BIM 技术在地铁车站下穿既有地道桥施工中的应用研究

地铁车站的建设施工涉及进度、成本、质量、安全等多维度问题,基于施工组织困难、周围环境复杂的施工现状,对工程项目进行信息化和精细化管理显得尤为重要。基于哈尔滨地铁3号线哈平路地铁车站下穿既有地道桥施工项目,采用BIM技术和有限元分析联合深化设计方案,提出一种基于BIM技术的城市地铁车站建设施工联合设计管理方法。工程实践结果表明:BIM技术在三维可视化设计和施工方案优化等方面均表现出了精准、高效的管理水平。所建立的基于成本和进度的5D集成化管理平台实现了工程多维度信息的高效传递,不仅提高了管理效率,还可以确保施工过程安全有序地进行。为以后类似工程实践提供了新思路,在地铁项目施工组织管理等方面有着较大的应用价值。     

基于BIM 的深化设计管理研究

随着BIM 在建筑业中的应用,在设计阶段基于BIM 基础的深化设计将是下一步的发展方向。结合BIM 技术和深化设计的特点,分析了两者的应用需求,建立了基于BIM 的深化设计组织架构,在组织分工的基础上明确了项目各参与方的职责,并设计了基于BIM 的深化设计管理流程。对强化基于BIM 的深化设计管理,规范基于BIM 的深化设计工作流程,保证深化设计质量,具有重要的理论和实践意义。     

BIM技术在桥梁有限元分析中的应用

结构有限元分析是BIM技术在桥梁领域实现正向设计的关键环节,而现有BIM技术无法将信息模型直接导入结构有限元软件进行精细化分析。桥梁BIM模型拥有丰富的构件参数,为将其应用于结构分析,需要找到一种方法来完成BIM模型与有限元分析的数据集成。基于Revit可视化编程工具Dynamo,应用Python脚本进行二次开发,首先分析全桥模型中主要结构的属性信息,再选择受力控制的构件并将其BIM参数转换为有限元分析所需的数据,输出为Midas Civil能读取的命令流,即可实现自动创建上部结构和下部结构有限元模型。以某跨海大桥工程为实例,将桥梁结构从BIM模型转换到有限元分析模型,实现了节点划分、预应力钢束、单梁法或梁格法模型的自动创建,有效加强了BIM技术在桥梁有限元分析中的实际应用。     

超高层公共建筑智能建造技术体系探索实践

以新发大厦项目为例,系统介绍BIM技术、数字化、智能化在项目设计、施工过程中的应用。基于疏散分析、采光分析、机电深化设计、幕墙深化设计等方面系统论述了项目数字化设计应用与探索。结合EPC项目管理模式的特点,实现基于BIM的智能施工、现场平布、成本核算、设备运行模拟、可视化交底、智慧工地、进度管理、生产管理、安全管理等智慧管理平台,创新性地应用具有自主知识产权的SinoBIM设计系统,总结了基于BIM的数字设计、智能施工技术体系,实现项目管理信息化,为BIM技术在超高层公建领域的全过程、全要素落地提供实践案例。     

基于BIM的市政道路与道桥工程中应用价值分析

BIM技术在道路工程设计施工阶段应用价值随着经济的快速发展和城市化进程的加速,道路工程已经成为城市建设中不可或缺的一部分。在道路工程的设计和施工阶段,如何确保工程质量、提高效率、降低成本是道路工程管理中的一大难题。BIM技术的应用为提高道路工程质量、效率和降低成本提供了一条可行的途径。BIM技术在桥梁施工行业,传统施工方式往往存在规划效率低、沟通成本高、安全风险大等问题。而随着BIM技术在桥梁施工阶段的应用,解决了上述问题,并取得了显著的效果。本文主要探讨BIM技术在桥梁施工全过程中的应用点,以BIM技术的应用价值为切入点,分析其优势与局限性,并提出应用价值分析和未来发展方向。     

基于CATIA的桥梁BIM正向设计应用

随着科学技术的发展, BIM技术已经成为工程建设中不可或缺的部分。BIM技术可以应用于桥梁工程的全生命周期中,对于构造复杂的景观桥桥梁结构,采用传统的基于AutoCAD软件的设计方法,往往不能高效地完成图纸制作、空间复核、结构调整等设计工作。本例介绍了基于CATIA软件进行桥梁BIM正向设计的工程实例。     

