460号油膜轴承油的应用

介绍了460号油膜轴承油的应用情况,460号油膜轴承油能够满足轧机油膜轴承的润滑要求.     

460号抗氧防锈型油膜轴承油的研究与应用

叙述了460号抗氧防锈型油膜轴承油的研制以及油品全面分析评定和工业使用试验的结果。     

摩根型无扭高速线材连轧机油膜轴承油性能及应用

介绍了摩根型无扭高速线材连轧机用４６０号油膜轴承油的性能及工业使用试验结果，该产品与美孚公司１００系列１４６号和壳牌Ｍ４６０油膜轴承油质量水平相当。     

油膜轴承油的研制

以大庆原油经深度精制的航空润滑油料为基础油，添加适量的抗氧剂、破乳化剂、油性剂、防锈剂、消泡剂等，研制出Ｎ１００、Ｎ１５０、Ｎ２２０、Ｎ３２０油膜轴承油系列产品，其质量指标达到美钢－１３６油膜轴承油规格和美国莫比尔石油公司Ｍｏｂｉｌ Ｖａｃｕｏｌｉｎｅ３００系列油膜轴承油指标要求。     

100号油膜轴承油在不锈钢线材轧机上的应用

长城牌100号油膜轴承油的理化性能达到了进口油膜轴承油的水平。长城牌油膜轴承油可以与进口油膜轴承油混合使用,在3个月内能够满足不锈钢线材轧机的润滑要求。     

抗磨型（500系列）油膜轴承油研制与工业应用

以大庆５００ＳＮ为原料油，经深度精制后作为基础油，添加适量的抗氧剂，破乳剂，极压抗磨剂，防锈剂和消泡剂等，研制出ＷＨ５２５抗磨型油腊轴承油，其质量指标达到Ｍｏｂｉｌ Ｖａｃｕｏｌｉｎｅ５２５油膜轴承油指标要求。经鞍钢二年工业应用证明，该油品可以满足高速线材轧机润滑要求。     

A100油膜轴承油在高速线材轧机上的应用

A100油膜轴承油的性能与进口油膜轴承油的性能相当,能够满足高速线材轧机的润滑要求。A100油膜轴承油也可以与进口油膜轴承油混合使用。     

100号抗磨型油膜轴承油的研究

介绍了100号抗磨型油膜轴承油的研究情况,采用加氢基础油和国产添加剂研制了具有优良抗乳化性、抗磨性、抗氧防锈性等性能的油膜承油,其性能达到了美钢136规格要求,产品质量与进口油品Mobil525相当。     

220抗磨型油膜轴承油的研制

介绍了２２０抗磨型油膜轴承油的研制经过，确定了复合添加剂配方，研制的油品性能与ＭｏｂｉｌＶａｃｕｏｌｉｎｅ５３３和Ｓｈｅｌｌ ＶｉｔｒｅａＭ２２０油相当。     

轧机油膜轴承润滑系统进水原因分析及建议

钢厂轧机设备的油膜轴承润滑系统进水后会降低设备可靠性,严重影响生产效率,同时增加设备维修费用。本文综合应用理化性能分析、元素含量分析等手段,对油膜轴承润滑系统油膜轴承油中水的导致进水的原因进行了分析,     

轧机油膜轴承油的研制与应用

采用半合成基础油和国产添加剂,研制了轧机油膜轴承油。应用试验表明,该油品具有优良的抗磨性、抗乳化性、抗氧化性和防锈抗腐性能,其综合性能与Ｍｏｂｉｌ Ｖａｃｕｏｌｉｎｅ ５３３和Ｓｈｅｌｌ Ｖｉｔｒｅａ Ｍ２２０相当,可以替代进口油品。     

高温氧化对润滑脂轴承噪声影响的对比研究

Oxidation induction time （OIT） testing by differential scanning calorimetry （DSC） was used to evaluate theoxidation resistance of lubricating greases. Under the high temperature condition, bearing noise was detected when greasepassed the initial stable stage of oxidation. The chemical and physical structure of grease samples before and after high temperatureoxidation were also analyzed by FT-IR spectrometry and scanning electron microscopy （SEM）, then the effects ofoxidation at high temperature on bearing noise were investigated. It is found out that for lithium greases, oxidation of baseoil and thickener is the main reason responsible for the increasing bearing noise. As regards the polyurea greases, the changeof fiber microstructure at high temperature is the main reason for the increasing bearing noise.     

