汉高公司胶粘剂新品

汉高公司近几年来创新出很多胶粘剂新产品：1、高强度Terokal高耐冲击结构胶粘剂用于汽车车身高耐冲击粘接，已在生产中应用。2、Teroson耐冲击结构胶粘剂用于车身粘接，强度高于焊接和铆接，可大大提高车体的耐冲击性能、车体刚性及耐久性，可有效减轻车体质量，已在北美和欧州车厂使用。     

金属与橡胶的粘接

金属和橡胶是两种不同的材料,它们的化学结构和机械性能都有着很大的差别。金属具有高强度,而橡胶具有高弹性.所以金属与橡胶的粘接就成为复合材料研究中的重要课题。如在汽车、飞机发动机部件、减震器件、油封、橡胶辊、橡胶衬里以及输送带等方面都需要金属与橡胶的粘接。粘接技术是决定制品品质的重要技术之一,而专用于金属和橡胶粘的胶粘剂在这项工艺中更是关键的材料。     

结构粘接技术在机械工程中的应用

1概述作为机械工程中的结构粘接技术，其进步是进入20世纪后才开始的，与铆接、焊接等联接方法相比有以下明显优势：（1）易于实现异种材料间的结合；（2）可大大减少接合部的应力集中；（3）适于精密组合；（4）可以减小振动和噪声；（5）有显著的经济效益和社会效益。当然结构粘接技术还存在许多缺陷，如质量管理较困难，大型粘接结构的加热硬化处理较困难等，但将结构粘接技术应用于重要结构领域的最大障碍是结构粘接接头的疲劳寿命可靠性预测较困难，因此工程设计人员不敢轻易将结构粘接技术用于重要结构部位，例如飞行器机体，然而这些…     

汽车胶粘剂的应用及其发展需求

1前言 随着汽车制造技术的发展及其不断提高的性能要求，胶粘剂、密封胶作为汽车生产所必需的一类重要辅助材料，品种日益齐全、应用也越来越广泛。粘接技术在汽车制造上的应用，不仅可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用，还能够代替某些部位的焊接、铆接等传统工艺方法，实现相同或不同材料之间的连接，简化生产工艺，优化产品结构的效果。在汽车轻量化、节能降耗、延长使用寿命和提高性能方面，胶粘剂及其粘接密封技术发挥了越来越重要的作用。     

硬PVC管材承插口成型技术

承插粘接技术具有连接简便，不需要专和工具，施工迅速，连接强度度，成本较低等优点，它是硬ＰＶＣ管材连接方式中最基本最简单的操作方法。文中详细介绍了二种硬ＰＶＣ管材承插口加工成型技术。     

粘接密封技术在汽车白车身制造中的应用

为满足汽车制造技术不断提高的需要，粘结密封作为汽车生产所必需的一类重要辅助制造方式，应用越来越广泛。粘接密封技术在汽车制造上的应用，与其它焊接、铆接、螺栓连接相比，不仅能连接不同材料，如金属和非金属、复合材料，还可以提高结构的韧性、耐疲劳性、抗冲击性和耐腐蚀性，可以起到增强汽车结构、紧固防锈、隔热减振和内外装饰的作用，还能够代替某些部件的焊接、铆接等传统工艺，     

汽车用聚氨酯胶粘剂

近几年，轻质金属、复合材料和塑料等新材料在汽车上的应用使得汽车用胶粘剂和密封胶用量也持续增长，其中汽车内饰件是胶粘剂用量迅速增长的一个领域。另外，近年来，汽车上采用轻质高强度的工程塑料代替钢板的技术发展很快，特别是玻璃纤维增强塑料（FRP）和片状模塑复合材料（SMC）被广泛应用于汽车上。FRP、SMC制造的车身面板和外装件（如身顶篷、座舱顶盖等）在美国、欧洲和日本相继广泛采用。但FRP、SMC不能使用传统的焊接技术与车身构架组装，必须采用粘接技术。     

