数控电解加工整体叶盘的研究，应用和发展

整体叶盘、整体叶轮构件对于提高现代航空发动机性能具有重要作用,但其加工技术至今仍是一个难题。整体叶盘(包括整体叶轮)将叶片和轮盘制作成一个整体,代替通常叶片榫齿与轮盘榫槽再加锁片的连接结构,使零件数量大大减少,整体重量也明显减轻;同时由于整体叶盘可以消除传统叶片     

整体叶盘数控加工技术研究

无需榫头与榫槽就可以把整体叶盘旋转的工作叶片与转子盘毂连接在一起,这种结构形式减少了零件的数量与质量,也避免了榫头的气流损失,大大提高了发动机的性能,所以在航空发动机中整体叶盘的应用越来越广泛。本文采用五坐标数控系统,针对整体叶盘的数控加工技术展开研究。     

小型整体叶盘四轴数控加工工艺研究

小型整体叶盘已经在小型航空发动机上广泛应用,针对小型整体叶盘的加工多在五轴数控加工机床上进行。文中针对小型压气机整体叶盘,对其四轴数控加工工艺进行研究,采用3+1定轴开粗和四轴螺旋绕铣精加工工艺,加工出了生产效率高、表面质量好的零件。     

整体叶盘多轴联动数控精密电解加工技术满足未来需求

兼具优质高效与低成本的加工方法,是世界各航空制造强国矢志追求的目标,特别是对于难加工材料以及复杂的结构,加工方法的选择更成为了实现设计目标的保障.德国埃马克电化学公司的多轴联动数控精密电解加工技术完全取代了高速铣削及五轴电火花加工工艺来进行整体叶盘的加工,非传统切削加工的优势非常明显.     

整体叶盘叶栅通道电解加工流场仿真研究

电解加工是航空发动机整体叶盘制造的主要技术之一,加工间隙内电解液流动的均匀性是影响加工稳定性和表面粗糙度的核心因素。针对叶栅通道电解加工,对比分析电解液侧流式下的正向流动与反向流动加工间隙内流场状态,通过数值仿真对比分析可知,正流方式下加工间隙内电解液流速较高,流场均匀性较好,故正流方式有利于叶栅通道电解加工。开展了电解液正流电解加工试验,结果表明,采用正流方式进行叶栅通道电解加工,轮毂粗糙度可达0.316μm,叶盆、叶背余量重复误差分别为0.096 mm,0.103 mm,为下一步叶片型面精加工提供了良好的条件。     

整体叶盘多通道电解加工工具运动轨迹及加工参数分析

整体叶盘扭曲叶片型面加工至设计要求之前,毛坯的叶间通道加工是不可缺少的工艺。针对整体叶盘多通道电解加工三轴运动的特点,先将叶片理论型面的参数转换成整体叶盘的叶间通道的参数,再利用最小二乘法生成通道型面的拟合直线,进一步确定管状工具的运动位置。工具的运动轨迹是三轴组合运动的结果,根据工具的运动状态逆向推算即可获取联动三轴各自的加工参数。最后在整体叶盘多通道电解加工机床上开展试验研究。试验表明,运行上述参数可以加工出符合要求的叶间通道。     

整体叶盘电解加工移动密封阴极设计与试验

在整体叶盘的电解加工中,叶间区域易发生加工意外。通过有限元流场分析发现该区域存在过流面积突变。为了改善该区域流场,设计了一种消除过流面积突变的移动密封阴极结构。改进流场的有限元分析结果表明,移动密封阴极结构显著提升了电解液流场的稳定性。移动密封阴极的电解加工试验结果表明,新型阴极显著提升了加工稳定性,试验件具有较好的加工重复性与表面质量。     

整体叶轮数控展成电解加工分析

数控展成电解加工整体叶轮可以大大提高加工柔性，适合加工种类多、需求少、难加工的整体叶轮，减少整体叶轮加工的成本。通过对数控展成电解加工整体叶轮时的成形规律进行研究，得出加工中存在的理论误差，提出的改进方案消除了部分加工误差。     

整体叶轮数控电解加工在线测量系统设计

为实现整体叶轮数控电解加工在线测量,提高生产效率,针对整体叶轮测量的难点,设计了在线测量系统。主要研究了测量和数据处理方法,根据整体叶轮叶片特点对测点采样和测量路径规划做了详细的介绍,将测量数据在计算机中处理后,导入UG软件利用NURBS对叶片进行逆向建模,并对叶片做误差分析。最后,通过该系统的实际应用,对整体叶轮进行了在线测量并做误差分析。测量结果表明:使用该系统所测数据进行插值计算生成的测量模型,叶盆、叶背位置公差0.0254mm,均在要求范围之内,满足加工要求,说明该在线测量系统可行有效。     