基于BIM技术的城市桥梁养护监测技术初探

近年来,我国城市桥梁数量日益增多,针对城市桥梁的养护监测也越来越重要。在对BIM技术的相关概念、研究及应用进展进行分析的基础上,对基于BIM技术实现城市桥梁监测的系统结构、实际应用技术途径进行了初步的探讨和分析。相关的分析及实践显示,BIM技术可为城市桥梁养护监测提供高效的智能化、信息化管理,可极大地提高城市桥梁养护效率。     

基于BIM的深化设计研究

BIM技术是将数字化信息应用于建筑工程中。本文结合了BIM技术的优势特点及深化设计的优势特点,阐述了基于BIM的施工图深化设计的方法。其意义在于基于BIM的施工图深化方法取代了传统深化设计方法,优化了早期的基于BIM的施工图深化设计方法,保证了工程设计质量。     

基于BIM技术的机电安装深化设计管理应用

从机电安装施工现状分析,剖析了常规管理中出现的问题,详细说明了基于BIM技术的机电安装深化设计应用流程和应用点,阐述了基于BIM技术机电安装深化设计管理应用的经济效益和社会效益,为BIM技术在机电安装深化设计中推广应用有着很好的借鉴意义。     

基于BIM技术的桥梁荷载试验应用研究

建筑信息模型(BIM)是实现建筑产业信息化的一项重要技术。近年来,房屋建筑等领域BIM技术得到了广泛的应用,然而,BIM在桥梁工程的应用目前处于初期阶段。文章以某曲线形混凝土梁桥为例,采用Autodesk-Revit软件,建立荷载试验的桥梁BIM模型,并利用Midas Civil对桥梁荷载试验进行有限元分析,将有限元分析结果集成到BIM模型中,进而直观显示桥梁荷载试验的状态。结果表明该方法不仅可以提高桥梁荷载试验工作效率还可以为桥梁后期管养及加固设计等提供基础数据。     

基于BIM的高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究

为研究信息化技术在高铁连续梁桥施工管理中的应用,以跨新沂河连续梁桥为工程背景,基于BIM技术开展了高铁连续梁桥施工过程可视化管理技术研究。基于BIM技术参数化设计特点,完善了桥梁结构及施工临时设施的参数化族库,建立了施工场地和桥梁结构模型; 开展了钢筋的碰撞检查和施工过程的碰撞分析,优化桥梁的设计方案; 基于BIM模型,模拟了施工现场布置方案,形成了3D施工文档用于可视化交底,并将BIM与施工监测结合,实现桥梁施工监测布置方案的可视化; 针对传统施工进度管理模式存在的问题,开展了高铁连续梁桥的4D(3D+时间)施工进度模拟与施工进度管理研究。结果表明:采用参数化建模策略提高了高铁连续梁桥的建模效率; 基于BIM的施工全过程可视化模拟不仅有利于施工方案的完善,同时降低了施工人员的理解难度; 4D进度管理可实现材料、设备、场地布置和施工进度的动态及可视化管理,有效提高了现场管理的精细化程度,研究成果为高铁桥梁施工过程可视化管理提供了可靠的技术支撑。     

基于BIM的资源受限项目调度集成优化

建筑信息模型（BIM）发展迅速,已成为工程管理与项目管理领域研究的热点。为了实现项目调度信息集成化管理与共享,将项目调度优化与BIM技术相结合,提出了基于BIM的资源受限项目调度集成优化方法。利用BIM技术、项目调度理论以及优化算法,设计了基于BIM的资源受限项目调度集成优化框架。该框架将BIM三维模型扩展到项目调度维,采用遗传算法进行项目工期优化,利用BIM进行项目调度优化的动态模拟。通过案例验证了集成优化方法的有效性,实现了调度过程的4D动态模拟,为现场施工调度管理提供指导。     

基于BIM技术的岩溶发育区岩质高陡边坡稳定性分析

为解决岩溶发育区岩质高陡边坡研究中特殊地质情况无法可视化表达,以及在复杂地质情况下边坡稳定性分析的数值模拟模型与实际情况不匹配、分析结果不够精确等问题,提出了利用BIM技术对岩溶发育区岩质高陡边坡进行建模并通过多种有限元方法进行对比验证及分析的解决方案。以桂林市兴安至阳朔公路延长线工程K5+420～K5+740段为工程背景,通过地质勘察、钻孔电视、赤平投影和取样试验得到岩土体强度参数等数据,采用钻孔建模与剖面建模相结合的混合建模方法,创建该段边坡BIM三维数字地质模型,将精细化的BIM模型通过布尔运算剖切最不利剖面,无损导入有限元分析软件,并通过有限元分析方法以及摩根斯坦-普拉斯法对该段边坡工程从自然工况到支护加固工况的稳定性及失稳过程进行分析,提高了计算效率和精度。分析了边坡在各种工况下的安全系数、位移及应变云图,查明了边坡在自然工况下易失稳破坏的原因,并进行了支护后再验算。结果表明:在复杂地质情况下构建三维地质模型并结合有限元分析方法进行边坡稳定性分析,其安全系数达到稳定标准; 该研究提高了边坡工程效率,并为边坡工程的设计及施工提供了技术支持和科学依据。     

