从卫星城到新城——北京城市空间格局的发展与变化

北京新城空间格局的规划发展历程 城市空间格局是城市发展的骨架,是城市经济发展政策和城市整体建设策略在空间布局上的具体体现.自建国之初的北京城市规划建设就在一直探讨什么是科学合理的城市格局,城市规模的大与小,城市人口的密与疏,城市布局的聚与散,这些有关城市空间发展的规划技术问题,实际上是城市建设发展的重要政策.2004年编制完成的<北京城市总体规划(2004～2020年)>,提出了建设新城的规划设想.从卫星城到新城这一概念的转变,反映出北京城市空间格局的发展与变化.     

新城规划:构建城市空间新格局

新城规划是本次总体规划修编的重点之一,也是各方关注的焦点.各方面领导关注未来北京城市发展的空间到底有多大,寻常百姓关注除了拥挤的市区哪里还能够选择新的安居乐业的地方,地产投资商关注哪里是今后地产发展新的增长点.新城规划,表面上看主要是新城的人口规划和用地布局的规划,但实际上反映的是总体规划修编的核心思想,即如何贯彻"五个统筹"的科学发展观,具体讲是如何落实<北京城市空间发展战略研究>提出的空间发展构想.     

北京新城地下空间节点布局设计思考——以北京大兴新城为例

由于土地资源的日益匮乏,城市地下空间作为宝贵的资源,得到越来越广泛的开发和应用.在地下空间的设计中,节点的规划布置对于整个地下空间的利用举足轻重,同时又影响着城市地上空间的发展.     

杭州钱江新城核心区块城市设计

服务内容：城市发展总体规划、绿化规划、交通总体规划。 简要说明：1、）分析现有的新中央商务区（CBD）的规划，编制新的城市和交通开发方案，面积约450公顷。 2、）总用地面积256万m^2。 定量分析，评估并优化钱江新中央商务区内的交通系统（包括地铁）。 各区块的功能定位（包括商业步行街）、布局、开发力度、基础设施要求分析等。 区域内的立面设计、地下空间的综合开发和利用景观、环境分析、特别是钱塘江的利用，最大限度地发挥其优势。     

天津滨海新城概念性城市架构设计

本项目背景是天津滨海新区的开发、开放已成为环渤海地区区域发展乃至全国发展战略布局中非常重要的组成部分，作为滨海新区的核心区——滨海新城，其更新改造标示着改革开放巨大成果的进一步转化。     

杭州钱江新城核心区地下空间概念性规划

服务内容：城市规划。 简要说明：新城核心区地下空间是——长1200m，宽400-1000m的区域。规划中主要考虑因素是公共交通方便到达，地面空间和地下功能空间的紧密联系，保留已有的道路系统，分阶段的可实施性，和为项目兴建投资提供基础。     

顺义新城规划导读

顺义新城是北京重点发展的三个新城之一,是有序疏解北京中心城人口和职能、实现北京城市空间结构战略调整的反磁力系统的重要组成部分.     

广州珠江新城核心区地下空间实施方案

广州珠江新城核心区地下空间以地下公共服务配套为主,与周边建筑地下层整合建设、统筹考虑,将构成具有地下步行系统连通城市公交枢纽与轨道交通枢纽的城市综合体,文章从建设目标、交通、建筑、景观、技术等几方面介绍该项目的设计情况,希望达到疏导交通、共享地下空间资源、促进商业发展的目的。     

海绵城市规划探索与实践——以吉林南部新城为例

滨江区域是城市珍贵的资源,也是滨江城市的重要组成部分。作为松花江的上游城市,吉林南部新城滨江区的发展却处在刚刚起步的状态,生态廊道断裂问题亟待解决。结合城市发展新模式——海绵城市,以吉林南部新城滨江区作为切入点,结合景观生态学模型中斑点、廊道和基质的生态规划设计理念,通过对南部新城现状的分析,针对城市滨江区生态整合进行重点研究,保证滨江区生态系统的稳定,从而使其弹性地适应环境变化,积极应对洪涝灾害~([1])。最终将吉林南部新城打造成松花江上游的海绵城市。     

绍兴市新城核心区城市设计探析

1项目背景 经过多年的发展,绍兴城市建设取得了令人瞩目的建设成就（图1）,现已基本形成“三大组团、绿色空间”的城市总体格局,并随着用地的进一步拓展而有所突破。     

城市核心区地下空间规划研究的实践认知——北京通州新城核心区地下空间规划研究回顾

地下空间在北京等大城市呈现大规模、大深度、一体化的发展趋势,实现着城市立体化发展的宏伟构想。而其中的规划研究理念与方法是决定地下空间品质的重要环节。论文结合北京通州新城总体发展规划情况,针对核心区地下空间规划的研究过程中所涉及到的特殊问题,运用整体有机、互为补充、主次有序、持续发展的研究理念,结合项目特点,分析规划研究中的结构、层级、时序、深度、容量等关键问题,采取对应的规程策略和编制方法,分别从总体规划、分区规划两个层面解析了地下空间的布局、功能、指标、图则等既具指导性又具较强操作性的核心问题,为通州新城地下空间的实际开发利用提供了极具参考价值的成果。     