典型薄壁件的CNC加工方法研究

为了对传统薄壁件加工方法中加工精度得不到保证,且生产效率低的缺点进行改进,针对汽轮机燃烧室的典型薄壁件的特殊用途,对薄壁件的结构和材料进行了分析,对零件的加工、加工工艺、重要表面的加工程序以及检测进行了归纳,重点分析了加工准备、装夹方案以及粗、精加工中需要注意的问题,提出了一种适合生产实际的高质量、高效率的加工方法,利用立式加工中心KVC800,并结合数控加工技术解决了加工中的难点。研究结果表明,针对结构复杂、薄壁、曲面曲线结构多、精度要求较高的薄壁件,采用数控加工方法能够加工出符合要求的零件,还能减少加工工序,提高零件质量;该方法具有应用于生产实际的可行性和有效性。     

基于数控车削椭圆面螺纹零件加工的研究

数控车削曲面螺纹加工过程属于非线性、非平稳过程。基于曲面螺纹加工过程的特点,通过解析几何表达出曲面轮廓曲线的数学模型表达式,然后建立参数变量表达式并运用宏程序拟合曲面螺纹轮廓曲线。案例分析证明研究方法能够有效完成椭圆面螺纹零件的数控加工。     

应用于数控加工的自适应系统——oamt智能自适应控制系统

自适应控制技术是控制领域中的一个热点,自上世纪七十年代开始,应用在航天飞行器、巡航导弹、船舶自动驾驶中,用于控制对象在运动过程中能够根据环境参数的变化(例如重心、阻力、风向等的改变),自动进行调整,使控制对象运行在最佳状态.     

数控车床槽加工的教学浅探

针对数控车床加工实训中槽加工遇到的实际问题,通过实例分析了槽加工容易遇到的技术难题,并介绍了用调整应用程序以达到精度要求标准的方法,希望此教学方法能在人才的能力培养中发挥较好作用.     

弧面分度凸轮数控加工工艺研究

弧面分度凸轮廓面为一空间不可展曲面,传统的加工工艺很难满足其精度要求.通过分析现有加工设备和加工工艺,采用范成法原理加工凸轮,并对工件进行渗碳热处理.研究了加工实验中出现的一些工艺问题,并给出解决方案;通过设计合适的夹具,消除二次装夹定位偏差对加工造成的影响;最后,实际加工出合格的样品.     

数控技术在发动机零件加工设备应用中的一些特点

东风康明斯发动机有限公司以打造国内第一和世界一流发动机制造商为目标,不断加快新产品、新技术的导入并积极拓展国际、国内市场,进一步提高了该公司在行业中的产品竞争力和市场应变力.     

遥控器面板注射模具设计与数控加工

较为详尽地讲述了遥控器面板注射模设计、前后模铜电极拆分的原理和方法,并对模具型腔、型芯和铜电极进行了细致的数控加工工艺分析.     

整体叶盘机器人自动化抛光技术

根据整体叶盘结构,在对整体叶盘造型方法分析的基础上,对应用机器人抛光过程中的刀轨生成和干涉检测进行了研究,提出了适合于整体叶盘机器人抛光的刀轨生成算法,并对机器人控制数据的确定进行了分析.该技术对于提高抛光加工质量和效率具有重大的实际意义.     

基于UG和Vericut软件平台的多轴数控加工编程与仿真加工研究

介绍了UG和Vericut软件的作用、功能及优点。并通过具体实例阐述了利用UG和Vericut软件进行多轴数控加工编程与仿真加工的一般步骤,阐明UG和Vericut软件在多轴数控加工编程与仿真加工中的实用性与优越性。     

整体叶盘自适应柔性抛光效率优化

针对整体盘叶片型面抛光,"五轴数控+柔性磨头+弹性磨具"抛光工艺装备具有精度高、干涉小、自适应性好等优点;为提高抛光质量和抛光效率,根据弹性磨具(砂布轮)抛光原理建立了抛光效率的数学计算式,给出了抛光效率的优化方法;通过正交试验结果的灰色关联度分析获得了基于效率的工艺参数优化组合;叶片抛光试验结果表明:基于效率优化的工...