车用塑料发展前景

随着油价上涨,汽车生产商面临着降低生产成本和提高燃油效率的多重压力,塑料在减轻汽车重量、节约成本、设计灵活和提高燃油效率方面都有优势,因此塑料材料越来越受到汽车生产商的青睐,具有广阔的市场前景。     

高性能塑料

<正> 今日塑料发展仍倾向于作为陶瓷及特殊金属的代用品。目前在电子、电器、宇航、军事及汽车工业所要求的数量并不大,但性能要求却很高。有点像精细化工产品的生产,并不像PVC及PE那样,产量大、应用广。作为工程塑料如尼龙与聚酯已使用多年了。最近又将生活用品型的塑料与工程塑料分开,称为日用品级和工程级。这些特殊高性能的聚合物,要求可以在262℃条件下连续工作有良好的耐化学品性能,可燃性低、耐溶剂、     

车用塑料,百花争艳

从PC全景天窗,到全塑车门框架,再到可量产的全塑轮毂;从CHINAPLAS国际橡塑展上各化工巨头展台上概念车的比拼,到北京国际车展上国内首款大量采用PC材料概念车的亮相,尽管我们很难断定汽车全塑时代是否或何时带来,但不难看出的是,各种新材料已在汽车领域上百花齐放,在未来汽车应用上必大有可为。从CHINAPLAS中国国际橡塑展上泰科纳展台的Bamboo电动概念车、     

高性能纤维塑料

<正> 荷兰DSM公司生产一种新型材料,是由超高分子量聚乙烯纤维纺织而成。这种材料称Dyneema,这是希腊语是强有力的纤维或丝的意思。这是10前制出的,1979年首先取得专利。Allied-Signal公司于1984年取得DSM公司授与的制造权,在彼得斯堡建厂,产品名称为Spectra。(另外还有Du Pont公司、AK20公司也取得生产权)。DSM公司还与日本Toyobo合作生产纤维并进行纺     

车用高性能阴极电泳涂料

通过耐蚀性、泳透力、多涂层配套等多项测试,对自制高性能阴极电泳涂料进行了评价。该产品具有薄膜耐蚀、高泳透力的特点,同时可与无磷前处理、水性涂料或粉末涂料良好配套。     

车用塑料的现状及发展趋势

主要介绍了车用塑料的发展情况,并就未来汽车用塑料的发展趋势进行了分析。     

欧洲加快车用塑料发展

车用塑料主要包括聚丙烯（PP）、聚氨酯（PU）、聚酰胺（PA）、聚碳酸酯（PC）、ABS及塑料复合材料等。2013年,聚丙烯材料是最主要的汽车用塑料,按销售额计,占比达到36．4％。聚氨酯塑料排名第二,销售额占比达到18．7％。之后分别是ABS（11．8％）、和聚酰胺（8．1％）。弗若斯特沙利文预计,从2013年至2019年,欧洲车用塑料市场规模将由4．22亿美元增长至7．26亿美元,年均增速高达9．4％。     

中国车用塑料高速增长

爱尔兰都柏林市场研究公司最新发布的报告称，过去10年中国汽车塑料需求呈快速增长之势，预计未来5年中国车用塑料生产和需求将继续保持较高增速。     

伊士曼开发可持续车用塑料

<正>2019年12月6日,伊士曼宣布,携手领先塑料面漆生产商NB Coatings开发基于Trēva工程生物塑料的全新汽车内饰A级喷涂表面解决方案。NB Coatings擅长为原装与组配原始设备制造商(OEM)开发塑料表面涂料。Trēva则提供高成本效益的可持续材料解决方案。伊士曼汽车市场部负责人Chris Scarazzo表示,最近,伊士曼将其碳再生技术投入商业化应用,开始生产Trēva生物基可回收材料。这是一种具有可持续性的生物基材     

车用塑料在中国大有用武之地

始于2008年的金融危机,同样给汽车工业带来沉重的打击,全球汽车销售市场一片萧条。中国作为最具潜力的新兴市场也难以幸免。加之国家宏观调控,这一年我国汽车工业增速明显放缓,全年实现汽车生产量934．5万辆,增长5．2名,销售量938．1辆,增长6．7％,是最近十年来增长率最低的一年。     

车用塑料展现发展价值

在当前全球经济的困难时期,塑料比以往任何时候更能体现自己的价值。因为塑料新材料和新工艺可以帮助汽车制造商获得低成本、质轻以及易于回收的部件和系统。在2008年SPE汽车复合材料会议和第38届SPE汽车年度创新奖评选活动中,塑料材料、塑料工艺的进展和创新性的塑料产品设计得以集中亮相。其中,新开发的工艺包括双片材吹塑成型燃油箱和内护面焊接技术。在材料方面,可以滑动成型的TPE、小块的SMC及用于车身板的热塑性复合材料已被开发出来。另外,碳纤维复合材料的大规模生产已取得突破。     

高性能热塑性塑料东山再起

高性能热塑性塑料东山再起热塑性塑料一直是人民生活所必需的产品之一，性能良好，应用广，至今不衰。但高性能的热塑性塑料却大起大落。当人们发现有能耐１７６℃，耐腐蚀环境中仍能工作的塑料时，感到惊讶。当时价格不是主要问题，只要性能良好，主要用于军事工业，航天...     

欧洲车用塑料业驶入快行道

<正>美国增长咨询公司弗若斯特沙利文近日称,欧洲汽车制造业技术进步迅猛,汽车的轻量化有助于提高乘用车的舒适度,将拉动车用塑料的需求。与此同时,日益严峻的环境问题和对碳排放量的监管,也让汽车生产商越来越重视车用塑料的发展。塑料在汽车行业的应用,不但可降低汽车油耗和车重,实现环境的可持续性,还提高了设计的灵活性及安全性。典型的应用包括在阻流板、挡泥板、安全气囊等汽车零     

车用塑料部件供应商扩大投资

随着中国汽车市场对质量的要求日益提高,汽车业供应链中的塑料部件供应商也开始加大投资规模。以全球排名第六的汽车供应商法国佛吉亚公司为例。在该公司去年174亿欧元的全球销售额中,中国销售额占比不到10%。但其在华销售增长快于市场水平,去年的增幅为25%。该公司预计其在华销售额将在短期内翻番,从2012年的15亿欧元增至2016年的33亿欧元。     

印度车用塑料需求将大增

据分析，到2010年，印度产车辆塑料用量将增加30％，印度用于制造国产轻型机动车的塑料（包括特种工程塑料）将从2005年的60kg/辆增加至2010年的80kg/辆。