BIM在大跨高铁连续梁-钢桁组合桥施工中的应用

为研究BIM技术在连续梁-钢桁组合桥施工中的实施技术路线与应用价值,依托郑阜高铁沈界1号大桥项目,从BIM应用流程、模型建立、审核图纸、深化设计、优化施工及进度与物资管理等方面展开研究。通过Revit、Catia与Inventor软件的组合应用,实现了空间曲线构件主梁底板纵向预应力管的Revit族模型精确构建;采用三维剖切法审图,可快速发现钢筋与节点板、预应力管道的碰撞问题;基于钢筋BIM量,实现钢筋大样图的深化设计并用于钢筋加工交底单的绘制;基于主梁节段的BIM工程量及挂篮悬臂浇筑工序时间,实现了主梁施工进度的合理预测,从而辅助进度控制措施的决策。     

BIM技术在连续刚构桥移动模架施工中的应用研究

针对行北渭河特大桥项目,在预应力混凝土连续刚构桥施工管理与移动模架设计与安装过程中,进行 BIM 技术的应用研究。通过 Abaquss 进行力学检算辅助设计;通过 Delmia 进行模架主梁吊装仿真模拟,确定主梁吊耳位置;采用 Revit建立连续刚构桥模型,应用碰撞检查功能优化设计图纸,并提取工程量与施工坐标服务施工管理;将 BIM 管理平台用于桥梁施工质量安全以及工程资料的管理,既提高了管理效率,又方便了资料查找并为后期运营提供数据支持。     

BIM在钢桁架高强度螺栓施拧工程中的精细化管理研究

钢桁架高强度螺栓施拧工程具有螺栓信息量大、施工难度高、单节点工作量大和安装精度高等突出特点。针对上述特点引入 BIM 技术和精细化管理理论,提出一种基于 BIM 技术对钢桁架高强度螺栓施拧过程的精细化管理新方法,并以三门峡黄河公铁两用大桥典型钢桁架高强度螺栓施拧工程为例,介绍基于 Revit 和 Dynamo 的钢桁架节点参数化建模方法和具体应用。结果表明:在物料提取、模型深化、拼装施工和后期运维等方面均体现了基于 BIM 技术对钢桁架高强度螺栓施拧过程精细化管理方法的精准和高效,可为钢桁架高强度螺栓施拧工程提供参考。     

BIM技术在工程管理专业毕业设计中的应用研究——以广东海洋大学寸金学院为例

毕业设计是大学最后一个学期检验学生学习能力和实践能力的重要环节。把BIM技术引入毕业设计环节,可以加深学生对工程管理全过程的认识,有效提高学生跨专业学习和实践的能力。文章以广东海洋大学寸金学院工程管理专业毕业设计为例,对BIM技术在工程管理专业的应用进行研究,提出基于BIM技术的工程管理专业毕业设计的基本思路,说明应用BIM技术的工程管理专业毕业设计的基本流程,分析工程管理专业毕业设计存在的问题,通过改革前后效果的对比说明基于BIM技术的毕业设计的科学性和合理性,最后提出基于BIM技术的工程管理专业毕业设计的具体实施方法。     

BIM在地铁建设中的应用分析

阐述了在工程项目建设管理中应用BIM技术的重要性,从专业划分、软件选择、制定标准、BIM设计与应用等方面入手,分析了BIM技术在地铁项目中应用的技术路线,为类似的BIM项目实施提供一种思路和方法。     

基于云物元法的水利工程BIM项目可持续性评价

为探究 BIM 条件下水利工程可持续性,在文献阅读的基础上,立足于水利工程全生命周期,以内可持续性和外可持续性为子系统,构建了基于经济、社会、生态、技术和管理 5 个准则的 BIM 条件下水利工程可持续性评价指标体系。在指标筛选和权重分析的基础上,运用云物元构建了 BIM 条件下水利工程可持续性评价模型。选取两个水利枢纽工程进行案例分析,结果表明,BIM 运用层次的深入可以带来水利工程技术和管理可持续性的显著提升,一定程度上导致经济可持续性下降。