基于SAE J1939的商用车智能车载终端系统设计

商用车承载了物流、货运、通勤等大量工作,商用车大发展的同时也带来了道路拥挤、环境污染等问题。对商用车的安全、尾气排放的实时远程监控,乃至智能网联商用车系统已成为商用车运营和监管部门的迫切需求。本文设计了一种基于SAE J1939的商用车智能车载终端系统,介绍了SAE J1939的报文格式,采用基于Cortex-M3内核的32位低功耗微控制器STM32F103C8T6为主控芯片,利用商用车CAN总线和各种传感器实现对车辆信息的采集与处理。并通过GPRS无线通信实现智能车载终端与云端服务器之间的信息交互,根据用户需求实时获取车辆行驶速度、车辆油箱剩余燃料量、汽车当前GPS位置等信息。此终端具有实时性好、准确性强等特点,解决了传统车辆诊断需要专业技师和专用设备才能读取车载信息的局限性,提高了车辆故障信息诊断的效率,构建了商用车远程智能诊断能力。     

基于ARM的商用车信息系统的设计

针对传统商用车车载终端信息显示不足、车辆数据提取困难的现状,设计了一款以S5PV210为主控制器的商用车信息系统。系统通过CAN总线网络采集车辆数据并根据J1939协议进行解析,在车载终端即时显示并利用3G网络实现了远程监控系统的实时监控。设计了将STM32作为控制器的扩展卡,利用加速度传感器和RFID技术实现驾驶员身份识别及事故自动报警功能。整个系统具有简洁的用户界面,软硬件易于扩展,可满足多样化需求。     

商用车在线故障诊断系统设计与实现

为方便商用车监测运行状态与故障诊断,设计了一种基于SAE J1939协议的在线故障诊断系统;搭建了以S3C6410为主控制器的嵌入式Linux系统平台,详细介绍了故障诊断系统的硬件、软件以及应用层设计方案;该系统能够在线解析和显示车辆报文信息,保存CAN网络接收到的报文;实验结果表明,该系统运行稳定,实时性好,能够满足车辆在线监视和诊断的需要.     

基于SAE J1939车载远程诊断系统设计和实现

结合当前应用广泛的商用车总线诊断协议SAE J1939,提出了一款应用于商用车进行远程故障状态采集,并能够对整车故障进行诊断和对车辆进行远程控制的远程监控设备.     

基于Cortex-A8的车载信息系统设计

基于Cortex-A8嵌入式开发平台和SAE J1939协议,通过解析CAN总线报文、后台数据处理和前端应用程序开发,设计出了一套车载信息服务系统。经过测试表明,该系统能稳定显示车辆实时运行状况,并能分析和保存故障信息,方便车主的维护和保养;其易操控性和良好的人机交互体验使本系统具有一定的实用价值。     

基于J1939的车辆下线检测系统的数据库设计

SAE J1939协议是重型车辆广泛采用的一种车载网络规范,它详细定义了大量的参数,通过对车上协议数据报文的分析就可以获取车辆重要电控单元的各项状态信息.针对整车厂车辆下线检测的需求,在J1939协议应用层的功能基础上,经过需求分析并使用PowerDesigner建模工具对J1939的参数数据库进行建模,建立具体数据库管理系统的物理数据库,并在此基础上利用CodeSmith代码生成工具以及.Nettiers模板来生成该数据库应用系统中数据访问层的.NET代码框架,实现车辆下线检测系统中对J1939协议参数的支持,最终完成设计.     

基于SAE J1939协议的CAN总线车灯故障诊断系统的实现

车灯故障诊断系统是车辆诊断系统的一部分.它能及时发现车灯故障,保障行车安全,并为车辆维修提供便利.介绍了一种基于SAE J1939协议的CAN总线车灯诊断系统的设计实现,探讨了诊断系统拓扑结构、诊断流程、硬件原理及实现、通讯协议参数的设定.     

ARM7智能公交车载系统的设计与实现

设计一种智能公交车载系统,并给出了系统的软件和硬件设计方案,该系统以LPC2103为控制核心,通过GPS对车辆的状态信息进行实时采集及分析,采用SD卡作为存储介质,实现公交车的自动定位、语音自动报站、自动记录行驶信息和故障报警等功能;利用ZigBee无线通信模块组成一个智能监控网络实现实时监控与管理.最后,针对公交车载系统接入站牌系统存在高失败率的问题,提出改进的措施和方法.     

基于Android平台的车载数据采集系统

汽车在人们日常生活和现代交通运输业中占有重要的地位,为了能够在线采集和检测汽车性能数据,本文设计了一套基于Android平台的车载数据采集系统。该系统借助蓝牙技术和Android平台,实现了在移动终端设备上可以随时随地获取车辆运行信息,它不仅可以监控车辆运行情况,还可以给车辆故障诊断提供依据。     

基于J1939协议的车辆故障诊断与ECU报文解析

在对汽车的故障诊断过程中,基于SAE J1939协议的CAN通信的ECU提供的发动机性能检测参数和整车网络通信数据,实现整车网络中多个ECU数据的共享;J1939协议同时也支持故障的诊断,通过数据转换模块将接收的数据转换成串行数据(包含CAN的ID地址),诊断工具(手持终端)可以读取当前故障码DM1或清除当前故障码DM11.本文提出了一种车辆故障诊断的研究策略,同时提出了一种基于JAVA语言的报文的解析方法,能够有效实时地实现对汽车发动机的故障检测.