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气体静压节流器的变形量一般在微纳米级,难以采用实验的方法测得。对自主设计的多微通道式气体静压节流器,利用ANSYS软件对其受温度效应的影响进行研究。采用流固耦合分析方法,对供气温度和环境温度均为20℃,供气压强为(0.2~0.6)MPa,气膜厚度为10μm、20μm、30μm、40μm时节流器的温度分布及变形量进行仿真分析。研究结果表明:供气压强越大,气膜厚度越小,温度效应越明显,节流器内部温度和压强的降低引起的节流器变形越大。而温度变化对节流器的影响要明显强于压强变化对节流器的影响。其中,温降引起的最大变形量为1.0116μm,而压降引起的最大变形量为0.1289μm。 相似文献
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应用热力学定律、流体力学理论和计算机仿真技术,建立关于连续铸造的弱形式对流传热模型和层流模型。模拟仿真结果表明,液固混合区面积、传导热通量都与相变温度宽度呈正相关关系,在液固混合边界区域附近其传导热通量最大,在模具外壁区域出现大的热通量;相变温度宽度越大,相变潜热值越平滑,相变温度宽度对模具内压强的影响不大。从提高连续铸造生产率角度出发,宜选用相变温度宽度较大的合金类材料和改变冷却方法,提高铸造生产效率,进而优化连铸工艺。 相似文献
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拖拉机液压悬挂装置的建模及仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了拖拉机液压悬挂装置的组成及工作原理,建立了系统的数学模型;并应用MATLAB软件对系统进行了稳定性分析和仿真.结果表明:建模仿真技术是研究机组系统整体的最佳设计(匹配)、最佳使用、提高机组效益的有效途径. 相似文献
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主要研究大型液压挖掘机普通正铲工作装置的优化设计,并对其优化前后的挖掘特性进行了仿真分析,验证了优化设计的合理性. 相似文献
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针对套筒调节阀节流窗口型线设计难点,根据流体力学、流量特性和窗口型线几何方程的相关理论,对其等百分比流量特性的窗口型线进行参数化设计。以可调比为50∶1的DN80-Cv,max (44)套筒调节阀和DN200-Cv,max (275)套筒调节阀为例,基于理论研究设计其窗口型线。借助ANSYS Fluent软件,分别对两台阀门5%、10%、20%、…、100%开度模型进行仿真,得到各开度下仿真流量系数与理论流量系数之间的误差均不超过10%,满足节流窗口精度设计要求。分别对两台调节阀5%、10%、20%、…、100%开度模型进行流量试验。结果表明:阀门在5%和10%开度时,试验流量系数和理论流量系数误差较大;在20%~100%开度时,试验流量系数和理论流量系数误差均在10%以内,且流量控制精度较高;节流套筒与阀塞之间的环向间隙对阀门小开度时的流量系数影响较大;理论流量特性曲线、仿真流量特性曲线和试验流量特性曲线高度吻合,验证了所提方法的正确性。 相似文献
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目前,炼油厂常压蒸馏塔顶冷凝系统的现场注氨措施存在不易调控系统pH值、不耐露点腐蚀等问题,影响安全生产。通过对注氨机理的分析研究,针对性地提出了利用新型中和剂解决问题的方法。 相似文献
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液压举升系统缓冲回路不仅使得系统结构复杂,而且无法实现整个举升行程的全覆盖,当运行到行程终点时,无法实现缓冲。自卸式车辆由于在举升终点要实现平稳卸货,因此需要采用其他方式实现缓冲。根据自卸车液压举升机构的结构特点,对缓冲装置进行设计,在液压缸的端部设计缓冲装置,对其工作过程进行分析,基于Simulink搭建系统的分析模型,对举升缸速度变化及各腔压力变化进行分析,并搭建液压举升机构试验台,对缓冲装置性能进行分析。对比分析可知:针对自卸车车辆设计的缓冲装置很好地实现各种举升工况性能的要求;缓冲装置作用使得系统在最大压力和最小压力均能实现稳定缓冲;举升缸伸长量模型分析结果和试验分析结果基本一致,表明设计分析的可靠性,为同类设计提供参考。 相似文献
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燃油电厂的主要燃料是重油,腐蚀介质为高温烟气。燃机、烟道、烟囱等设施发生腐蚀的类型主要有高温氧化、高温气流、SO2和SO3及其衍生物的腐蚀和硫酸露点腐蚀。就轮机叶片、烟道,余热锅炉内壁、烟囱等部位的防腐蚀措施进行了初步探讨。 相似文献
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计算流体力学(CFD)是研究流动、传热及化学反应过程的常用方法,目前在轻金属冶金领域逐渐得到科研工作者的重视并显示出广阔的应用前景.本文由电解槽内熔体流场和温度场两个方面的数值模拟,阐述了其在电解铝行业的应用现状. 相似文献
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汽车轻量化是降低燃油消耗及减少排放的有效途径之一。为了给汽车用户提供最高等级的安全性能,同时又要实现汽车减重,现多数商用汽车制造商开始采用高强度轻重量的热成形零部件。然而根据热成形件质量的要求,需要着重考虑加热过程中的几个关键技术参数(温度均匀性,气氛保护,露点控制),并结合不同加热炉的结构特点,比较了相互的优缺点。结果表明,辊底式加热炉性能要优于多层箱式炉。 相似文献
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一端连接阀门、另一端连接油箱的等径液压管路中,当阀门突然关闭时,管路中会产生压力和流量的瞬态脉动过程,本文对这一管路中的瞬态脉动过程进行了观察及测量,利用动态压力传感器记录了管路中的压力脉动过程,记录结果表明,当阀门关闭速度较快时,管路中的压力会降低到大气压以下,甚至达到绝对零压,导致管路中气泡和气穴的产生。 相似文献
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柱塞式流体泵因具有工作压力高的优点,广泛应用在流体输送、压力清洗和动力传递等领域。对用于流体输送的柱塞泵而言,流体介质中的杂质会加剧柱塞副的磨损和密封失效,大大降低泵的工作寿命。提出一种利用气体隔离的新型柱塞副密封形式,通过压力气膜分隔液体介质和密封圈,防止杂质(腐蚀性液体)进入摩擦副,提高柱塞副寿命的同时避免液体介质外泄。利用FLUENT软件仿真计算了新密封技术的密封流场参数,分析了在加压排液和降压吸液两个过程中的流场特性,初步验证了密封原理的可行性。 相似文献