液压系统维修性设计考虑

液压系统维修性设计考虑空军第一航空学院刘成武１引言为保证液压系统正常地工作，总免不了要进行必要的维修，但是，如果设计人员忽视了系统的维修性设计，使要检查、保养的机件难以接近，要更换的机件难以拆装，要测试的机件找不到测试点或没有配套的测试工具，势必会增...     

基于PLC和组态技术的飞机消防应急救援动态机舱模拟训练监控系统设计

飞机消防应急救援动态机舱模拟训练系统可模拟飞机在滑跑、着陆和在空中遇不平稳气流等时颠簸振动情况。它可以用来对机组和相关人员进行情景模拟训练,提高事故的应急处理能力。论述了动态机舱液压执行系统设计原理,简述其工艺流程、控制要求。构建了以PLC为控制核心、基于以太网通信和组态技术的动态机舱监控系统的硬件结构,介绍了PLC程序和组态监控程序的设计方法。系统实现机舱运动的姿态和速度控制,具有连续、定时、间歇等多种控制方式,运行稳定、可靠,监控界面简洁直观,操作方便,已应用于相关的培训训练。     

工程机械液压缸拆装设备研制

经服役周期后,工程机械液压缸通常作报废处理。工程机械液压缸的再制造,能极大回收其残余价值。拆解与装配是液压缸再制造的关键工序。针对工程机械液压缸的拆解与装配,研制一套工程机械液压缸拆装设备。该设备采用液压系统作为动力,通过液压夹紧机构实现被拆解(装配)液压缸缸筒的自动装卡定位,通过液压工作机构完成被拆解(装配)液压缸活塞组件的自动拔出与装入。目前,该设备已在某科研院所的"工程机械零部件再制造关键技术与装备"这一科研项目中得到成功应用。该设备的应用,不仅显著提高液压缸拆装效率与自动化程度,而且有效降低拆装过程中对液压缸关键零部件的损伤。     

液压设备工艺性的改进

结合某发动机连杆侧拉床液压系统工艺性改进和某压铸机建压增压系统工艺性改进实例,介绍了液压设备的动力配置情况、精度、调整性能等.针对液压设备工艺性问题提出了更换磨损元件、提高元件精度、加大元件规格、改进液压回路、增设仪表与测点及改用自动调控等方法.     

大型轴承圈炉外淬火矫形装置液压系统的设计与仿真

针对大型轴承圈炉外淬火产生的较大变形问题,设计了一种专用于大型轴承圈炉外淬火过程的新型矫形装置。预紧液压系统作为矫形装置的重要组成部分,其性能的好坏不仅关系着大型轴承圈炉外淬火矫形装置的工作效率,更关系着炉外淬火过程中大型轴承圈形变量合格率的高低。通过对炉外淬火矫形装置预期工况分析,确定了主要液压元件型号,设计出预紧液压系统原理图。通过AMESim软件仿真分析,结果表明:该系统响应较快,能较好地完成设计要求动作,为液压系统样机设计提供了参考。     

液压马达加载测试装置的设计研究

本文设计了一套液压马达的加载测试装置，该装置能够按照实际工况对液压马达进行性能测试，由于系统采用了比例控制技术和信号自动采集系统，从而提高了系统的测试自动化程度和测试精度；同时有效解决了液压马达的低速加载稳定性问题。     

专利信息

六速自动变速器的液压控制系统；夹持装置以及包括该夹持装置的液压管接头[编者按]     

矫直机辊套拆装方法的改进

针对型钢生产线矫直机用辊套装配数量繁多,进行辊套更换耗时费力的问题。本文对现有的辊套离线拆装装置进行调研,提出了一种新的辊套拆装方案:在矫直机固定底座上设计双液压缸翻转装置,辊套装配安装采用液压预紧,碟簧回松的方法拆装辊套。该方法有效地提高了辊套拆装效率,自动化程度。     

微小管轴向超声辅助液压成形装置的设计与开发

针对现有的超声振动液压成形装置中振动主要施加在模具上、振动能量传递路径长、结构复杂等特点,开发了一种将振动直接作用于管材的微小管轴向超声辅助液压成形装置,可在普通压力机上进行超声和常规的轴压胀形。该装置选用标准模架作为轴向进给机构,结构简单、成本低,通过设计耦合了变幅杆功能和密封结构的一体化工具头,将超声振动顺利叠加在轴压胀形过程中,并以TP2无缝内螺纹铜管为试验材料进行了相关试验。结果表明:该装置拆装方便、操作简单,振动的加载降低了对成形过程中轴压载荷和液压力的要求,加强了材料的轴向流动。     

棒料高速剪切机液压系统设计与动态特性研究

研制和开发了采用液气联合驱动、径向夹紧的棒料高速剪切机液压系统,介绍了液压大系统建模理论与方法.应用液压大系统建模方法建立了数学模型,构建了仿真模型,对棒料高速剪切机液压系统动态特性进行了建模与仿真研究.实践表明:采用液气联合驱动、径向夹紧的棒料高速剪切机,生产效率高,棒料剪切断面质量得到显著提高.仿真结果表明:液压系统具有良好的动态特性,液压大系统建模方法与理论可广泛应用于液压系统动态特性分析.     

