用的空气冷却器间隙热阻关系图,最终得出了以基管外表面积为基准的总传热系数计算式.     

密集型空冷器管束失效分析及改进

结合工业应用中密集型空冷器管束的常见失效形式,分析了管束失效泄漏的原因,从设计、制造及使用维护方面提出了预防措施,采取了结构设计上的改进思路。