核电站冷却剂泵泵壳铸造质量控制

目前国际上普遍采用铸件制造冷却剂泵泵壳,冷却剂泵泵壳铸件的铸造质量控制直接关系到冷却剂泵的质量,同时也是冷却剂泵制造质量能否满足设计质量的关键。以某百万千瓦级核电站冷却剂泵(简称主泵)铸件的生产为例,针对大型铸件的特点,分析如何通过对热加工的过程控制,得到满足设计要求的合格产品。     

大型泥泵壳组合抗磨镶衬

大型泥泵是绞吸式挖泥船的核心设备；泵壳磨损十分严重。本文从分析泵壳磨损状态着手，从我国实际情况出发，研究设计了组合式泵壳流道抗磨镶衬方法。采用多元素稀土高铬铸铁、样板刮板组合模造型法制造镶衬块，有效地提高了果壳的使用寿命，降低了成本。由于镶衬后保持了泵壳的流道线型，保证了泵的性能稳定。该方法为设计制造符合我国实际情况的优质新型泵提出了可行方案。     

水轮机过流部件表面耐磨涂层研究

经过分析热喷涂层实验室模拟及水轮机真机运行试验,选择出耐磨性好、抗空蚀性能优良的合金粉末,以提高水轮机和水泵的抗磨蚀性能.     

超大排量全液压转向器的研制及其对大型铰接式车辆转向行驶稳定性的关键作用

本文根据大型铰接式车辆的转向特点，自行设计并制造了BZZI-2000型超大排量全液压转向器。通过对该转向器的性能试验、疲劳试验、模拟试验等找出设计参数和规律，试验结果表明其主要性能指标达到并超过了世界先进水平，同时通过了机电部的新产品鉴定，填补了国内1600ml～2500ml超大排量全液压转向器的空白，这对于全液压转向器行业的设计制造有指导意义。更为重要的是通过在轮式工程机械族样机上进行实车试验与考核，找出了大型铰接式车辆转向行驶稳定性的技术关键即更新原机械助力转向系统为现全液压转向系统，它彻底根除了原转向系统的方向盘空行程大，转向操作困难，高速行驶时产生蛇行、摆尾等现象，为提高大型铰接式车辆转向行驶稳定性提供了新的转向系统和设计依据。     

大型空心钢锭的研制

结合空心钢锭的试验 ,分析了大型空心钢锭制造的原理和技术关键 ,详细介绍了 30 t空心钢锭的制造过程、试验方案及所制产品的质量情况 ,为大型空心钢锭的进一步开发提供了依据     

1550轧机高难度大型支承辊制造技术的开发

叙述了宝钢１５５０轧机大型支承辊的制造难点、所采取的技术对策及最后的制造质量。通过相应的基础研究和模拟试验,上重厂已生产出满足严格技术要求的这种大型支承辊。     

155O轧机高难度大型支承辊制造技术的开发

叙述了宝钢1550轧机大型支承辊的制造难点、所采取的技术对策及最后的制造质量。通过相应的基础研究和模拟试验,上重厂已生产出了满足严格技术要求的这种大型支承辊。     

驱动参数对串联和并联压电微泵特性影响比较研究

无阀压电微泵在微流体驱动及芯片上的实验室等方面有着广泛的应用。为了比较串联、并联无阀压电微泵性能差异,采用玻璃湿法腐蚀工艺,以玻璃为基体,制造出含有串联、并联腔体结构压电微泵,并采用聚二甲基硅氧烷(PDMS)对微泵进行封装,两种微泵泵腔和扩张/收缩微流道尺寸相同。设计出不同驱动信号波形、电压、相位、占空比和对称性组合,并将不同驱动方式组合应用于两种微泵的流量和压力性能测试。结果显示:驱动条件对两种微泵性能有较大影响;两种微泵的流量和压力随着驱动电压升高均呈现增大趋势;三角波驱动条件下两种微泵性能优于正弦波和方波驱动;驱动波形相位、占空比和对称性对串联微泵性能的影响较并联微泵大。试验同时得出:P1和P2两个腔体在正弦-正弦信号组合驱动下,串联微泵的流量和压力值在相位差为±180°时达到最大;并联微泵则在相位差为0°时达到最大,与并联和串联微泵结构及工作原理相一致;所有驱动条件组合下,并联微泵性能优于串联微泵。试验测得并联微泵的最大流量和压力分别为173μL/min和490.8 Pa,串联微泵的最大流量和压力分别为83.1μL/min和190.3 Pa。     

大型一体化压铸模具制造工艺

文章先对大型一体化压铸模具的制造与模拟优化过程进行分析,然后对等高热处理针对压铸模具性能影响进行分析。通过试验表示,真空等温热处理工艺能够使大型压铸模具变形、开裂等问题得到解决。     

关于HY系列轴向柱塞泵的几个问题

作者在收到不少用户对HY系列轴向泵的反映和询问后,通过对HY型泵的解体检查、调查研究,发现该泵在设计、制造上的几个问题.这些问题严重地影响了泵的性能和使用寿命,给用户造成很大损害.本文对这些问题从理论和实践上以及产生这些问题的原因,进行了分析,希望有助于用户了解情况并采取必要的措施.