烷基化N-苯基-α-萘胺高温抗氧剂的性能

合成了一种烷基化N-苯基-α-萘胺高温抗氧剂,采用红外光谱、气相色谱等手段表征该抗氧剂结构和纯度,并用加压差示扫描量热法(PDSC)和烘箱氧化法考察了其在基础油(酯)中的抗氧化性能;进而对合成抗氧剂在航空发动机油、SM规格汽油机油中的性能进行评价。结果表明,烷基化N-苯基-α-萘胺高温抗氧剂具有较高的热分解温度和氧化安定性,具有比常规抗氧剂更突出的抗氧化性能,能满足油品在高温工况下抗氧性能要求。     

复合剂与抗氧剂对煤基汽油机油氧化安定性的影响

以煤基费-托合成油为API III+润滑油基础油,利用高压差式扫描量热仪（PDSC）和热氧化模拟试验（TEOST MHT-4）测定配制煤基汽油机油样品的起始氧化温度和高温沉积物生成量,考察了复合剂和抗氧剂对煤基润滑油基础油起始氧化温度和高温沉积物的影响。结果表明：复合剂与抗氧剂的加入量不会持续增强油品的氧化安定性,过量的抗氧剂反而会因其自身氧化而增加高温沉积物生成量;全配方煤基5W-30汽油机油样品PDSC测试起始氧化温度为259.94 ℃,TEOST MHT-4试验高温沉积物为18 mg;与某品牌石油基5W-30汽油机油相比,煤基汽油机油具有更好的氧化安定性和更少的高温沉积物生成量。     

矿物油和国产PAO对抗氧剂感受性的研究

采用旋转氧弹试验(ASTM D2272)、加压差式扫描量热试验(PDSC)考察了矿物油型和聚α-烯烃(PAO)型基础油对四种抗氧剂的感受性,并用热失量试验方法(TGA)评价了不同抗氧剂自身的热氧化安定性。结果表明,不同试验方法得到的结果并不完全一致;抗氧剂D具有良好的热氧化安定性,适合作为矿物油和PAO油的抗氧剂。     

润滑油基础油的氧化研究

采用经典层析法结合旋转氧弹法考察了溶剂精制基础油，加氢异构化基础油的化学组成与其氧化定性的关系，探索了加氢异构基础油在加入抗氧剂前后的氧化动力学特征，根据加氢异构基础油的组成特征，建立了以结构族组成为参数的加氢基础油的氧化动力学方程。     

气油两相流对滑动轴承油膜压力分布的影响

在引入新的气油两相流粘度模型的基础上，建立了适用于气油两相流工况下滑动轴承的数值计算理论，分析了气油两相流对滑动轴承油膜压力分布的影响，得出了一些有益的结论。     

高环烷烃铝材轧制基础油氧化安定性能的研究

选用了一种低硫、低芳烃铝材轧制基础油,在GCMS-QP2010型气相色谱质谱联用仪上分析了它的化学组成,并采用紫外分光光度法测定其芳烃含量,在SH0206变压器油氧化安定仪上测定油品的氧化安定性,运用红外光谱分析法测定了油品氧化前后官能团的变化。试验结果表明：该基础油为高环烷烃基础油,其氧化安定性较差,在氧化过程中产生了酸、酯;在基础油中添加酚类抗氧剂和金属减活剂能明显提高油品的氧化安定性,且两种抗氧剂有着良好的协同作用。     

改进型二丁基二硫代氨基甲酸酯的抗氧性能研究

通过实验对比研究了改进型二丁基二硫代氨基甲酸酯（ADMC）与其它同类添加剂的性能差异,并采用高压差示扫描量热法考察了ADMC添加剂与胺类抗氧剂对,对二辛基二苯胺（DODPA）在聚-?-烯烃合成润滑基础油中的热氧化安定性。结果表明：ADMC添加剂在矿物基础油中表现出了良好的油溶性、摩擦学性能和抗腐蚀性能;虽然ADMC添加剂的抗氧化性明显差于DODPA抗氧剂,但ADMC与DODPA添加剂复配后,可明显提高润滑油的起始氧化温度,延长氧化诱导时间,二者表现出了良好的抗氧协同效应。     

不同结构破乳剂对原油及其酸碱组分表面膜的影响

 采用Langmuir-Blodgett(L-B)技术测定孤岛原油及其酸碱四组分表面膜膜压随水相破乳剂浓度的变化,考察了4种不同结构的破乳剂对原油及其酸碱四组分表面膜膜压的影响。结果表明,破乳剂对原油及其酸碱四组分的表面膜膜压降低程度与其结构和浓度有关。支链型破乳剂AE8025可以显著降低原油及其酸碱四组分的表面膜膜压,并随着破乳剂浓度的增加,表面膜膜压逐渐降低;其降低酸性分、碱性分和两性分表面膜膜压的程度大于对中性分的。与直链型破乳剂相比,支链型破乳剂降低孤岛原油及其酸碱组分表面膜膜压的能力更强,说明支链型破乳剂对原油及其组分乳状液中界面活性物质的顶替作用更强,破乳效果更优;当破乳剂浓度相同时,破乳剂对原油酸性分表面膜膜压的影响远大于其它3种组分的。