北京新城中心地区地下空间开发利用探讨——以亦庄新城站前综合区地下空间开发利用研究为例

北京的新城是承担疏解中心城人口、聚集新的产业,带动地区发展的规模化城市地区.在疏解中心城人口和功能的同时,如何规划建设健康新城,是一个备受关注的问题.作者尝试以亦庄新城为例,在新城中心地区以开发利用地下空间的方式,促进地上地下空间综合利用、协同发展,为建设可持续发展的新城提供一种选择方式.借鉴国内外新城地下空间开发利用经验,进一步探讨北京新城中心地区地下空间开发利用前景与可能的开发利用模式.     

亦庄新城中心公建区城市设计研究

概况 按照新一轮北京城市总体规划,亦庄新城是北京"两轴-两带-多中心"城市空间结构中两个发展带上的重要节点,是承担疏散中心城市人口和功能、集聚新的产业、带动区域发展的规模化城市地区.应充分依托现有卫星城和重大基础设施,建设成为相对独立、功能完善、交通便捷、公共服务设施发达的健康新城.引导发展电子、汽车、医药、装备等高新技术产业与现代制造业,以及商务、物流等功能,积极推动开发区向综合产业新城转变.     

空间句法在规划实施空间评价中的运用初探——以杭州钱江新城核心区为例

目前政府主导开发的城市重点地区的规划实施评价相对缺失,且规划评价的空间专题多囿于空间几何属性、特征描述以及布局和量上的比对。本文尝试运用空间句法,从空间本体入手,从理论与案例两方面来探索一种新的规划空间评价的研究范式与方法,通过对空间自组织方式的解读使空间与人们的使用状况相联系,进而评价空间绩效与规划预期的吻合度。以杭州市钱江新城核心区空间为例,详细讨论了新城中心性及功能布局与空间结构的契合度,以期为核心区规划实施中期的空间评价提供基于实证的科学支撑。     

宜居宜业的生态新城——北京大兴新城核心区规划及城市设计

本文通过介绍北京大兴新城核心区规划及城市设计方案,提出合理转化场地不利因素,使其成为具有活力的生态基础设施,并由此组织各种城市功能,实现城市的高度宜居和生态化;充分重视轨道交通对新城、旧城和中心城市便捷的联系作用,使宜业与宜居相互促进,为新城的可持续发展提供条件和可能。     

媒质中的城市空间——一种新的城市空间研究方法及其在历史街区改造中的应用

本文为作者申请博士学位论文纲要。全文由“基础理论研究”和若干个系列研究组成。基础理论研究部分提出在城市历史街区改造的前期研究中,以小说、绘画、摄影和电影为毁质的研究工具可以作为数据、地图、认知地图等传统研究工具的补充,用来帮助研究者认识空产物过程和空间生产驱动力,为城市设计提供依据。系列研究－针对绘画表现城市空间的特点,采用诠释学的认知方法,通过对处于现代化初期的巴黎、纽约两个城市空间的案例分析,论证了绘画工具在城市研究中的作用不容忽视。     

《成都市南部新区起步区核心区地下空间综合规划》实例研究——结合城市设计方案

《成都市南部新区起步区核心区城市设计及地下空间综合规划》方案征集活动是将城市设计与地下空间规划相结合的一次尝试,在做城市设计时必须统筹地面和地下规划.《成都市南部新区起步区核心区地下空间综合规划》的总体构想是人为引导地下空间的"有机生长",最终形成树枝状"生长型"的地下空间网络结构,通过与城市设计的结合,强化整体开发、依托轨道交通、分区控制的平面布局,确保地下空间开发的有序实施.     

面向世界城市的北京新城规划 通州新城运河核心区规划及实施

通州新城运河核心区规划是北京市弘都城市规划建筑设计院三年来走向市场书写崭新篇章的重要一笔。弘都基于自身特殊的企业背景和长期从事城市规划与建筑设计的优势,能够站在整个城市发展的角度,比较敏锐、正确地把握政策和市场这两股脉搏。     

滨水区城市设计实践探索——长沙市滨水新城大泽湖核心区城市设计

长沙市滨水新城是长株潭“两型社会”综合配套改革试验区。本文以长沙市滨水新城大泽湖核心区城市设计实践为例,从“两型引领、城水共生”两个方面探讨滨水区城市设计特性,以期能够为滨水区的开发建设活动提供一种思路。     

新城建设中对于城市设计的重新解读——以江油市李白新城概念城市设计为例

新城城市发展应当兼顾对老城区城市的资源辐射,以形成资源互补的关系,创造老城区与新城区之间共同繁荣、共同发展的局面,达到人、城市、自然和谐共处的目的。