山东化工厂“高强度系列密封胶”通过部级鉴定

６月２１日,山东化工厂研制生产的高强度系列密封胶通过了兵器工业总公司主持的部级专家鉴定。“高强度系列密封胶”是山东化工厂为满足汽车工业及建筑业发展要求,经国家批准引进西欧先进技术和关键设备而开发的系列产品。其中ＡＭ－１４０风挡玻璃密封胶系单组份温固化聚氨酯密封胶,经多家汽车厂商试用,已成功地用于汽车风挡玻璃、侧窗玻璃的粘接与密封;ＡＭ－１３０多用途单组份湿固化聚氨酯密封胶可用于铁路客车、轻型汽车、冷藏车等的制造及建筑业的粘接和密封。经专家鉴定,一致认为“山东化工厂研制的高强度系列聚氨酯密封胶工艺…     

偶联剂在环氧粘合剂中的作用

<正> 一、引言近些年来,随着粘接技术的发展与推广,用于结构粘接日益增多,这就要求粘合剂不仅有较高的粘接强度,而且要有良好的耐久性。环氧粘合剂虽然是一类重要的结构粘合剂,但耐水性较差,耐热性也低,远不适应实际的需要。尽管巳经研制出高强度、耐高温等新型的环氧树脂,可以配制高性能的环氧粘合剂,然而不是因为价格高昂,致使目前难以接受;就是由于工艺不便造成暂时无法应用,这就迫使人们寻找一种简单易行的方法,对现有的环氧粘合剂进行改性,获得优     

韧性胶粘剂组合物

<正>由三友(天津)高分子技术有限公司推出的一种韧性胶粘剂组合物,用于汽车制造中折边部位的粘接,粘接强度很高,无需再点焊,尤其适用于薄型     

2种新硅烷封端的聚氨酯预聚体

Bayer Polymers AG公司推出2种新硅烷封端的聚氨酯预聚体,这2种预聚体都具有好的粘接性能和密封性能,同时也具有好的柔性,其中一种密封剂加载弹性回复性好,另一种为柔性组织黏合剂。硅烷封端的聚氨酯预聚体制得的材料既具有高强度,又具有柔性,与硅酮密封胶相比,对许多基体材料均具有可靠的粘接性,而不需要打底漆,使用寿命长,相容性好,储存稳定。据介绍,硅烷封端的密封胶XP2447加载70%后仍具有良好的弹性回复力,这是普通聚氨酯材料很难达到的;而黏合剂XV2448具有高断裂伸长率和高模量,可用于汽车、船舶、排气管和空调等。该公司还提供氨…     

单组份环氧胶粘剂的研制及其在电感器上的应用

新研制成功的单组份环氧胶粘剂SE-10具有堆积型、不流淌性、高强度、瞬时耐热490℃等特点。成功地用于无线电元件一一电感器的铁氧基磁芯和铜质引线的粘接(粘接面积仅0.04cm~2),优于常规的连接方法或其他胶种,并适用于流水线生产。     

粘接接头的耐久性及破坏机理

一、前言与传统的连接方法相比,粘接具有很多明显的优点:可改善接头应力分布,提高抗疲劳性能;能粘接很薄的金属和其他材料,从而获得轻型结构;可粘接性质完全不同的材料,如金属与橡胶、塑料;可降低制造成本等.在实际应用中,妨碍粘接技术充分发挥作用的主要问题是粘接接头的耐久性及非破坏性测试未获得根本解决.本文目的在于讨论接头的耐久性,即环境对粘接接头强度     

山东化工厂高强度系列密封胶通过部级鉴定

6月21日,山东化工厂研制生产的高强度系列密封胶通过了兵器工业总公司主持的部级专家鉴定。 高强度系列密封胶是山东化工厂为涉足汽车工业及建筑发展要求,经国家批准引进西欧先进技术的关键设备而开发的系列产品。其中AM-140挡风密封胶系列系单组分湿固化聚氨酯密封胶,经多家汽车厂商试用,已成功地用于汽车挡风玻璃侧窗的粘接与密封;AM-130多用途密封胶可用于铁路客车、轻型汽车、冷藏车     