整体复合胀形液压系统分析

介绍了一种驱动桥壳整体复合胀形装置的液压系统,其主要由油源模块、控制模块、执行机构及辅件等组成。运用电气自动程序控制实现点动、半自动、全自动控制操作,使用合理的调速、调压、换向、动作顺序及动作互锁等液压回路,满足开式泵循环系统功能需求。液压驱动外模与内模组件联合承载,由限压式变量泵、比例电磁换向阀和梭阀网络反馈油路组成负载敏感容积节流联合调速控制系统,提高系统能量利用率和综合性能,实现了九连杆机构的复合联动。结合位移、速度和压力反馈进行闭环控制,提高了系统控制精度,实现开槽加热管坯连续、稳定、可靠的弹塑性变形,得到合格的驱动桥壳半成品     

承压设备水压试验自动控制装置设计与实现

针对当前承压设备水压试验手动加压过程难以控制和采用肉眼直接观察压力表判断水压试验合格性存在误差的问题，提出一种承压设备水压试验自动控制装置设计方案，并实现了装置结构和控制系统。该自动控制装置结构设计包含工作台结构设计、加压管路设计、泄压管路设计和其他保护设计；以PLC、变频器和比例阀为硬件核心，结合模糊PID控制器实现对水压试验过程控制；利用开发的上位机软件实现水压试验设备的人机交互；进行水压试验自动控制装置性能测试。结果表明：该装置能较好地实现水压试验全过程控制和合格性判定，具有对试验过程录像、试验数据实时保存等功能，且可追溯水压试验过程。     

基于ARM精密校直机自动检测系统的应用研究

用最小二乘法时轴类零件直线度误差进行评定，开发出基于ARM的精校机数据采集与处理系统。使用结果表明，利用该系统对轴类零件直线度进行检测和处理时，在满足精校机时检测系统性能要求的基础上具有性价比高、实时性好的特点。     

现场混装炸药车液压控制系统优化设计

现场混装炸药车生产的炸药质量很大程度上取决于各物料的配比及敏化器的转速,液压控制系统多采用电液比例阀调节马达转速控制各生产原料的配比,现场复杂环境无法满足比例阀调控负载恒定的前提。通过在AMESim环境中建立电液比例阀调速模型,分析其对负载的响应性能并对控制系统进行改进设计。仿真结果表明:优化后的控制系统能够消除负载波动对转速的影响,为现场乳化混装炸药车液压控制系统设计提供依据。     

新型带式输送机液压张紧装置的设计

为了保证带式输送机零部件的工作寿命以及运输作业的安全性,必须对带式输送机的重要部件——张紧装置做进一步的研究。设计一种新型液压张紧装置,该液压张紧装置通过液压控制部分、张紧力检测部分和电控部分实现张紧力大小的实时调整,能够满足长距离带式输送机在启、制动和正常运行时胶带对张紧力的需求。     

电火花小孔加工机床自动更换电极装置的设计

设计了一种电火花小孔机自动更换电极的装置,主要由主轴头快速接头结构和平置式链式电极库组成。通过设置链条张紧器和支撑部件,使链式电极库运行顺畅,并解决了移动单元一侧偏重的问题。该装置具有运行平稳、流畅、噪音小、结构简单等优点,还能提高电火花小孔机的生产效率。     

感应加热复式压装机总体方案与液压系统设计

汽车桥壳和平衡悬挂部件,需用同一设备完成热压装.本文介绍感应加热复式压装机的总体设计,液压系统、复式液压缸、弹簧浮动自动对中装置的设计.首台感应加热复式压装机于2004年研制成功,至今已在有关企业研制生产了14台.用户使用证明,设备运行质量可靠,性能稳定.取得了显著地社会经济效益.     

面向设计的液压阀库建模方法及应用研究

提出了面向设计的液压阀库建模方法.在液压阀的调用过程中,通过在液压集成块模型上自动创建相应的螺纹孔、插装阀安装孔等关联特征,并完成液压阀与液压集成块的装配,实现了基于装配的液压集成块设计.利用三维CAD软件SolidWorks及其二次开发工具,开发了液压阀库软件工具,验证了建模方法的可行性.     

机床液压安全启动控制逻辑设计与实现

根据大型动龙门铣床的液压需求,在分析机床松刀、换挡和轴锁紧功能基础上,通过优化液压系统启动控制逻辑,实现了机床液压站的安全启动功能,提高大型机床液压系统工作的可靠性和稳定性。     

多工位液压阀全自动检测系统的研究与应用

为了实现液压阀类的全自动检验工作，设计一种多工位液压阀自动检测系统，通过对换向阀、减压阀、单向锁、安全阀和回液断路阀等功能液压元件的集成组合，结合现代液压控制技术的特点，设计出一套可自由切换高/低液压源的液压检验系统，该液压系统实现了全自动多工位同时在线检测，且相互独立互不干涉。目前已经实施并已投入使用，该系统实现了稳定可靠的全自动液压检验。