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差相移高功率环行器的设计方法 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电子对抗,电子战进一步升级,以及大功率信号源的进一步提高,对差相移高功率环行器的需求日益增高。本文给出了该类器件结构特点,设计方法,并给出了中心频率为2.9GHz,带煤为5%的实测参数,满足了用户的要求。 相似文献
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结合四端差相移式环行器的工作原理,用准静态微扰法估算了差相移量,并采用HFSS软件对环行器及部件进行了仿真优化,成功设计了一种S波段四端差相移式环行器。该环行器带宽达到15%,插入损耗小于0.4dB,隔离度大于20 dB,电压驻波比小于1.15,环行器在自然冷却状态下通过峰值功率200 kW,平均功率2.4 kW,满足系统使用需求。 相似文献
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设计了一种Ka波段微带结环行器,阐述了微带环行器的工作原理、设计方法与仿真过程。在理论分析的基础上,计算出圆盘结和"大Y结"尺寸。利用三维结构电磁场仿真软件Ansoft HFSS进行建模、仿真分析,并对其进行优化处理。实验结果表明,该微带环行器在31~40GHz范围内,插入损耗小于0.3dB,电压驻波比小于1.2,隔离度大于20dB,相对带宽大于25%,仿真数据及实验结果满足设计要求。 相似文献
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基于阶梯阻抗变换式结构的优势,结合宇航工程应用需求,设计了一款毫米波高功率波导同轴转换器。从参数、结构、工艺、环境适应性以及热设计、微放电抑制等方面进行阐述,研制的BJ180波导同轴转换器在17.5~20.5 GHz频率范围内、-55℃~+85℃温度范围内,电压驻波比≤1.15、损耗≤0.2 d B、功率容量水平≥20W,满足宇航工程应用要求。 相似文献
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以X波段背脊式非互易移相器为研究对象,从磁芯、应力、激励器等多方面对影响铁氧体移相器差相移一致性的因素进行了分析和讨论.为了使这种一致性达到要求,在移相器的设计、加工、装配等过程中,首先力求将各种不利因素的影响程度降到最低;然后采用数理统计等方法对同批移相器的差相移进行统计和分析,淘汰不合格品. 相似文献
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以微细粉尘的荷电捕集机理为依据,对高压高频电源的电压波形、电压额定值、闪络判断处理、自适应工作方式等关键参数进行优化设计,不但能有效提高电场击穿场强和微细粉尘的荷电量,而且具有较强的工况自适应能力。与单相SCR电源相比,其节能效率可高达72.7%,粉尘排放减少30%~80%,是现阶段电除尘器的主流配套高压电源。 相似文献
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双有源桥(Dual Active Bridge, DAB)变换器在传统双重移相(Dual Phase Shift, DPS)调制下,变压器两侧电压不匹配时,中小功率区域内回流功率较大。针对以上问题,提出一种抑制回流功率的双重移相(Dual Phase Shift for Reactive Power Suppression, DPS-RPS)调制策略。首先对DPS-RPS调制的工作原理进行分析并建立数学模型,基于该模型对电流应力进行优化。然后在电流应力最小化条件下分别对DPS调制和DPS-RPS调制的回流功率及电流应力大小进行对比。结果表明,相比较于DPS调制,DPS-RPS调制在中小功率区域内减小了回流功率的同时降低了电流应力。最后通过实验验证了所提DPS-RPS调制的可行性及有效性。 相似文献
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采用传统固相反应法结合磁场成型技术制备高取向的Ba-M型六角铁氧体。结合材料性能利用Ansoft HFSS仿真软件建立自偏置环行器三维电磁场模型,设计Ka波段自偏置环行器。实验结果表明,磁场成型铁氧体材料的取向度为0.7,剩磁比为0.88,各向异性场为18.3 kOe;高的各向异性场有望使材料在毫米波高频器件中得到应用。在56.4 GHz材料铁磁共振线宽为377 Oe,理论分析结果显示,铁磁共振线宽主要来源于气孔致宽。仿真结果表明,在32.9~35.8 GHz频率范围内,自偏置环行器的插入损耗小于0.89 dB,并表现出良好的环行性能。 相似文献
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提出了一种基于平衡变压器的单相变三相电源转换供电方式。该方式将单相输入交流电压通过变流器分出幅值相等、相位正交的另一相(β相)电压,与输入电压(α相)组成两相正交电压,经两相-三相平衡变压器转换为三相对称电压对三相负荷供电。提出了一种PWM整流器控制策略,在供给β相有功电流同时补偿α相的谐波电流,抑制当三相负荷为非线性时所产生的谐波电流,使总的输入电流具有高功率因数和良好的正弦波形。在向同一负载供电时,该方式比传统的单相变三相变流器用到的功率器件更少,承受的功率更小。仿真结果证明了该供电方式结构及其控制策略的正确性和可行性。 相似文献
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电能质量检测是电能质量研究的一个重要组成部分,该文提出了一种移相电能质量检测方法。该检测方法原理简单、实时性好,可对电力系统最重要的几种电能质量扰动,包括谐波、电压凹陷、电压凸起、电压波动和暂态振荡,进行检测,且方法本身没有延时,可应用于电能质量实时检测和识别系统中。该文运用大量的仿真数据和某牵引变母线电压现场采样数据对检测有效性进行了验证。 相似文献