膀胱动力泵排尿动力特性影响因素实验分析

为研究膀胱动力泵的结构和控制参数等对其排尿动力特性的影响,借鉴尿动力学检查中的压力流率测定法,在模拟实验台上,测定该泵在不同影响因素下的压力、流率特性,分析电磁铁电流、永磁体数量、间隙和夹角以及气隙等因素对膀胱动力泵排尿动力特性的影响规律.实验结果表明:增加电磁铁电流和永磁体数量,减小气隙和永磁体夹角及合理设置永磁体间隙和电磁铁位置,有利于增大膀胱压、尿流率和延长膀胱压持续时间.研究结果对膀胱动力泵的结构优化设计和性能改善有重要的指导作用.     

膀胱动力泵电磁驱动单元有限元仿真分析

为了研究膀胱动力泵的电磁驱动特性,建立电磁驱动单元有限元模型并进行电磁力仿真分析,分析电磁铁电流、永磁体间距、永磁体与电磁铁的夹角、永磁体数量对电磁力的影响.结果表明:增加电流和永磁体的数量,有利于提高电磁驱动单元驱动能力;合理设置永磁体间距,可降低对约束永磁体的橡胶模的性能要求.研究结果对优化电磁驱动单元的结构设计具有参考价值.     

膀胱动力泵的建模及排尿动力特性研究

为研究膀胱动力泵排尿动力特性,建立了膀胱动力泵的数学模型,仿真分析了电磁铁电流、永磁体数量、永磁体间距、气隙等参数对膀胱动力泵排尿动力特性的影响。结果表明:增加电磁铁电流、永磁体数量及减小气隙可以提高最大膀胱压、最大尿流率和平均尿流率;增加永磁体数量和间距可以增加最大排尿量。在实验平台上对泵排尿动力特性进行模拟实验,实验结果与仿真结果具有较好的一致性。研究结果可以为膀胱动力泵的结构优化设计提供依据。     

体外电磁驱动的膀胱动力泵及模拟实验系统设计

基于人体膀胱的结构及储排尿机制,提出了一种体外电磁驱动的膀胱动力泵,分析了其工作原理和特点.根据流体力学相似性准则,设计了模拟膀胱尿流环境的膀胱动力泵实验系统.为进一步分析和研究膀胱动力泵的储排尿原理和排尿动力特性奠定了实验基础.     

电液比例恒压变量泵静动态特性的仿真分析研究

本文对电液比例恒压变量泵进行了仿真分析研究,得出了一些有益的结论和优化结果。文中提出并采用的仿真分析方法可以用于其他元件或系统的研究。图14幅。     

基于AMESim的乳化液泵特性仿真

为了对乳化液泵的特性进行研究,在AMESim中建立RBW315/31.5型乳化液泵液压系统模型,对吸排液阀的开启、关闭过程及腔内压力的变化和冲击现象进行了研究分析,基于AMESim的液压系统仿真研究,物理意义明晰,分析灵活方便,对于分析研究乳化液泵的性能具有重要意义.     

机械反馈式比例泵变量特性分析与仿真

本文介绍了机械反馈式比例柱塞泵的变量原理及仿真模型，对其变量的稳定性，响应特性和稳态误差进行了分析。     

基于P/Q控制的电液比例变量泵特性仿真及热分析

利用AMES im仿真软件对一种基于P/Q控制的电液比例变量泵进行全数字化建模与仿真,结果表明该比例变量泵的相关特性与实际基本相符,验证模型的正确性。应用软件的热库和热液压库理论建立了比例泵系统的热仿真模型,分析比较比例泵液压系统和恒压泵液压系统在相同负载、散热环境和运行时间下的温升情况,结果表明比例泵源在工作效率上明显优于恒压泵源。     

基于MATLAB的微型无阀泵系统仿真分析

介绍了微型无阀泵的特点与工作原理；并着重对微泵的流量在不同参数的影响下进行数值分析，建立了微泵工作的数学模型，得出微泵在工作周期中压力和流量的仿真变化曲线。并且通过实验对仿真曲线进行了比较。     