结构胶在车身中的应用

粘接技术可实现相同或不同材料间的连接,简化生产工艺,优化产品结构。结构胶因其可明显提高车身结构件的耐疲劳强度、车身刚度和碰撞安全性而受到广泛关注。文章就结构胶的种类、作用、应用部位、施工工艺、性能评价等方面进行了分析和探讨。通过实车验证,结构胶具有提升车身刚度以实现钢板减薄,避免应力集中所导致的焊点撕裂等一系列的优势,让其在车身上大范围的推广应用将成为一种趋势。     

高强度丙烯酸酯双面压敏胶带的研制

曲阜师范大学化学系郑永军等人选用新型功能单体与丙烯酸酯共聚改性制备基础树脂 ,并采用互穿网络技术 ,使其与改性松香、丁酮肟封端的多异氰酸酯化合物等掺混交联 ,研制出一种单组分可交联型丙烯酸酯压敏胶。用该胶制成的双面压敏胶带 ,主要性能指标均比国产普通双面压敏胶带有较大提高 ,已达到国外同类产品水平。可广泛用于汽车、家电等零件的强力粘接固定。《粘接》 ,1 999,(6)高强度丙烯酸酯双面压敏胶带的研制     

提高粘接耐久性的途径

提高粘接的耐久性是粘接技术面临的重要任务,也是结构连接的的可靠保证。在明确了粘合耐久性的一些因素之后,便可以采取适当有效的措施来提高粘合的耐久性。本文主要从提高耐水性、提高耐热性、加入防老剂、使用偶联剂、消除内应力、化学处理、高温固化、涂防护漆这几个方面对粘接耐久性的提高进行阐述。     

车用化学胶粘剂/密封胶及其粘接技术

<正>胶粘剂/密封胶是汽车生产中重要的工艺材料之一,其功能渗透在汽车制造过程的各个环节,在汽车的结构增强、密封防锈、减振降噪、隔热消音、坚固防松、内外装饰,以及简化制造工艺、减轻车身重量、促进新型结构材料在汽车上的应用等方面起着特殊的作用。为满足汽车制造技术不断提高的需要,粘结密封作为汽车生产所必需的一类重要辅助制造方式,应用越来越广泛。粘接密封技术在汽车制造上的应用,与其它焊接、铆接、螺栓连接相比,不仅能连接不同材料,如金属和非金属、复合材     

无机粘接剂

粘接剂的应用已有悠久历史。我国早在一千五百年前即已用来粘合木材,用于雕刻等。然而用于现在工业则是近三、四十年的事情。因为采用粘接技术和铆、焊、螺栓连接相比,具有经济方便,可以粘接同一种类或不同种类材料,接头部位应力分布均匀,无变形、裂纹等优点,所以随着高分子有机合成技术的发展,合成树脂粘接剂的诞生,使粘接技术获得广泛应用和迅速发展。例如,自英国于1934年开始用于飞机零部件之粘接时起,到1968年投航的F—28型客机,粘接的零部件即达70％,延至现在则已扩展到航空、航天、建筑、机床、汽车、轻纺、医疗、电子及仪器仪表等各个领域;并且用量也在迅速增长。例如一架波音707仅用粘接剂数百磅,而数年后一     

高性能聚硫胶粘剂JLC-18

锦西化工研究院日前开发成功汽车用胶粘剂新产品,具有优良的结构粘接和弹性密封的双重功能,拉伸剪切强度超过2.OMPa,断裂伸长率大于200%,除用于汽车外,且可用于船舶、电子器材、桥梁、高层建筑、机场跑道等的粘接密封,正在建loot/a生产装置。高性能聚硫胶粘剂JLC-18@王沛喜