基于SolidWorks与ANSYS的高压乳化液泵曲轴力学特性分析

以BRK500/37.5型高压乳化液泵曲柄连杆机构为研究对象,通过Solid Works三维软件建立了高压乳化液泵的三维实体模型,并利用自行研发的曲轴受力自动计算系统对曲轴进行了受力分析,得到曲轴载荷的变化规律。选取其中5种最危险的工况,利用ANSYS WORKBENCH和Solid Works之间的无缝连接,将做好的模型导入到ANSYS WORKBENCH软件中去,对曲轴进行静力学分析,得到曲轴的应力和应变分布情况,证明了该曲轴在强度和刚度方面均满足工作要求。同时对曲轴进行了自由状态和约束状态下的模态分析,计算得到其固有频率和振型,并对两种模态分析结果进行了比较,证明了该曲轴具有良好的动态特性,结构设计较为合理。分析结果为乳化液泵曲轴的结构改进和优化设计提供参考。     

基于Fluent数值模拟的混流泵水动力性能分析

基于Fluent软件对混流泵转速、流量和表面粗糙度等不同情况下的内部流场、压力分布以及水动力性能进行了详细研究;分析了叶片压力面、吸力面压力分布规律和速度分布情况,得到混流泵叶片压力面和吸力面之间的压力差与效率、扬程之间的内在关系。研究表明:混流泵的水动力性能随着转速的增大而逐渐增大的;而混流泵的力矩和功率随着表面粗糙度的增大而增大,效率和扬程却明显降低。     

基于Isight的燃油泵多目标优化仿真分析

容积效率是燃油泵的关键指标之一。在传统优化设计基础之上,重点考虑容积效率因素,以燃油泵的端面功率损失和径向功率损失为目标最小建立多目标优化数学模型,应用Isight的多目标优化算法Pointer对燃油泵的结构参数进行优化分析,获取满足规定约束条件下其结构参数的最优值及各参数对齿轮泵影响的变化规律,有助于后期燃油泵效率的进一步优化仿真。     

CFD仿真技术在齿轮泵设计中的应用

齿轮泵是一种重要的液压元件,被广泛应用于实际工程中,为了验证CFD分析结果和试验结果的一致性,以某型号的外齿轮泵为例进行仿真分析与相关试验。结果表明:仿真结果与试验结果基本一致;通过研究出口流量的影响因素,验证了计算模型的正确性。这种方法不仅可以缩短产品开发周期,还为油泵的结构设计提供参考。     

基于AMESim的柱塞泵热力学模型及仿真

着重分析柱塞泵的工作过程和传热机理,在此基础上建立柱塞泵的热力学模型,并利用AMESim软件平台搭建其仿真模型,最后针对典型液压系统对柱塞泵进行温度仿真计算。仿真结果表明:所建立的AMESim仿真模型能够反映泵的温度特性,为液压系统热力学模型的建立提供了参考。     

基于AMESim的斜盘式轴向柱塞泵脉动特性分析

在分析斜盘式轴向柱塞泵工作原理的基础上,利用经典理论公式计算其脉动系数;利用仿真软件AMESim建立柱塞泵系统理论模型,通过仿真计算出脉动系数并与理论公式计算结果进行对比,验算AMESim仿真计算方法的正确性;考虑配流等实际条件建立柱塞泵系统的实际模型,通过仿真运算得出具有不同柱塞数的柱塞泵在不同工况下的流量脉动系数和压力脉动系数,为泵的应用提供有益的参考.     

基于Simulink的混凝土泵液压系统建模与仿真

以HBT60混凝土泵的液压系统为研究对象,利用功率键合图法建立其液压系统的数学模型,并运用Simulink对其工作过程中的故障现象进行仿真,修正相应的参数后得到正常情况下的仿真结果。     

采用双联泵结构的新型液压动力转向泵研究

针对目前汽车中常用的双作用叶片式转向泵在高速运转时存在较大能量损耗的问题，提出了一种采用双联叶片泵结恂的新型转向泵。介绍了这种新型转向泵的工作原理及结构，并与常用叶片式转向泵进行了比较、分析，结果表明这种新型转向泵能够有效提高转向泵在高转速下的工作效率。     

新型盾构注浆泵液压系统设计与仿真研究

注浆泵是盾构施工中必不可少的关键性辅助设备之一,可以有效地控制地面沉降。在分析盾构注浆施工工作特点的基础上,设计满足盾构注浆工艺要求的注浆泵电液控制系统,并用AMES im对系统进行仿真分析,初步验证系统设计的正确性,为高性能注浆泵的研发提供参考。